பேட்டரி கேன் மற்றும் அதன் மறந்த தளபதி

சண்டையின் முடிவில் பேட்டரி துப்பாக்கி எண் 1.

இந்த ஆண்டு இரண்டாம் உலகப் போர் வெடித்த 80 வது ஆண்டு நிறைவு, இரண்டாம் போலந்து குடியரசின் முதல் கடலோர பீரங்கி பேட்டரியின் வரலாற்றை நினைவுகூர ஒரு நல்ல சந்தர்ப்பம். போருக்குப் பிந்தைய காலம் முழுவதும், இந்த பிரச்சினை குறித்த இலக்கியங்களில், இந்த பகுதி சற்றே "இழிவாக" நடத்தப்பட்டது, அவற்றில் 31 வது பேட்டரியின் சாதனைகளை எடுத்துக்காட்டுகிறது. ஹெல் லாஸ்கோவ்ஸ்கி. இந்த பேட்டரி, தொப்பியின் தளபதிக்கு இந்த காலம் மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இல்லை. Anthony Ratajczyk, அவரது பாத்திரம் பெரும்பாலான ஆய்வுகளில் குறிப்பிடப்படவில்லை.

தலைப்பைப் பற்றிய ஆராய்ச்சியில், ஆசிரியர்கள் இதுவரை காப்பகப் பொருட்களை நாடாமல், போர் முடிந்தபின் எழுதப்பட்ட அறிக்கைகளை மட்டுமே நம்பியிருக்கிறார்கள். இது விசித்திரமானது, அந்த நேரத்தில் அவர்கள் செய்த செயல்பாடுகளின் காரணமாக, அவர்கள் நிச்சயமாக எஞ்சியிருக்கும் ஆவணங்களை எளிதாக அணுகலாம்.

மார் பற்றி இதுவரை அறியப்படாத ஒரு கதையின் வெளியீடு. Stanisław Brychce பேட்டரியைப் பற்றிய அறிவின் நிலையை முடிக்க அனுமதித்தார், ஆனால் அதன் ஆசிரியர் எந்த வகையிலும் அவர் தளபதியின் செயல்பாட்டைச் செய்ததாகக் குறிப்பிடவில்லை, இது இதுவரை இலக்கியத்தில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. கொடியின் சாதனைகள் இருந்தபோதிலும் (இடைப்பட்ட காலத்திலும் செப்டம்பர் 1939 இல்), கேப்டனின் உருவத்திற்கு "வரலாற்றை மீட்டெடுப்பது" அவசியம். A. Ratajczyk, XNUMXவது கரையோர பீரங்கி பேட்டரியின் தளபதி, பொதுவாக கேன் பேட்டரி என்று அழைக்கப்படுகிறது.

பேட்டரியை உருவாக்குவதற்கு முன்

கடலோர பீரங்கி படைப்பிரிவின் கலைப்புக்குப் பிறகு, போலந்து கடற்கரை பல ஆண்டுகளாக கடலில் இருந்தும் நிலத்திலிருந்தும் நிரந்தர பாதுகாப்பை இழந்தது. Gdynia Oksiwi இல் திட்டமிடப்பட்ட எதிர்கால தளத்தை மெதுவாக கட்டும் கடற்படையால் பயனுள்ள பாதுகாப்பை வழங்க முடியவில்லை. 30 களின் முற்பகுதி வரை, பல பாதுகாப்பு மேம்பாட்டுத் திட்டங்கள் உருவாக்கப்பட்டன, ஆனால் அவற்றைச் செயல்படுத்துவதற்கு நிதியில்லாததால் எப்போதும் தடைபட்டது.

1928 இல் உருவாக்கப்பட்டது (பொதுப் பணியாளர்களின் 1929 வது துறையுடன் உடன்படிக்கையில்), கடலோரப் பாதுகாப்புத் திட்டம் மூன்று நிலைகளில் செயல்படுத்தப்பட்டது (1930-1 இல் நீட்டிக்கப்பட்டது), இதன் முதல் பகுதி நிறைவுற்றது. ரஷ்யா XNUMX உடன் ஒரு போர். இரண்டாவது கட்டத்தின் முடிவு ரஷ்யாவுடனான மோதலின் போது முழுமையான பாதுகாப்பை வழங்கியது, மேலும் மூன்றாவது முடிவு ரஷ்யா மற்றும் ஜெர்மனியுடன் ஒரே நேரத்தில் மோதல் ஏற்பட்டால் இரண்டு மாத காலத்திற்கு பாதுகாப்பை வழங்குவதாகும்.

முதல் கட்டத்தில், இந்த திட்டமானது க்டினியா பகுதியில் 100-மிமீ துப்பாக்கிகளின் பேட்டரியை (உண்மையில் ஒரு அரை-பேட்டரி) பயன்படுத்துவதை உள்ளடக்கியது. சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு துப்பாக்கி படகுகளின் தளங்களிலிருந்து அகற்றப்பட்ட அதைச் சித்தப்படுத்துவதற்குத் தேவையான கருவிகள் கடற்படையில் ஏற்கனவே இருந்ததால் அதன் உருவாக்கம் எளிதாக்கப்பட்டது.

இந்த துப்பாக்கிகள் ("பிரெஞ்சு" கடனின் கீழ் 210 பிராங்குகளுக்கு வாங்கப்பட்டன) ஜனவரி 000 இல் ORP போக்குவரத்துக் கப்பலான வார்டாவில் போலந்துக்கு வந்தடைந்தன. அவற்றுடன் சேர்ந்து 1925 வெண்கலக் குண்டுகள் (1500 பிராங்குகள்), 45 எஃகு குண்டுகள் wz. 000 உடன் உருகிகள் (1500 Fr.) மற்றும் 05 225 எறிகணைகள் வெளியேற்றும் கட்டணங்கள் (000 3000 Fr.) 303. கூடுதல் 000 பயிற்சி தோட்டாக்கள் (கலிபர் 2 மிமீ) செருகு-இன் பீப்பாய்கள், எறிகணைகளின் மரப் போலி-அப்கள், ப்ரீச் வெட்டுக்கான சாதனம் பார்வை வரிசையை சரிபார்த்து, பீப்பாய் உடைகளின் அளவை சரிபார்க்க நான்கு செட் கருவிகள் வாங்கப்பட்டன.

துப்பாக்கிப் படகுகளில் சிறிது நேரம் பயன்படுத்திய பிறகு, இரண்டு துப்பாக்கிகளும் அகற்றப்பட்டு மோட்லினில் உள்ள கிடங்குகளுக்கு மாற்றப்பட்டன. அவற்றின் பயன்பாட்டிற்காக, இழுக்கப்பட்ட பீரங்கி கிரிப்ட்களில் நிறுவுவதற்கான ஒரு திட்டம் உருவாக்கப்பட்டது. இந்த திட்டம், அறியப்படாத காரணங்களுக்காக, அங்கீகாரத்தைப் பெறவில்லை, மேலும் 1929/30 நிதியாண்டிற்கான KMW இன் விருப்பத்தின் பேரில் அவற்றை ரயில்வே பிளாட்பாரங்களில் வைக்க முன்மொழிவு உள்ளது. சுவாரஸ்யமாக, KMW விமானங்களை ரயில்வேயில் இருந்து குத்தகைக்கு எடுக்க திட்டமிடப்பட்டது, ஏனெனில், நியாயப்படுத்தப்பட்டபடி, அவற்றின் கொள்முதல் மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும். வரைவு பட்ஜெட்டில், ஒரு அறையை வாடகைக்கு எடுப்பதற்கான செலவு ஒரு இரவுக்கு PLN 2 ஆக அமைக்கப்பட்டுள்ளது. கிளைகளை அமைப்பதற்கான மொத்த செலவு, வாடகை உட்பட, PLN 188 ஆக இருக்க வேண்டும்.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, கோரப்பட்ட நிதி வழங்கப்படவில்லை, எனவே அடுத்த நிதியாண்டில் (1930/31) 100 மிமீ துப்பாக்கிகளை ஏற்றும் நிலை மீண்டும் தோன்றுகிறது, இந்த முறை Oxivier அருகே நிரந்தர நிலைகளில். இந்த நோக்கத்திற்காக திட்டமிடப்பட்ட மிகச் சிறிய தொகை குழப்பமானது, அதாவது PLN 4000,00 25 மற்றும் PLN 000,00 3 திட்டமிடப்பட்ட பேட்டரிக்கு 1931 மீட்டர் ரேஞ்ச்ஃபைண்டரை வாங்குவதற்கு. 32/120க்கான வரைவு வரவுசெலவுத் திட்டத்தில் முடிக்கப்படாத முதலீட்டை முடிக்க PLN 000,00 தொகைக்கு வழங்கப்பட்டதால், இந்தத் தொகையானது எதிர்கால பேட்டரியின் வேலையைத் தொடங்குவதை உறுதிப்படுத்துவதாக இருக்கலாம்.

எஞ்சியிருக்கும் காப்பக ஆவணங்களின் பற்றாக்குறை பேட்டரியின் கட்டுமானத்திற்காக செலவழிக்கப்பட்ட ஒரு குறிப்பிட்ட தொகையை நிறுவ அனுமதிக்காது. "1932/32க்கான வரவுசெலவுத் திட்டத்தைச் செயல்படுத்துவதற்கான திட்டம்", இந்த நோக்கங்களுக்காக 196 złoty970,00 செலவழிக்கப்பட்ட செலவினங்களின் சில குறிப்புகளாக இருக்கலாம். இருப்பினும், இது இறுதித் தொகை அல்ல, ஏனெனில் "4/1931 பட்ஜெட் காலத்திற்கான கடன்களின் பட்டியல்" படி பேட்டரியை உருவாக்குவதற்கான செலவு மொத்த PLN 32 இல் தீர்மானிக்கப்பட்டது, இதில் PLN 215 அடையாளம் காணப்படவில்லை.

பேட்டரி லிஃப்ட்

பேட்டரியானது Kępa Okzywska வின் கிழக்குப் பகுதிக்கு (உயர்ந்த குன்றின் மீது) மாற்றப்பட்டது, இதனால் Gdynia Oksivie துறைமுகத்தின் நுழைவாயிலைத் தடுக்க துப்பாக்கிகளைப் பயன்படுத்தலாம். இந்த இடம் தற்செயலாக தேர்ந்தெடுக்கப்படவில்லை, ஏனென்றால் ஏற்கனவே 20 களின் முதல் பாதியில், இந்த பகுதியில் ஒரு சல்யூட் பேட்டரியை நிறுவ திட்டமிடப்பட்டது. ஜனவரி 1924 இல், Oksiva இல் உள்ள கலங்கரை விளக்கத்திற்கு சொந்தமான நிலத்தை வணிக கடல் ஆணையத்திடம் இருந்து பெற கடற்படை கட்டளை நடவடிக்கை எடுத்தது. இந்த யோசனையை இயக்குநரகம் நிராகரித்தது, கடற்படை கட்டளையால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தளம் கலங்கரை விளக்கக் காப்பாளரின் சம்பளம் என்றும், சல்யூட் பேட்டரியை நிறுவுவது கலங்கரை விளக்கத்திற்கு, குறிப்பாக அதன் ஒளிக் கருவிக்கு ஆபத்தை விளைவிக்கும் என்றும் வாதிட்டார்.

