ஒரு காரில் டிஸ்க் பிரேக்குகள் மற்றும் டிரம் பிரேக்குகள்: இரண்டு வகைகளுக்கு என்ன வித்தியாசம்

இரண்டும் ஒரே செயல்பாட்டைக் கொண்டிருந்தாலும், டிஸ்க் மற்றும் டிரம் பிரேக்குகள் அவற்றின் செயல்பாட்டில் சில வேறுபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. எந்த விருப்பம் சிறந்தது என்பது குறித்த எங்கள் தீர்ப்பை நாங்கள் உங்களுக்கு வழங்குகிறோம்.

வாகன சந்தையில் இரண்டு வகையான பிரேக்குகள் உள்ளன, டிஸ்க் பிரேக்குகள் மற்றும் டிரம் பிரேக்குகள், இரண்டும் ஒரே செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் சில வேறுபாடுகள் உள்ளன, அவை கீழே விவாதிக்கப்படும். 

உண்மை என்னவென்றால், சூழ்நிலை அல்லது வாகனம் ஓட்டப்படும் வகையைப் பொறுத்து அதன் செயல்திறன் வேறுபட்டிருக்கலாம்.

எனவே, இரண்டு வகையான பிரேக்குகளுக்கும் இடையிலான வேறுபாடுகளுடன் நாங்கள் முழுமையாகத் தொடங்குவோம், இந்த வழியில் உங்கள் காரில் உள்ளவற்றின் நன்மைகள் என்ன என்பதை நீங்கள் அறிவீர்கள். 

டிரம் பிரேக்குகள்

நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, இந்த வகை பிரேக்கின் சிறப்பியல்புகளில் ஒன்று, அது மலிவு விலையில் உள்ளது, ஒரு பெரிய பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் வெப்பத்தை எதிர்க்கவில்லை. 

டிரம் பிரேக்குகள் வாகனங்களின் பின்புறத்தில் நிறுவப்பட்டு, மேலும் உருவாக்க முடியாத ஒரு அமைப்பாகக் கருதப்படுகிறது.

அவர்கள் இன்னும் வாகனங்களில் வேலை செய்வதால் அவர்கள் நிறுத்தப்பட வேண்டும் என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை.

பாலாட்டுகள் அல்லது காலணிகள்

இந்த வகை பிரேக் ஒரு டிரம் அல்லது சிலிண்டரைக் கொண்டுள்ளது, அது ஒரு அச்சைப் போல சுழலும், உள்ளே ஒரு ஜோடி பிரேக் பேட்கள் உள்ளன, அவை பட்டைகள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன.

நீங்கள் பிரேக்கைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​​​அவை டிரம்ஸின் உட்புறத்தில் அழுத்தப்பட்டு, உராய்வு மற்றும் எதிர்ப்பை உருவாக்குகின்றன, இது காரின் பிரேக்கிங்கை உருவாக்குகிறது. 

குறைந்த செலவு

அதன் நன்மைகள் குறைந்த உற்பத்தி செலவு மற்றும் அதன் வெளிப்புற கூறுகளை தனிமைப்படுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும், இது காற்றோட்டம் இல்லாததால் ஒரு குறைபாடு ஆகும். 

உண்மை என்னவென்றால், போதுமான காற்றோட்டம் இல்லாததால், அவை அதிக வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன, இது நிலையானதாக இருந்தால், நிறுத்தும் சக்தி அதிகரிக்கிறது, அதாவது அதிகரிக்கிறது. 

பட்டைகளின் உடைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், ஏனென்றால் அவை மோசமாக அணிந்திருந்தால், அவற்றை மாற்றி, பிரேக்குகளை சரிசெய்யவும், இதனால் அவை சிறந்த பிடியில் இருக்கும். 

இந்த வகையான பிரேக்குகள் கச்சிதமான, சப் காம்பாக்ட் மற்றும் நகர கார்களில் வழக்கமாகக் காணப்படுகின்றன, அதாவது அவை லேசான பிரேக்கிங் கொண்டவை, ஆனால் இந்த பிரிவிலும் டிஸ்க் பிரேக் கொண்ட கார்கள் உள்ளன. 

வட்டு பிரேக்குகள் 

இப்போது நாம் டிஸ்க் பிரேக்குகளைப் பற்றி பேசுவோம், அதிக விலை இருந்தபோதிலும், சிறந்த காற்றோட்டம் மற்றும் குளிரூட்டல் உள்ளது, அவை வெப்பமடைவதையும் தீவிர புள்ளியை அடைவதையும் தடுக்கிறது, அதாவது சோர்வு மற்றும் ஓட்டுநர் மற்றும் ஓட்டுநரின் பாதுகாப்பை சமரசம் செய்யும். . கார் ஆபத்தில் உள்ளது. 

மேலும் உண்மை என்னவென்றால், டிஸ்க் பிரேக்குகள் விளையாட்டு மற்றும் விலையுயர்ந்த கார்களில் பயன்படுத்தப்படுவதால் அவை மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

மேம்படுத்தப்பட்ட காற்றோட்டம்

அதன் செயல்பாடு டிரம் பிரேக்குகளைப் போன்றது, ஆனால் வித்தியாசம் என்னவென்றால், டிஸ்க் பிரேக்குகள் அச்சுடன் ஒரே நேரத்தில் சுழலும், மேலும் பிரேக் காலிப்பர்கள் செயலுக்கு பொறுப்பாகும், ஏனெனில் அவை வட்டுக்கு எதிராக தேய்க்கும் பட்டைகள் மற்றும் வேகம் குறைகிறது.

அதாவது, டிஸ்க்குடன் பட்டைகளின் தொடர்புதான் பிரேக்கிங்கை ஏற்படுத்துகிறது. 

கார்களின் முன்பக்கத்தில் செல்லும் டிஸ்க் பிரேக்குகளின் நன்மைகளில் ஒன்று, அவற்றின் கூறுகள் முழுமையாக வெளிப்படும் மற்றும் டிஸ்க் பிரேக் பேட்கள் ஒன்றோடொன்று உராய்வதால் வெப்பம் தக்கவைக்கப்படாமல் போதிய காற்றோட்டம் உள்ளது. 

அதிக உற்பத்தித்திறன்

இந்த வகை பிரேக்குகள் கனமான மற்றும் நிலையான சுமைகளுக்கு உட்படுத்தப்படலாம். 

டிஸ்க் பிரேக்குகள் முன்னால் செல்கின்றன, மேலும் டிரம் பிரேக்குகள் பின்னால் செல்கின்றன, ஏனெனில் முன்பக்கத்திற்கு எடை பரிமாற்றம் இருப்பதால், இங்குதான் அதிக முயற்சி தேவை என்று நிபுணர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர்.

நீங்கள் படிக்க விரும்பலாம்:

-

-

-