ஆடி CDHA இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
1.8 லிட்டர் ஆடி சிடிஹெச்ஏ 1.8 டிஎஃப்எஸ்ஐ டர்போ எஞ்சின் 2009 முதல் 2015 வரையிலான கவலையால் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் பி4 பாடியில் ஏ8 மாடலின் அடிப்படை மாற்றங்களிலும், சீட் எக்ஸியோ செடான்களிலும் நிறுவப்பட்டது. 2008 முதல் 2009 வரை, CABA பதவியின் கீழ் முதல் தலைமுறை EA4 இயந்திரம் Audi A8 B888 இல் நிறுவப்பட்டது.
В линейку EA888 gen2 также входят: CDAA, CDAB и CDHB.
ஆடி CDHA 1.8 TFSI இயந்திரத்தின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்
| சரியான அளவு | 1798 செ.மீ. |
| சக்தி அமைப்பு | நேரடி ஊசி |
| உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 120 ஹெச்பி |
| முறுக்கு | 230 என்.எம் |
| சிலிண்டர் தொகுதி | வார்ப்பிரும்பு R4 |
| தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 16v |
| சிலிண்டர் விட்டம் | 82.5 மிமீ |
| பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 84.2 மிமீ |
| சுருக்க விகிதம் | 9.6 |
| உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | DOHC |
| ஹைட்ரோகம்பென்சேட். | ஆம் |
| டைமிங் டிரைவ் | சங்கிலி |
| கட்ட சீராக்கி | உட்கொள்ளும் பொருட்கள் மீது |
| டர்போசார்ஜிங் | LOL K03 |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 4.6 லிட்டர் 5W-30 |
| எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 98 |
| சூழலியலாளர். வர்க்கம் | யூரோ 5 |
| தோராயமான ஆதாரம் | 270 000 கி.மீ. |
CDHA இன்ஜினின் அட்டவணை எடை 144 கிலோ ஆகும்
CDHA இன்ஜின் எண் கியர்பாக்ஸுடன் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது
உள் எரி பொறி ஆடி CDHA இன் எரிபொருள் நுகர்வு
கையேடு பரிமாற்றத்துடன் கூடிய Audi A4 1.8 TFSI 2014 இன் எடுத்துக்காட்டில்:
| நகரம் | 8.6 லிட்டர் |
| பாதையில் | 5.3 லிட்டர் |
| கலப்பு | 6.5 லிட்டர் |
எந்த கார்களில் CDHA 1.8 TFSI எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது?
| A4 B8 (8K) | 2009 - 2015 |
| Exeo1 (3R) | 2010 - 2013 |
CDHA உள் எரிப்பு இயந்திரங்களின் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
இந்த டர்போ இயந்திரத்தின் மிகவும் பிரபலமான பிரச்சனை அதிக எண்ணெய் நுகர்வு ஆகும்.
உற்பத்தியாளர் பல பிஸ்டன் விருப்பங்களை வெளியிட்டுள்ளார் மற்றும் மாற்றீடு பெரும்பாலும் உதவுகிறது
எண்ணெய் உருவாக்கம் காரணமாக, வால்வுகள் விரைவாக கார்பன் வைப்புகளால் அதிகமாகி, இயந்திரம் சூடாக இயங்கத் தொடங்குகிறது.
நேரச் சங்கிலி இங்கே ஒரு சாதாரண ஆதாரமாக உள்ளது, சில நேரங்களில் அது 150 கிமீ வரை நீண்டுள்ளது.
அலகு பலவீனமான புள்ளிகளில் பற்றவைப்பு சுருள்கள், நீர் பம்ப், எரிபொருள் ஊசி பம்ப் ஆகியவை அடங்கும்
