கலினா எண்ணெய் அழுத்தம் சென்சார்

கலினாவில் உள்ள எண்ணெய் அழுத்த சென்சார் அவசர எண்ணெய் அழுத்த சென்சார் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இயந்திரத்தில் எண்ணெய் இருக்கும் அழுத்தத்தை இது குறிக்கவில்லை. எஞ்சினில் எண்ணெய் அழுத்தம் மிகவும் குறைவாக இருந்தால், டாஷ்போர்டில் அவசர எண்ணெய் அழுத்த விளக்கை இயக்குவதே இதன் முக்கிய பணி. இதன் பொருள் எண்ணெயை மாற்றுவதற்கான நேரம் இது அல்லது அதன் நிலை குறைந்தபட்சத்திற்கு கீழே குறைந்துவிட்டது.

அவசர எண்ணெய் அழுத்த சென்சார் தோல்வியடையக்கூடும். இந்த வழக்கில், எண்ணெய் அழுத்த சென்சார் (டிடிஎம்) ஒழுங்கற்றது. இதை எப்படி சரிபார்க்கலாம்?

கலினா 8kl இல் எண்ணெய் அழுத்த சென்சார்

கலினோவ்ஸ்கி 8-வால்வு எஞ்சினின் சிடிஎம் இயந்திரத்தின் பின்புறத்தில், முதல் சிலிண்டரின் வெளியேற்ற பன்மடங்குக்கு சற்று மேலே அமைந்துள்ளது. அதன் செயல்திறனை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்? நாங்கள் சென்சாரை அவிழ்த்து, அதன் இடத்தில் அழுத்தம் அளவை திருகுகிறோம். நாங்கள் இயந்திரத்தைத் தொடங்குகிறோம். செயலற்ற நிலையில், எண்ணெய் அழுத்தம் 2 பட்டியில் இருக்க வேண்டும். அதிகபட்ச வேகத்தில் - 5-6 பார். சென்சார் இந்த எண்களைக் காட்டினால் மற்றும் டாஷ் லைட் தொடர்ந்து இருந்தால், ஆயில் பிரஷர் சென்சார் பழுதடைந்துள்ளது மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும்.

இயற்கையாகவே, அத்தகைய சோதனைக்கு முன், உயர்தர எண்ணெய் அதில் ஊற்றப்படுவதை உறுதி செய்ய வேண்டும், மேலும் அதன் நிலை டிப்ஸ்டிக்கில் குறைந்தபட்ச மற்றும் அதிகபட்ச கீற்றுகளுக்கு இடையில் உள்ளது.

எண்ணெய் அழுத்த சென்சாரின் கீழ் இருந்து எண்ணெய் கசிவு

இரண்டாவது பொதுவான செயலிழப்பு சென்சாரின் கீழ் எண்ணெய் கசிவு ஆகும். இந்த வழக்கில், 1 வது சிலிண்டரின் வெளியேற்ற பன்மடங்கு, பம்பின் மேல் பகுதி, என்ஜின் பாதுகாப்பின் இடது பக்கம் எண்ணெயில் இருக்கும். சென்சார் மற்றும் அதை இணைக்கும் கேபிளும் எண்ணெயில் இருக்கும்.

முதல் சிலிண்டரின் பகுதியில் எண்ணெய் கசிவைக் கண்டால், அது கேம்ஷாஃப்ட், கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஆயில் சீல், வால்வு கவர் கேஸ்கெட்டின் கீழ் கசிவு அல்லது வழக்கமான சிலிண்டர் தலையை விட மோசமாக இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். 99 இல் 100 வழக்குகள், எண்ணெய் அழுத்த சென்சார் தவறாக உள்ளது.

எல்லா துளிகளையும் சுத்தம் செய்து, புதிய DDM ஐ நிறுவி பார்த்தோம். மேலும் கசிவுகள் இல்லை என்றால், நீங்கள் எல்லாவற்றையும் சரியாகச் செய்தீர்கள்.

