அதற்கு என்ன ஆனது? பிரேக் திரவத்தை ஏன், எப்போது மாற்ற வேண்டும்

அதை நம்புங்கள் அல்லது இல்லை, வறுத்த கோழி பிரேக் திரவத்தைப் பற்றி உங்களுக்கு நிறைய சொல்ல முடியும்.

நீங்கள் பிரேக் மிதியை மிதிக்கும்போது, ​​உங்கள் சக்கரங்களுக்கு சுமார் 300 பவுண்டுகள் சக்தியைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள். அது போல் தெரியவில்லை, இல்லையா? ஏனென்றால், உங்கள் காரின் ஹைட்ராலிக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் ஒரு அடிக்கு சுமார் 70 பவுண்டுகள் அழுத்தத்தைப் பெருக்கி, காரைப் பாதுகாப்பாக நிறுத்துவதற்குத் தேவையான 300 பவுண்டுகள் விசைக்கு அதிகரிக்கிறது. 

இது எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பது இங்கே: நீங்கள் ஒரு நெம்புகோலுடன் இணைக்கப்பட்ட பிரேக் மிதிவை அழுத்தவும். நெம்புகோல் பிஸ்டனை பிரேக் திரவத்தால் நிரப்பப்பட்ட மாஸ்டர் சிலிண்டருக்குள் தள்ளுகிறது. பிஸ்டன் மாஸ்டர் சிலிண்டரிலிருந்து பிரேக் திரவத்தை ஏற்கனவே பிரேக் திரவத்தால் நிரப்பப்பட்ட குழல்களால் வெளியே தள்ளும்போது, ​​அழுத்தம் அதிகரித்து, பிரேக் டிஸ்க்குகளுக்கு எதிராக பிரேக் பேட்களை அழுத்தி, காரை நிறுத்த போதுமான சக்தியுடன் அழுத்துகிறது. அதனால்தான், அவசர நேரத்தில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு நீங்கள் பாடிபில்டராக இருக்க வேண்டியதில்லை.

உங்கள் பிரேக் திரவம் எவ்வாறு உடைகிறது

பிரேக் திரவத்தின் மீது அழுத்தம் அதிகரிக்கும் போது, ​​அது அந்த ஆற்றலில் சிலவற்றை வெப்ப வடிவில் எடுக்கும். அதனால்தான் பிரேக் திரவத்தின் கொதிநிலை 500 டிகிரி பாரன்ஹீட்டை அடைகிறது, இருப்பினும் அது வழக்கமாக 350 டிகிரி ஃபாரன்ஹீட்டை அடைகிறது, இது கோழி வறுக்கப்படும் எண்ணெயை சூடாக்கும் வெப்பநிலையாகும்.

வட கரோலினாவில் உள்ள வறுத்த கோழி ரசிகர்களுக்கு, வறுக்கப்படும் எண்ணெயின் தரம் மற்றும் புத்துணர்ச்சி, மிருதுவான, தாகமான முருங்கைக்காய் அல்லது தொடை மற்றும் உங்கள் தட்டில் உள்ள ஈரமான, துர்நாற்றம் வீசும் கஞ்சிக்கு இடையே வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகிறது என்பதை அறிவார்கள். மாமா டிப்ஸ் கிச்சன், டேம்ஸ் சிக்கன் & வாஃபிள்ஸ் அல்லது பீஸ்லியின் சிக்கன் + ஹனி ஆகியவற்றில் இருந்து வரும் வாயில் நீர் ஊறவைக்கும் சுவைகளைப் பற்றி நீங்கள் எப்போதாவது யோசித்திருந்தால், வழக்கமான பிரையர் ஆயில் மாற்றங்களில் அவர்கள் கவனம் செலுத்துவதற்கு இது நிறைய செய்ய வேண்டும் என்று நாங்கள் உத்தரவாதம் அளிக்க முடியும்.

விந்தை போதும், பிரேக் திரவத்தின் புத்துணர்ச்சியைப் பற்றி நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டிய அதே காரணங்களுக்காக உணவகம் பிரையரில் உள்ள எண்ணெயை மாற்றுகிறது. அதே போல் சிறிய ரொட்டித் துண்டுகள் மற்றும் அடிக்கடி மீண்டும் சூடுபடுத்துவது சமையல் எண்ணெய், உலோகத் துகள்கள் மற்றும் பிரேக் திரவக் கோடுகளில் உருவாகும் ஈரப்பதம் மற்றும் வெப்பச் சிதைவு ஆகியவற்றைக் குறைக்கிறது, நீங்கள் எண்ணெயை மிதிக்கும் போது ஈரமான, பஞ்சுபோன்ற உணர்வை ஏற்படுத்தும். உங்கள் பிரேக்குகள்.

காலத்தின் அறிகுறிகள்: உங்கள் பிரேக் திரவத்தை எவ்வளவு அடிக்கடி மாற்ற வேண்டும்?

அந்த ஈரமான, பஞ்சுபோன்ற உணர்வு உங்கள் பிரேக் திரவம் இருக்க வேண்டிய அளவுக்கு புதியதாக இல்லை என்பதற்கான முதல் அறிகுறியாகும். நீங்கள் நிறுத்த வேண்டிய ஒவ்வொரு முறையும் உங்கள் பிரேக் மிதி வெகுதூரம் நகர்வதை நீங்கள் கவனித்தால், அல்லது மெதுவாக மிதிவண்டியின் மீது கடினமாகத் தள்ள வேண்டும் என்பதை நீங்கள் கவனித்தால், உலோகத் துகள்கள், ஈரப்பதம், உங்கள் பிரேக் திரவம் பலவீனமடைந்துள்ளது என்பதற்கான உறுதியான அறிகுறியாகும். மற்றும் சூடான.

அதிர்ஷ்டவசமாக, ஒரு நல்ல உணவகம் ஆழமான பிரையரில் எண்ணெயை மாற்றுவது போல், உங்கள் பிரேக் திரவத்தை அடிக்கடி மாற்ற வேண்டியதில்லை. நீங்கள் ஓட்டும் வாகனத்தின் வகை மற்றும் அடிக்கடி நிறுத்தப்படும் நிறுத்தங்களின் எண்ணிக்கை ஆகியவற்றைப் பொறுத்து, பிரேக் திரவ மாற்றங்களுக்கு இடையிலான இடைவெளி மூன்று ஆண்டுகள் வரை இருக்கலாம். 

பிரேக் திரவத்தை (மற்றும் வறுத்த கோழி) புதியதாக வைத்திருங்கள்

நிச்சயமாக, உங்கள் பிரேக் திரவத்தை எப்போது மாற்றுவது என்பதை அறிய சிறந்த வழி அதைச் சோதிப்பதாகும். வழக்கமான பராமரிப்புக்காக உங்கள் வாகனத்தை நீங்கள் எந்த நேரத்திலும் கொண்டு வந்தாலும், அதை பரிசோதிக்க இது ஒரு நல்ல நேரம், நீங்கள் செல்லும் ஒவ்வொரு முறையும் நாங்கள் இயக்கும் டிஜிட்டல் வாகன ஆய்வின் ஒரு பகுதியாக நாங்கள் அதைச் செய்வோம்.

சாரம்? உங்கள் பிரேக்குகள் - அல்லது உங்கள் வறுத்த கோழி - ஈரமாகவும் பஞ்சுபோன்றதாகவும் இருக்க வேண்டாம். உங்கள் கார் மூன்று வயதுக்கு மேல் இருந்தால், பிரேக் மிதி கொஞ்சம் மென்மையாக இருந்தால், எங்களை அழைக்கவும். இலவச பிரேக் திரவ சோதனையை உங்களுக்கு வழங்குவதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைவோம்.

வளங்களுக்குத் திரும்பு