குளிர்காலத்திற்குப் பிறகு காரில் என்ன சரிபார்க்க வேண்டும்?
வசந்த காலத்தின் வருகைக்கு முன், எங்கள் காரின் நிலையை கவனித்து, குளிர்காலத்திற்குப் பிறகு ஏற்பட்ட அனைத்து சேதங்களையும் சரிசெய்வது அவசியம். எனவே, முதலில் நீங்கள் எதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்?
எங்கள் வாகனத்தை நன்கு சுத்தம் செய்வதன் மூலம் வண்ணப்பூச்சு வேலையின் நிலையை நாங்கள் சரிபார்ப்போம் - ஏதேனும் கீறல்கள் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும், ஏனெனில் 
புறக்கணிக்கப்பட்டால், அவை அரிப்புக்கு வழிவகுக்கும். சேஸ் மற்றும் வீல் ஆர்ச் இடங்களை மிகவும் கவனமாக கழுவவும். சில முறைகேடுகளை நாம் கவனிக்கும்போது, தயக்கமின்றி காரை நிபுணர்களிடம் கொடுக்கிறோம். ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம், சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பிரேக் ஹோஸ்கள் ஆகியவற்றிலும் குறிப்பிட்ட கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும் - பனிக்கட்டியுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது அவற்றின் ரப்பர் கூறுகள் சேதமடையக்கூடும். குளிர்காலத்தில், வெளியேற்ற அமைப்பும் சேதத்திற்கு ஆளாகிறது - மஃப்லர்களை சரிபார்க்கலாம், ஏனென்றால் உள்ளே அதிக வெப்பநிலை மற்றும் நீராவியின் ஒடுக்கம், வெளியில் குறைந்த வெப்பநிலையுடன் இணைந்து, எளிதில் அரிப்புக்கு வழிவகுக்கும்.
“காரின் வசந்தகால சோதனையின் போது, கோடைகால டயர்களை மாற்ற வேண்டும். அனைத்து சீசன் டயர்களையும் பயன்படுத்த நான் அழைக்கவில்லை, ஏனெனில் அவை விரைவாக தேய்ந்து போகின்றன மற்றும் நேர்மறை வெப்பநிலையில் பயன்படுத்தப்படும் போது அவற்றின் பண்புகளை இழக்கின்றன. இதற்கான காரணம் அவை தயாரிக்கப்படும் மென்மையான ரப்பர் கலவையாகும், அதே போல் ஜாக்கிரதையின் சிறப்பு வடிவம். ஆண்டு முழுவதும் அவற்றைப் பயன்படுத்தினால், காரை அரிதாகப் பயன்படுத்துபவர்களுக்கு மட்டுமே பலன் கிடைக்கும். ஆட்டோ-பாஸின் தொழில்நுட்ப இயக்குனர் மரேக் கோட்ஜிஸ்கா கூறுகிறார்.
வசந்த காலத்திற்கு முன், கோடைகால டயர்களின் நிலையை நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம். குளிர்கால டயர்களைப் பாதுகாக்க நினைவில் கொள்ள வேண்டும் - அவை நல்ல நிலையில் இருந்தால். அவர்களின் ஆயுளை நீட்டிக்க ஒரு சிறப்பு டயர் பராமரிப்பு தயாரிப்புடன் கழுவி, உலர்த்தப்பட வேண்டும்.
பிரேக் சிஸ்டமும் குளிர்காலத்தில் சிரமமாக உள்ளது - அதிக வெப்பநிலை வேறுபாடுகள் காரணமாக, பிரேக் பேட்கள் மற்றும் டிஸ்க்குகள் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு விரைவாக குளிர்ச்சியடைகின்றன, இது வேகமான உடைகளுக்கு பங்களிக்கிறது. காலிபர்களின் நகரும் பகுதிகளில் நீர் அரிப்பை ஏற்படுத்துகிறது - இதன் அறிகுறியாக பிரேக்கிங் செய்யும் போது ஒரு சத்தம் அல்லது கிரீக் இருக்கலாம், அதே போல் நீங்கள் மிதிவை அழுத்தும்போது குறிப்பிடத்தக்க துடிப்பு. சந்தேகம் இருந்தால், பிரேக் கண்டறிதலைச் செய்யவும்.
குளிர்காலத்திற்குப் பிறகு ஒரு காரை ஆய்வு செய்யும் போது, அதன் உட்புறத்தைப் பற்றி மறந்துவிடாதீர்கள். "குளிர்காலத்தில், நாங்கள் காரில் நிறைய தண்ணீர் கொண்டு வருகிறோம். இது தரை விரிப்பின் கீழ் குவிந்து, காருக்குள் இருக்கும் மின் கூறுகளை அழுகும் மற்றும் அரிக்கும். மேலும், வெப்பமான காலநிலை தொடங்குவதற்கு முன்பு ஏர் கண்டிஷனரை புகைபிடிப்பது தொடர்பான நடவடிக்கைகளை குறைத்து மதிப்பிடாதீர்கள், இதை புறக்கணிப்பது நமது ஆரோக்கியத்தை பாதிக்கும். ஆட்டோ-பாஸின் தொழில்நுட்ப இயக்குநர் மரேக் கோட்ஜிஸ்காவைச் சேர்க்கிறார்.
வேலை செய்யும் திரவங்களைச் சரிபார்த்து முதலிடுவதன் மூலம் மதிப்பாய்வை முடிக்கிறோம் - அவற்றின் அளவை மட்டுமல்ல, முடிந்தால், தரத்தையும் கட்டுப்படுத்துகிறோம் - இயந்திர எண்ணெய், பவர் ஸ்டீயரிங் திரவம், குளிரூட்டி, பிரேக் திரவம் மற்றும் வாஷர் திரவம். இந்த திரவங்களின் வெவ்வேறு பண்புகள் காரணமாக குளிர்கால திரவத்தை கோடைகால திரவத்துடன் மாற்றுவது மதிப்பு.
எங்கள் வாகனங்கள் ஆண்டு முழுவதும் சிறப்பு கவனம் தேவை. குளிர்காலத்திற்குப் பிறகு நாம் காரில் பல செயல்களை "நம் சொந்தமாக" செய்ய முடியும் என்ற போதிலும், இந்த தீவிர சிகிச்சைகளுக்கு காரை ஒரு நிபுணரிடம் கொடுக்க வேண்டும். நாங்கள் தொடர்ந்து சோதனைகளைச் செய்ய முயற்சிப்போம், இது மிகவும் கடுமையான செயலிழப்புகளிலிருந்து நம்மைப் பாதுகாக்கும்.
