AW101 போலந்து இராணுவத்தின் தேவைகளுக்கு ஏற்றது.

Krzysztof Krystowski, துணை ஜனாதிபதி லியோனார்டோ ஹெலிகாப்டர்கள்

Jerzy Gruszczynski லியோனார்டோ ஹெலிகாப்டர்களின் துணைத் தலைவர் Krzysztof Krystowski உடன் AW101 ஹெலிகாப்டரின் தொழில்நுட்ப நன்மைகள் மற்றும் ஹெலிகாப்டர் ஆயுதப் படைகளை தயாரிப்பதில் லியோனார்டோ மற்றும் WSK "PZL-Świdnik" SA ஆகியவற்றின் தொழில்துறை முன்மொழிவு தொடர்பான செய்திகள் பற்றி பேசுகிறார்.

WSK "PZL-Świdnik" SA தற்போது என்ன உற்பத்தி செய்கிறது?

எங்கள் நிறுவனம் ஏற்கனவே இருக்கும் மற்றும் புதிய ஆர்டர்களை நிறைவேற்றுவதால், ஸ்விட்னிக் ஆலைகளுக்கு நிறைய வேலைகள் உள்ளன. சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, இது ஒரு காத்திருப்பு காலம், நாங்கள் போலந்தில் AW101 ஐ தயாரிப்போமா இல்லையா? Svidnik இல் AW101க்கான சில கூறுகளை நாங்கள் ஏற்கனவே தயாரிப்பதால், இது எங்கள் இயல்பான உற்பத்தி சுழற்சியில் தலையிடாது. ஆனால் முழு ஹெலிகாப்டரையும் தயாரிப்பதே எங்கள் கனவு. இருப்பினும், இது தேசிய பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் முடிவைப் பொறுத்தது.

Svidnik இல் உற்பத்தியை லாபகரமாக்க எத்தனை AW101 தொடர்களை ஆர்டர் செய்ய வேண்டும்?

முந்தைய டெண்டரில் ஏர்பஸ் ஹெலிகாப்டர்கள் என எந்த நிறுவனமும் வசதியாக இல்லாத நிலையில், 70 ஹெலிகாப்டர்கள் வாங்க வேண்டிய நிலையில், விலை அதிகமாக இருந்ததால், ஆர்டர் 50 ஆக குறைந்துள்ளது. தற்போது, ​​வெற்றி பெற்றால் கூட இரண்டு டெண்டர்கள், நாங்கள் 16 ஹெலிகாப்டர்களைப் பற்றி பேசுகிறோம். வணிகக் கண்ணோட்டத்தில், அத்தகைய அளவு உற்பத்தி பரிமாற்றத்தை நியாயப்படுத்தாது என்பது மறுக்க முடியாதது. ஆனால் அது 16 ஹெலிகாப்டர்களாக இருந்தால், எதிர்காலத்தில் லியோனார்டோ குழுமத்தின் உலகளாவிய வாடிக்கையாளர்களுக்காக இந்த தயாரிப்பு வரிசையைப் பயன்படுத்த எங்கள் நிறுவனம் சில பரிந்துரைகளை வழங்கினால்… ஒருவேளை நாங்கள் முடிவு செய்யலாம். சிறிய எண்ணிக்கையில், பொதுவாக இதைப் பற்றி விவாதிப்பது கடினம். உற்பத்தியைத் தொடங்குவதற்கான செலவு ஹெலிகாப்டர்களின் எண்ணிக்கைக்கு ஏற்றவாறு சரியான நேரத்தில் செலுத்துகிறது என்பதை ஒவ்வொரு பொறியாளருக்கும் தெரியும். இவ்வாறு, ஒரு குறிப்பிட்ட வரியில் அதிக ஹெலிகாப்டர்கள் உற்பத்தி செய்யப்படுவதால், உற்பத்தி செய்யப்படும் ஒவ்வொரு ஹெலிகாப்டருக்கும் அதன் விலை குறைவாக இருக்கும்.

WSK "PZL-Świdnik" SA ஆல் போலந்து ஆயுதப் படைகளின் ஹெலிகாப்டர்களின் நவீனமயமாக்கல் எப்படி இருக்கும்?

