BMW 100% நிலையான தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட அலுமினியத்திலிருந்து சக்கரங்களை உற்பத்தி செய்யும்.

சுற்றுச்சூழலுக்கு பங்களிப்பது என்பது மின்சார வாகனங்களின் உற்பத்தியை மட்டும் குறிக்காது என்பதை BMW அறிந்திருக்கிறது. 20 ஆம் ஆண்டுக்குள் விநியோகச் சங்கிலி உமிழ்வை 2030% வரை குறைக்கும் இலக்குடன் மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட அலுமினிய சக்கரங்களை உருவாக்குவதை கார் நிறுவனம் இப்போது நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

கார்பன் உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கான வாகனத் துறையின் உந்துதலைப் பற்றி நீங்கள் நினைக்கும் போது, ​​பெரும்பாலான மக்கள் உடனடியாக மின்சார வாகனங்களைப் பற்றி நினைக்கிறார்கள். வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மின்சார எதிர்காலத்திற்கு அழுத்தம் கொடுக்கும்போது, ​​கார்களை சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்ததாக மாற்றுவது உள் எரிப்பு இயந்திரங்களை மின்சார மோட்டார்கள் மூலம் மாற்றுவதை விட அதிகம், குறிப்பாக அவற்றை உற்பத்தி செய்யும் போது. இந்த காரணத்திற்காக, அனைத்து BMW குழும வாகனங்களுக்கான சக்கரங்கள் விரைவில் "100% பசுமை ஆற்றலை" பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்படும்.

BMW சுற்றுச்சூழலில் அக்கறை கொண்டுள்ளது

வெள்ளிக்கிழமை, BMW ஆனது 2024 ஆம் ஆண்டிற்குள் நிலையான ஆதாரங்கள் மற்றும் சுத்தமான ஆற்றலில் இருந்து சக்கரங்களை முழுவதுமாக வார்க்கும் திட்டத்தை அறிவித்தது. BMW ஒவ்வொரு ஆண்டும் கிட்டத்தட்ட 10 மில்லியன் சக்கரங்களை உற்பத்தி செய்கிறது, அவற்றில் 95% வார்ப்பு அலுமினியம். திட்டமிடப்பட்ட மாற்றங்கள் இறுதியில் குறைக்கப்பட்ட உமிழ்வுகள் மற்றும் சக்கர உற்பத்தியில் பொருள் பயன்பாடு மூலம் ஆண்டுக்கு 500,000 டன் CO2 சேமிப்பை ஏற்படுத்தும்.

BMW அதன் பச்சை சக்கர திட்டத்தை எவ்வாறு செயல்படுத்தும்

திட்டம் இரண்டு முக்கிய பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது, இது உற்பத்தியின் சுற்றுச்சூழல் நிலைத்தன்மையை அடைய வழிவகுக்கும். பிஎம்டபிள்யூ தனது உற்பத்தி கூட்டாளர்களுடன் செய்து கொண்ட ஒப்பந்தத்தின் முதல் பகுதி, உதிரிபாகங்களை வழங்க உதவும் தொழிற்சாலைகளில் இருந்து 100% சுத்தமான ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவதாகும். 

சக்கர வார்ப்பு செயல்முறை மற்றும் மின்னாற்பகுப்பு செயல்பாடு உற்பத்தியின் போது அதிக ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது. மிக முக்கியமாக, BMW படி, விநியோகச் சங்கிலியில் உள்ள அனைத்து உமிழ்வுகளிலும் 5% வீல் உற்பத்தி ஆகும். எதையும் 5% ஈடுசெய்ய உதவுவது, குறிப்பாக பெரிய அளவிலான செயல்பாடு, மிகவும் சாதனையாகும்.

உற்பத்தியில் CO2 உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கான திட்டத்தின் இரண்டாம் பகுதி மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட அலுமினியத்தின் பயன்பாட்டை அதிகரிப்பதாகும். மினி கூப்பர் மற்றும் அதன் தாய் நிறுவனமான BMW ஆகியவை 70 ஆம் ஆண்டு முதல் புதிய சக்கரங்களை தயாரிப்பதில் 2023% மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட அலுமினியத்தைப் பயன்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளன. இந்த "இரண்டாம் நிலை அலுமினியத்தை" உலைகளில் உருக்கி, அலுமினிய இங்காட்களாக (பார்கள்) மாற்றலாம், இது ஒரு மறுசுழற்சி மையமாகும், இது புதிய சக்கரங்களை உருவாக்க உருகும் செயல்பாட்டில் மீண்டும் உருகப்படும். 

BMW ஒரு நோக்கம் உள்ளது

2021 முதல், BMW ஆனது அதன் மற்ற பாகங்களுக்கு புதிய அலுமினியத்தை ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸிலிருந்து பிரத்தியேகமாக சூரிய சக்தியைப் பயன்படுத்தும் வசதியில் மட்டுமே பெறுகிறது. மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பொருட்களின் அளவை அதிகரிப்பதன் மூலம் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறைகளில் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், 20 ஆம் ஆண்டளவில் விநியோகச் சங்கிலி உமிழ்வை 2030% குறைக்க BMW நம்புகிறது.

இந்த செயல்பாட்டில் BMW தனியாக இல்லை. பல ஆண்டுகளாக அலுமினியத்தில் இருந்து கனரக டிரக்குகளை தயாரித்து வரும் ஃபோர்டு, ஒவ்வொரு மாதமும் போதுமான அலுமினியத்தை மறுசுழற்சி செய்வதன் மூலம் அதன் எஃப்-மாடலின் 30,000 கேஸ்களை உருவாக்குவதாகக் கூறுகிறது. அது சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, எனவே இப்போது இன்னும் அதிகமாக இருக்கலாம்.

வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தூய்மையான கார்களை உருவாக்க முயற்சிப்பதால், பொதுவாக தூய்மையான உற்பத்தி முறைகளில் கவனம் செலுத்துவதும் முக்கியம். 

**********

: