கார் ஓவியத்தில் உள்ள குறைபாடுகள் மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு அகற்றுவது
உள்ளடக்கம்
திருமணத்திற்கு வழிவகுக்கும் காரணிகளை நீங்கள் கருத்தில் கொண்டால் உடல் உழைப்புக்குப் பிறகு ஏற்படும் பிரச்சனைகளைத் தவிர்க்கலாம். கூடுதலாக, பல பிரச்சினைகள் உடனடியாக தோன்றாது, ஆனால் சிறிது நேரம் கழித்து.
ஒரு காரை ஓவியம் வரைவதில் குறைபாடுகள் ஆரம்ப மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த ஓவியர்களுக்கு பொதுவானவை. தரமான பொருட்களைப் பயன்படுத்தினாலும், திரவ கலவையின் சரியான பயன்பாடு, இயந்திரத்தின் பூச்சு மென்மையானது மற்றும் குறைபாடுகள் இல்லாமல் இருக்கும் என்பதற்கு எந்த உத்தரவாதமும் இல்லை.
கார் ஓவியம் குறைபாடுகள்: வகைகள் மற்றும் காரணங்கள்
திருமணத்திற்கு வழிவகுக்கும் காரணிகளை நீங்கள் கருத்தில் கொண்டால் உடல் உழைப்புக்குப் பிறகு ஏற்படும் பிரச்சனைகளைத் தவிர்க்கலாம். கூடுதலாக, பல பிரச்சினைகள் உடனடியாக தோன்றாது, ஆனால் சிறிது நேரம் கழித்து.
பொருள் வரைதல்
வார்னிஷ் ஒரு அடுக்கு கீழ் கீறல்கள் இந்த புலப்படும் தடயங்கள். திரவ சூத்திரங்களின் இறுதி பாலிமரைசேஷனின் போது அவை அடிப்படை வண்ணப்பூச்சில் தோன்றும்.
தொடர்புடைய காரணிகள்:
- ஆபத்து சிகிச்சை விதிகளை மீறுதல்.
- ப்ரைமர் அல்லது புட்டியின் தடிமனைத் தாண்டியது.
- அடுக்குகளை மோசமாக உலர்த்துதல்.
- மெல்லிய அல்லது கடினப்படுத்துபவர்களின் தவறான விகிதம்.
- தரம் குறைந்த பொருட்களின் பயன்பாடு.
பழுதுபார்க்கப்பட்ட சில வாரங்களுக்குப் பிறகு டிராடவுன் பொதுவாகக் காணப்படுகிறது.
கொதிக்கும் வார்னிஷ்
பிரச்சனை உடலின் மேற்பரப்பில் சிறிய வெள்ளை புள்ளிகள் போல் தெரிகிறது. ஆவியாதல் போது கரைப்பான் குமிழிகள் வடிவில் உறைந்திருப்பதே இதற்குக் காரணம்.
இந்த சிக்கல் பின்வரும் நிகழ்வுகளில் பொதுவானது:
- வார்னிஷ் ஒரு பெரிய அளவு விண்ணப்பிக்கும்;
- அதன் பல வகைகளை ஒரே இடத்தில் பயன்படுத்துதல்;
- ஒரு சிறப்பு அறை அல்லது விளக்குகள் மூலம் துரிதப்படுத்தப்பட்ட உலர்த்துதல்.
பள்ளங்கள்
இந்த கார் பெயிண்ட் குறைபாடுகள் 3 மிமீ வரை அடையக்கூடிய புனல் வடிவ தாழ்வுகளாகும். சில நேரங்களில் ஒரு ப்ரைமர் அவற்றின் அடிப்பகுதியில் தெரியும். திருமணத்தை "ஃபிஷே" என்றும் அழைப்பர்.
தொடர்புடைய காரணிகள்:
- உடலின் போதுமான முழுமையான டிக்ரீசிங்;
- பொருத்தமற்ற துப்புரவுப் பொருட்களின் பயன்பாடு (எ.கா. ஷாம்பு);
- பூச்சுகளை தெளிப்பதற்கான அமுக்கியிலிருந்து எண்ணெய் மற்றும் நீர் துகள்களை உட்செலுத்துதல்;
- தவறான காற்று துப்பாக்கி அமைப்புகள்;
- பழைய பூச்சு மீது சிலிகான் எச்சங்கள்.
இதன் விளைவாக, மெழுகு, கிரீஸ் அல்லது பாலிஷ் துகள்கள் கார் பற்சிப்பியில் ஒட்டிக்கொள்கின்றன. வண்ணப்பூச்சு தெளிக்கும் போது அல்லது இறுதி சிகிச்சைக்குப் பிறகு பள்ளங்கள் உருவாகின்றன.
ஹாலோகிராம் விளைவு
இந்த திருமணம் பிரகாசமான சூரிய ஒளியில் தெளிவாகத் தெரியும். அதிக வேகத்தில் சுழலும் இயந்திரம் மற்றும் பொருத்தமற்ற பொருட்கள் (அணிந்த மெருகூட்டல் சக்கரங்கள், கரடுமுரடான சிராய்ப்பு பேஸ்ட்) பயன்படுத்துவதால் இது நிகழ்கிறது. ஹாலோகிராமின் பக்க விளைவு அழுக்கு மைக்ரோஃபைபருடன் கைமுறையாக மேற்பரப்பு சிகிச்சைக்கு வழிவகுக்கிறது.
ஸ்பாட் பஞ்சர்கள்
பெயிண்டிங் செய்த பிறகு காரின் பெயிண்ட்வொர்க்கில் உள்ள இந்தக் குறைபாடுகள் மேற்பரப்பில் சிறிய துளைகள் போல இருக்கும். பள்ளங்களைப் போலல்லாமல், துளைகள் மென்மையான மற்றும் கூர்மையான விளிம்புகளைக் கொண்டுள்ளன.
உள்ளூர் உடல் ஓவியம்
மோசமான பாலியஸ்டர் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் அல்லது நுண்ணிய மேற்பரப்பை மணல் அள்ளுவதை புறக்கணிப்பதன் மூலம் பஞ்சர்கள் தோன்றும்.
குமிழ்கள் தோற்றம்
இது கறை படியும் போது அல்லது இந்த செயல்முறையின் முடிவில் நிகழலாம். கொப்புளங்கள் தனித்தனியாக இருந்தால், அவை உலோகத்தில் உள்ள நுண்ணிய அபாயங்களால் ஏற்படுகின்றன. குமிழ்கள் நிறைய இருக்கும்போது, அவற்றின் தோற்றத்திற்கான முக்கிய காரணம் நீர், கிரீஸ், மேற்பரப்பில் ஈரப்பதம் அல்லது "ஈரமான" முறையைப் பயன்படுத்தி புட்டியுடன் வேலை செய்வது.
சுருக்கம் விளைவு
காரின் எந்த மேற்பரப்பிலும் பெயிண்ட் தூக்கி சுருங்கலாம். "மெல்லப்பட்ட" பகுதிகள் மணல் அமைப்பு மற்றும் பொருட்களின் பாலிமரைசேஷன் ஏற்பட்ட இடத்தில் ஒளிவட்டம் உச்சரிக்கப்படுகிறது. பழைய மற்றும் புதிய கரைப்பான் கூறுகளின் பொருந்தாத தன்மை, "அடி மூலக்கூறு" போதுமான உலர்த்துதல், வண்ணப்பூச்சு வேலைகளின் தடித்த அடுக்குகளின் பயன்பாடு ஆகியவற்றால் சிக்கல் ஏற்படுகிறது.
நீர் கறை
இந்த பிரச்சனை உடலின் மேற்பரப்பில் சுற்று மதிப்பெண்கள் வடிவில் தன்னை வெளிப்படுத்துகிறது. உலர்த்துவதற்கு முன் வார்னிஷ் மீது திரவம் வருவதால் இது நிகழ்கிறது, அல்லது பற்சிப்பிக்கு ஒரு கடினப்படுத்தி சேர்க்கப்பட்டது.
நிறம் மாற்றம்
இந்த நிகழ்வு உடனடியாக அல்லது பழுதுபார்க்கப்பட்ட சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு ஏற்படலாம். காரணங்கள்:
- குறைந்த தரமான தயாரிப்புகளுடன் முதன்மைப்படுத்துதல்;
- கடினப்படுத்தியைச் சேர்க்கும்போது விகிதத்துடன் இணங்காதது;
- தவறான வண்ணம்;
- புட்டி மற்றும் எதிர்வினை ப்ரைமர்களின் சரியான சீல் இல்லாதது;
- பிற்றுமின், பிசின்கள், பறவைகளின் மலம் மற்றும் பிற உதிரிபாகங்களிலிருந்து சுத்தப்படுத்தப்படாத மேற்பரப்பு.
