மின்னழுத்த வீழ்ச்சி சோதனை என்றால் என்ன?

பிரச்சனை என்னவென்றால், உங்கள் இயந்திரம் மெதுவாக சுழல்கிறது அல்லது இல்லை, ஆனால் பேட்டரி மற்றும் ஸ்டார்டர் நன்றாக வேலை செய்கிறது. அல்லது உங்கள் மின்மாற்றி சாதாரணமாக சார்ஜ் செய்கிறது ஆனால் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யவில்லை. வெளிப்படையாக, AvtoTachki இந்த மின் சிக்கலை சரிசெய்ய வேண்டும்.

பெரும்பாலும் இந்த வகையான கார் மின்சார பிரச்சனை அதிக மின்னோட்ட சுற்றுகளில் அதிக எதிர்ப்பின் காரணமாக ஏற்படுகிறது. மின்னோட்டம் பாயவில்லை என்றால், பேட்டரி சார்ஜ் வைத்திருக்க முடியாது மற்றும் ஸ்டார்டர் இயந்திரத்தை கிராங்க் செய்ய முடியாது. ஒரு சிக்கலை உருவாக்க அதிக எதிர்ப்பு தேவையில்லை. சில நேரங்களில் அது அதிக நேரம் எடுக்காது, மேலும் இந்த பிரச்சனை நிர்வாணக் கண்ணுக்குத் தெரியவில்லை. அப்போதுதான் வோல்டேஜ் டிராப் டெஸ்ட் செய்யப்படுகிறது.

மின்னழுத்த வீழ்ச்சி சோதனை என்றால் என்ன?

பிரித்தெடுக்க வேண்டிய தேவையில்லாத மின் சிக்கல்களைத் தீர்க்க இது ஒரு வழியாகும், நல்ல இணைப்பு இருந்தால் சிறிது நேரத்தில் காண்பிக்கப்படும். இதைச் செய்ய, AvtoTachki சோதனையின் கீழ் சர்க்யூட்டில் ஒரு சுமையை உருவாக்குகிறது மற்றும் சுமையின் கீழ் இணைப்பு முழுவதும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியை அளவிட டிஜிட்டல் வோல்ட்மீட்டரைப் பயன்படுத்துகிறது. மின்னழுத்தத்தைப் பொறுத்த வரையில், அது எப்பொழுதும் குறைந்த எதிர்ப்பின் பாதையைப் பின்பற்றும், எனவே இணைப்பு அல்லது சுற்றுவட்டத்தில் அதிக எதிர்ப்பு இருந்தால், அதில் சில டிஜிட்டல் வோல்ட்மீட்டர் வழியாகச் சென்று மின்னழுத்த வாசிப்பைக் கொடுக்கும்.

ஒரு நல்ல இணைப்புடன், எந்த துளியும் இருக்கக்கூடாது, அல்லது குறைந்தபட்சம் மிகக் குறைவாக இருக்க வேண்டும் (வழக்கமாக 0.4 வோல்ட்டுகளுக்கு கீழ், மற்றும் வெறுமனே 0.1 வோல்ட்களுக்கு கீழ்). வீழ்ச்சி ஒரு சில பத்தில் அதிகமாக இருந்தால், எதிர்ப்பு மிக அதிகமாக இருந்தால், இணைப்பு சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும் அல்லது சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.

உங்கள் காரின் எஞ்சின் தொடங்காததற்கு வேறு காரணங்கள் இருக்கலாம் - இது எப்போதும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியாக இருக்காது. இருப்பினும், வோல்டேஜ் டிராப் சோதனையானது காரின் மின்சார பிரச்சனைகளை அதிக அளவில் பிரித்தெடுக்க வேண்டிய அவசியமின்றி கண்டறிய முடியும்.