அனைத்து வாகன ஓட்டிகளுக்கும் எண்ணெய் அழுத்த சென்சார் (டிடிஎம்) என்றால் என்னவென்று தெரியாது, ஒரு விதியாக, டாஷ்போர்டில் எண்ணெய் அழுத்த காட்டி ஒளிரும் மற்றும் நீண்ட நேரம் வெளியே செல்லாத பிறகு அவர்கள் அதைப் பற்றி அறிந்து கொள்கிறார்கள். எனவே எந்தவொரு மனசாட்சி கார் உரிமையாளருக்கும் நிறைய கேள்விகள் மற்றும் விரும்பத்தகாத முன்னறிவிப்புகள் உள்ளன. சிலர் உடனடியாக சேவை நிலையத்தை தொடர்பு கொள்ள விரும்புகிறார்கள், மற்றவர்கள் தங்கள் சொந்த காரணத்தைத் தேடத் தொடங்குகிறார்கள். நீங்கள் இரண்டாவது வகை நபர்களைச் சேர்ந்தவர் என்றால், இந்த கட்டுரை உங்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஏனென்றால் அதில் எண்ணெய் அழுத்த சென்சாரை எவ்வாறு சரிபார்ப்பது மற்றும் லாடா கலினாவின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்தி அதை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பது பற்றி பேசுவோம்.

முதலாவதாக, நீங்கள் விரக்தியில் விழுந்து அவசர முடிவுகளை எடுக்கக்கூடாது, அவசர எண்ணெய் அழுத்த ஒளி உண்மையில் அமைப்பில் ஒரு முக்கியமான எண்ணெய் நிலை மற்றும் அழுத்தம் வீழ்ச்சியைக் குறிக்கிறது, ஆனால் இதுவே காரணம் என்பது உண்மையல்ல. சென்சார் தோல்வியடைந்து "பொய்" என்று நிகழ்கிறது. நீங்கள் இதை சரியான நேரத்தில் உணரவில்லை மற்றும் யார் சரியானவர், யார் இல்லை என்பதைக் கண்டுபிடிக்கவில்லை என்றால், நீங்கள் உண்மையில் தீவிரமான "செயல்களை" செய்யலாம்.

எண்ணெய் அழுத்த சென்சார் என்றால் என்ன, அது எதைக் கொண்டுள்ளது?

சென்சார் கொண்டுள்ளது:

1. உடல்;
2. சவ்வு அளவீடு;
3. பரிமாற்ற பொறிமுறை.

எண்ணெய் அழுத்த சென்சார் எவ்வாறு செயல்படுகிறது?

சவ்வு வளைந்து, அந்த நேரத்தில் எண்ணெய் அமைப்பில் உள்ள அழுத்தத்தைப் பொறுத்து, மின் தொடர்புகளை மூடுகிறது அல்லது திறக்கிறது.

அழுத்தம் சென்சார் சரிபார்க்கும் முன், எண்ணெய் நிலை, அதே போல் எண்ணெய் வடிகட்டி, சாதாரணமானது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். மோட்டார் வீடுகளில் கசிவு உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். எல்லாம் ஒழுங்காக இருந்தால், நீங்கள் சென்சார் சரிபார்க்க தொடரலாம்.

DDM ஐ எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்?

ஒரு விதியாக, அழுத்தத்துடன் தொடர்புடையது பொதுவாக அழுத்தம் அளவீட்டால் சரிபார்க்கப்படுகிறது. பிரஷர் கேஜிற்குப் பதிலாக பிரஷர் கேஜில் திருகவும் மற்றும் இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும். செயலற்ற நிலையில், பிரஷர் கேஜ் 0,65 kgf / cm2 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அழுத்தத்தைக் காட்ட வேண்டும், அழுத்தம் இயல்பானது என்று நாம் முடிவு செய்யலாம், ஆனால் அழுத்தம் சென்சார் இல்லை, அதாவது எண்ணெய் அழுத்த சென்சார் அவசரமாக மாற்றப்பட வேண்டும்.

