டுகாட்டி மல்டிஸ்ட்ராடா 1260 எண்டிரோ
மோட்டோ

டுகாட்டி மல்டிஸ்ட்ராடா 1260 எண்டிரோ

டுகாட்டி மல்டிஸ்ட்ராடா 1260 எண்டிரோ

Ducati Multistrada 1260 Enduro என்பது நிலையான Multistrada மாதிரியின் மிகவும் வசதியான மாற்றமாகும். இந்த விருப்பம் எந்தவொரு சிக்கலான மற்றும் நீண்ட தூர பயணத்தின் ஆஃப்-ரோட் ஓட்டுதலுக்காக மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதற்காக, இத்தாலிய நிறுவனத்தின் பொறியாளர்கள் வசதியான இடைநீக்கம், வசதியான ஓட்டுநர் நிலை மற்றும் ஒப்பிடமுடியாத 1.2 லிட்டர் சக்தி அலகு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளனர்.

இயந்திரத்தின் உயர் செயல்திறன் (158 குதிரைத்திறன் அதிகபட்ச சக்தி மற்றும் 129.5 என்எம் உந்துவிசை முறுக்குவிசை) ஒரு கட்ட மாற்றியால் வழங்கப்படுகிறது, இதனால் ஏற்கனவே குறைந்த திருப்பங்களில் இயந்திரம் மலைகளில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு போதுமான த்ரோட்டில் பதிலை வெளிப்படுத்துகிறது. நவீன வடிவமைப்பு மற்றும் சக்திவாய்ந்த மின் உற்பத்தி நிலையத்திற்கு கூடுதலாக, மோட்டார் சைக்கிளில் அதிக எண்ணிக்கையிலான எலக்ட்ரானிக்ஸ் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது அனைத்து நிலைகளிலும் பைக்கின் நிலையான செயல்பாட்டையும் சவாரிக்கு அதிகபட்ச வசதியையும் உறுதி செய்கிறது.

டுகாட்டி மல்டிஸ்ட்ராடா 1260 எண்டூரோவின் புகைப்படத் தொகுப்பு

இந்தப் படத்தில் வெற்று மாற்று பண்பு உள்ளது; அதன் கோப்பு பெயர் ducati-multistrada-1260-enduro1-1024x683.jpgஇந்தப் படத்தில் வெற்று மாற்று பண்பு உள்ளது; அதன் கோப்பு பெயர் ducati-multistrada-1260-enduro2-1024x683.jpgஇந்தப் படத்தில் வெற்று மாற்று பண்பு உள்ளது; அதன் கோப்பு பெயர் ducati-multistrada-1260-enduro3-1024x683.jpgஇந்தப் படத்தில் வெற்று மாற்று பண்பு உள்ளது; அதன் கோப்பு பெயர் ducati-multistrada-1260-enduro4-1024x683.jpgஇந்தப் படத்தில் வெற்று மாற்று பண்பு உள்ளது; அதன் கோப்பு பெயர் ducati-multistrada-1260-enduro5-1024x683.jpgஇந்தப் படத்தில் வெற்று மாற்று பண்பு உள்ளது; அதன் கோப்பு பெயர் ducati-multistrada-1260-enduro6-1024x683.jpgஇந்தப் படத்தில் வெற்று மாற்று பண்பு உள்ளது; அதன் கோப்பு பெயர் ducati-multistrada-1260-enduro7-1024x683.jpgஇந்தப் படத்தில் வெற்று மாற்று பண்பு உள்ளது; அதன் கோப்பு பெயர் ducati-multistrada-1260-enduro8-1024x683.jpg

