கேன்-ஆம் கமாண்டர் MAX X ds கமாண்டர் MAX 1000R X ds

சேஸ் / பிரேக்குகள்

சட்ட

சட்ட வகை: எஃகு குழாய்

சஸ்பென்ஷன் அடைப்புக்குறி

முன் இடைநீக்க வகை: ஃபாக்ஸ் 2.5 உடன் சுயாதீனமான, இரட்டை ஏ-ஆர்ம் போடியம் ஆர்சி 2 ஹெச்பிஜி இரட்டை சுருக்க வேகக் கட்டுப்பாடு, மீளுருவாக்கம் கட்டுப்பாடு மற்றும் மாறக்கூடிய விறைப்புடன் ஒருங்கிணைந்த அதிர்ச்சிகள்

முன் இடைநீக்க பயணம், மிமீ: 381

பின்புற இடைநீக்க வகை: ஆன்டி-ரோல் பார் மற்றும் ஃபாக்ஸ் 2.5 போடியம் ஆர்.சி 2 ஹெச்பிஜி இரட்டை அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளுடன் இரட்டை சுருக்க வேக சரிசெய்தல், மீளுருவாக்கம் சரிசெய்தல், மாறக்கூடிய விறைப்புடன் இரட்டை ஏ-ஆர்ம்ஸில் சுயாதீன டோர்ஷன் பார் (டிடிஏ)

பின்புற இடைநீக்க பயணம், மிமீ: 406

பிரேக் அமைப்பு

முன் பிரேக்குகள்: 2-பிஸ்டன் காலிப்பர்களுடன் காற்றோட்டமான வட்டுகள் (துளை 32 மிமீ)

வட்டு விட்டம், மிமீ: 220

பின்புற பிரேக்குகள்: 1-பிஸ்டன் காலிப்பர்களுடன் காற்றோட்டமான வட்டுகள் (துளை 32 மிமீ)

வட்டு விட்டம், மிமீ: 214

Технические характеристики

பரிமாணங்கள்

நீளம், மிமீ: 3721

அகலம், மிமீ: 1625

உயரம், மிமீ: 1980

அடிப்படை, மிமீ: 2985

தரை அனுமதி, மிமீ: 330

எரிபொருள் தொட்டி அளவு, எல்: 37.8

இயந்திரம்

இயந்திர வகை: நான்கு பக்கவாதம்

இயந்திர இடப்பெயர்வு, சி.சி: 976

விட்டம் மற்றும் பிஸ்டன் பக்கவாதம், மிமீ: 91 x 75

சிலிண்டர்களின் ஏற்பாடு: வி வடிவ

சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை: 2

வால்வுகளின் எண்ணிக்கை: 8

விநியோக முறை: இரட்டை சீமென்ஸ் வி.டி.ஓ 54 மிமீ த்ரோட்டில் வால்வுகளுடன் ஐ.டி.சி மின்னணு எரிபொருள் ஊசி

சக்தி, ஹெச்பி: 101

குளிரூட்டும் வகை: திரவ

எரிபொருள் வகை: பெட்ரோல்

பற்றவைப்பு அமைப்பு: மின்னணு

தொடக்க அமைப்பு: மின்சார

ஒலிபரப்பு

கிளட்ச்: மையவிலக்கு சி.வி.டி.

பரவும் முறை: உயர் மற்றும் குறைந்த வரம்புகள் கொண்ட சி.வி.டி மாறுபாடு, தலைகீழ் கியர், நடுநிலை மற்றும் பூங்கா கியர்கள், எஞ்சின் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்

இயக்கக அலகு: 2x4 / 4x4, விரைவான செயலின் முன் வேறுபாட்டை பூட்டுவதற்கான தானியங்கி அமைப்பு விஸ்கோ-லோக் QE

தொகுப்பு பொருளடக்கம்

சக்கரங்கள்

வட்டு விட்டம்: 14

வட்டு வகை: ஒளி அலாய்

டயர்கள்: முன்: 28 / 9-14, பின்: 28 / 11-14

தொழில்நுட்பம்

சக்திவாய்ந்த திசைமாற்றி

மற்ற

அம்சங்கள்: டெஸ் ™ திருட்டு எதிர்ப்பு அமைப்பு (டிஜிட்டல் குறியீட்டு பாதுகாப்பு அமைப்பு)