உங்களிடம் பிரஷர் கேஜ் இல்லையென்றால், பாதையின் நடுவில் எங்காவது எண்ணெய் அழுத்த விளக்கு எரிந்தால், நீங்கள் பிரஷர் சென்சாரை வேறு வழியில் சரிபார்க்கலாம். இதைச் செய்ய, சென்சார் அவிழ்த்து, இயந்திரத்தைத் தொடங்காமல் ஸ்டார்ட்டரைத் திருப்பவும். ஸ்டார்ட்டரின் சுழற்சியின் போது, ​​​​சென்சார் நிறுவப்பட்ட சாக்கெட்டில் இருந்து எண்ணெய் தெறித்து அல்லது கசிந்தால், சென்சார் தவறானது மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும் என்றும் நாங்கள் முடிவு செய்கிறோம்.

உங்கள் சொந்த கைகளால் எண்ணெய் அழுத்த சென்சார் லாடா கலினாவை எவ்வாறு மாற்றுவது

மேலே உள்ள சரிபார்ப்புகளுக்குப் பிறகு, சென்சார் சரியாக வேலை செய்யவில்லை மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும் என்று நீங்கள் முடிவு செய்தால், கூடுதல் வழிமுறைகள் வேலையைச் செய்ய உங்களுக்கு உதவும்.

எண்ணெய் அழுத்த சென்சார் மாற்றுவது வீட்டிலேயே செய்யக்கூடிய எளிய மற்றும் எளிதான செயல்முறையாகும்.

கருவியிலிருந்து உங்களுக்குத் தேவைப்படும்: "21" க்கு விசை.

1. முதலில், நீங்கள் மோட்டார் இருந்து அலங்கார பிளாஸ்டிக் கவர் நீக்க வேண்டும்.

2. கலினா ஆயில் பிரஷர் சென்சார் இயந்திரத்தின் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ளது, இது சிலிண்டர் ஹெட் ஸ்லீவில் கடிகார திசையில் திருகப்படுகிறது.

3. பெட்டியில் உள்ள கவ்விகளை அழுத்தும் போது, ​​DDM இலிருந்து கேபிள் பெட்டியை துண்டிக்கவும்.

4. சென்சார் அவிழ்க்க "21" விசையைப் பயன்படுத்தவும்.

5. நிறுவலுக்கு புதிய அழுத்த மின்மாற்றியை தயார் செய்து சாக்கெட்டில் நிறுவவும்.

6. எல்லாவற்றையும் சரியாக இறுக்கி, கேபிள் பிளாக்கை மாற்றவும், அலங்கார அட்டையை நிறுவவும், சிக்கல் தொடர்ந்தால் சரிபார்க்கவும். தொடங்கிய பிறகு, சில வினாடிகளுக்குப் பிறகு ஒளி வெளியேறினால், செயலிழப்பு டிடிஎம்மில் இருந்தது என்று நாம் முடிவு செய்யலாம், அதாவது அதன் மாற்றீடு வீணாகவில்லை.

வைபர்னத்தின் புகைப்படத்தில் எண்ணெய் அழுத்த சென்சார் எங்கே

சில நேரங்களில் ஒரு காரின் டாஷ்போர்டில், செயலற்ற நிலையில் அல்லது இயந்திரத்தைத் தொடங்கிய உடனேயே, எண்ணெய் அழுத்த சென்சார் காட்டி ஒளிரும். பேட்டை திறக்காமல் காரணத்தை தீர்மானிக்க முடியும் என்பது சாத்தியமில்லை; கூடுதலாக, எண்ணெய் அழுத்த விளக்கு எரிவதற்கு பல காரணங்கள் இருக்கலாம். நிச்சயமாக, எஞ்சினில் உள்ள ஒரே ஒரு விஷயம் 100% ஒழுங்கற்றதாகவோ அல்லது ஒழுங்கற்றதாகவோ உள்ளது. இந்த கட்டுரையில், எண்ணெய் அழுத்த சென்சார் லைட் ஆன் போன்ற விரும்பத்தகாத நிகழ்வுக்கான சாத்தியமான அனைத்து காரணங்களையும், சாத்தியமான சிக்கல்களை அகற்றுவதற்கான முறைகள் மற்றும் வழிகளையும் பற்றி நான் உங்களுக்கு சொல்ல முயற்சிப்பேன். எண்ணெய் அழுத்த விளக்கு என்பது ஒரு வகையான எச்சரிக்கை அல்லது தீவிர நிகழ்வுகளில், இயந்திரத்தில் ஏதோ தவறு இருப்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது. இந்த நிகழ்வுக்கான சாத்தியமான காரணங்களில் ஒன்றாக இருக்கலாம்.

அது எப்படியிருந்தாலும், காரணம், உண்மையில், ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டிருக்கவில்லை, மேலும் இந்த செயலிழப்பின் குற்றவாளியை நீங்கள் கண்டறிந்தால், நீங்கள் நன்றாக உணர வாய்ப்பில்லை. ஒரு சிக்கல் உள்ளது என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும், அது கவனிக்கப்பட வேண்டும். இந்த விஷயத்தில் முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், செயலிழப்பைக் கண்டறிவது, இது அழுத்தம் விளக்கு ஒளிரச் செய்தது, மேலும் அதை விரைவில் அகற்றுவதற்கான பணிகளைச் செய்வது, இல்லையெனில் விளைவுகள் மிகவும் உலகளாவிய மற்றும் மிகவும் சிக்கலானதாக இருக்கும். எனவே, உங்கள் கவனத்திற்கு, எண்ணெய் அழுத்த சென்சார் ஒரு செயலிழப்பைக் குறிக்கும் முக்கிய காரணங்கள்.

சம்ப்பில் குறைந்த எண்ணெய் அளவு. 1. சம்ப்பில் எண்ணெய் அளவு குறைவாக இருப்பது, எண்ணெய் அழுத்த விளக்கு எரிவதற்கு மிகவும் பொதுவான காரணங்களில் ஒன்றாகும். காரின் வழக்கமான செயல்பாட்டின் மூலம், எண்ணெய் அளவை தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டியது அவசியம், அதே போல் கிரான்கேஸில் கசிவு இல்லாதது. நிரந்தரமாக நிறுத்தப்பட்ட காரில் ஏதேனும் எண்ணெய் கறை, சிறியது கூட கவலைக்குரியதாக இருக்க வேண்டும்.

லடா கலினா. எண்ணெய் அழுத்த சென்சார் வந்தது.

இருப்பினும், சேவை செய்யக்கூடிய காரில் எண்ணெய் அளவின் வீழ்ச்சியும் ஏற்படலாம் என்பதை கவனிக்காமல் இருக்கக்கூடாது.

எண்ணெய் அழுத்த விளக்கு எரிவதற்கான இரண்டாவது சாத்தியமான காரணம் குறைந்த தரம் அல்லது அசல் அல்லாத எண்ணெய் வடிகட்டிகளைப் பயன்படுத்துவதாகும். இயந்திரம் முழுவதுமாக நின்ற பிறகும் குறிப்பிட்ட அளவு எண்ணெய் எண்ணெய் வடிகட்டியில் இருக்க வேண்டும். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் "இயந்திர எண்ணெய் பட்டினி" விளைவு என்று அழைக்கப்படுவதை உருவாக்க இது அவசியம்.

இந்த விரும்பத்தகாத மற்றும் ஆபத்தான பண்பு குறைந்த தர எண்ணெய் வடிகட்டிகள் உள்ளன, ஏனெனில் அவை வடிகட்டியின் உள்ளே எண்ணெயை வைத்திருக்கும் செயல்பாட்டைக் கொண்டிருக்கவில்லை, எனவே அது கிரான்கேஸில் சுதந்திரமாக பாய்கிறது.

தவறான ஆயில் பிரஷர் சென்சார் வயரிங் ஆயில் பிரஷர் லைட் வருவதற்கு காரணமாக இருக்கலாம். டாஷ்போர்டில் அமைந்துள்ள ஆயில் பிரஷர் இன்டிகேட்டர், ஆயில் பிரஷர் சென்சார் சார்ந்தது மற்றும் அழுத்தத்தில் ஏதேனும் தவறு இருக்கும்போது வேலை செய்கிறது. அவை கேபிள் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. எண்ணெய் அழுத்தம் நிர்ணயிக்கப்பட்ட விதிமுறைக்குக் கீழே இருந்தால், சென்சார் விளக்கை தரையில் மூடுகிறது.

அழுத்தம் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பிய பிறகு அல்லது செட் நிலைக்கு உயர்ந்த பிறகு, சென்சார் தொடர்புகளைத் திறந்து விளக்கு அணைக்கப்படும். இருப்பினும், ஆயில் பிரஷர் சென்சார் பழுதடைந்தால், ஒளி வெளியேறாது அல்லது அழுத்தம் மாறும்போது மட்டுமே எரிகிறது, அதாவது மறுசீரமைப்பின் போது.

நிவாரண வால்வு தோல்வியடைந்த பிறகு எண்ணெய் அழுத்த ஒளியும் வரலாம். கணினியில் எண்ணெய் அழுத்தம் மிகவும் குறைவாக இருந்தால், ஒரு நல்ல அழுத்தத்தை குறைக்கும் வால்வு மூடிய நிலையில் இருக்க வேண்டும். ஒரு வால்வு குச்சிகள் அல்லது குச்சிகள் திறந்தால், கணினியை அழுத்த முடியாது, இதனால் எண்ணெய் அழுத்த ஒளி வரும்.

5. எண்ணெய் பம்ப் திரை அடைக்கப்பட்டால், எண்ணெய் அழுத்த அளவு குறைந்த அழுத்தத்தைக் குறிக்கும். எண்ணெய் பெறும் கட்டத்தின் உதவியுடன், எண்ணெய் பம்ப் மற்றும் இயந்திரம் வேலை செய்யும் பரப்புகளில் பெரிய துகள்கள் நுழைவதிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகின்றன. அழுக்கு, உலோக சில்லுகள் மற்றும் பிற தேவையற்ற கூறுகள் அனைத்து பகுதிகளின் மேற்பரப்பில் ஒரு கடினமான சிராய்ப்பாக செயல்படுகின்றன.

எண்ணெய் சுத்தமாக இருந்தால், அசுத்தங்கள் இல்லாமல், அது திரையில் சுதந்திரமாக செல்கிறது, அதே நேரத்தில் எண்ணெய் அழுத்த சென்சார் "அமைதியான நிலையில்" உள்ளது, இது இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டைக் குறிக்கிறது. ஆனால் எண்ணெய் மாசுபட்டால் மற்றும் வடிகட்டி வழியாக நன்றாக செல்லவில்லை என்றால், சாதாரண செயல்பாட்டிற்கு தேவையான அழுத்தத்தை கணினியால் உருவாக்க முடியாது. இயந்திரம் வெப்பமடைந்த பிறகு, எண்ணெய் திரவமாக்குகிறது மற்றும் கண்ணி வழியாக மிகவும் எளிதாக செல்கிறது.

இந்த செயலிழப்பு விருப்பத்தை நிறுவ, நீங்கள் எண்ணெய் பாத்திரத்தை மட்டுமே அகற்ற முடியும்.

எண்ணெய் பம்ப் தோல்வியுற்றால், எண்ணெய் அழுத்த சென்சார் ஒரு எச்சரிக்கை விளக்கு மூலம் சிக்கலைக் கண்டறியும்.

எண்ணெய் பம்ப் சாதாரண லூப்ரிகேஷனுக்குத் தேவையான அழுத்தத்தை வழங்க முடியாவிட்டால், எண்ணெய் அழுத்த சுவிட்ச் தொடர்புகள் மூடப்படும் மற்றும் டாஷ்போர்டில் உள்ள எண்ணெய் அழுத்த காட்டி ஒரு செயலிழப்பைக் குறிக்கிறது. எண்ணெய் அழுத்த சோதனை முடிந்ததும், எண்ணெய் பம்பை சரிபார்க்கலாம். இதைச் செய்ய, நீங்கள் எண்ணெய் பாத்திரத்தை அகற்ற வேண்டும். இன்னைக்கு எல்லாம். கட்டுரை உங்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருந்தது என்று நம்புகிறேன் மற்றும் எண்ணெய் அழுத்த சென்சார் ஒளி வந்தால் சிக்கலை நீங்களே கண்டறிய உதவும்.