நியமித்த வருகை தரும் ஆணைக்குழு, கலங்கரை விளக்கத்தின் செயல்பாட்டிற்கு எந்த ஆபத்தும் இல்லை என்றும், கலங்கரை விளக்கப் பராமரிப்பாளருக்கு வேறு ஒரு நிலம் வழங்கப்பட வேண்டும் என்றும் கூறியது. இறுதியில், சல்யூட் பேட்டரி ஒருபோதும் கட்டப்படவில்லை, மேலும் 30 களின் முற்பகுதியில் கலங்கரை விளக்கத்திற்கு அடுத்த பகுதி ஒரு பேட்டரியை உருவாக்க பயன்படுத்தப்பட்டது, மேலும் கலங்கரை விளக்கமே (1933 இல் அணைக்கப்பட்ட பிறகு) கடற்படைக்கு மாற்றப்பட்டது.

பேட்டரி வடிவமைப்பு Cpt ஆல் உருவாக்கப்பட்டது. ஆங்கில சாறு. மெச்சிஸ்லாவ் க்ருஷெவ்ஸ்கி கடலோரக் கோட்டைகளின் அலுவலகத்திலிருந்து, அதே போல் அவரது தலைமையின் கீழ், துப்பாக்கிகள் நிலைகளில் கூடியிருந்தன. துப்பாக்கிகள் திறந்த துப்பாக்கிகளில் வைக்கப்பட்டன, பின்புறத்தில் (பள்ளத்தாக்கின் சரிவில்) அவர்கள் வெடிமருந்துகளுக்கு இரண்டு தங்குமிடங்களை ஏற்பாடு செய்தனர் (ஒன்று ஏவுகணைகளுக்கு, மற்றொன்று உந்துசக்தி கட்டணங்களுக்கு). சரக்கு தங்குமிடம் அருகே, ஒரு வெடிமருந்து ரேக் கட்டப்பட்டது, அதன் உதவியுடன் ராக்கெட்டுகள் மற்றும் சரக்குகள் ஒரு டஜன் மீட்டர் உயரத்தில் பீரங்கி நிலையத்தின் நிலைக்கு உயர்ந்தன. தற்போது, ​​இந்த லிஃப்ட் எவ்வாறு தோற்றமளிக்கிறது மற்றும் வேலை செய்தது என்பதை துல்லியமாக மறுஉருவாக்கம் செய்வது கடினம், ஆனால் செப்டம்பர் 1933 இல் ஒரு ஜெர்மன் முகவரின் அறிக்கையில் இந்த விஷயத்தில் சில துப்புகளைக் காணலாம். இந்த ஏஜென்ட் இந்த சாதனத்தை "பேட்டர்னோஸ்டெர்வெர்க்" என்று விவரிக்கிறது, அதாவது பக்கெட் கன்வேயராகச் செயல்படும் வட்டமான லிஃப்ட் பீரங்கிகளின் புறக்காவல் நிலையத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் ஒரு சிறிய சுகாதார தங்குமிடம் கட்டப்பட்டது, அதில் வெடிமருந்துகள் உடனடி பயன்பாட்டிற்காக சேமிக்கப்பட்டன.

பேட்டரியின் கட்டுமானத் தொடக்கத்தின் சரியான தேதி தெரியவில்லை; மீண்டும், எங்கள் கடற்கரையில் செயல்படும் ஜெர்மன் முகவர்களின் அறிக்கைகள் டேட்டிங்கின் திட்டவட்டமான அறிகுறியாக செயல்படும். ஏப்ரல் 1932 இல் தொகுக்கப்பட்ட அறிக்கைகளில், பேட்டரி பகுதி ஏற்கனவே முட்கம்பி வேலியால் வேலி போடப்பட்டுள்ளது, மேலும் இணைக்கப்பட்ட புகைப்படங்கள் பீரங்கிகளில் பீரங்கிகளை நிறுவி மாறுவேடமிட்டதைக் காட்டுகின்றன. பின்னர் அறிக்கையில், பள்ளத்தாக்கின் ஓரத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்ட அகழ்வாராய்ச்சிகளின் சாட்சியமாக, ஆயுதங்கள் தங்குமிடங்களுடன் வசதி இன்னும் விரிவடைந்து வருவதாக முகவர் தெரிவிக்கிறார். இந்த ஆண்டு ஜூன் மாதம், முகவர் பள்ளத்தாக்கின் அடிப்பகுதியில் உள்ள முழு சாய்வும் ஒரு உருமறைப்பு வலையால் மூடப்பட்டிருப்பதாக அறிவித்தார், அதில் இருந்து வெடிமருந்துகளின் தங்குமிடம் (கள்) வேலை தெரியும், இது ஆகஸ்டில் முடிக்கப்பட இருந்தது (அது ஒரு தனி அறிக்கையில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது).

KMW ஆல் உருவாக்கப்பட்ட மேலே குறிப்பிடப்பட்ட "1931/32க்கான பட்ஜெட் அமலாக்கத் திட்டம்" கட்டுமானத்தின் தொடக்கத்திற்கான மற்றொரு அறிகுறியாக இருக்கலாம். அதன் படி, பேட்டரியின் கட்டுமானத்திற்கான முதல் தொகை (PLN 20) ஜூன் 000,00 இல் செலவழிக்கப்பட்டது, மேலும் கடைசித் தொகை (PLN 1931) அடுத்த ஆண்டு பிப்ரவரியில் செலவிடப்பட்டது. முழு யுத்த காலப்பகுதியிலும், கேப் ஆக்சிவியில் நிறுவப்பட்ட துப்பாக்கிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் திறமையை கள முகவர்கள் மிகைப்படுத்தி மதிப்பிட்டுள்ளனர் என்பது இங்கே குறிப்பிடத் தக்கது. 6970,00 x 2 மிமீ, 120 x 2 மிமீ மற்றும் 150 x 2 மிமீ: துப்பாக்கிகளின் பேட்டரி உட்பட பொருத்துதல் தகவலை அறிக்கைகளில் காணலாம்.

கட்டுமானத்தில் உள்ள பேட்டரியின் தேவைகளுக்காக, 1931 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், கரையோர பீரங்கி நிறுவனம் உருவாக்கப்பட்டது (லெப்டினன்ட் மார். ஜான் க்ரூட்ஜின்ஸ்கியின் கட்டளையின் கீழ்), அதன் பணி கட்டுமானத்தில் உள்ள பேட்டரியின் பகுதியைப் பாதுகாப்பதாகும். அதன் பின் பராமரிப்பு6. அடுத்த நிறுவனத் தளபதி ஒரு லெப்டினன்ட். போக்டன் மான்கோவ்ஸ்கி, 1934 இல் ஒரு லெப்டினன்ட்டால் மாற்றப்பட்டார். கரோல் மிஸ்கல்ஸ்கி இந்தச் செயல்பாட்டை அலகு கலைக்கும் வரை செய்தார். நிறுவனம் உள்ளடக்கியது: 37 வது "டேனிஷ்" பேட்டரி, 1933 வது "கிரேக்கம்" பேட்டரி மற்றும் XNUMX வது "கேனெட்" பேட்டரி, இதற்காக XNUMX மாலுமிகள் தரவரிசையில் வழங்கப்பட்டனர். கமாண்டர் பதவி லெப்டினன்ட் பதவியில் உள்ள ஒரு அதிகாரியால் நடத்தப்பட வேண்டும், பேட்டரித் தலைவர் பதவி ஒரு தொழில்முறை படகோட்டிக்கானது, ஒரு தீயணைப்பு வீரர் பதவியைப் போலவே. ஆரம்பத்தில், இந்த அலகு கடற்படைத் தளபதிக்கும், ஏப்ரல் XNUMX முதல் கடற்படை கடலோரக் கட்டளைக்கும் அடிபணிந்தது.