போலந்தில் C-130 ஹெர்குலஸ்

ரோமானிய சி-130பி ஹெர்குலிஸில் ஒன்று, இது 90களில் போலந்துக்கும் வழங்கப்பட்டது. இறுதியில், ருமேனியா இந்த வகை போக்குவரத்தை கையகப்படுத்தும் அபாயத்தை எடுத்தது, இது இன்றும் பயன்பாட்டில் உள்ளது.

அரசியல் அறிக்கைகளின்படி, EDA நடைமுறையின் கீழ் அமெரிக்க அரசாங்கத்தால் வழங்கப்பட்ட ஐந்து Lockheed Martin C-130H ஹெர்குலஸ் நடுத்தர போக்குவரத்து விமானங்களில் முதலாவது இந்த ஆண்டு போலந்திற்கு வழங்கப்பட உள்ளது. ஏற்கனவே கால் நூற்றாண்டுக்கும் மேலான போலந்தில் S-130 போக்குவரத்துத் தொழிலாளர்களின் வரலாற்றில் மேற்கண்ட நிகழ்வு மற்றொரு முக்கியமான தருணம்.

ஐந்து விமானங்களில் முதல் விமானம் போலந்துக்கு எப்போது வரும் என்பதை தேசிய பாதுகாப்பு அமைச்சகம் இன்னும் அறிவிக்கவில்லை. கிடைக்கக்கூடிய தரவுகளின்படி, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இரண்டு விமானங்கள் பரிசோதிக்கப்பட்டு பழுதுபார்க்கப்பட்டன, இது அமெரிக்காவின் அரிசோனாவில் உள்ள டேவிஸ்-மொந்தன் தளத்திலிருந்து வோஜ்ஸ்கோவ் சாக்லாடி லோட்னிசே எண் 2க்கு டெலிவரி விமானத்தை அனுமதித்தது. 85 SA Bydgoszcz இல், அவர்கள் நவீனமயமாக்கலுடன் ஒரு முழுமையான வடிவமைப்பு மதிப்பாய்வுக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும். அவற்றில் முதலாவது (0035-2020) ஆகஸ்ட் 85 முதல் போலந்திற்கு வடிகட்டுவதற்குத் தயாராகிறது. இந்த ஆண்டு ஜனவரியில். உதாரணமாக 0036-130 இல் இதேபோன்ற வேலை செய்யப்பட்டது. இதுவரை, அவர்கள் விமானப்படையில் என்ன பக்க எண்களை எடுத்துச் செல்வார்கள் என்பது பற்றிய தகவல்கள் எதுவும் இல்லை, ஆனால் அந்த நேரத்தில் போலந்து C-130E க்கு ஒதுக்கப்பட்ட எண்களைத் தொடர்வது தர்க்கரீதியானதாகத் தெரிகிறது - இதன் பொருள் “புதிய” C-1509H இராணுவ பக்க எண்கள் 1513-XNUMX பெறவும். இது அப்படியா என்பதை விரைவில் கண்டுபிடிப்போம்.

முதல் அணுகுமுறை: C-130B

80 கள் மற்றும் 90 களின் தொடக்கத்தில் ஏற்பட்ட முறையான மாற்றத்தின் விளைவாக, மேற்கு நாடுகளுடன் நல்லிணக்கத்தை நோக்கிய போக்கை எடுத்துக்கொண்டதன் விளைவாக, போலந்து மற்றவற்றுடன், சமாதானத்திற்கான கூட்டுத் திட்டத்தில் இணைந்தது, இது ஒருங்கிணைக்க ஒரு முன்முயற்சியாக இருந்தது. மத்திய மற்றும் கிழக்கு ஐரோப்பாவின் நாடுகள் நேட்டோ கட்டமைப்பில். அமைதி காத்தல் மற்றும் மனிதாபிமான நடவடிக்கைகளில் வடக்கு அட்லாண்டிக் கூட்டணியுடன் ஒத்துழைக்கும் புதிய மாநிலங்களின் திறன் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்றாகும். அதே நேரத்தில், இது புதிய (நவீனப்படுத்தப்பட்ட) ஆயுதங்கள் மற்றும் இராணுவ உபகரணங்களுடன் மேற்கத்திய தரநிலைகளை ஏற்றுக்கொண்டதன் காரணமாகும். "புதிய கண்டுபிடிப்பு" முதலில் செய்யப்பட வேண்டிய பகுதிகளில் ஒன்று இராணுவ போக்குவரத்து விமானம் ஆகும்.

பனிப்போரின் முடிவு நேட்டோ பாதுகாப்பு வரவு செலவுத் திட்டங்களில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பு மற்றும் ஆயுதப்படைகளில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பு ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது. உலகளாவிய தடுப்பு நடவடிக்கையை அடுத்து, அமெரிக்கா, குறிப்பாக, போக்குவரத்து விமானங்களின் கப்பற்படையை குறைத்துள்ளது. உபரிகளில் பழைய C-130 ஹெர்குலிஸ் நடுத்தர போக்குவரத்து விமானங்கள் இருந்தன, அவை C-130B இன் மாறுபாடு ஆகும். அவர்களின் தொழில்நுட்ப நிலை மற்றும் செயல்பாட்டு திறன் காரணமாக, வாஷிங்டனில் உள்ள கூட்டாட்சி நிர்வாகம் இந்த வகையிலான குறைந்தபட்சம் நான்கு டிரான்ஸ்போர்ட்டர்களை போலந்துக்கு அனுமதிக்கும் வாய்ப்பை சமர்ப்பித்தது - சமர்ப்பிக்கப்பட்ட அறிவிப்புகளின்படி, அவர்கள் இலவசமாக மாற்றப்பட வேண்டும், மேலும் எதிர்கால பயனருக்கு பயிற்சி விமானம் மற்றும் தொழில்நுட்ப பணியாளர்களுக்கான செலவுகள், வடிகட்டுதல் மற்றும் விமான நிலையை மீட்டெடுப்பது மற்றும் தளவமைப்பில் மாற்றங்களுடன் தொடர்புடைய சாத்தியமான மாற்றங்களைச் செலுத்துதல். அமெரிக்க முன்முயற்சியும் உடனடியாக இருந்தது, ஏனெனில் அந்த நேரத்தில் கிராகோவிலிருந்து 13 வது போக்குவரத்து விமானப் படைப்பிரிவு ஆன் -12 நடுத்தர போக்குவரத்து விமானத்தின் ஒரே நகலை இயக்கியது, அது விரைவில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட இருந்தது. இருப்பினும், அமெரிக்க முன்மொழிவு இறுதியில் தேசிய பாதுகாப்புத் துறையின் தலைவர்களால் அங்கீகரிக்கப்படவில்லை, இது முக்கியமாக பட்ஜெட் கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக இருந்தது.

பயன்படுத்தப்பட்ட C-130B ஹெர்குலஸ் போக்குவரத்து விமானங்களை வாங்குவதற்கு முன்வந்த முதல் முன்னாள் வார்சா ஒப்பந்த நாடுகள் ருமேனியா மற்றும் போலந்து ஆகும்.

போலந்துக்கு கூடுதலாக, ருமேனியா C-130B ஹெர்குலஸ் போக்குவரத்து விமானத்தை இதேபோன்ற நிலைமைகளின் கீழ் ஏற்றுக்கொள்ளும் வாய்ப்பைப் பெற்றது, அதற்கு அதிகாரிகள் சாதகமாக பதிலளித்தனர். இறுதியில், அரிசோனாவில் உள்ள டேவிஸ்-மொண்டன் சோதனை தளத்தில் பல மாதங்களுக்குப் பிறகு, தளவாட மையத்தில் கட்டமைப்பு சோதனைகளை மேற்கொண்ட பிறகு, இந்த வகை நான்கு டிரான்ஸ்போர்ட்டர்கள் 1995-1996 இல் ரோமானியர்களுக்கு மாற்றப்பட்டனர். முறையாக புதுப்பிக்கப்பட்டு சிறிய மேம்படுத்தல்களுக்கு உட்பட்டு, C-130B இன்னும் ரோமானிய விமானப்படையால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், ரோமானிய ஹெர்குலஸின் கடற்படை C-130H பதிப்பில் இரண்டு பிரதிகள் அதிகரித்துள்ளது. ஒன்று இத்தாலியிடமிருந்து வாங்கப்பட்டது, மற்றொன்று அமெரிக்க பாதுகாப்புத் துறையால் வழங்கப்பட்டது.

பணி சிக்கல்கள்: C-130K மற்றும் C-130E

1999 இல் போலந்து நேட்டோவுடன் இணைந்தது போலந்து இராணுவம் வெளிநாட்டுப் பணிகளில் மிகவும் தீவிரமாக பங்கேற்க வழிவகுத்தது. மேலும், போக்குவரத்து விமானத்தை நவீனமயமாக்குவதற்கான தற்போதைய திட்டம் இருந்தபோதிலும், ஆப்கானிஸ்தானிலும், பின்னர் ஈராக்கிலும் செயல்பாடுகள், நிரப்ப கடினமாக இருந்த உபகரணங்களின் பற்றாக்குறையைக் காட்டின. நேரம் மற்றும் பட்ஜெட் வாய்ப்புகள் காரணமாக. இந்த காரணத்திற்காக, நடுத்தர போக்குவரத்து விமானங்கள் நட்பு நாடுகளான அமெரிக்கா மற்றும் கிரேட் பிரிட்டனிடமிருந்து தேடத் தொடங்கின.