ஆடி ஏஎஸ்இ இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
4.0-லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் ஆடி ஏஎஸ்இ அல்லது ஏ8 4.0 டிடிஐ 2003 முதல் 2005 வரை தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் முதல் மறுசீரமைப்பிற்கு முன்பு டி8யின் பின்புறத்தில் உள்ள எங்கள் பிரபலமான ஏ3 செடானில் மட்டுமே நிறுவப்பட்டது. இந்த V8 டீசல் ஒரு தோல்வியுற்ற நேர வடிவமைப்பைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் விரைவாக 4.2 TDI இன்ஜின்களுக்கு வழிவகுத்தது.
К серии EA898 также относят: AKF, BTR, CKDA и CCGA.
ஆடி ஏஎஸ்இ 4.0 டிடிஐ இன்ஜின் விவரக்குறிப்புகள்
சரியான அளவு | 3936 செ.மீ. |
சக்தி அமைப்பு | பொதுவான ரயில் |
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 275 ஹெச்பி |
முறுக்கு | 650 என்.எம் |
சிலிண்டர் தொகுதி | வார்ப்பிரும்பு V8 |
தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 32v |
சிலிண்டர் விட்டம் | 81 மிமீ |
பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 95.5 மிமீ |
சுருக்க விகிதம் | 17.5 |
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | இன்டர்கூலர் |
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | ஆம் |
டைமிங் டிரைவ் | சங்கிலி |
கட்ட சீராக்கி | எந்த |
டர்போசார்ஜிங் | காரெட் GTA1749VK |
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 9.5 லிட்டர் 5W-30 |
எரிபொருள் வகை | டீசல் இயந்திரம் |
சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 4 |
தோராயமான ஆதாரம் | 260 000 கி.மீ. |
அட்டவணையின்படி ASE இயந்திரத்தின் எடை 250 கிலோ ஆகும்
ASE இன்ஜின் எண் தொகுதி தலைகளுக்கு இடையில் அமைந்துள்ளது
எரிபொருள் நுகர்வு ICE Audi ASE
தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய 8 Audi A4.0 2004 TDI இன் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:
நகரம் | 13.4 லிட்டர் |
பாதையில் | 7.4 லிட்டர் |
கலப்பு | 9.6 லிட்டர் |
எந்த கார்களில் ASE 4.0 l இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
A8 D3 (4E) | 2003 - 2005 |
உட்புற எரிப்பு இயந்திரம் ASE இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
இந்த மோட்டார் பலவீனமான டைமிங் செயின் டென்ஷனர்களைக் கொண்டிருந்தது, இது அடிக்கடி ஒரு தாவலுக்கு வழிவகுத்தது
மேலும் இங்கு, உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு மடல்கள் அடிக்கடி விழுந்து சிலிண்டர்களில் விழுந்தன.
மீதமுள்ள பாரிய உள் எரிப்பு இயந்திர சிக்கல்கள் பொதுவாக எரிபொருள் அமைப்பு தோல்விகளுடன் தொடர்புடையவை.
இங்கு எண்ணெயைச் சேமிப்பது விசையாழிகள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்களின் ஆயுளை வெகுவாகக் குறைக்கிறது
பளபளப்பான செருகிகளின் நிலையைச் சரிபார்க்கவும் அல்லது அவிழ்க்கும்போது அவை வெறுமனே உடைந்துவிடும்