அது என்ன மெர்சிடிஸ்? AMG என்றால் என்ன, மற்ற கார்களில் இருந்து இது எவ்வாறு வேறுபடுகிறது?
இயந்திரங்களின் செயல்பாடு

அது என்ன மெர்சிடிஸ்? AMG என்றால் என்ன, மற்ற கார்களில் இருந்து இது எவ்வாறு வேறுபடுகிறது?


நீங்கள் மாஸ்கோவில் உள்ள அதிகாரப்பூர்வ மெர்சிடிஸ் டீலரின் வரவேற்புரைக்குச் சென்றால், ஏராளமான ஹேட்ச்பேக்குகள், செடான்கள் மற்றும் எஸ்யூவிகளின் முக்கிய மாடல் வரிசையுடன், ஏஎம்ஜி மாடல் வரம்பைக் காண்பீர்கள். இங்கே விலைகள், நான் சொல்ல வேண்டும், மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. எனவே, இன்றுவரை "மலிவான" ஜி-கிளாஸ் எஸ்யூவி என்றால் - அவை "கெலிகி" என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன என்று நாங்கள் ஏற்கனவே Vodi.su இல் எழுதியுள்ளோம் - சுமார் 6,7 மில்லியன் ரூபிள் செலவாகும், பின்னர் Mercedes-AMG G 65 மாடல் 21 மில்லியன் ரூபிள் செலவாகும். .

ஏன் இவ்வளவு பெரிய விலை வேறுபாடு? தலைப்பில் உள்ள "AMG" முன்னொட்டிற்கும் இதற்கும் என்ன சம்பந்தம்? இந்த கேள்விக்கு ஒரு தெளிவான பதிலை வழங்க முயற்சிப்போம்.

அது என்ன மெர்சிடிஸ்? AMG என்றால் என்ன, மற்ற கார்களில் இருந்து இது எவ்வாறு வேறுபடுகிறது?

மெர்சிடிஸ்-ஏஎம்ஜி பிரிவு

இந்த பிரிவு 1967 இல் மீண்டும் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் முக்கிய பணியானது விளையாட்டுகளில் பயன்படுத்த சீரியல் கார்களை டியூன் செய்வதாகும். ஜெர்மனியிலும் மேற்கு நாடுகளிலும் பொதுவாக "டியூனிங்" என்ற கருத்து முற்றிலும் மாறுபட்ட பொருளைக் கொண்டுள்ளது என்பதை நாங்கள் உங்களுக்கு நினைவூட்டுகிறோம் - இது வெளிப்புறத்தில் மாற்றம் அல்ல, ஆனால் தொழில்நுட்ப பண்புகளில் முன்னேற்றம்.

இதன் அடிப்படையில், இரண்டு Gelendvagen மாடல்களுக்கு இடையே விலையில் ஏன் இவ்வளவு வித்தியாசம் உள்ளது என்பது தெளிவாகிறது.

இயந்திரத்தின் சிறப்பியல்புகளைப் பாருங்கள்:

  • 350 மில்லியன் ரூபிள்களுக்கு மெர்சிடிஸ் ஜி 6,7 டி 6 குதிரைத்திறன் கொண்ட மூன்று லிட்டர் 245 சிலிண்டர் டீசல் எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது;
  • மெர்சிடிஸ்-ஏஎம்ஜி ஜி 65 மாடலில், 6 சிலிண்டர்களுக்கு 12 லிட்டர் யூனிட் உள்ளது, இதன் சக்தி 630 ஹெச்பியை எட்டும். - அதனால்தான் இது உலகின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த ஆல்-வீல் டிரைவ் எஸ்யூவிகளில் ஒன்றாகக் கருதப்படுகிறது.

சி-கிளாஸ் செடான்கள் போன்ற மிகவும் சுமாரான மெர்சிடிஸ் கார் வகுப்புகளின் விலைகளைப் பார்த்தாலும், அங்கேயும் இதேபோன்ற நிலையைத்தான் பார்க்கிறோம். எனவே, மிகவும் மலிவு S-180 மாடலின் விலை 2,1 மில்லியன், 200மேடிக் ஆல்-வீல் டிரைவ் கொண்ட S-4 2 ரூபிள் செலவாகும். சரி, டியூன் செய்யப்பட்ட கார்களுக்கு நீங்கள் மிகப் பெரிய தொகையை செலுத்த வேண்டும்:

  • AMG C 43 4Matic - 3,6 மில்லியன்;
  • Mercedes-AMG C 63 - 4,6 மில்லியன்;
  • ஏஎம்ஜி சி 63 எஸ் - 5 ரூபிள்.

சரி, என்ஜின்களில் உள்ள வித்தியாசமும் கவனிக்கத்தக்கது. பட்டியலில் உள்ள கடைசி மாடல் அதன் 4 லிட்டர் எஞ்சினுடன் 510 குதிரைகளை அழுத்துகிறது. மேலும் மெர்சிடிஸ் சி 180 150 மட்டுமே.

அது என்ன மெர்சிடிஸ்? AMG என்றால் என்ன, மற்ற கார்களில் இருந்து இது எவ்வாறு வேறுபடுகிறது?

ஆரம்பத்தில், இத்தகைய மேம்பட்ட கார்கள் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டில் பங்கேற்பதற்காக இருந்தன: 24-மணிநேர ஸ்பா ரேஸ், நர்பர்கிங்கில் கிராண்ட் பிரிக்ஸ், FIA GT, Le Mans. கூடுதலாக, Mercedes-AMG தனது கார்களை ஃபார்முலா 1 சர்க்யூட் பந்தயத்திற்கான பாதுகாப்பு மற்றும் மருத்துவ கார்களாக வழங்குகிறது.

இயற்கையாகவே, பணக்காரர்கள் அத்தகைய சக்திவாய்ந்த கார்களை விரும்பினர், மேலும் அவர்கள் மகிழ்ச்சியுடன் அத்தகைய விலை உயர்ந்த விலையில் வாங்கத் தொடங்கினர். எனவே, அஃபால்டர்பாக்ஸில் உள்ள ஏஎம்ஜி பிரிவு ஆலையில் கூடியிருந்த மெர்சிடிஸ் சிஎல்கே ஜிடிஆர், மிகவும் விலையுயர்ந்த தயாரிப்பு காராக கின்னஸ் புத்தகத்தில் நுழைந்தது. பதிவு 2000 இல் செய்யப்பட்டது மற்றும் அந்த நேரத்தில் காரின் விலை 1,5 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களுக்கு மேல். அவை 6,9 ஹெச்பி ஆற்றலை உற்பத்தி செய்யும் 612 லிட்டர் எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. கார் 3,8 வினாடிகளில் நூற்றுக்கணக்கான வேகத்தை அடைந்தது, மேலும் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 310 கிமீ எட்டியது.

டியூனிங் என்ஜின்களுக்கு மட்டுமல்ல என்பது தெளிவாகிறது. AMG பிரிவு மற்ற வளர்ச்சிகளிலும் ஈடுபட்டுள்ளது:

  • முத்திரையிடப்பட்ட இரட்டை கிளட்ச் தானியங்கி பரிமாற்றங்கள்;
  • ஒளி அலாய் சக்கரங்கள்;
  • அலுமினியம் மற்றும் மெக்னீசியத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட அல்ட்ராலைட் உலோகக் கலவைகள்;
  • உட்புற மற்றும் வெளிப்புற கூறுகள்.

முற்றிலும் புதிய தீர்வுகளைக் கண்டறியும் சிறந்த பொறியியலாளர்களை ஈர்ப்பதன் மூலம் இத்தகைய சிறந்த செயல்திறனை அடைய முடியும். எடுத்துக்காட்டாக, சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட சிலிண்டர் தலையின் வளர்ச்சிக்கு நன்றி, பயணிகள் கார்களில் 8-12 சிலிண்டர்கள் கொண்ட சக்திவாய்ந்த இயந்திரங்களை நிறுவ முடிந்தது.

பிரிவின் வேலையின் தனித்தன்மை என்னவென்றால், இயந்திரங்கள் கைமுறையாக கூடியிருக்கின்றன, மேலும் "ஒரு நபர் - ஒரு இயந்திரம்" கொள்கையின்படி. இந்த வேலையைச் செய்வதற்கு நிறுவனத்தின் ஊழியர்களிடமிருந்து மிக உயர்ந்த தொழில்முறைத் திறன் தேவை என்பதை ஒப்புக்கொள்.

அது என்ன மெர்சிடிஸ்? AMG என்றால் என்ன, மற்ற கார்களில் இருந்து இது எவ்வாறு வேறுபடுகிறது?

நிறுவனம் தோராயமாக 1200 பணியாளர்களைப் பயன்படுத்துகிறது, அவர்கள் ஆண்டுக்கு 20 பிரீமியம் வகுப்பு கார்களை அசெம்பிள் செய்கிறார்கள். எனவே, நீங்கள் உண்மையிலேயே தகுதியான மற்றும் நம்பகமான கார்களைத் தேடுகிறீர்களானால், Mercedes-Benz-AMG இல் கவனம் செலுத்துங்கள்.




ஏற்றுகிறது…

கருத்தைச் சேர்