டைம்லர் மேபேக்கைக் கொன்றார்

மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் ஆஸ்திரேலியாவின் செய்தித் தொடர்பாளர் டேவிட் மெக்கார்த்தி, மேபேக் தயாரிப்பு 2013 இன் இறுதியில் முடிவடையும் என்று உறுதிப்படுத்தினார்.

ஆஸ்திரேலியாவில் ஏழு Maybachs மட்டுமே விற்பனை செய்யப்பட்டுள்ளன, மேலும் Mercedes-Benz நிர்வாகம் காரையும் நிறுவனத்தையும் துளைத்துள்ளதால் அந்த எண்ணிக்கை இப்போது உயர வாய்ப்பில்லை.

57 இல் விற்பனைக்கு வரவிருந்த Maybach 62 மற்றும் 2014 க்கு பதிலாக வரிசையை மேம்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பை அவர் நிராகரித்தார்.

"நிச்சயமற்ற எதிர்காலத்தில் தொடர்ந்து செயல்படுவதை விட மேபேக்குடன் எங்கள் இழப்புகளைக் குறைப்பது நல்லது என்ற முடிவுக்கு நாங்கள் வந்துள்ளோம்" என்று டைம்லர் வாரியத்தின் தலைவர் டைட்டர் ஜெட்சே கூறுகிறார்.

"ஆம், உற்பத்தி 2013 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் முடிவடையும்" என்று Mercedes-Benz ஆஸ்திரேலியாவின் டேவிட் மெக்கார்த்தி உறுதிப்படுத்துகிறார்.

புத்துயிர் பெற்ற மேபேக் ரோல்ஸ் ராய்ஸ் பாண்டம் போலவே அதே நேரத்தில் சாலையை அடைந்தது, ஆனால் உண்மையான போட்டி எதுவும் இல்லை. BMW க்கு சொந்தமான பிரிட்டிஷ் லிமோசின் பணத்திற்கு சரியானது, ஆனால் மேபேக் எப்போதும் பின் இருக்கையில் டிக் ஸ்மித் கடையுடன் நீண்ட வீல்பேஸ் S-கிளாஸ் பென்ஸ் போன்ற தோற்றத்தை அளித்தது.

மேபேக் இரண்டு வணிக வகுப்பு இருக்கைகள் மற்றும் ஒரு சிறந்த பொழுதுபோக்கு தொகுப்பை உறுதியளித்தார், மேலும் ஒப்பந்தத்தின் அந்த பகுதியை வழங்கினார்.

ஆனால், வாடிக்கையாளர்களை வெல்வதற்கு அல்லது உயர்தர பென்ஸ் வாங்குபவர்களை திருப்திபடுத்தும் அளவுக்கு இந்த கார் ஒருபோதும் சிறந்ததாக இல்லை. எடுத்துக்காட்டாக, நீண்டகால பென்ஸ் உரிமையாளரும் சேகரிப்பாளருமான லிண்ட்சே ஃபாக்ஸ் எப்போதும் எஸ்-கிளாஸ் புல்மேனை விரும்பினார், மேபேக்கை அல்ல.

$1 மில்லியனுக்கும் மேலாக விலைகள் எளிதாக உயரும் போது, ​​ரோல்ஸ் ராய்ஸ் ஆஸ்திரேலியாவிற்கு ஆண்டுக்கு 20 கார்களையும், உலகம் முழுவதும் 1000 கார்களையும் வழக்கமாக விநியோகித்த நேரத்தில் விற்பனை குறைவாக இருந்தது.

முழுமையாக ஏற்றப்பட்ட இரண்டு மேபேக் 62கள் மட்டுமே இங்கு விற்கப்பட்டதாக மெக்கார்த்தி கூறுகிறார், மீதமுள்ளவை ஷார்ட்டர் வீல்பேஸ் 57 களாக வழங்கப்படுகின்றன, ஆனால் விரிவாகக் கூற மறுத்துவிட்டன.

“ஒவ்வொரு மேபேக்கும் வாடிக்கையாளருக்காகத் தனிப்பயனாக்கப்பட்டவை. மேபேக் விலை, விவரக்குறிப்புகள் அல்லது வாங்குபவர்கள் பற்றி "சராசரி" எதுவும் இல்லை," என்று அவர் கூறுகிறார்.

மரண தண்டனை இருந்தபோதிலும், மேபேக் உரிமையாளர்கள் இன்னும் ஆதரவைப் பெறுவார்கள்.

"ஒவ்வொரு மேபேக் உரிமையாளரும் இந்த கிரகத்தின் மிகவும் பிரத்தியேகமான கார்களில் ஒன்றை வைத்திருப்பதன் மூலம் வரும் வாடிக்கையாளர் ஆதரவு, தொடர்பு மற்றும் பிரத்யேக பலன்களின் விதிவிலக்கான நிலைகளை தொடர்ந்து அனுபவிப்பார்கள்" என்கிறார் மெக்கார்த்தி.