டாப்பல்கேஞ்சர்களின் சண்டை

22 ஆம் ஆண்டு ஆகஸ்ட் 1914 ஆம் தேதி மான்டிவீடியோவில் இருந்து கேப் டிராஃபல்கர் ஒரு தனிப்பட்ட பயணத்தில் புறப்பட்டார். வில்லெகோ ஸ்டோவரின் ஓவியம். Andrzej Danilevich இன் புகைப்படத் தொகுப்பு

கேப் டிராஃபல்கர் என்ற பயணிகள் நீராவி கப்பல் 1913 இல் தொடங்கப்பட்ட ஒரு புதிய ஸ்டீமர் ஆகும். தனது முதல் பயணத்தில், அவர் மார்ச் 10, 1914 அன்று ஹாம்பர்க்கிலிருந்து தென் அமெரிக்காவின் துறைமுகங்களுக்குச் சென்றார். இருப்பினும், ஜூலையில் தொடங்கிய இரண்டாவது அட்லாண்டிக் கடற்பகுதி, போர் வெடித்ததால் அதன் அமைதியான செயல்பாட்டை விரைவாக முடித்தது.

ஆகஸ்ட் 2 ஆம் தேதி ப்யூனஸ் அயர்ஸுக்கு வந்த பிறகு, பெரும்பாலான கப்பலின் பயணிகள் கேப் ட்ரஃபல்கரில் (18 BRT, ஹம்பர்க்கில் இருந்து ஹாம்பர்க் சுடமெரிகானிஸ்ச் டேம்ப்ஸ்சிஃபாஹர்ட்ஸ்-கெசெல்ஷாஃப்ட் என்ற கப்பல் உரிமையாளர்) இறங்கினார்கள்.

திரும்பும் பயணத்திற்கு தயாராகிறது. 3500 டன் நிலக்கரி மட்டுமே வெட்டப்பட்டது, ஆனால் கப்பலின் கேப்டன் ஃபிரிட்ஸ் லாங்கர்ஹான்ஸ் மான்டிவீடியோவில் எரிபொருள் நிரப்புவதை எண்ணினார், அங்கு கப்பல் நுழைய விரும்பியது. இருப்பினும், ஜெர்மனி, கிரேட் பிரிட்டன் மற்றும் பிரான்ஸ் இடையே போர் வெடித்த செய்தி புவெனஸ் அயர்ஸில் உள்ள கப்பலை அடைந்தது, எனவே கேப் ட்ரஃபல்கர் துறைமுகத்தில் இருந்தார், ஆகஸ்ட் 16 அன்று அர்ஜென்டினாவில் உள்ள ஜெர்மன் தூதரகத்தின் கடற்படை இணைப்பாளர் கப்பலில் தோன்றினார். கப்பலை தனியார் நடவடிக்கைகளுக்குப் பயன்படுத்துவதற்காக கடற்படையால் கோருதல்.

அடுத்த நாள், கடல் லைனர் புவெனஸ் அயர்ஸிலிருந்து புறப்பட்டு 2 நாட்களுக்குப் பிறகு மான்டிவீடியோவிற்குள் நுழைந்தது, மீதமுள்ள 60 பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்கள் இராணுவ சேவைக்குத் தகுதியற்றவர்கள் வெளியேற்றப்பட்டனர். அங்கு அவர்கள் எரிபொருளை நிரப்பி 3096 கடற்படை இருப்பு அதிகாரிகளை ஜெர்மன் சரக்கு நீராவி கமாரோன்ஸ் (2 பிஆர்டி) துறைமுகத்திலிருந்து அழைத்துச் சென்றனர். கேப் டிராஃபல்கர் கப்பலில் கப்பலை விட்டு வெளியேற விரும்பாத ஒரு பயணி இருந்தார் - அது ஒரு கால்நடை மருத்துவராக இருந்த ஒரு குறிப்பிட்ட பிரான்ஹோல்ஸ், அவர் சுமந்து கொண்டிருந்தார் ... ஒரு ஜோடி இனப்பெருக்கம் செய்யும் பன்றிகள். பின்னர் லாங்கர்ஹான்ஸ் முடிவு செய்தார் ... இந்த "மருத்துவத்தை" குழுவில் சேர்க்க - கப்பலில் ஒரு கப்பலின் மருத்துவர் இருந்தபோதிலும்.

கேப் ட்ரஃபல்கர் ஆகஸ்ட் 22 அன்று மதியம் மான்டிவீடியோவை விட்டு வெளியேறி, அதிகாரப்பூர்வமாக ஸ்பானிய கேனரி தீவுகளில் உள்ள லாஸ் பால்மாஸுக்கும், உண்மையில் பிரேசில் கடற்கரையிலிருந்து 500 கடல் மைல் தொலைவில் உள்ள பிரேசிலிய மக்கள் வசிக்காத தெற்கு டிரினிடாட் தீவுக்கும் சென்றது. பயணத்தின் போது, ​​கப்பல் பிரிட்டிஷ் கார்மேனியா பயணிகள் விசையாழியாக (19 GRT) மாறுவேடமிட்டது, இது ஜேர்மனியர்கள் அப்பகுதியில் இருப்பதை அறிந்தனர். இதைச் செய்ய, அவர்கள் மூன்றாவது புகைபோக்கியை அகற்றினர், அது ஒரு போலி (எக்ஸாஸ்ட் பைப்புகள் மற்றும் சென்ட்ரல் ஸ்க்ரூவை இயக்கும் விசையாழியின் மின்தேக்கியை மட்டுமே வைத்திருந்தது), அதற்கேற்ப அலகுக்கு வண்ணம் தீட்டப்பட்டது. போருக்கு முன்னர் பிரவுன்ஹோல்ஸ் அதில் பயணம் செய்தார் என்பதையும், எரியும் பிரிட்டிஷ் பயணிகள் நீராவி கப்பலான "வோல்டர்னோ" (524 பிஆர்டி) யில் இருந்து மக்களை மீட்கும் பணியில் அக்டோபரில் பங்கேற்றதையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு "கார்மேனியா" தேர்வு செய்யப்பட்டதாக கூறப்படுகிறது. 1913 ஆம் ஆண்டு அக்டோபர் மாதம் செய்தித்தாளில் ஒரு கட்டுரையை வைத்திருந்தார். அவர் கார்மேனியாவின் தீம் மற்றும் புகைப்படங்கள்…. ஆகஸ்ட் 3602-28 அன்று நள்ளிரவில், கேப் டிராஃபல்கர் தெற்கு டிரினிடாட் கடற்கரைக்கு வந்து, காலையில் ஜெர்மன் துப்பாக்கி படகு ஈபரை சந்தித்தார். இந்த பழைய கப்பல் முன்பு ஜெர்மன் மேற்கு ஆபிரிக்காவில் நிலைநிறுத்தப்பட்டது, அங்கிருந்து, ஸ்டீயர்மார்க் (29 ஜிஆர்டி) என்ற நீராவி சரக்குக் கப்பலுடன் சேர்ந்து, ஆகஸ்ட் 4570 அன்று தனது ஆயுதங்களை கேப் டிராஃபல்கருக்கு மாற்ற தீவை அடைந்தது. மற்ற சப்ளையர்கள் ஏற்கனவே அங்கே காத்திருந்தனர் - ஜெர்மன் ஸ்டீமர்களான Pontos (15 GRT), சாண்டா இசபெல் (5703 GRT) மற்றும் Eleonore Woermann (5199 GRT) மற்றும் பட்டய அமெரிக்க ஸ்டீமர் பெர்விண்ட் (4624 GRT). அதே நாளில், ஜெர்மன் லைட் க்ரூஸர் டிரெஸ்டன் அங்கு வந்தார், அது சப்ளையர்களிடமிருந்து நிலக்கரி சரக்குகளை எடுத்துக்கொண்டு, சாண்டா இசபெல்லுடன் புறப்பட்டது.

Andrzej Danylevich இன் புகைப்படத் தொகுப்பு