இதன் விளைவாக, பூச்சுகளின் அடிப்படை நிழல் பயன்படுத்தப்பட்ட வண்ணப்பூச்சு வேலைகளிலிருந்து மிகவும் வேறுபட்டது.
பெரிய ஷாக்ரீன் (ஆரஞ்சு தோல்)
அத்தகைய பூச்சு மோசமான வண்ணப்பூச்சு கசிவு, பல சிறிய தாழ்வுகள் மற்றும் ஒரு கடினமான அமைப்பு உள்ளது. பயன்படுத்தும் போது சிக்கல் ஏற்படுகிறது:
- தடித்த நிலைத்தன்மை;
- ஆவியாகும் கரைப்பான்;
- அதிகப்படியான அல்லது போதுமான அளவு வார்னிஷ்;
- குறைந்த வெப்பநிலை கொண்ட LCP.
- ஸ்ப்ரே துப்பாக்கி பொருளிலிருந்து வெகு தொலைவில்;
- ஒரு பெரிய முனை மற்றும் குறைந்த வேலை அழுத்தம் கொண்ட தெளிப்பான்.
இந்த திருமணத்தை முற்றிலுமாக அகற்றுவது மிகவும் கடினம். தொழிற்சாலை ஓவியம் கொண்ட கார்களில் கூட இது நிகழ்கிறது.
வார்னிஷ் அல்லது அடித்தளத்தின் கோடுகள்
இந்த நிகழ்வானது, வாகனத்தின் சாய்ந்த மற்றும் செங்குத்து பேனல்களுக்கு கீழே இயங்கும் வண்ணப்பூச்சு வேலைகளுடன் உடலில் தடித்தல் மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. காரணங்கள்:
- அழுக்கு பூச்சு மீது பற்சிப்பி அல்லது அடிப்படை.
- பிசுபிசுப்பு வண்ணப்பூச்சு.
- அதிகப்படியான மெதுவாக ஆவியாகும் கரைப்பான்.
- தெளிப்பு தூரத்தை மூடு.
- கலவையின் சீரற்ற பயன்பாடு.
மேற்பரப்பு அல்லது பயன்படுத்தப்பட்ட பொருள் மிகவும் குளிராக இருக்கும் போது (15 டிகிரிக்கு கீழே) தொய்வு ஏற்படுகிறது.
வண்ணப்பூச்சு விரிசல் (அரிப்பு)
உலர்ந்த வார்னிஷ் சிதைக்கப்படும் போது சிக்கல் ஏற்படுகிறது. அரக்கு படத்தில் விரிசல் ஏற்படுவதற்கான முன்நிபந்தனைகள் வெப்பநிலை ஆட்சிக்கு இணங்காதவை, மேம்படுத்தப்பட்ட வழிமுறைகளின் உதவியுடன் உலர்த்துதல் மற்றும் அதிக அளவு கடினப்படுத்துதல் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துதல்.
மேகமூட்டம் ("ஆப்பிள்கள்")
குறைபாடு மேற்பரப்பில் கொந்தளிப்பு உச்சரிக்கப்படவில்லை. ஒளிரும் போது, பளபளப்புக்கு பதிலாக மேட் கோடுகள் மற்றும் புள்ளிகள் உடலில் தெரியும். காரணங்கள்:
- ஓவியத்தின் விதிகளை மீறுதல்;
- "ஈரமான" கலவைக்கு வார்னிஷ் பயன்படுத்துதல்;
- அதிகப்படியான கரைப்பான்;
- தவறான உபகரணங்கள் அளவுருக்கள்;
- அறையில் வரைவுகள் அல்லது போதுமான காற்றோட்டம்.
தானிய தளத்தை பயன்படுத்தும் போது மட்டுமே மூடுபனி ஏற்படுகிறது. "உலோக சாம்பல்" நிழல் கொண்ட கலவைகளில் இது மிகவும் பொதுவான நிகழ்வு.
பெயிண்ட் அல்லது வார்னிஷ் உரித்தல்
பூச்சு மோசமான ஒட்டுதல் காரணமாக பிரச்சனை. காரணங்கள்:
- மேற்பரப்பின் குறுகிய உலர்த்துதல்;
- சிராய்ப்புகளால் தரத்தை மீறுதல்;
- ப்ரைமர்கள் இல்லாமல் பிளாஸ்டிக் செயலாக்கம்;
- தீர்வுகளின் விகிதத்துடன் இணங்காதது.
