மோட்டார் சைக்கிள் ஹெல்மெட் பின்லாக் என்றால் என்ன? தெளிவாகக் கண்காணியுங்கள்!

ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் ஹெல்மெட்டில் புகைபிடிக்கும் முகமூடி பார்வையை கடுமையாக கட்டுப்படுத்தலாம், இதன் விளைவாக, ஆபத்தான விபத்துக்களுக்கு கூட வழிவகுக்கும். ஹெல்மெட் விசர் இதற்கு எதிராக பாதுகாக்கும் மற்றும் சாலையில் மிக உயர்ந்த பாதுகாப்பை வழங்கும்.. இது சில குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, இது கீறல் எதிர்ப்புத் திறன் இல்லை, ஆனால் அது இல்லாமல் நீங்கள் உண்மையில் சாலையில் செல்ல முடியாது. இந்த உறுப்பு எவ்வாறு செயல்படுகிறது மற்றும் உண்மையில் எதற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது? இது எவ்வளவு? ஒவ்வொரு புதிய மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநரும் பெற வேண்டிய அடிப்படை அறிவு இதுவாகும். நீங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டப் போகிறீர்கள் என்றால், பின்லாக் ஹெல்மெட் உங்கள் ஷாப்பிங் பட்டியலில் இருக்க வேண்டும். இது ஏன் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கிறது என்று பாருங்கள். எங்கள் கட்டுரையைப் படியுங்கள்!

பின்லாக் என்றால் என்ன? இந்த தீர்வு எவ்வாறு செயல்படுகிறது? பயனுள்ளதா?

இது ஜன்னல் கண்ணாடி போல் தெரிகிறது, ஆனால் கண்ணாடியால் ஆனது அல்ல. பின்லாக் கரிமப் பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. இது ஹெல்மெட் வைசரின் அதே வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் மிகவும் மெல்லியதாகவும், கீறல் எதிர்ப்புத் திறன் குறைவாகவும் உள்ளது. இது இருந்தபோதிலும், இலக்கின் தங்குமிடம் மற்றும் குளிர்ந்த காற்றுக்கு இடையில் ஒரு பாதுகாப்பு தடையை திறம்பட உருவாக்குபவர். ஒரு மூடிய அறையை உருவாக்கும் வகையில் இது இணைக்கப்படலாம், இதனால் காற்று குளிர்ச்சியடையாது மற்றும் கண்ணாடி மீது குடியேறாது. ஹெல்மெட்டின் பின்லாக் லைனர் என்றால் என்ன என்பதை இப்போது நீங்கள் அறிந்திருக்கிறீர்கள், இந்த உருப்படி மாற்றக்கூடியது என்பதையும் நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும், மேலும் நீங்கள் அவ்வப்போது புதிய ஒன்றை வாங்க வேண்டும்.

மோட்டார் சைக்கிள் ஹெல்மெட்டுக்கான பின்லாக் - அது எப்படி உருவாக்கப்பட்டது?

பின்லாக் 20 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நிறுவப்பட்டது. இது ஆங்கிலேய கண்டுபிடிப்பாளரும் கண்டுபிடிப்பாளருமான டெரெக் அர்னால்ட் என்பவரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. அவர் நெதர்லாந்தில் பந்தயத்தால் ஈர்க்கப்பட்டார், அங்கு மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் இரண்டு அடுக்கு கண்ணாடி கொண்ட ஹெல்மெட்களை அணிந்தனர். இது நீராவி அவர்கள் மீது குடியேற அனுமதிக்கவில்லை. இருப்பினும், தற்போதுள்ள ஹெல்மெட்கள் மூடுபனி ஏற்படாதவாறு மாற்றியமைப்பது நல்லது என்ற எண்ணம் அர்னால்டுக்கு இருந்தது ... இந்த கண்டுபிடிப்பு பிறந்தது. இது விரைவில் பிரபலமடைந்தது, தனிப்பட்ட ஹெல்மெட் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் சொந்த வழக்குகளை உருவாக்கத் தொடங்கினர்.

பின்லாக் vs ஆண்டிஃபாக் - வித்தியாசம் என்ன?

