அக்கார்டு 7 நாக் சென்சார்

என்ஜின் நாக் சென்சார் என்பது இயந்திர மேலாண்மை அமைப்பில் உள்ள சென்சார்களில் ஒன்றாகும். ஹோண்டா அக்கார்ட் 7 இல் நாக் சென்சாரின் ஒப்பீட்டு நம்பகத்தன்மை இருந்தபோதிலும், அது சில நேரங்களில் தோல்வியடைகிறது. சாதனம் மற்றும் சென்சாரின் இயலாமைக்கான காரணங்கள், சாத்தியமான விளைவுகள், கட்டுப்பாட்டு முறைகள் மற்றும் சென்சார் மாற்றும் வரிசை ஆகியவற்றைக் கவனியுங்கள்.

நாக் சென்சார் சாதனம் அக்கார்டு 7

ஏழாவது தலைமுறை அக்கார்டு கார்கள் ரெசோனண்ட் வகை நாக் சென்சார் பயன்படுத்துகின்றன. ஒரு பிராட்பேண்ட் சென்சார் போலல்லாமல், இயந்திர அதிர்வுகளின் முழு நிறமாலையையும் கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு அனுப்புகிறது, அதிர்வு உணரிகள் கிரான்ஸ்காஃப்ட் வேகத்தில் இருக்கும் இயந்திர வேகத்திற்கு மட்டுமே பதிலளிக்கின்றன. இதில் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன.

ஒரு நேர்மறையான புள்ளி என்னவென்றால், என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அலகு தவறான அலாரங்களுக்கு "போகக்கூடாது", எடுத்துக்காட்டாக, மின்மாற்றி பெல்ட்டின் உயர் அதிர்வெண் ஹிஸ்ஸிங் மற்றும் பிற வெளிப்புற அதிர்வுகளுக்கு. மேலும், அதிர்வு உணரிகள் மின் சமிக்ஞையின் அதிக வீச்சுகளைக் கொண்டுள்ளன, அதாவது அதிக இரைச்சல் நோய் எதிர்ப்பு சக்தி.

எதிர்மறை தருணம் - சென்சார் குறைந்த உணர்திறன் கொண்டது, மாறாக, அதிக இயந்திர வேகம். இது முக்கியமான தகவல்களை இழக்க நேரிடும்.

நாக் சென்சார் அக்கார்டு 7 இன் தோற்றம் படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது:

நாக் சென்சாரின் தோற்றம்

இயந்திரம் வெடிக்கும் தருணத்தில், அதிர்வுகள் அதிர்வுறும் தட்டுக்கு அனுப்பப்படுகின்றன, இது எதிரொலிக்கும், இயந்திர அதிர்வுகளை மீண்டும் மீண்டும் பெருக்கும். பைசோ எலக்ட்ரிக் உறுப்பு இயந்திர அதிர்வுகளை என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அலகு பின்பற்றும் மின் அதிர்வுகளாக மாற்றுகிறது.

சென்சார் வடிவமைப்பு

நாக் சென்சாரின் நோக்கம்

என்ஜின் நாக் சென்சாரின் முக்கிய நோக்கம் எஞ்சின் நாக் எஃபெக்ட் இருக்கும் போது இன்ஜினின் பற்றவைப்பு கோணத்தை சரிசெய்வதாகும். எஞ்சின் நாக் பொதுவாக ஆரம்ப தொடக்கத்துடன் தொடர்புடையது. எப்பொழுது எஞ்சின் ஆரம்ப ஆரம்பம் சாத்தியமாகும்:

• குறைந்த தரமான எரிபொருளுடன் எரிபொருள் நிரப்புதல் (உதாரணமாக, குறைந்த ஆக்டேன் எண்ணுடன்);
• எரிவாயு விநியோக பொறிமுறையின் உடைகள்;
• தடுப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணியின் போது பற்றவைப்பு கோணத்தின் தவறான அமைப்பு.

ஒரு நாக் சென்சார் சிக்னல் கண்டறியப்பட்டால், இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு எரிபொருள் விநியோகத்தை சரிசெய்கிறது, பற்றவைப்பு நேரத்தை குறைக்கிறது, அதாவது பற்றவைப்பை தாமதப்படுத்துகிறது, வெடிப்பு விளைவை தடுக்கிறது. சென்சார் சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்றால், வெடிப்பு விளைவை தவிர்க்க முடியாது. இது கடுமையான விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும், அதாவது:

• இயந்திரத்தின் கூறுகள் மற்றும் வழிமுறைகளின் சுமைகளில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு;
• எரிவாயு விநியோக அமைப்பின் செயலிழப்பு;
• இயந்திரத்தை மாற்றியமைப்பதற்கான தேவைக்கு மிகவும் கடுமையான சிக்கல்கள்.