ஹெலிகாப்டர்களின் நவீனமயமாக்கல் என்பது உங்களுக்கு நன்கு தெரியும், தற்போதுள்ள ஹெலிகாப்டரை புதிய பதிப்பாக மறுகட்டமைப்பதாகும். மின் உற்பத்தி நிலையம் மற்றும் உபகரணங்களின் கலவையில் மாற்றங்கள் உள்ளன, மிகவும் தீவிரமான குறுக்கீடு, இது ஹெலிகாப்டரின் தொடர் உற்பத்தியை விட இந்த பணியை மிகவும் கடினமாக்குகிறது, இதில் எதுவும் நம்மை ஆச்சரியப்படுத்தாது. உற்பத்தி செயல்முறையின் முன்கணிப்பு நவீனமயமாக்கலை விட அதிகமாக உள்ளது. நவீனமயமாக்கலின் விஷயத்தில், பல "ஆச்சரியங்கள்" நிறைந்த 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான கார்களை நாங்கள் கையாளுகிறோம். தொழிற்சாலையில் ஹெலிகாப்டர் அகற்றப்பட்ட பின்னரே அவை கண்டுபிடிக்கப்படுகின்றன. எனவே, நேர்மையான நோக்கங்கள் இருந்தபோதிலும், நவீனமயமாக்கப்பட்ட ஹெலிகாப்டரை ஒரு புதிய இயந்திரத்துடன் தொடர்புடைய நிலைக்கு கொண்டு வருவது கடினம். அனைத்து தாமதங்களுக்கும் இதுவே முக்கிய காரணம் - ஒவ்வொரு ஆயத்த நவீனமயமாக்கப்பட்ட ஹெலிகாப்டரையும் நீண்ட நேரம் விமானத்தில் சோதனை செய்கிறோம். உதாரணமாக, அனகோண்டாக்கள் நீண்ட காலமாக உள்ளன, சில ஒரு வருடம் கூட. மறுபுறம், விமான சோதனை மற்றும் வாடிக்கையாளர் திருப்தி அடைந்தாரா என்பதை சரிபார்க்க நேரம் செலவிடப்பட்டது, எடுத்துக்காட்டாக, காற்றில் உள்ள அதிர்வுகளின் அளவு. தழுவல் செயல்முறை நிறைய நேரம் எடுக்கும், ஆனால் இவை புதிய ஹெலிகாப்டர்கள் அல்ல என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். மேலும் அவர்கள் புதியவர்களாக நடந்து கொள்வார்கள் என்று எதிர்பார்ப்பது கடினம்.

Polska Grupa Zbrojeniowa SA உடன் WSK “PZL-Świdnik” SA கையொப்பமிட்ட கடிதத்தைப் பற்றி குறிப்பிடுகையில், உங்கள் ஒத்துழைப்பில் அதன் பிறகு என்ன நடந்தது?

நாங்கள் PGZ உடன் மேலும் மேலும் நெருக்கமாக ஒத்துழைக்கிறோம், மேலும் மேலும் பேச்சுவார்த்தைகளை நடத்துகிறோம் அல்லது குறிப்பிட்ட வேலைகளையும் செய்கிறோம். பல தசாப்தங்களாக போலந்தில் இருக்கும் ஹெலிகாப்டர் நிறுவனம், அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர் மற்றும் ஒருங்கிணைப்பாளரான (OEM) சாத்தியமான PGZ கூட்டாளர்களை விட எங்களுக்கு ஒரு நன்மை உள்ளது. எனவே, PGZ உட்பட பல போலந்து நிறுவனங்கள் பல ஆண்டுகளாக Świdnik உடன் ஒத்துழைத்து வருகின்றன. எங்கள் போலந்து சப்ளையர்கள் குழுவில் கிட்டத்தட்ட 1000 நிறுவனங்கள் உள்ளன, அவற்றில் சுமார் 300 ஹெலிகாப்டர்கள் தயாரிப்பில் நேரடியாக துணை சப்ளையர்களாக ஈடுபட்டுள்ளன. எனவே, போலந்தில் இல்லாத அல்லது தற்போதுள்ள ஆனால் சமீபத்தில் ஹெலிகாப்டர்களில் ஈடுபட்டுள்ள மற்றும் அதன் நெட்வொர்க் இயற்கையாகவே பல மடங்கு சிறியதாக இருக்கும் வேறு எந்த நிறுவனத்தையும் விட எங்களுக்கும் PGZ க்கும் பேச்சுவார்த்தைகள் மிகவும் எளிதானவை. இந்த வழியில், உற்பத்தி செயல்பாட்டில் பங்கேற்பது பற்றி PGZ மற்றும் குழு நிறுவனங்களுடன் பேசலாம், இது Svidnik இன் முற்றிலும் தனித்துவமான அம்சமாகும். ஆயுதங்கள் மற்றும் போர் அமைப்புகளின் சப்ளையர்களாக நாம் அவர்களிடம் பேசலாம் (உதாரணமாக, W-3PL Głuszec ஹெலிகாப்டருக்கான ITWL IT அமைப்பு). நாங்கள் சேவையைப் பற்றியும் பேசுகிறோம் - இங்கே எங்கள் இயற்கையான நன்மை என்னவென்றால், போலந்து குடியரசின் ஆயுதப் படைகளில் கிட்டத்தட்ட 70 சதவீதத்தை நாங்கள் வழங்கியுள்ளோம். ஹெலிகாப்டர்கள். எனவே, எதிர்கால ஹெலிகாப்டர்களின் சேவையைப் பற்றி மட்டும் பேசலாம், இது சில ஆண்டுகளில் வழங்கப்படும், மேலும் முதல் ஹெலிகாப்டர்கள் அடுத்த 8-10 ஆண்டுகளில் சேவையில் சேர்க்கப்படும், ஆனால் PGZ இன் பங்கேற்பைப் பற்றியும் பேசலாம். அத்தகைய வேலை இன்று தேவைப்படும் இயந்திரங்களின் பராமரிப்பு. PZL-Świdnik ஐ விட PGZ க்கு ஒரு சிறந்த தொழில்துறை பங்காளியை கற்பனை செய்வது கடினம்.