மாறி வடிவியல் டர்போ என்றால் என்ன, அது எப்படி வேலை செய்கிறது?
கட்டுரைகள்

மாறி வடிவியல் டர்போ என்றால் என்ன, அது எப்படி வேலை செய்கிறது?

உச்ச ஆற்றலைத் தியாகம் செய்யாமல் உங்கள் டர்போவில் இருந்து அதிக வினைத்திறன் தேவைப்பட்டால், ஒரு மாறி வடிவியல் டர்போ உங்களுக்குத் தேவையானதாக இருக்கலாம். VGT என்றால் என்ன, அது எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதையும், நிலையான வடிவியல் டர்போசார்ஜரை விட அதன் நன்மைகளையும் இங்கே கூறுவோம்.

டர்போசார்ஜர்கள் சிறந்தவை, ஏனெனில் அவை தேவையற்ற ஆற்றலை உறிஞ்சி இயந்திர சக்தியை அதிகரிக்க பயன்படுத்துகின்றன. மாறி ஜியோமெட்ரி டர்போசார்ஜர் என்பது இந்த தொழில்நுட்பத்தின் மேம்பட்ட பதிப்பாகும், இது அதிகரித்த சிக்கலான தன்மையுடன் பல நன்மைகளையும் வழங்குகிறது. இன்ஸ்டாகிராமில் கேஎஃப் டர்போ உருவாக்கிய வீடியோவிற்கு நன்றி, மாறி வடிவியல் டர்போவை மிகவும் சிறப்பானதாக்குவது என்ன என்பதை நாங்கள் நெருக்கமாகப் பார்த்தோம்.

மாறி வடிவியல் டர்போசார்ஜர் எப்படி வேலை செய்கிறது?

வழக்கமான வேன் டர்போசார்ஜரின் உட்புறத்தை வீடியோ நமக்குக் காட்டுகிறது. இது வெளியேற்ற விசையாழியைச் சுற்றி அமைக்கப்பட்ட கத்திகளின் தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளது, அதன் கோணம் ஒரு ஆக்சுவேட்டரால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, மேலும் கீழும் நகரும் துடுப்புகளுடன் கூடிய பிற வடிவமைப்புகள் உள்ளன; டிரக்குகள் அல்லது பிற பெரிய வாகனங்கள் போன்ற கனமான இயந்திரங்களில் அவை மிகவும் பொதுவானவை. 

நிலையான வடிவியல் டர்போசார்ஜருக்கு என்ன வித்தியாசம்?

ஒரு வழக்கமான நிலையான வடிவியல் டர்போசார்ஜரில், வெளியேற்ற வாயுக்கள் ஒரு விசையாழி வழியாகச் சென்று அதைச் சுழற்றுகின்றன, இது இணைக்கப்பட்ட அமுக்கியை சுழற்றுகிறது, இது இயந்திரத்திற்கு ஊக்கத்தை உருவாக்குகிறது. குறைந்த ஆர்பிஎம்மில், டர்பைனைச் சுழற்றுவதற்கும், கணிசமான அளவு ஊக்கத்தை உருவாக்குவதற்கும் போதுமான வெளியேற்ற ஓட்டத்தை எஞ்சின் உருவாக்காது. இந்த கட்டத்தில், அமைப்பு பூஸ்ட் வாசலுக்குக் கீழே இருப்பதாகக் கூறப்படுகிறது.

உந்துதலை உருவாக்கும் அளவுக்கு என்ஜின் RPM ஐ அடைந்ததும், விசையாழியை சரியான வேகத்தில் சுழற்ற இன்னும் சிறிது நேரம் எடுக்கும்; இது டர்போ லேக் என்று அழைக்கப்படுகிறது. சுழல அதிக சக்தி தேவைப்படும் பெரிய டர்போக்களுக்கு டர்போ லேக் மற்றும் பூஸ்ட் த்ரெஷோல்ட் அதிகமாக இருக்கும். இருப்பினும், இந்த உயர் ஓட்ட விசையாழிகள் அதிக சக்தியை உருவாக்கும் திறன் கொண்டவை. பொறியியலில் உள்ள பல விஷயங்களைப் போலவே இது ஒரு சமரசம்.   

மாறி வடிவியல் டர்போசார்ஜரின் நன்மை என்ன?

ஒரு மாறி வடிவியல் டர்போசார்ஜர், டர்பைன் அமைப்பின் வடிவவியலை செயல்பாட்டு ரீதியாக மாற்றும் வேன்கள் அல்லது பிற கூறுகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம் இதை மாற்ற முயல்கிறது. இங்கு காட்டப்பட்டுள்ளதைப் போன்ற ஒரு சுழலும் வேன் டர்போசார்ஜரில், வேன்கள் குறைந்த இயந்திர வேகத்தில் பெரும்பாலும் மூடப்பட்டிருக்கும், இதனால் வேன்களுக்கு வெளியேற்ற வாயுக்களின் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது. இந்த வரம்பு ஓட்ட விகிதத்தை அதிகரிக்கிறது, இது வெளியேற்ற வாயுக்கள் விசையாழியை வேகமாக துரிதப்படுத்த உதவுகிறது. இது பூஸ்ட் வரம்பை குறைக்கிறது மற்றும் டர்போ லேக் குறைக்கிறது. 

RPM அபராதம்

எவ்வாறாயினும், அதிக RPM களில் அத்தகைய வரம்பை வைத்திருப்பது கடுமையான அபராதமாக இருக்கும், மின்சாரத்தை உருவாக்க இயந்திரம் அதிக வெளியேற்ற வாயுக்களை பம்ப் செய்ய வேண்டும். இந்த நிலையில், டர்போசார்ஜர் வழியாக முடிந்தவரை வெளியேற்ற வாயுவை அனுமதிக்க வேன்கள் திறக்கப்படுகின்றன, இது பின் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கும் மற்றும் சக்தியைக் குறைக்கும் கட்டுப்பாட்டைத் தவிர்க்கிறது. 

மாறி வடிவியல் டர்போசார்ஜர் ஏன் மிகவும் வசதியானது?

எனவே மாறி வடிவியல் டர்போ இயந்திரம் உண்மையிலேயே இரு உலகங்களிலும் சிறந்தது. பொதுவாக பெரிய டர்போ அமைப்புடன் வரும் உயர் பூஸ்ட் த்ரெஷோல்ட் மற்றும் டர்போ லேக் போன்ற வழக்கமான வர்த்தக பரிமாற்றங்கள் இல்லாமல் VGT அதிக சக்தியை வெளியிட முடியும். ஒட்டுமொத்த செயல்திறனும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் சில சந்தர்ப்பங்களில் கத்திகள் ஒரு இயந்திர பிரேக்காக கூட பயன்படுத்தப்படலாம். கீழே உள்ள வீடியோ இந்த தொழில்நுட்பம் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதற்கான சிறந்த விளக்கமாகும், பயனுள்ள ஒயிட்போர்டு வரைபடத்துடன்.

**********

:

கருத்தைச் சேர்