ஆன்டிஃபாக் என்பது ஹெல்மெட்டின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக இருக்கும் ஒரு அமைப்பு. இது உற்பத்தியின் போது அதனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் அகற்றவோ அல்லது மாற்றவோ முடியாது. இது பின்லாக்கிலிருந்து பெரிதும் வேறுபடுகிறது. ஹெல்மெட்டை மூடுபனி அடைவதைத் தடுக்கும் காற்றுத் தடையை அவர் உள்ளே உருவாக்க வேண்டும் என்பதால் அவரது பங்கும் ஒத்ததாகும். துரதிருஷ்டவசமாக, antifog மிகவும் குறைவான செயல்திறன் கொண்டது. ஏற்கனவே சுமார் 10 ° C வெப்பநிலையில், அத்தகைய ஹெல்மெட் ஆவியாகத் தொடங்கும். இந்த காரணத்திற்காக, சூடான நாடுகளில் வாழும் மக்களுக்கு அல்லது கோடையில் மட்டுமே மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்கு இது மிகவும் பொருத்தமானது. பின்லாக் மிகவும் கடினமான சூழ்நிலைகளில் வேலை செய்யும்.

ஹெல்மெட் விசர் - ஹெல்மெட் சரியாகப் பொருந்த வேண்டும்

முள் பூட்டு அதன் வேலையைச் செய்தால், அது காற்று புகாத அறையை உருவாக்க அனுமதிக்க வேண்டும். எனவே, ஒரு குறிப்பிட்ட ஹெல்மெட்டுக்கு ஏற்ற மாதிரியில் பந்தயம் கட்டுவது மதிப்பு. அப்போதுதான் உங்கள் பாதுகாப்பு வேலை செய்யும் என்பதில் உறுதியாக இருப்பீர்கள்! நீங்கள் ஹெல்மெட் வாங்கத் திட்டமிட்டிருந்தால், அதில் பின்லாக் பொருத்த இடம் உள்ளதா என்பதைக் கவனியுங்கள். நீங்கள் அதை சிக்கல்கள் இல்லாமல் அடையாளம் காண்பீர்கள், ஏனென்றால் அது கூடுதல் கண்ணாடியை இணைக்கக்கூடிய சுற்று இடைவெளிகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். உங்கள் ஹெல்மெட்டுடன் மாடலைப் பொருத்த முடியுமா என்பதை நீங்கள் உடனடியாக அறிந்து கொள்வீர்கள். சரியான காற்றோட்டமும் முக்கியமானது. பலவீனமான, மலிவான ஹெல்மெட்கள் இன்னும் 0 ° C வெப்பநிலையில் சவாரி செய்ய அனுமதிக்காது.

பின்லாக் - இதன் விலை எவ்வளவு மற்றும் எவ்வளவு அடிக்கடி பின்லாக்கை மாற்ற வேண்டும்?

உங்கள் முள் பூட்டை நீங்கள் நன்றாக கவனித்துக் கொண்டால், உங்கள் ஹெல்மெட்டின் ஆயுளுக்கு அதை மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை. எனவே அவர் மீது கையுறைகள் அல்லது பிற பொருட்களை வீச வேண்டாம். இருப்பினும், இந்த ஹெட் ப்ரொடெக்டரின் பெரும்பாலான உற்பத்தியாளர்கள் ஒவ்வொரு 5 வருடங்களுக்கும் புதிய ஒன்றை வாங்க பரிந்துரைக்கிறார்கள் என்பதில் நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். இந்த நேரத்தில், ஹெல்மெட் தேய்ந்து, அதன் மீது மைக்ரோ டேமேஜ்கள் ஏற்படலாம், இது மிகக் குறைந்த அளவிற்கு அதைப் பாதுகாக்கும். பின்லாக் தானே மலிவானது. தயாரிப்பு மற்றும் மாடலைப் பொறுத்து சுமார் 80-13 யூரோக்களுக்கு மோட்டார் சைக்கிள் கடையில் அதைக் காணலாம். எனவே மறக்க வேண்டாம்:

• முள் ஸ்லாட்டுடன் ஹெல்மெட்டைத் தேடுங்கள்;
• அவ்வப்போது அட்டையை மாற்றவும்;
• பின்லாக் பயனுள்ளதாக இருக்க போதுமான காற்றோட்டம் கொண்ட ஹெல்மெட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

பின்லாக் மிகவும் புதிய கண்டுபிடிப்பு, ஆனால் இது கடினமான சூழ்நிலைகளில் சவாரி செய்யும் ரைடர்களிடையே விரைவாக பிரபலமடைந்தது. சவாரி செய்யும் போது தெரிவுநிலை பாதுகாப்பின் அடிப்படையாகும், எனவே இந்த பூச்சுடன் நீடித்த ஹெல்மெட்டை நீங்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும்.