த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் VAZ 2114

எந்த காரிலும் இயந்திர அளவுருக்கள் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (உதாரணமாக, VAZ 2114) செயலாக்க அதிக அளவு தரவு தேவைப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, காற்று-எரிபொருள் கலவையின் கலவையை சரியாக உருவாக்க பின்வரும் தகவல்கள் தேவை:

• அறை வெப்பநிலை;
• இயந்திர வெப்பநிலை;
• உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு வழியாக செல்லும் காற்றின் அளவு;
• காற்று ஓட்டத்தின் ஆக்ஸிஜன் செறிவு;
• வாகன வேகம்;
• த்ரோட்டில் திறப்பு பட்டம்.

VAZ 2114 த்ரோட்டில் சென்சார் கடைசி உருப்படிக்கு பொறுப்பாகும், புதிய காற்று உட்கொள்ளும் பன்மடங்குக்குள் நுழைவதற்கு சேனல் எவ்வளவு திறந்திருக்கும் என்பதை இது தீர்மானிக்கிறது. இயக்கி "எரிவாயு" மீது அழுத்தும் போது, ​​த்ரோட்டில் சட்டசபை திறக்கிறது.

த்ரோட்டில் கோணத் தரவைப் பெறுவது எப்படி?

VAZ காரின் த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் வடிவமைப்பின் நோக்கம்

த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் (டிபிஎஸ்) த்ரோட்டில் கோணத்தை இயந்திரத்தனமாக கண்டறிந்து அதை மின் சமிக்ஞையாக மாற்றுகிறது. தரவு செயலாக்கத்திற்காக காரின் மின்னணு மூளைக்கு அனுப்பப்படுகிறது.

முக்கியமான! இந்த சாதனம் இல்லாமல், மோட்டரின் செயல்பாடு சாதாரண பயன்முறையில் இருந்து வெளியேறுகிறது. உண்மையில், காரைப் பயன்படுத்த முடியாது. பழுதுபார்க்கும் இடத்திற்கு நீங்கள் சொந்தமாக செல்ல முடியும் என்றாலும் - இயந்திரம் நிறுத்தப்படாது.

எளிமையான சென்சார் ஒரு மாறி மின்தடையம் ஆகும், இது அதன் அச்சு சுழலும் போது எதிர்ப்பை மாற்றுகிறது. இந்த வடிவமைப்பு தயாரிக்க எளிதானது, மலிவானது மற்றும் VAZ வாகனங்களில் தீவிரமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. இருப்பினும், இது ஒரு தீவிரமான குறைபாட்டைக் கொண்டுள்ளது: மின்தடையத்தின் வேலை பாதையின் பொருள் காலப்போக்கில் தேய்ந்து, சாதனம் தோல்வியடைகிறது. கார் உரிமையாளர்கள் அத்தகைய சாதனங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டாம் என்று முயற்சி செய்கிறார்கள், கையகப்படுத்தல் ஒரு முறை செலவு சேமிப்புடன் மட்டுமே தொடர்புடையதாக இருக்கும்.

மிகவும் பிரபலமானவை அல்லாத தொடர்பு உணரிகள், அவை மின் பகுதியில் உராய்வு முனைகள் இல்லை. சுழற்சியின் அச்சு மட்டுமே தேய்கிறது, ஆனால் தேய்மானம் மிகக் குறைவு. இந்த சென்சார்கள்தான் VAZ 2114 தொடரின் பெரும்பாலான நவீன இயந்திரங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளன மற்றும் அவற்றுக்கு முந்தைய “பத்து” ஆகும்.

ஒட்டுமொத்த நம்பகத்தன்மை இருந்தபோதிலும், முனை தோல்வியடையும்.

த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் VAZ 2114 இன் மாற்றீடு மற்றும் பழுது

TPS VAZ 2114 உடைந்துவிட்டது என்பதை எப்படி புரிந்துகொள்வது?

செயலிழப்பின் அறிகுறிகள் எரிபொருள் கலவையை உருவாக்குவதற்குப் பொறுப்பான மற்ற சென்சார்களின் தோல்வியுடன் ஒத்துப்போகின்றன:

• அதிக செயலற்ற வேகம்;
• காரின் த்ரோட்டில் பதிலின் சரிவு - தொடங்கும் போது அது எளிதில் நின்றுவிடும்;
• சக்தி குறைப்பு - ஏற்றப்பட்ட கார் நடைமுறையில் இழுக்காது;
• "எரிவாயு" படிப்படியாக சேர்ப்பதன் மூலம் இயந்திரம் சுருக்கப்படுகிறது, உந்துதல் "தோல்வியடைகிறது;
• நிலையற்ற செயலற்ற நிலை;
• கியர்களை மாற்றும் போது, ​​இயந்திரம் செயலிழக்கக்கூடும்.

