வாகன எஞ்சின் இணைக்கும் தண்டுகள் என்றால் என்ன, அவை எவ்வாறு செயல்படுகின்றன?

இணைக்கும் தண்டுகள் மற்ற எஞ்சின்களைப் போலவே அதிக சக்தியைத் தாங்க வேண்டும், மேலும் அவை காரின் இயக்கத்திற்குப் பொறுப்பாகும், மேலும் மற்றவர்களை விட மிகப் பெரிய கார்கள் உள்ளன.

ஒரு இயந்திரத்தின் உட்புறம் பல உலோகப் பகுதிகளால் ஆனது, ஒவ்வொன்றும் எல்லாவற்றையும் சரியாகச் செயல்பட வைக்க வெவ்வேறு செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. அனைத்து பகுதிகளுக்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு முக்கியத்துவம் உள்ளது, மேலும் ஒன்று உடைந்தால், பல உடைந்து போகலாம்.

இணைக்கும் தண்டுகள், எடுத்துக்காட்டாக, மிக முக்கியமான செயல்பாட்டைச் செய்யும் உலோக பாகங்கள், அவற்றில் ஒன்று தோல்வியுற்றால், இயந்திரம் பல கடுமையான சிக்கல்களை சந்திக்கும்.

என்ஜின் இணைக்கும் கம்பி என்றால் என்ன?

இயக்கவியலில், இணைக்கும் தடி என்பது பொறிமுறையின் இரண்டு பகுதிகளுக்கு இடையே இயக்கத்தின் நீளமான பரிமாற்றத்திற்கான கீல் உறுப்பு ஆகும். இது இழுவிசை மற்றும் அழுத்த அழுத்தங்களுக்கு உட்பட்டது.

கூடுதலாக, இணைக்கும் தண்டுகள் கிரான்ஸ்காஃப்டை பிஸ்டனுடன் இணைக்கின்றன, இது சிலிண்டரின் உள்ளே உள்ள எரிப்பு அறையின் ஒரு பகுதியாகும். எனவே, ஒரு இணைக்கும் கம்பியை ஒரு இயந்திர உறுப்பு என வரையறுக்கலாம், இது இழுவை அல்லது சுருக்கத்தின் மூலம், இயந்திரம் அல்லது இயந்திரத்தின் மற்ற பகுதிகளுக்கு கூட்டு வழியாக இயக்கத்தை கடத்துகிறது.

தண்டு என்ன பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது?

தண்டு மூன்று முக்கிய பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:

- இணைக்கும் தடி முனை: இது கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஜர்னலைச் சுற்றியுள்ள மிகப்பெரிய துளை கொண்ட பகுதியாகும். இந்த கிளிப் மெட்டல் புஷிங் அல்லது தாங்கியை வைத்திருக்கிறது, பின்னர் அது கிராங்க்பின்னைச் சுற்றி வருகிறது.

- வீட்டுவசதி: இது நீளமான மையப் பகுதியாகும், இது மிகப்பெரிய அழுத்தங்களைத் தாங்க வேண்டும். குறுக்குவெட்டு H- வடிவ, சிலுவை அல்லது I- பீம் ஆக இருக்கலாம்.

– கால்: இது பிஸ்டன் அச்சைச் சுற்றியுள்ள பகுதி மற்றும் தலையை விட சிறிய விட்டம் கொண்டது. ஒரு பிரஷர் ஸ்லீவ் அதில் செருகப்படுகிறது, அதில் ஒரு உலோக உருளை பின்னர் வைக்கப்படுகிறது, இது இணைக்கும் கம்பிக்கும் பிஸ்டனுக்கும் இடையே ஒரு இணைப்பாக செயல்படுகிறது.

இணைக்கும் தண்டு வகைகள்

இலகுரக இணைக்கும் தடி: இரண்டு தலைப் பகுதிகளால் உருவாகும் கோணம் உடலின் நீளமான அச்சுக்கு செங்குத்தாக இல்லாத இணைக்கும் கம்பி.

ஒன்-பீஸ் கனெக்டிங் ராட்: இது தலையில் நீக்கக்கூடிய தொப்பி இல்லாத ஒரு வகை இணைக்கும் தடி, எனவே இது கிரான்ஸ்காஃப்டுடன் ஒருங்கிணைந்ததாக இருக்கும் அல்லது நீக்கக்கூடிய கிராங்க்பின்களால் பிரிக்கப்பட வேண்டும்.

: