DCT, CVT அல்லது AMT: ஒரு தானியங்கி காரில் பல்வேறு வகையான டிரான்ஸ்மிஷன்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன
உள்ளடக்கம்
அனைத்து வாகனங்களும் ஒரே வகையான டிரான்ஸ்மிஷனில் இயங்குகின்றன; அது இல்லாமல், அவர்களால் செயல்பட முடியாது. ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் வகை மற்றும் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் வகை உள்ளது. ஆட்டோமேட்டன் குழுவில் நாம் மூன்று வகைகளைக் காணலாம்: DCT, CVT மற்றும் AMT.
அனைத்து வாகனங்களிலும் பரிமாற்றம் இன்றியமையாதது, இந்த அமைப்பு இல்லாமல் கார் முன்னோக்கி நகர முடியாது. தற்போது, பல வகையான பரிமாற்றங்கள் உள்ளன, அவை ஒரே நோக்கத்தைக் கொண்டிருந்தாலும், வித்தியாசமாக வேலை செய்கின்றன.
கார்களில் இரண்டு முக்கிய வகையான கியர்பாக்ஸ்கள் உள்ளன: கையேடு மற்றும் தானியங்கி. ஒன்று டிரான்ஸ்மிஷன் எனப்படும் கணினியின் திறவுகோல் மற்றும் டிரைவ் ஷாஃப்ட் வழியாக இயந்திரத்தின் பின்புறத்தை வேறுபாட்டுடன் இணைக்கிறது. அவை இன்ஜினிலிருந்து டிரைவ் வீல்களுக்கு டிஃபரன்ஷியல் மூலம் சக்தியை மாற்றுகின்றன.
இருப்பினும், தானியங்கி முறையில் மூன்று வகைகள் உள்ளன:
1.-இரட்டை கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் (DCT)
டிசிடி அல்லது டூயல் கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் நிறைய நகரும் பாகங்கள் மற்றும் கியர்களைக் கொண்டிருப்பதால் சற்று கனமானது.
DCT ஆனது ஒற்றைப்படை மற்றும் இரட்டை கியர்களின் விகிதத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் இரண்டு கிளட்ச்களைக் கொண்டுள்ளது, முந்தையது ஒற்றைப்படை கியர்களைக் கொண்டுள்ளது. இந்த டிரான்ஸ்மிஷன் இரண்டு தண்டுகளையும் பயன்படுத்துகிறது, அவை ஏற்கனவே பிரிக்கப்பட்ட கியர் விகிதங்களைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன, ஒற்றைப்படை மற்றும் நீளமான ஒன்றின் உள்ளே இருக்கும்.
டிசிடி ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனின் நன்மைகள் ஓட்டுனர் வசதி மற்றும் செயல்திறனில் உள்ளது. கியர் ஷிஃப்டிங் மிகவும் மென்மையானது, கியர்களை மாற்றும்போது நீங்கள் ஒரு அதிர்ச்சியை உணர மாட்டீர்கள். மற்றும் பரிமாற்றத்தில் எந்த தடங்கலும் இல்லை என்பதால், இது சிறந்த செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது.
2.- தொடர்ச்சியாக மாறக்கூடிய பரிமாற்றம் (CVT)
CVT தானியங்கி பரிமாற்றமானது எல்லையற்ற கியர் விகிதத்துடன் இயங்குகிறது, இது DCT ஐ விட சிறந்த தானியங்கி பரிமாற்ற அமைப்புகளில் சிறந்த செயல்திறனைப் பெற அனுமதிக்கிறது.
கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் சுழற்சியின் வேகத்தைப் பொறுத்து, கப்பியின் நீளம் ஒரே நேரத்தில் கியரை மாற்றுவதன் மூலம் மாற்றப்படுகிறது. கப்பியை ஒரு மில்லிமீட்டரால் மாற்றுவது கூட ஒரு புதிய கியர் விகிதம் செயல்பாட்டுக்கு வருகிறது, இது சாராம்சத்தில் உங்களுக்கு வழங்குகிறது எல்லையற்ற கியர் விகிதம்.
3.- தானியங்கி கையேடு பரிமாற்றம் (AMT)
AMT ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் பலவீனமான அமைப்புகளில் ஒன்றாகும், மற்ற அமைப்புகளை விட அதன் ஒரே நன்மை மலிவானது.
கிளட்சை அழுத்துவதன் மூலம் இயந்திரத்தை டிரான்ஸ்மிஷனில் இருந்து துண்டித்து, கியர்களை மாற்ற உங்களை அனுமதிக்கிறது, இது ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் கியரை மாற்றும் போது நடக்கும். ஹைட்ராலிக் ஆக்சுவேட்டர்களால் கிளட்ச் தானாகவே வெளியிடப்படுகிறது. அதன்படி, பல்வேறு கியர் விகிதங்கள் மாறுகின்றன.
:
