கேட்டர்ஹாம் 2016க்கான செவன் ரேஞ்சை புதுப்பித்துள்ளது

இரண்டு புதிய கேட்டர்ஹாம் மாடல்கள் ஆஸ்திரேலியாவிற்கான எட்டு ஏழு கார்களை உருவாக்குகின்றன.

சிறிய, இலகுவான மற்றும் மிகவும் அரிதான கார் வேடிக்கையை நீங்கள் விரும்பினால், நீங்கள் அதிர்ஷ்டசாலி, ஏனெனில் இப்போது நீங்கள் அதை முன்பை விட மலிவாக வாங்கலாம்.

சிறிய மலேசியாவிற்கு சொந்தமான ஆங்கில பிராண்ட் Caterham உள்ளூர் விற்பனையை கூட பாதிக்கவில்லை, ஆனால் ரெட்ரோ-பாணியில் ரோட்ஸ்டர்கள் இப்போது அனைத்து சுவைகளுக்கும் ஏற்ற வகையில் பரந்த அளவிலான சுவைகளில் கிடைக்கின்றன.

முதலில் லோட்டஸ் செவன் என்று அழைக்கப்பட்டது, இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட கேப்-ரியர் ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் வடிவமைப்பு உரிமைகள் 1950 களில் கேட்டர்ஹாமுக்கு விற்கப்பட்டன, கார்கள் கிட் மற்றும் அலமாரியில் விற்கப்பட்டன.

ஸ்டீல் ஸ்பேஸ் பிரேம் ஆனது அலாய் ஸ்கின் மற்றும் ஃபைபர் கிளாஸ் மூக்குக் கூம்பு ஆகியவற்றுடன் டார்ட்ஃபோர்ட், கென்ட், UK இல் உள்ள நிறுவனத்தின் தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்டது, மேலும் ஓபன் வீல் ரேசிங் காருடன் நேரடியாக தொடர்புடைய சஸ்பென்ஷன் பாகங்கள் ஒவ்வொரு முனையையும் அலங்கரிக்கின்றன. ஃபீஸ்டாவில் இருந்து 100-லிட்டர் 1.6kW ஃபோர்டு எஞ்சின் முதல் ஃபோகஸிடமிருந்து கடன் வாங்கிய சக்திவாய்ந்த 177-லிட்டர் 2.0kW Duratec இன்ஜின் வரை எஞ்சின்கள் உள்ளன.

கேட்டர்ஹாம் BMW M27 மற்றும் Alfa Romeo 2C ஐ விட வேகமாக 4km Nürburgring ஐ நிறைவு செய்தது.

ஆற்றல் வெளியீடு உங்கள் வால் எலும்பை நடுங்கச் செய்யவில்லை என்றால், கேட்டர்ஹாம் சராசரியாக 700கிலோ அல்லது வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் ஜிடிஐயின் பாதியாக இருப்பது உங்கள் எண்ணத்தை மாற்ற வேண்டும்.

அடிப்படை 275 ஆனது 6.2 கி.மீ.க்கு 100 லிட்டர் எரிபொருளைத் திருப்பிக் கொடுக்கிறது, இது சொகுசு கார் வரியிலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்படுகிறது.

கட்டாய எலக்ட்ரானிக் ஸ்திரத்தன்மை கட்டுப்பாடு தவிர, மின்னணு தலையீடு அரிதாகவே கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை, மேலும் கோப்பை வைத்திருப்பவர்கள், கையுறை பெட்டிகள் மற்றும் வேனிட்டி கண்ணாடிகள் எங்கும் காணப்படவில்லை.

1950களின் தவளைக் கண்களும் இறக்கைகளும் அவற்றை குளிர்ச்சியான வாகனம் ஓட்டும் கோவிலுக்குள் நுழையவிடாமல் தடுக்கின்றன என்று நீங்கள் நினைத்தால், கேடர்ஹாம் BMW M27 மற்றும் Alfa Romeo 2C ஐ விட 4-கிலோமீட்டர் Nürburgring ஐ வேகமாக ஓட்டியது.

கிட்டத்தட்ட வர்ணம் பூசப்படாத, மிக அடிப்படையான 69,850kW Seven 100க்கு $275 இல் தொடங்கி, புதிய Seven 355 ஆனது 127-லிட்டர் 2.0kW இன்ஜினுடன் $86,900 (கூடுதலான பயணச் செலவுகள்) க்கு முன்பை உயர்த்துகிறது.

127kW Caterham CSR ஆனது, 160cm முதல் 185cm வரையிலான ரைடர்களுக்கு ஏற்றவாறு சரிசெய்யக்கூடிய பெடல் செட் மூலம் பிராண்டின் மிகவும் வசதியான அமைப்பாகக் கூறப்படுகிறது.சுயாதீனமான பின்பக்க சஸ்பென்ஷன் டிடியன் ரியர் ஆக்சில் மற்றும் இன்போர்டு முன் சஸ்பென்ஷனையும் மாற்றுகிறது.

செவன் 485 எஸ், இதற்கிடையில், 177-லிட்டர் டிரை-சம்ப் எஞ்சின், அட்ஜெஸ்ட் செய்யக்கூடிய சஸ்பென்ஷன் மற்றும் ஆண்டி-ரோல் பார்கள், லிமிடெட்-ஸ்லிப் டிஃபெரன்ஷியல், கார்பன் ஃபைபர் முன் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய அதிக ட்ராக்-சார்ந்த தொகுப்பில் 2.0kW இலகுரக நுழைவாயிலாகும். மற்றும் $114 மற்றும் பயணச் செலவுகளுக்கு மேம்படுத்தப்பட்ட பிரேக்குகள்.

மரத்தின் உச்சியில் 485 R, உயர் தொழில்நுட்ப டம்ப்பர்கள், கார்பன்-லுக் லெதர் டிரிம் மற்றும் பலவற்றின் விலை $127,000 ஆகும்.

ஆறுதல் மற்றும் வசதிக்கு வரும்போது கேட்டர்ஹாம் வாகனப் பொறியியலின் முந்தைய சகாப்தத்திற்கு ஒரு பின்னடைவு என்பதில் சந்தேகமில்லை, ஆனால் ஓட்டுநர் அனுபவம் குறைந்த எடை உண்மையான செயல்திறனைக் குறிக்கும் காலத்திற்கு செல்கிறது - மேலும் இன்று சாலைகளில் சில கார்கள் உள்ளன. தாமரையின் நிறுவனர் கொலின் சாப்மேனால் உருவாக்கப்பட்டது என்று கூறலாம்.

நவீன வாகன உலகில் கேட்டர்ஹாமுக்கு இடம் இருக்கிறதா? கீழே உள்ள கருத்துகளில் நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள் என்பதை எங்களிடம் கூறுங்கள்.