பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள்
விளக்குகளை ஏற்றிக்கொண்டு நாள் முழுவதும் வாகனம் ஓட்டுவது மிகவும் சிக்கனமானது அல்ல, மேலும் உங்கள் ஹெட்லைட் பல்புகள் வேகமாக எரிவது மட்டுமல்லாமல், எரிபொருள் பயன்பாட்டையும் அதிகரிக்கிறது.
போலந்தில், 2007 முதல், ஆண்டு முழுவதும் மற்றும் கடிகாரத்தைச் சுற்றி ஹெட்லைட்களுடன் வாகனம் ஓட்ட வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளோம், இதற்காக நாங்கள் முக்கியமாக குறைந்த கற்றைகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். ஹெட்லைட் பல்புகள் அதிக மின்சாரத்தை பயன்படுத்துகின்றன, இது எரிபொருள் பயன்பாட்டை அதிகரிக்கிறது. லோ பீம் ஹெட்லைட்டுகளுக்குப் பதிலாக, இந்த நோக்கத்திற்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட, போலந்தில் சற்றே மறந்துவிட்ட பகல்நேர விளக்குகளை (DRL - Daytime Running Lights என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) பயன்படுத்தலாம். 
லோ பீம் ஹெட்லைட்களை விட பகல்நேர விளக்குகள் சற்று வித்தியாசமாக அமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவர்கள் ஆலசன் பல்புகளைப் பயன்படுத்துவதில்லை, ஏனெனில் அவை சுற்றியுள்ள நாளுக்கு கார் தெளிவாகத் தெரியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த மட்டுமே உதவுகின்றன, அதே நேரத்தில் சாலையின் வெளிச்சம் இங்கே ஒரு பொருட்டல்ல. எனவே, அவை மிகவும் சிறியதாக இருக்கும் மற்றும் பலவீனமான, குறைவான கண்மூடித்தனமான ஒளியைக் கொடுக்கும்.
இன்றைய பகல்நேர ரன்னிங் விளக்குகளில், வழக்கமான பல்புக்குப் பதிலாக LED கள் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது ஒரு தீவிர வெள்ளை ஒளியை வெளியிடுகிறது, குறிப்பாக எதிரே வரும் வாகனங்களுக்குத் தெரியும்.
பிலிப்ஸ் பொறியாளர்கள் LED களின் ஆயுள் சுமார் 5 க்கு போதுமானதாக இருக்கும் என்று கணக்கிட்டுள்ளனர். மணிநேரம் அல்லது 250 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்கள். குறைந்த கற்றைக்கு மேல் DRL-i இன் மற்றொரு மறுக்க முடியாத நன்மை என்னவென்றால், அவை வழக்கமான ஒளி விளக்குகளுடன் ஒப்பிடும்போது சிறிய மின்சாரத்தை பயன்படுத்துகின்றன (குறைந்த கற்றை - 110 W, DRL - 10 W). இது எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு.
கூடுதல் பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் (DRLs) மிகவும் எளிமையாக வேலை செய்ய வேண்டும், அதாவது. பற்றவைப்பில் சாவியை இயக்கும்போது தானாகவே இயக்கவும் மற்றும் காரின் நிலையான விளக்குகள் இயக்கப்படும் போது அணைக்கவும் (டிப் பீம்). கூடுதல் பகல்நேர விளக்குகள் உடலில் "E" மற்றும் எண் குறியீட்டுடன் ஒப்புதல் அடையாளத்தை வைத்திருக்க வேண்டும். ECE R87 பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகளின் சிறப்பு அளவுருக்களை ஒழுங்குமுறை வரையறுக்கிறது, இது இல்லாமல் ஐரோப்பாவைச் சுற்றி செல்ல முடியாது. கூடுதலாக, போலந்து விதிமுறைகளின்படி டெயில் லைட்கள் பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் அதே நேரத்தில் இயக்கப்பட வேண்டும்.
கூடுதல் விளக்குகளை வைக்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, முன் பம்பரில். கார்கள் செல்ல அனுமதிக்கும் தொழில்நுட்ப நிலைமைகளை வரையறுக்கும் விதிமுறைகளின்படி, விளக்குகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம் குறைந்தது 60 செ.மீ., மற்றும் சாலை மேற்பரப்பில் இருந்து உயரம் 25 முதல் 150 செ.மீ வரை இருக்க வேண்டும். இந்த விஷயத்தில், ஹெட்லைட்கள் அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. வாகனத்தின் பக்கத்திலிருந்து 40 செ.மீ.
ஆதாரம்: பிலிப்ஸ்
