புகாட்டி சென்டோடிசி வெளியிட்டது: இது உலகின் மிக அசிங்கமான கார்?

புகாட்டி 10 சென்டோடீசியை மட்டுமே உருவாக்கும், அவை ஏற்கனவே விற்கப்பட்டுவிட்டன.

இது $13 மில்லியன் மதிப்புடையது மற்றும் ஒரு தாய் மட்டுமே விரும்பும் முகத்தைக் கொண்டுள்ளது - புகாட்டி சென்டோடீசியைப் பாருங்கள்.

ஃபோக்ஸ்வேகனுக்குச் சொந்தமான ஹைப்பர்கார் நிறுவனம், அமெரிக்காவில் மான்டேரி கார் வாரத்தில் அதன் சமீபத்திய வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்பு உருவாக்கத்தை வெளியிட்டது. இந்த சமீபத்திய உருவாக்கம் புகாட்டியின் 110களின் EB1990க்கான அஞ்சலியாக இருப்பதால், 110 இல் வேய்ரான் அறிமுகப்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு நிறுவனத்தை மீண்டும் உயிர்ப்பிக்க உதவியது, ஏனெனில் Centodieci 2005 என மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது.

புகாட்டி 10 சென்டோடீசியை மட்டுமே உருவாக்கும் மற்றும் அதன் சர்ச்சைக்குரிய தோற்றம் இருந்தபோதிலும் அவை ஏற்கனவே விற்றுத் தீர்ந்துவிட்டன. ஷோ கார் வெள்ளை நிறத்தில் முடிக்கப்பட்டிருக்கும் போது (இது ஒரு புயல் ட்ரூப்பர் தோற்றத்தை அளிக்கிறது), வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் சொந்த நிழலைத் தேர்ந்தெடுக்க முடியும்; இது மிகவும் நியாயமானதாக இருந்தாலும், கவர்ச்சிகரமான விலையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.

"சென்டோடீசியின் மூலம், 110களில் உருவாக்கப்பட்ட EB1990 சூப்பர் ஸ்போர்ட்ஸ் காருக்கு நாங்கள் மரியாதை செலுத்துகிறோம், இது நமது பாரம்பரியம் நிறைந்த வரலாற்றின் ஒரு பகுதியாகும்" என்று புகாட்டி தலைவர் ஸ்டீபன் விங்கெல்மேன் கூறினார். "EB110 உடன், புகாட்டி 1956 க்குப் பிறகு ஒரு புதிய மாடலுடன் மீண்டும் வாகன உலகின் உச்சியை அடைந்தது."

ஆச்சரியப்படத்தக்க வகையில், சிரோன் டோனர் காரின் நவீன வடிவத்தை 90 களின் வழக்கமான ஆப்பு வடிவ சூப்பர் காரின் அழகியலுடன் இணைக்க முயற்சிப்பது வடிவமைப்பாளர்களுக்கு ஒரு சவாலாக இருந்தது, இதன் விளைவாக நீங்கள் விரும்பக்கூடிய அல்லது வெறுக்கக்கூடிய ஒரு வியத்தகு தோற்றம்.

"ஒரு வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க காரின் வடிவமைப்பில் நம்மை நாமே அதிகமாக எடுத்துச் செல்ல அனுமதிக்காமல், பின்னோக்கிப் பார்க்கும்போது பிரத்தியேகமாக வேலை செய்வதே சவாலாக இருந்தது, மாறாக அந்தக் காலத்தின் வடிவம் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் நவீன விளக்கத்தை உருவாக்குவதே" என்று தலைமை வடிவமைப்பாளர் அச்சிம் அன்ஷெய்ட் விளக்கினார். புகாட்டி. . 

குறைந்த பட்சம் அதிகப்படியான செலவை நியாயப்படுத்த முயற்சிக்க, புகாட்டி வழக்கமான க்ரியானை விட சென்டோடீசியின் எடையை 20 கிலோ குறைக்க முடிந்தது. இதை அடைய, நிறுவனம் கார்பன் ஃபைபர் விண்ட்ஷீல்ட் துடைப்பானை உருவாக்குவதன் மூலம் தீவிரத்திற்குச் சென்றது.

Chrion's பேட்டையின் கீழ் 8.0-லிட்டர் W16 குவாட்-டர்போ எஞ்சின் 1176 kW ஐ வழங்கும் திறன் கொண்டது, ஆனால் நிறுவனம் அதிகபட்ச வேகத்தை 380 km/h வரை மட்டுமே கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், புகாட்டி 0 வினாடிகளில் 100 கிமீ வேகத்தையும், 2.4 வினாடிகளில் 0-200 கிமீ வேகத்தையும், 6.1 வினாடிகளில் மணிக்கு 0-300 கிமீ வேகத்தையும் எட்டும் என்று கூறுகிறது.

"இது ஒரு ஹைப்பர்ஸ்போர்ட் காரை உருவாக்கும் அதிவேகம் மட்டுமல்ல. Centodieci உடன், வடிவமைப்பு, தரம் மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவை முக்கியம் என்பதை நாங்கள் மீண்டும் ஒருமுறை நிரூபித்துக் காட்டுகிறோம்," என்று Winkelmann கூறினார்.