சேஸ் / பிரேக்குகள்

சட்ட

சட்ட வகை: குறுக்கு நெடுக்காக அடிக்கப்பட்ட தட்டி குழாய் சட்டகம்

சஸ்பென்ஷன் அடைப்புக்குறி

முன் இடைநீக்க வகை: முழுமையாக சரிசெய்யக்கூடிய 48 மிமீ தலைகீழ் முட்கரண்டி, மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அமுக்கம் மற்றும் டுகாட்டி ஸ்கைஹூக் சஸ்பென்ஷன் எவோ (டிஎஸ்எஸ்) உடன் தணித்தல்
முன் இடைநீக்க பயணம், மிமீ: 185
பின்புற இடைநீக்க வகை: சரிசெய்யக்கூடிய மோனோஷாக். டுகாட்டி ஸ்கைஹூக் சஸ்பென்ஷன் ஈவோ (டி.எஸ்.எஸ்) உடன் மின்னணு சுருக்க மற்றும் அடர்த்தியான கட்டுப்பாடு. மின்னணு சுமை கட்டுப்பாடு. கான்டிலீவர் அலுமினிய ஸ்விங்கார்ம்
பின்புற இடைநீக்க பயணம், மிமீ: 185

பிரேக் அமைப்பு

முன் பிரேக்குகள்: இரட்டை அரை மிதக்கும் வட்டுகள், கதிரியக்கமாக 4-பிஸ்டன் ப்ரெம்போ மோனோபிளாக் எம் 4 காலிபர்ஸ் கோணம் ஏபிஎஸ்
வட்டு விட்டம், மிமீ: 320
பின்புற பிரேக்குகள்: 1 வட்டு, ஏபிஎஸ் அமைப்புடன் 2-பிஸ்டன் மிதக்கும் காலிபர்
வட்டு விட்டம், மிமீ: 265

Технические характеристики

பரிமாணங்கள்

இருக்கை உயரம்: 860
அடிப்படை, மிமீ: 1592
பாதை: 112
உலர் எடை, கிலோ: 225
கர்ப் எடை, கிலோ: 254
எரிபொருள் தொட்டி அளவு, எல்: 30

இயந்திரம்

இயந்திர வகை: நான்கு பக்கவாதம்
இயந்திர இடப்பெயர்வு, சி.சி: 1262
விட்டம் மற்றும் பிஸ்டன் பக்கவாதம், மிமீ: 106 x 71.5
சுருக்க விகிதம்: 13:1
சிலிண்டர்களின் ஏற்பாடு: எல் வடிவ
சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை: 2
வால்வுகளின் எண்ணிக்கை: 8
விநியோக முறை: போஷ் எலக்ட்ரானிக் ஊசி அமைப்பு, ஓவல் த்ரோட்டில் வால்வுகள் சவாரி-மூலம்-கம்பியை ஆதரிக்கின்றன
சக்தி, ஹெச்பி: 158
முறுக்கு, Rpm இல் N * m: 128 க்கு 7500
குளிரூட்டும் வகை: திரவ
எரிபொருள் வகை: பெட்ரோல்
பற்றவைப்பு அமைப்பு: இரட்டை மின்னணு பற்றவைப்பு
தொடக்க அமைப்பு: மின்சார

ஒலிபரப்பு

கிளட்ச்: நழுவு ஈரமான பல வட்டு, ஹைட்ராலிக் முறையில் இயக்கப்படுகிறது
பரவும் முறை: மெக்கானிக்கல்
கியர்களின் எண்ணிக்கை: 6
இயக்கக அலகு: சங்கிலி

செயல்திறன் குறிகாட்டிகள்

எரிபொருள் நுகர்வு (எல். 100 கி.மீ.க்கு): 5.5
யூரோ நச்சுத்தன்மை தரநிலை: யூரோ IV

தொகுப்பு பொருளடக்கம்

சக்கரங்கள்

வட்டு வகை: பேசினார்
டயர்கள்: முன்: 120/70 / ZR19; பின்புறம்: 170/60 / ​​ZR17

பாதுகாப்பு

எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (ஏபிஎஸ்)

லேட்டஸ்ட் மோட்டோ டெஸ்ட் டிரைவ்கள் டுகாட்டி மல்டிஸ்ட்ராடா 1260 எண்டிரோ

எந்த இடுகையும் கிடைக்கவில்லை

 

மேலும் டெஸ்ட் டிரைவ்கள்

கருத்தைச் சேர்