புகாட்டி EB110
புகாட்டி EB110
பெயர் இத்தாலிய மொழியாக இருந்தாலும், புகாட்டி ஒரு பிரெஞ்சு நிறுவனம் (தற்போது VW க்கு சொந்தமானது). இருப்பினும், 90 களில் ஒரு மறுசீரமைப்பிற்குப் பிறகு, அது இத்தாலியின் சொத்தாக மாறியது, மேலும் EB110 ஃபெராரி F40 மற்றும் லம்போர்கினி டையப்லோவுக்கு போட்டியாக மாறியது.
நான்கு சக்கர இயக்கி
சக்தி 552 ஹெச்பி சம விகிதத்தில் இல்லாவிட்டாலும், அனைத்து 4 சக்கரங்களுக்கும் அனுப்பப்படுகிறது. 63% சக்தி பின்புற அச்சுக்கு செல்கிறது, 37% முன் அச்சுக்கு செல்கிறது.
நான்கு டர்போசார்ஜர்கள்
குறைந்த எஞ்சின் வேகத்தில் விசையாழியின் பதிலைத் தாமதப்படுத்துவதைத் தவிர்க்க, EB110 ஆனது நான்கு சிறிய IHl டர்போசார்ஜர்களை இண்டர்கூலர்களுடன் கொண்டிருந்தது, ஒவ்வொரு வங்கி சிலிண்டர்களுக்கும் இரண்டு.
கார்பன் ஃபைபர் சேஸ்
அதி நவீன மெக்லாரன் எஃப்1 அறிமுகப்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு, ஈபி110 கார்பன் ஃபைபர் சேஸ்ஸைக் கொண்டிருந்தது, அது மிகவும் நீடித்தது.
V12 குவாட் கேமரா
EB3,5 110L இன்ஜின் 8200rpm இல் இயங்குகிறது மற்றும் Formula One இல் பயன்படுத்தப்பட்ட முந்தைய Cosworth DFV இன்ஜின்களுக்கு ஆற்றலை வழங்குகிறது.
மிச்செலின் சிறப்பு டயர்கள்
Michelin உடனான புகாட்டியின் நெருங்கிய உறவுகள் EB110க்கான சிறப்பு அதி-குறைந்த MXX3 டயர்களை உருவாக்க வழிவகுத்தது, இது போருக்கு முந்தைய புகாட்டி ராயல் சக்கரங்களால் ஈர்க்கப்பட்ட அலாய் விளிம்புகளில் பயன்படுத்தப்பட்டது.
பொறி
வகை: நான்கு நேர இழைகளுடன் V12.
கட்டுமானம்: ஒளி அலாய் தொகுதி மற்றும் தலை.
விநியோகம்: ஒரு சிலிண்டருக்கு 5 வால்வுகள் (3 உட்கொள்ளல், 2 வெளியேற்றம்) 4 மேல்நிலை கேம்ஷாஃப்ட்களால் இயக்கப்படுகிறது.
விட்டம் மற்றும் பிஸ்டன் ஸ்ட்ரோக்: 83,8 55,9 மிமீ x.
சார்பு: 3500 செமீ3.
சுருக்க விகிதம்: எக்ஸ்: 7,5.
விநியோக முறை: 4 IHI டர்போசார்ஜர்களுடன் கூடிய புகாட்டி மல்டிபாயிண்ட் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம்.
அதிகபட்ச சக்தி: 552 ஹெச்.பி. 8000 ஆர்பிஎம்மில்
அதிகபட்ச முறுக்கு: 630 ஆர்பிஎம்மில் 3750 என்எம்
பரவும் முறை
6-வேக கையேடு.
உடல் / சேஸ்
கார்பன் ஃபைபர் மோனோகோக் சேஸ்ஸுடன் கூடிய லைட் அலாய் டூ-டோர் டூ-சீட் கூபே பாடி.
பாரம்பரிய கிரில்
பாரம்பரிய புகாட்டியின் குதிரைவாலி வடிவ கிரில் கடந்த காலத்துடனான தொடர்பை வலியுறுத்தும் வகையில் EB110 இல் தக்கவைக்கப்பட்டுள்ளது.
சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாக்கும் சாதனங்கள்
EB110 ஐ முடிந்தவரை சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்ததாக மாற்ற ஒவ்வொரு டர்போசார்ஜரும் ஒரு வினையூக்கி மாற்றி மற்றும் எண்ணெய் நீராவி சேகரிப்பான் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
இரட்டை பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள்
டிரைவருக்கு காரின் மீது சிறந்த கட்டுப்பாட்டை வழங்க, EB110 பின்புறத்தில் இரட்டை அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளைக் கொண்டுள்ளது.
அலாய் உடல்
காரின் எடையைக் குறைக்க, EB110 இன் உடல் இலகுரக அலுமினிய உலோகக் கலவைகளிலிருந்து கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, பொதுவாக பாரம்பரிய புகாட்டி நீல நிறத்தில் வரையப்பட்டது, இருப்பினும் சில எடுத்துக்காட்டுகளுக்கு வெள்ளி வர்ணம் பூசப்பட்டுள்ளது.
சேஸ்பீடம்
முன் இடைநீக்கம்: இரட்டை விஷ்போன்கள், காயில் ஸ்பிரிங்ஸ், டெலஸ்கோபிக் ஷாக் அப்சார்பர்கள் மற்றும் ஆன்டி-ரோல் பார்.
பின்புற இடைநீக்கம்: வாகனத்தின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் இரட்டை காயில் ஸ்பிரிங் ஷாக் அப்சார்பர்களுடன் கூடிய இரட்டை விஸ்போன். பிரேக்குகள்: காற்றோட்டமான வட்டுகள் முன் மற்றும் பின்புறம் (விட்டம் 323 மிமீ).
சக்கரங்கள்: மெக்னீசியம் அலாய் - பரிமாணங்கள் 229 x 457 மிமீ முன் மற்றும் 305 x 457 மிமீ பின்புறம்.
டயர்கள்: மிச்செலின் 245/40 (முன்) மற்றும் 325/30 (பின்புறம்).
ஒரு சோதனை ஓட்டத்தை ஆர்டர் செய்யுங்கள்!
அழகான மற்றும் வேகமான கார்களை விரும்புகிறீர்களா? அவர்களில் ஒருவரின் சக்கரத்தின் பின்னால் உங்களை நிரூபிக்க விரும்புகிறீர்களா? எங்கள் சலுகையைப் பார்த்து, உங்களுக்காக ஏதாவது ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்! ஒரு வவுச்சரை ஆர்டர் செய்து உற்சாகமான பயணத்திற்குச் செல்லுங்கள். நாங்கள் போலந்து முழுவதும் தொழில்முறை தடங்களில் சவாரி செய்கிறோம்! செயல்படுத்தும் நகரங்கள்: போஸ்னான், வார்சா, ராடோம், ஓபோல், க்டான்ஸ்க், பெட்னரி, டோரன், பியாலா போட்லாஸ்கா, வ்ரோக்லா. எங்கள் தோராவைப் படித்து, உங்களுக்கு நெருக்கமான ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். உங்கள் கனவுகளை நனவாக்கத் தொடங்குங்கள்!
