காரின் ஹூட்டின் கீழ் ஸ்டிக்கரில் "-1,3%" என்ற கல்வெட்டு என்ன அர்த்தம்

கார் உற்பத்தியாளர்கள் கார்களின் பேட்டைக்கு கீழ் பல இடங்களில் சில முக்கிய பெயர்களுடன் ஸ்டிக்கர்களை வைக்கின்றனர். எல்லோரும் அதில் கவனம் செலுத்தவில்லை என்றாலும், அவை பற்றிய தகவல்கள் பயனுள்ளதாக இருக்கும். உற்பத்தியாளர்கள் ஹெட்லைட்டுக்கு அடுத்ததாக வைக்கும் ஸ்டிக்கரைக் கவனியுங்கள்.

ஸ்டிக்கர் எப்படி இருக்கும்?

கேள்விக்குரிய ஸ்டிக்கர் ஒரு சிறிய வெள்ளை அல்லது மஞ்சள் செவ்வகம் போல் தெரிகிறது. இது ஒரு ஹெட்லைட்டை திட்டவட்டமாக சித்தரிக்கிறது மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணை ஒரு சதவீதமாகக் குறிக்கிறது, பெரும்பாலும் 1,3%. அரிதான சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு ஸ்டிக்கர் இல்லாமல் இருக்கலாம், பின்னர் பிளாஸ்டிக் ஹெட்லைட் வீட்டுவசதிகளில் அதே எண்ணுடன் ஒரு முத்திரையைக் காணலாம்.

ஸ்டிக்கரில் உள்ள கல்வெட்டை எவ்வாறு புரிந்துகொள்வது

ஸ்டிக்கரில் உள்ள எண், காரின் ஒளியியல் வடிவமைப்பைப் பொறுத்து, 1-1,5% வரை மாறுபடும். இயந்திரம் ஏற்றப்படாதபோது ஹெட்லைட் கற்றை குறைவதை இந்த பதவி தீர்மானிக்கிறது.

நவீன கார்களில் டிரைவரின் விருப்பம், சாலையில் உள்ள நிலைமை மற்றும் பிற வெளிப்புற நிலைமைகளைப் பொறுத்து ஹெட்லைட்களை சரிசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கும் திருத்திகள் உள்ளன. எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, நீங்கள் கனமான ஒன்றைக் கொண்டு காரின் உடற்பகுதியை முழுமையாக ஏற்றினால், காரின் முன்பகுதி உயர்த்தப்படும், மேலும் ஹெட்லைட்கள் சாலையில் பிரகாசிக்காது, ஆனால் மேலே. சாதாரண பார்வையை மீட்டெடுக்க கற்றை கோணத்தை மாற்ற திருத்துபவர் உங்களை அனுமதிக்கிறது.

1,3% மதிப்பானது, திருத்துபவர் பூஜ்ஜியமாக அமைக்கப்பட்டால், ஒளி கற்றை குறைப்பின் அளவு 13 மீட்டருக்கு 1 மிமீ இருக்கும்.

ஸ்டிக்கரில் உள்ள தகவல்கள் எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகின்றன

பெரும்பாலும், கார் உரிமையாளர்கள் ஹெட்லைட்கள் திறமையாக அமைக்கப்படவில்லை என்ற உண்மையை எதிர்கொள்கின்றனர்: சாலை மோசமாக எரிகிறது, மேலும் அவர்களை நோக்கி ஓட்டும் ஓட்டுநர்கள் குறைந்த கற்றைகளால் கூட கண்மூடித்தனமாக இருக்க முடியும். முன் ஒளியியலின் சரியான அமைப்பால் இந்த சிக்கல்கள் அகற்றப்படுகின்றன. அத்தகைய நடைமுறையின் அனைத்து விவரங்களும் ஒரு குறிப்பிட்ட இயந்திரத்திற்கான அறிவுறுத்தல் கையேட்டில் விரிவாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளன. சுய-கட்டமைப்பிற்கு, ஸ்டிக்கரில் உள்ள தகவல்கள் போதுமானதாக இருக்கும்.

ஹெட்லைட்கள் மற்றும் கரெக்டரின் செயல்திறனை நீங்கள் பின்வருமாறு சரிபார்க்கலாம்.

1. முதலில், கார் தயாராக இருக்க வேண்டும்: உடற்பகுதியில் இருந்து எல்லாவற்றையும் அகற்றவும், குறிப்பாக கனமானவை, டயர் அழுத்தத்தை சரிசெய்யவும், எரிவாயு தொட்டியை நிரப்பவும். கூடுதலாக, நீங்கள் இடைநீக்கம் மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளின் நிலையை சரிபார்க்கலாம். இவை அனைத்தும் ஒளி கற்றையின் "பூஜ்ஜிய" அளவை சரிசெய்ய அனுமதிக்கும், அதில் இருந்து கவுண்டவுன் நடத்தப்படும்.
2. ஹெட்லைட்களிலிருந்து சுவர் அல்லது பிற செங்குத்து மேற்பரப்புக்கு 10 மீட்டர் தூரம் இருக்கும் வகையில் தயாரிக்கப்பட்ட இயந்திரம் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இது சராசரி பரிந்துரைக்கப்பட்ட தூரம். சில உற்பத்தியாளர்கள் 7,5 அல்லது 3 மீட்டருக்கு டியூனிங் செய்ய பரிந்துரைக்கின்றனர், இது கார் கையேட்டில் தெளிவுபடுத்தப்படலாம்.
3. வசதிக்காக, சுவரில் அடையாளங்களை உருவாக்குவது மதிப்பு: ஹெட்லைட்கள் மற்றும் காரின் மையத்திலிருந்து ஒவ்வொரு ஒளிக்கற்றையின் மையத்தையும் குறிக்கவும்.
4. ஹெட்லைட்கள் சரியாக அமைக்கப்பட்டிருந்தால், 1,3 மீட்டர் தூரத்தில் 10% ஸ்டிக்கர் வாசிப்புடன், சுவரில் உள்ள ஒளியின் மேல் வரம்பு ஒளி மூலத்தை விட 13 சென்டிமீட்டர் குறைவாக இருக்கும் (ஹெட்லைட்டில் உள்ள இழை).
5. இரவு நேரத்திலும் நல்ல வானிலையிலும் சோதனை செய்வது நல்லது.

காரின் செயல்பாட்டின் போது அமைப்புகள் தவறாகப் போகும் என்பதால், ஹெட்லைட்களின் சரியான செயல்பாட்டை அவ்வப்போது சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். ஒளி விளக்குகள் மாற்றப்படாவிட்டால் (பிரதிபலிப்பான்கள் தவறாகப் போகலாம்) வருடத்திற்கு ஒரு முறை அல்லது குறைவாக அடிக்கடி இதைச் செய்தால் போதும். கார் சேவையை சரிபார்க்க எளிதான வழி ஒரு நிலையான மற்றும் மலிவான செயல்முறை ஆகும்.

ஹெட்லைட்களின் சரியான அமைப்பை புறக்கணிக்காதீர்கள்: இரவில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​ஓட்டுநரின் விரைவான எதிர்வினை மிகவும் முக்கியமானது. தவறாக சரிசெய்யப்பட்ட ஹெட்லைட்கள் சரியான நேரத்தில் தடையை ஒளிரச் செய்யாது, இது விபத்துக்கு வழிவகுக்கும்.