நாக் சென்சாரின் தோல்வி பின்வரும் காரணங்களுக்காக சாத்தியமாகும்:

• அணிய;
• பழுதுபார்க்கும் பணியின் போது அல்லது போக்குவரத்து விபத்து ஏற்பட்டால் இயந்திர சேதம்.

நாக் சென்சாரின் செயலிழப்பைக் கண்காணிப்பதற்கான முறைகள்

மோசமான நாக் சென்சாரின் முக்கிய அறிகுறி, எஞ்சின் நாக் எஃபெக்ட் இருப்பது, இது கீழ்நோக்கி வாகனம் ஓட்டும்போது அல்லது முடுக்கிவிடும்போது, ​​சுமையின் கீழ் முடுக்கி மிதி கடினமாக அழுத்தப்படும்போது உணரப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், சென்சாரின் செயல்திறனை சரிபார்க்கவும்.

அக்கார்டு 7 இன்ஜின் நாக் சென்சாரின் செயலிழப்பைத் தீர்மானிப்பதற்கான மிகவும் நம்பகமான முறை கணினி கண்டறிதல்களை நடத்துவதாகும். பிழைக் குறியீடு P0325 ஒரு நாக் சென்சார் பிழையை ஒத்துள்ளது. நீங்கள் அளவுரு கட்டுப்பாட்டு முறையையும் பயன்படுத்தலாம். இதைச் செய்ய, சென்சார் அகற்றப்பட வேண்டும். அதிக உணர்திறன் கொண்ட ஏசி வோல்ட்மீட்டரைப் பயன்படுத்துவது அவசியம் (நீங்கள் கடைசி முயற்சியாக மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தலாம், ஏசி மின்னழுத்தத்தை அளவிடுவதற்கு குறைந்த வரம்பிற்கு சுவிட்சை அமைக்கலாம்) அல்லது கேஸ் மற்றும் சென்சார் வெளியீட்டிற்கு இடையேயான சமிக்ஞை அளவை சரிபார்க்க அலைக்காட்டி சாதனத்தில் சிறிய புடைப்புகளை உருவாக்குதல்.

சிக்னல்களின் வீச்சு குறைந்தது 0,5 வோல்ட் ஆக இருக்க வேண்டும். சென்சார் சரியாக இருந்தால், அதிலிருந்து என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு வயரிங் சரிபார்க்க வேண்டும்.

மல்டிமீட்டருடன் எளிய டயல் தொனியுடன் சென்சார் சரிபார்க்க இயலாது.

நாக் சென்சாரை அக்கார்டு 7 உடன் மாற்றுகிறது

நாக் சென்சார் மாற்றுவதற்கு ஒரு சிரமமான இடத்தில் அமைந்துள்ளது: உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு கீழ், ஸ்டார்ட்டரின் இடதுபுறம். தளவமைப்பு வரைபடத்தில் அதன் இருப்பிடத்தை இன்னும் விரிவாகக் காணலாம்.

இந்த படத்தில், சென்சார் நிலை 15 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது.

நாக் சென்சாரை அகற்றுவதற்கு முன், சென்சார் நிறுவல் தளத்தை தாள் உலோகம் அல்லது கோக்கை அகற்ற மற்ற சிறப்பு கலவையுடன் சிகிச்சையளிக்க வேண்டியது அவசியம், ஏனெனில் செயல்பாட்டின் போது அது அதிக வெப்பநிலையில் எண்ணெய் நிலையில் இருந்தது.

ஒரு புதிய நாக் சென்சார் மலிவானது. எடுத்துக்காட்டாக, கட்டுரை 30530-PNA-003 இன் கீழ் ஜப்பானிய தயாரிக்கப்பட்ட சென்சார் சுமார் 1500 ரூபிள் செலவாகும்.

புதிய சென்சார் நிறுவிய பிறகு, கண்டறியும் ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தி இயந்திர பிழைகளை மீட்டமைக்க வேண்டும்.