மோசமான ஒட்டுதல் காரணமாக, வண்ணப்பூச்சு வேலை "உரிக்க" தொடங்குகிறது மற்றும் கார் நகரும் போது கூட விழும்.
களைச்செடி
ஓவியம் வரைந்த பிறகு காரின் வண்ணப்பூச்சு வேலைகளில் இந்த குறைபாடுகள் தெருவில், ஒரு பட்டறையில் அல்லது ஒரு கேரேஜில் முடிக்கும்போது ஏற்படும்.
கார் ஓவியம் மற்றும் நேராக்க
குப்பைகளை அகற்றுவதற்கான தொடர்புடைய காரணிகள்:
- தூசி நிறைந்த அறை;
- காற்றோட்டம் இல்லாமை;
- அழுக்கு துணிகள்;
- ஒரு வடிகட்டி மூலம் பொருளை வடிகட்டுவதை புறக்கணித்தல்.
சீல் வைக்கப்பட்ட அறைகளில் கூட களைகளை முற்றிலுமாக அகற்றுவது சாத்தியமில்லை.
உங்கள் சொந்த கைகளால் கார் ஓவியத்தில் குறைபாடுகளை நீக்குதல்: நிபுணர் கருத்து
ஒவ்வொரு வழக்குக்கும் தீர்வுகளை அட்டவணை காட்டுகிறது.
| திருமணம் | சிக்கலை சரிசெய்தல் |
| வரைதல் | புதிய ப்ரைமர் + புதிய பற்சிப்பி பயன்பாடு |
| கொதிக்கும் வார்னிஷ் | "மெதுவாக" மெல்லிய உடன் கறை |
| பள்ளம் | சிலிகான் எதிர்ப்பு கிரீஸுடன் மெருகூட்டல் + புதிய தளத்தைப் பயன்படுத்துதல் |
| ஹாலோகிராம் | பகுதியை வார்னிஷ் செய்யவும் |
| ஸ்பாட் பஞ்சர்கள் | மீண்டும் வர்ணம் பூசுதல் |
| நீர் கறை | புதிய தளத்தைப் பயன்படுத்துதல் அல்லது அரிப்பு ஏற்பட்டால் வண்ணப்பூச்சு வேலைகளை முழுமையாக மாற்றுதல் |
| நிறம் மாற்றம் | |
| குமிழ்கள் | |
| சுருக்கம் | சீலண்டுகள் மூலம் மீண்டும் பூசுதல் |
| ஷக்ரீன் | கரடுமுரடான சிராய்ப்பு சிகிச்சை + மெருகூட்டல் |
| smudges | ஒரு பட்டை அல்லது நன்றாக மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்டு மணல் |
| இடையூறு | ப்ரைமர் மற்றும் பெயிண்ட்வொர்க்கை முழுமையாக மாற்றுதல் |
| அரக்கு உரித்தல் | சேதமடைந்த அடுக்குகளை அகற்றுதல், ஷாட் வெடித்தல் அல்லது மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்டு மெருகூட்டல், புதிய பற்சிப்பி பயன்பாடு |
| களைச்செடி | வார்னிஷ் உள்ள தூசி - மெருகூட்டல், அடித்தளத்தில் - ஓவியம் |
இந்த பட்டியலில், பெரும்பாலான ஓவியர்கள் சந்தித்த முக்கிய பிரச்சனைகள்.
மிகவும் பொதுவான கார் பெயிண்ட் குறைபாடுகள்
வேலையை முடிக்கும்போது, சில பிரச்சனைகள் பெரும்பாலும் சந்திக்கின்றன.
smudges. வண்ணப்பூச்சு வேலைகளின் சீரற்ற பயன்பாடு, தீர்வுகளின் முறையற்ற நிலைத்தன்மை, மேற்பரப்பில் அதிகப்படியான வண்ணப்பூச்சு மற்றும் பெயிண்ட் எந்திரத்தின் தவறான அமைப்புகள் ஆகியவற்றின் காரணமாக அவை எழுகின்றன.
