பலா இல்லாமல் ஒரு சக்கரத்தை நீங்களே மாற்ற இரண்டு எளிய வழிகள்

உங்கள் காரில் பலூன், ஸ்பேர் வீல், கம்ப்ரசர் மற்றும் பலா ஆகியவை இருந்தால், பஞ்சர் செய்யப்பட்ட சக்கரம் என்பது மிகவும் பொதுவான சூழ்நிலை. ஆனால் சில காரணங்களால் உங்களிடம் பலா இல்லை என்றால் என்ன செய்வது? ஒரு வெளியேற்றம் உள்ளது. மற்றும் ஒன்று கூட இல்லை.

சேதமடைந்த சக்கரத்தை மாற்றும் போது காரைப் பிடித்துக் கொள்ளும் ஹல்க்கை நீங்கள் எங்கே காணலாம்? ஆம், இப்போது ஓட்டுநர்கள் கவனக்குறைவாகவும் வெட்கமாகவும் சென்றனர் - கடந்து செல்லும் பத்து கார்களில், பத்து பேரும் கடந்து செல்வார்கள். அவர்களின் உரிமையாளர்கள் நீங்கள் எவ்வாறு தீவிரமாக சமிக்ஞை செய்தீர்கள் என்பதை கவனிக்காதது போல் பாசாங்கு செய்வார்கள், உதவிக்காக மன்றாடுவார்கள். அப்படியானால், நாங்கள் அந்த தொகுப்பைப் பயன்படுத்துகிறோம்.

முதலில் நீங்கள் ஒரு துளையிடப்பட்ட சக்கரத்தை தொங்கவிட வேண்டும். இது இரண்டு வழிகளில் செய்யப்படலாம்: மூலைவிட்ட தொங்கல் மூலம் - ஒரு மலையை ஓட்டும் போது சக்கரங்களில் ஒன்று குறுக்காக தொங்கவிடப்படும் போது, ​​அல்லது, அருகில் மலைகள் இல்லை என்றால், ஒரு அமுக்கி மற்றும் பல செங்கற்கள் (கற்கள், பலகைகள்) பயன்படுத்தி. முதல் முறையுடன் எல்லாம் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ தெளிவாக இருந்தால், இரண்டாவதாக உங்களிடமிருந்து அதிக திறமை மற்றும் புத்தி கூர்மை தேவைப்படும்.

எனவே, நீங்கள் விரும்பவில்லை என்று வைத்துக்கொள்வோம், ஆனால் முறை #2 ஐத் தேர்ந்தெடுத்தீர்கள். முன்பு சக்கரத்தைப் பாதுகாக்கும் போல்ட்களைத் தளர்த்திய பிறகு, ஒரு அமுக்கியின் உதவியுடன், நீங்கள் டயரை உயர்த்த வேண்டும், பின்னர் அதை முழுமையாக பம்ப் செய்ய வேண்டும். டயரில் பெருவிரலின் அளவு துளை அல்லது பெரிய வெட்டு இருந்தால் தவிர, இதைச் செய்வது கடினம் அல்ல.

சக்கரம் வெடிக்காது, ஆனால் காரின் பக்கத்தை உயர்த்துவதற்கு நியாயமான அழுத்தத்திற்கு பம்ப் செய்வது அவசியம். பின்னர், அருகில் அல்லது உடற்பகுதியில் காணப்படும் செங்கற்கள், பலகைகள் அல்லது கற்களைப் பயன்படுத்தி, அவற்றை இடைநீக்கக் கையின் கீழ் வைக்கவும். உங்கள் தற்காலிக பலா நெம்புகோலில் தங்கியவுடன், பஞ்சர் செய்யப்பட்ட சக்கரத்தை குறைக்கவும்.

நீங்கள் கட்டிய கட்டமைப்பில் கார் நம்பிக்கையுடன் "உட்கார்ந்தது" என்பதை உறுதிப்படுத்த மறக்காதீர்கள். அடுத்து, போல்ட்களை அவிழ்த்து, சேதமடைந்த சக்கரத்தை அகற்றவும். ஆனால், நீங்கள் நிம்மதிப் பெருமூச்சு விடவில்லை, ஏனென்றால் உதிரி சக்கரத்தை நிறுவுவதற்கு உங்கள் எல்லா திறமையும் தேவைப்படும்.

உதிரி டயரை நிறுவ, நீங்கள் அதிலிருந்து காற்றை இரத்தம் செய்ய வேண்டும். இந்த வழக்கில், அது மென்மையாகவும் பிளாஸ்டிக்காகவும் மாறும். பின்னர், மெதுவாக டயரை தட்டையாக்கி, சக்கரத்தை மீண்டும் இடத்தில் வைக்க முயற்சிக்கவும். எல்லாம் வேலை செய்தால், சக்கரத்தை போல்ட் மூலம் சரிசெய்யவும். மீண்டும் பம்ப் அப் செய்யவும். தற்காலிக முட்டுகளை அகற்றவும், பின்னர் மீண்டும் வேலை அழுத்தத்திற்கு சக்கரத்தை உயர்த்தவும் மற்றும் ஏற்கனவே உறுதியாக இருக்கும் மவுண்டிங் போல்ட்களை இறுக்கவும்.

நினைவில் கொள்ளுங்கள், பஞ்சர் செய்யப்பட்ட சக்கரத்தை மாற்றும் இந்த முறை ஆபத்தானது. எனவே, நீங்கள் அடிக்கடி உடற்பகுதியைப் பார்த்து, உங்கள் காரின் சேவை கிட்டின் முழுமையான தொகுப்பை சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கிறோம்.