கார் வெப்பநிலை சென்சார் லாடா கிராண்டா

லாடா கிராண்ட் வெப்பநிலை சென்சார் போன்ற ஒரு காரின் முக்கியமற்ற விவரம் ஒரு காரில் உள்ள மிக முக்கியமான சாதனங்களில் ஒன்றாகும். உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் (ICE) பாதுகாப்பான செயல்பாடு அதன் சேவைத்திறனைப் பொறுத்தது. குளிரூட்டியின் வெப்பநிலையில் கூர்மையான அதிகரிப்புக்கான காரணத்தை சரியான நேரத்தில் கண்டறிவது வாகனத்தின் உரிமையாளரை சாலையில் ஏற்படும் சிக்கல்கள் மற்றும் பெரிய எதிர்பாராத செலவுகளிலிருந்து காப்பாற்றும்.

லாடா கிராண்டா:

குளிரூட்டி ஏன் கொதிக்கிறது

சில நேரங்களில் நீங்கள் ஒரு கார் சாலையின் ஓரத்தில் பேட்டையுடன் நிற்பதைக் காணலாம், அதன் கீழ் இருந்து கிளப்களில் நீராவி வெளியேறுகிறது. இது லாடா கிராண்ட் வெப்பநிலை சென்சார் தோல்வியின் விளைவாகும். சாதனம் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு (ECU) தவறான தகவலை வழங்கியது, மேலும் காற்றோட்டம் அமைப்பு சரியான நேரத்தில் வேலை செய்ய முடியவில்லை, இது உறைதல் தடுப்பு கொதிக்கவைத்தது.

லாடா கிராண்டாவில் ஒரு தவறான குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் (DTOZH) உடன், பல காரணங்களுக்காக உறைதல் தடுப்பு கொதிக்கலாம்:

1. டைமிங் பெல்ட் தளர்த்தப்படுகிறது.
2. பம்ப் தாங்கி தோல்வி.
3. தவறான தெர்மோஸ்டாட்.
4. உறைதல் தடுப்பு கசிவு.

தளர்வான டைமிங் பெல்ட்

ஆயுட்காலம் அல்லது மோசமான வேலைப்பாடு காரணமாக பெல்ட் டென்ஷன் தளர்த்தப்படலாம். பம்ப் டிரைவ் கியரின் பற்கள் மீது பெல்ட் நழுவத் தொடங்குகிறது. ரேடியேட்டரில் ஆண்டிஃபிரீஸின் இயக்கத்தின் வேகம் குறைகிறது, மேலும் வெப்பநிலை கடுமையாக உயர்கிறது. பெல்ட் ஒரு புதிய தயாரிப்புடன் இறுக்கப்படுகிறது அல்லது மாற்றப்படுகிறது.

நேர பெல்ட்:

பம்ப் தாங்கி தோல்வி

நீர் (குளிரூட்டும்) பம்பின் தாங்கு உருளைகள் தோல்வியடைந்ததன் விளைவு, பம்ப் ஆப்பு வைக்கத் தொடங்குகிறது. ஆண்டிஃபிரீஸ் கிராண்டின் குளிரூட்டும் அமைப்பின் பெரிய சுற்றுக்குள் நகர்வதை நிறுத்துகிறது, மேலும் திரவமானது விரைவாக வெப்பமடைந்து 100 ° C கொதிநிலையை அடைகிறது. பம்ப் அவசரமாக அகற்றப்பட்டு புதிய பம்ப் மூலம் மாற்றப்படுகிறது.

தண்ணீர் பம்ப்:

தெர்மோஸ்டாட்டின் தோல்வி

காலப்போக்கில், சாதனம் அதன் வளத்தை தீர்ந்துவிடும், மேலும் உறைதல் தடுப்பு வெப்பமடையும் போது, ​​வால்வு வேலை செய்வதை நிறுத்துகிறது. இதன் விளைவாக, ஆண்டிஃபிரீஸ் பெரிய சுற்று வழியாக சுற்ற முடியாது மற்றும் ரேடியேட்டர் வழியாக செல்ல முடியாது. என்ஜின் ஜாக்கெட்டில் மீதமுள்ள திரவம் விரைவாக வெப்பமடைந்து கொதிக்கிறது. தெர்மோஸ்டாட்டை அவசரமாக மாற்ற வேண்டும்.