உடைந்த VAZ 2114 (2115) சென்சார் மூன்று வகையான சிதைந்த தகவல்களை உருவாக்க முடியும்:

• தகவலின் முழுமையான பற்றாக்குறை;
• டம்பர் திறக்கப்பட்டது;
• damper பூட்டப்பட்டுள்ளது.

இதைப் பொறுத்து, ஒரு செயலிழப்பு அறிகுறிகள் மாறுபடலாம்.

VAZ 2114 காரின் த்ரோட்டில் வால்வ் சென்சார் சரிபார்க்கிறது

நீங்கள் சரிபார்க்க ஒரு எளிய மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தலாம்.

அகற்றாமல் TPS இன் நிலையைச் சரிபார்க்கிறது

பற்றவைப்பை இயக்குவது அவசியம் (நாங்கள் இயந்திரத்தைத் தொடங்க மாட்டோம்) மற்றும் டெஸ்டரை இணைப்பான் ஊசிகளுக்கு இணைக்க வேண்டும். இதை செய்ய, நீங்கள் ஊசிகள் அல்லது மெல்லிய எஃகு கம்பி பயன்படுத்தலாம்.

உதவிக்குறிப்பு: கம்பிகளின் காப்புகளை ஊசிகளால் துளைக்காதீர்கள், காலப்போக்கில், தற்போதைய-சுற்றும் கோர்கள் ஆக்ஸிஜனேற்றப்படலாம்.

இயக்க முறை: 20 வோல்ட் வரை தொடர்ச்சியான மின்னழுத்த அளவீடு.

த்ரோட்டில் மூடப்படும் போது, ​​சாதனத்தின் மின்னழுத்தம் 4-5 வோல்ட்டுகளுக்கு இடையில் இருக்க வேண்டும். வாசிப்பு கணிசமாகக் குறைவாக இருந்தால், சாதனம் தவறானது.

உதவியாளரிடம் ஆக்ஸிலரேட்டர் மிதியை லேசாக அழுத்தவும் அல்லது முடுக்கி மிதியை கைமுறையாக நகர்த்தவும். கேட் சுழலும் போது, ​​மின்னழுத்தம் 0,7 வோல்ட்டாக குறைய வேண்டும். மதிப்பு திடீரென மாறினால் அல்லது மாறவில்லை என்றால், சென்சார் தவறானது.

அகற்றப்பட்ட TPS ஐ சோதிக்கிறது

இந்த வழக்கில், மல்டிமீட்டர் எதிர்ப்பை அளவிடும் நிலைக்கு மாற்றப்படுகிறது. ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது பிற கருவியைப் பயன்படுத்தி, சென்சார் ஷாஃப்ட்டை கவனமாகத் திருப்பவும். வேலை செய்யும் சாதனத்தில், ஓம்மீட்டர் அளவீடுகள் சீராக மாற வேண்டும்.

கண்டறியும் ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தி சென்சாரின் நிலையை நீங்கள் சரிபார்க்கலாம். எந்தவொரு பேக் ரீடரும், ஒரு எளிய சீன ELM 327 ஐக் கூட செய்வார்கள். VAZ 2114 கண்டறியும் திட்டத்தைப் பயன்படுத்தி, கணினித் திரையில் தரவைக் காண்பிக்கிறோம், TPS இன் நிலையை மதிப்பிடுகிறோம்.

சென்சார் மாற்றுகிறது

மற்ற வாகன எலக்ட்ரானிக்ஸ் போலவே, எதிர்மறை பேட்டரி முனையத்தை மீட்டமைக்கும்போது த்ரோட்டில் சென்சார் மாறுகிறது. பிரித்தெடுக்க, பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர் போதுமானது. இணைப்பியைத் துண்டித்து, சரிசெய்யும் திருகுகளை அவிழ்த்து விடுங்கள்.

சென்சார் அகற்றி, கிளட்ச் பகுதியை உலர்ந்த துணியால் துடைக்கவும். தேவைப்பட்டால் த்ரோட்டில் ஷாஃப்ட்டில் சிறிது கிரீஸ் தடவவும். நாங்கள் ஒரு புதிய சென்சார் நிறுவி, இணைப்பியை வைத்து பேட்டரியை இணைக்கிறோம்.

முக்கியமான! சென்சார் மாற்றியமைத்த பிறகு, இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும், சிறிது நேரம் செயலற்ற நிலையில் இருக்கவும் அவசியம்.

அதன் பிறகு, காரை நகர்த்தாமல் படிப்படியாக வேகத்தை பல முறை சேர்க்கவும். மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு (ECU) புதிய உணரிக்கு மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும். பிறகு வழக்கம் போல் இயந்திரத்தை இயக்குகிறோம்.