தானியம். சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட பகுதியில் தூசி படிந்த பிறகு இது தோன்றும். சிக்கலைத் தடுக்க, வரைவு இல்லாத அறையில் முடிக்கவும். உயர் அழுத்த ஸ்ப்ரே துப்பாக்கி (200-500 பார்) மூலம் கலவையைப் பயன்படுத்துங்கள். சிறந்த வடிகட்டிகளைப் பயன்படுத்தவும்.
நீண்ட குணப்படுத்தும் வண்ணப்பூச்சு வேலை. அதிகப்படியான கரைப்பான் சேர்க்கப்படும்போது அல்லது குளிர்ந்த மேற்பரப்பு காரணமாக இது நிகழ்கிறது. பற்சிப்பிக்கு ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வெப்பநிலையில் உலர்த்துவதன் மூலம் சிக்கல் நீக்கப்படுகிறது.
காரை ஓவியம் வரைந்த பிறகு மேட் புள்ளிகள் தோன்றின
அவை எந்த மேற்பரப்பிலும் உருவாகலாம், ஆனால் பெரும்பாலும் புட்டி உள்ள பகுதிகளில் ஏற்படும். இந்த இடங்களில், பற்சிப்பி மற்ற பகுதிகளை விட மிகவும் வலுவாக உறிஞ்சப்படுகிறது.
காரணங்கள்:
- ஒரு மெல்லிய அடுக்கு வண்ணப்பூச்சு.
- அதிக வளிமண்டல ஈரப்பதம்.
- வரைவுகள்.
- வேலை செய்யும் பகுதியில் குறைந்த வெப்பநிலை (+15 ° C க்கும் குறைவாக).
- தவறான கலவை.
- அதிகப்படியான கரைப்பான்.
மெருகூட்டல், மீண்டும் மென்மையாக்குதல் மற்றும் திரவ கலவையைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் கறைகள் அகற்றப்படாவிட்டால் வீங்கக்கூடும்.
கார் ஓவியத்தில் உள்ள குறைபாடுகளை நீக்குவதற்கான தொழில்நுட்பம்
நிபுணர்களின் பரிந்துரைகளின்படி, ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு சிக்கல்களைச் சரிசெய்வது நல்லது, அதனால் மீண்டும் வேலை செய்யக்கூடாது. இந்த நேரத்தில் வண்ணப்பூச்சு வேலை மேற்பரப்புடன் முழுமையான பாலிமரைசேஷனை நிறைவு செய்யும் என்பதே இதற்குக் காரணம். GOST இன் படி கார் ஓவியத்தில் சில குறைபாடுகள் (எடுத்துக்காட்டாக, டிராடவுன்) வார்னிஷ் முற்றிலும் உலர்ந்த பிறகு தோன்றும்.
பின்னர் சிக்கல்களை சரிசெய்யத் தொடங்குங்கள். செயல்முறை அரைத்தல், சிராய்ப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு மெருகூட்டல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
அரைத்தல் "ஈரமான" மற்றும் "உலர்ந்த" முறை மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. முதல் வழக்கில், செயலாக்கம் தண்ணீர், மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம், ஒரு grater மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட வழிமுறையாக செய்யப்படுகிறது. உலர் முறை ஒரு சுற்றுப்பாதை இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. தரநிலை விதி கடைபிடிக்கப்பட வேண்டும் (முதலில், பெரிய தானியங்கள் கொண்ட பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, பின்னர் சிறியவை).
ஓவியம் தொழில்நுட்பம்
சிராய்ப்பு மெருகூட்டல் 2-3 பேஸ்ட்கள் மற்றும் நுரை ரப்பர் வட்டங்களைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. முதலில் அனைத்து மணல் தூசிகளையும் அகற்றவும். அதன் பிறகு, 40x40 செமீ அளவுள்ள பேஸ்ட் ஒரு அடுக்கு பகுதிக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் வட்ட இயக்கங்கள் செய்யப்படுகின்றன.
ஒரு காரை ஓவியம் தீட்டும்போது என்ன குறைபாடுகள் உள்ளன மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு அகற்றுவது என்பது உங்களுக்குத் தெரிந்தால், ஓட்டுநர் தனது பணத்தையும் நேரத்தையும் நரம்புகளையும் சேமிப்பார். உங்கள் சொந்த கைகளால் சிக்கலை சரிசெய்ய முடியும் என்பதால், பழுதுபார்க்கும் கடையை நீங்கள் தொடர்பு கொள்ள வேண்டியதில்லை.