தெர்மோஸ்டாட்:

உறைதல் தடுப்பு கசிவு

குளிரூட்டும் அமைப்பின் குழாய்களின் இணைப்புகளில் கசிவுகள், ரேடியேட்டர், விரிவாக்க தொட்டி மற்றும் பம்ப் ஆகியவற்றிற்கு சேதம் ஏற்படுவதால் இது நிகழலாம். விரிவாக்க தொட்டியில் உள்ள அடையாளங்களில் இருந்து குறைந்த அளவிலான உறைதல் தடுப்பு இருப்பதைக் காணலாம். இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் இடைமுகத்தில் ஊசி எவ்வளவு வேகமாக நகர்கிறது அல்லது வெப்பநிலை மதிப்புகள் மாறுகிறது என்பதாலும் இது கவனிக்கப்படும். நீங்கள் விரும்பிய நிலைக்கு திரவத்தைச் சேர்க்க வேண்டும் மற்றும் கேரேஜ் அல்லது சேவை நிலையத்திற்குச் செல்ல வேண்டும்.

விரிவடையக்கூடிய தொட்டி:

நியமனம்

உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் சிலிண்டர்களில் எரிபொருள் கலவையின் பற்றவைப்பு செயல்முறை 20000C வரை வெப்பநிலை அதிகரிப்புடன் சேர்ந்துள்ளது. நீங்கள் இயக்க வெப்பநிலையை பராமரிக்கவில்லை என்றால், அனைத்து விவரங்களையும் கொண்ட சிலிண்டர் தொகுதி வெறுமனே சரிந்துவிடும். என்ஜின் குளிரூட்டும் முறையின் நோக்கம் துல்லியமாக இயந்திரத்தின் வெப்ப ஆட்சியை பாதுகாப்பான மட்டத்தில் பராமரிப்பதாகும்.

கிராண்டின் எஞ்சின் வெப்பநிலை சென்சார் என்பது குளிரூட்டி எவ்வளவு சூடாக இருக்கிறது என்பதை ECU க்கு தெரிவிக்கும் சென்சார் ஆகும். மின்னணு அலகு, DTOZH உட்பட அனைத்து சென்சார்களிடமிருந்தும் தரவை பகுப்பாய்வு செய்து, அனைத்து உள் எரிப்பு இயந்திர அமைப்புகளையும் உகந்த மற்றும் சீரான செயல்பாட்டு முறைக்கு கொண்டு வருகிறது.

MOT:

சாதனம் மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கை

கிராண்ட் வெப்பநிலை சென்சார் ஒரு மாறி எதிர்ப்பு தெர்மிஸ்டர் ஆகும். ஒரு திரிக்கப்பட்ட முனையுடன் ஒரு வெண்கல வழக்கில் இணைக்கப்பட்ட தெர்மோகப்பிள், வெப்பமடையும் போது மின்சுற்றின் எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது. இது குளிரூட்டியின் வெப்பநிலையை தீர்மானிக்க ECU ஐ அனுமதிக்கிறது.

MOT சாதனம்:

பிரிவில் சென்சார் கருதினால், தெர்மிஸ்டரின் மேல் மற்றும் கீழ் பகுதியில் அமைந்துள்ள இரண்டு தொடர்பு இதழ்களைக் காணலாம், இது ஒரு சிறப்பு உலோக கலவையால் ஆனது, இது வெப்பத்தின் அளவைப் பொறுத்து அதன் எதிர்ப்பை மாற்றுகிறது. இரண்டு தொடர்புகளையும் மூடு. ஒருவர் ஆன்-போர்டு நெட்வொர்க்கிலிருந்து சக்தியைப் பெறுகிறார். மின்னோட்டம், மாற்றப்பட்ட பண்புடன் மின்தடை வழியாக கடந்து, இரண்டாவது தொடர்பு வழியாக வெளியேறி கம்பி வழியாக கணினி நுண்செயலியில் நுழைகிறது.

உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் பின்வரும் அளவுருக்கள் DTOZH ஐப் பொறுத்தது:

• கருவி குழுவில் வெப்பநிலை சென்சார் அளவீடுகள்;
• உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் கட்டாய குளிரூட்டும் விசிறியின் சரியான நேரத்தில் தொடக்கம்;
• எரிபொருள் கலவை செறிவூட்டல்;
• இயந்திர செயலற்ற வேகம்.

அறிகுறிகள்

அனைத்து எதிர்மறை நிகழ்வுகளும், DTOZH தோல்வியுற்றவுடன், பின்வருமாறு விவரிக்கப்படலாம்:

• எரிபொருள் நுகர்வு பெரிதும் அதிகரித்துள்ளது;
• இயந்திரத்தின் கடினமான "குளிர்" தொடக்கம் ";
• தொடங்கும் போது, ​​மப்ளர் "சுவாசிக்கிறது";
• ரேடியேட்டர் விசிறி தொடர்ந்து இயங்குகிறது;
• விசிறி குளிரூட்டும் வெப்பநிலையின் முக்கியமான மட்டத்தில் இயங்காது.

மீட்டரைப் பிரிப்பதற்கு முன், வயரிங் நம்பகத்தன்மை மற்றும் இணைப்பிகளை இணைப்பதை முதலில் சரிபார்க்க நிபுணர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர்.

எங்கே இருக்கிறது

வெப்பநிலை சென்சார் கண்டுபிடிப்பது கடினம் அல்ல. VAZ-1290 Lada Granta 91 இன் டெவலப்பர்கள் தெர்மோஸ்டாட் வீட்டுவசதிக்குள் சென்சார் கட்டப்பட்டது. குளிரூட்டும் அமைப்பில் உள்ள இடம் இதுவாகும், அங்கு நீங்கள் அதிகபட்ச ஆண்டிஃபிரீஸ் வெப்பத்தை அமைக்கலாம். நீங்கள் பேட்டை உயர்த்தினால், தெர்மோஸ்டாட் அமைந்துள்ள இடத்தை உடனடியாகக் காணலாம். இது சிலிண்டர் தலையின் வலது பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது. வெப்ப வால்வு உடலின் இருக்கையில் சென்சாரைக் காண்கிறோம்.

DTOZH இடம் (மஞ்சள் கொட்டை தெரியும்):

சேவைத்திறன் சோதனை

டிரைவரின் செயல்திறனைச் சரிபார்க்க, நீங்கள் அதை அகற்ற வேண்டும் (இதை எப்படி செய்வது, கீழே பார்க்கவும்) பின்வருவனவற்றை தயார் செய்யவும்:

• தூசி மற்றும் அழுக்கு இருந்து சென்சார் சுத்தம்;
• டிஜிட்டல் மல்டிமீட்டர்;
• சென்சார் அல்லது தெர்மோமீட்டருடன் தெர்மோகப்பிள்;
• கொதிக்கும் தண்ணீருக்கு திறந்த கொள்கலன்.

மல்டிமீட்டர்:

சோதனை செயல்முறை

DTOZH சரிபார்ப்பு பின்வருமாறு மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

1. தண்ணீருடன் கூடிய உணவுகள் அடுப்பில் வைக்கப்பட்டு எரிவாயு பர்னர் அல்லது மின்சார அடுப்பை இயக்கவும்.
2. மல்டிமீட்டர் வோல்ட்மீட்டர் பயன்முறையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. கவுண்டரின் "0" உடனான தொடர்பை ஆய்வு மூடுகிறது. இரண்டாவது சென்சார் மற்றொரு சென்சார் வெளியீட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
3. கட்டுப்படுத்தி கிண்ணத்தில் குறைக்கப்படுகிறது, இதனால் அதன் முனை மட்டுமே தண்ணீரில் இருக்கும்.
4. தண்ணீரை சூடாக்கும் செயல்பாட்டில், வெப்பநிலை மாற்றங்கள் மற்றும் சென்சார் எதிர்ப்பு மதிப்புகள் பதிவு செய்யப்படுகின்றன.

பெறப்பட்ட தரவு பின்வரும் அட்டவணையின் குறிகாட்டிகளுடன் ஒப்பிடப்படுகிறது:

தொட்டியில் நீர் வெப்பநிலை, ° C	சென்சார் எதிர்ப்பு, kOhm
0	9.4
10	5.7
இருபது	3,5
முப்பது	2.2
35	1,8
40	1,5
ஐம்பது	0,97
60	0,67
70	0,47
80	0,33
90	0,24
நூறு	0,17

அட்டவணை தரவுகளிலிருந்து அளவீடுகள் வேறுபட்டால், குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் மாற்றப்பட வேண்டும், ஏனெனில் அத்தகைய சாதனங்களை சரிசெய்ய முடியாது. அளவீடுகள் சரியாக இருந்தால், செயலிழப்புக்கான காரணங்களை நீங்கள் மேலும் பார்க்க வேண்டும்.

Opendiag மொபைல் மூலம் கண்டறிதல்

இன்று கவுண்டரைச் சரிபார்க்கும் பழைய வழி ஏற்கனவே "தாத்தா" என்று கருதலாம். கொதிக்கும் நீரில் நேரத்தை வீணாக்காமல் இருக்க, அல்லது லாடா கிராண்ட் காரின் மின் சாதனங்களைக் கண்டறிய ஒரு சேவை நிலையத்திற்குச் செல்ல, Opendiag மொபைல் நிரல் ஏற்றப்பட்ட மற்றும் கண்டறியும் ELM327 உடன் Android அடிப்படையிலான ஸ்மார்ட்போன் இருந்தால் போதும். புளூடூத் 1.5 அடாப்டர்.

அடாப்டர் ELM327 புளூடூத் 1.5:

நோயறிதல் பின்வருமாறு மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

1. அடாப்டர் லாடா கிராண்ட் கண்டறியும் இணைப்பியில் செருகப்பட்டு பற்றவைப்பு இயக்கப்பட்டது.
2. தொலைபேசி அமைப்புகளில் புளூடூத் பயன்முறையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். காட்சி மாற்றியமைக்கப்பட்ட சாதனத்தின் பெயரைக் காட்ட வேண்டும் - OBDII.
3. இயல்புநிலை கடவுச்சொல்லை உள்ளிடவும் - 1234.
4. புளூடூத் மெனுவிலிருந்து வெளியேறி Opendiag மொபைல் நிரலை உள்ளிடவும்.
5. "இணைப்பு" கட்டளைக்குப் பிறகு, பிழைக் குறியீடுகள் திரையில் தோன்றும்.
6. RO 116-118 பிழைகள் திரையில் தெரிந்தால், DTOZH தானே தவறானது.

ஆண்ட்ராய்டில் Opendiag மொபைல் நிரலின் இடைமுகம்:

மாற்று

எளிமையான கருவிகளைக் கையாளும் திறன் உங்களிடம் இருந்தால், சேதமடைந்த சாதனத்தை புதிய சென்சார் மூலம் மாற்றுவது கடினம் அல்ல. வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், இயந்திரம் குளிர்ச்சியாக இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும், கார் ஹேண்ட்பிரேக்கில் ஒரு தட்டையான பகுதியில் நிற்கிறது மற்றும் பேட்டரியிலிருந்து எதிர்மறை முனையத்துடன் அகற்றப்பட்டது. அதன் பிறகு, பின்வருமாறு தொடரவும்:

1. ஒரு கம்பி கொண்ட ஒரு தொடர்பு சிப் DTOZH இணைப்பியின் தலையில் இருந்து அகற்றப்பட்டது.
2. சிலிண்டர் பிளாக்கின் அடிப்பகுதியில் உள்ள போல்ட்டை அகற்றுவதன் மூலம் சில (சுமார் ½ லிட்டர்) குளிரூட்டியை பொருத்தமான கொள்கலனில் வடிகட்டவும்.
3. "19" இல் உள்ள ஒரு ஓப்பன்-எண்ட் ரெஞ்ச் பழைய சென்சாரை அவிழ்த்துவிடும்.
4. புதிய சென்சார் ஒன்றை நிறுவி, தொடர்பு சிப்பை DTOZH இணைப்பியில் செருகவும்.
5. ஆண்டிஃபிரீஸ் விரும்பிய நிலைக்கு விரிவாக்க தொட்டியில் சேர்க்கப்படுகிறது.
6. டெர்மினல் பேட்டரியில் அதன் இடத்திற்குத் திரும்பியது.

சில திறமையுடன், குளிரூட்டியை வடிகட்ட வேண்டிய அவசியமில்லை. உங்கள் விரலால் துளையை விரைவாக கசக்கி, புதிய இயக்கியை 1-2 திருப்பங்களை விரைவாகச் செருகித் திருப்பினால், ஆண்டிஃபிரீஸின் இழப்பு சில துளிகளாக இருக்கும். இது வடிகட்டுதல் மற்றும் ஆண்டிஃபிரீஸைச் சேர்ப்பதற்கான "சிக்கலான" செயல்பாட்டிலிருந்து உங்களைக் காப்பாற்றும்.

புதிய குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சார் தேர்ந்தெடுக்கும் போது எதிர்காலத்தில் சிக்கல்களுக்கு எதிரான உத்தரவாதம் எச்சரிக்கையாக இருக்கும். நம்பகமான பிராண்டட் உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து மட்டுமே நீங்கள் சாதனங்களை வாங்க வேண்டும். கார் 2 வருடங்களுக்கும் மேலாக இருந்தால் அல்லது மைலேஜ் ஏற்கனவே 20 ஆயிரம் கிமீ இருந்தால், லாடா கிராண்டின் உடற்பகுதியில் ஒரு உதிரி DTOZH மிதமிஞ்சியதாக இருக்காது.