தானியங்கு திருட்டு: வெவ்வேறு பிராண்டுகள் ஒரே கார்களை எவ்வாறு உற்பத்தி செய்கின்றன - பகுதி 1

இன்று, ஒவ்வொரு ஆண்டும் வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களின் கார்கள் ஒருவருக்கொருவர் மிகவும் ஒத்ததாகி வருகின்றன என்று பலர் கூறுகிறார்கள். ஆனால் உண்மையில், இது ஒன்றும் சிறப்பு இல்லை. இந்த போக்கு மிகவும் புதியது அல்ல என்பதைப் புரிந்துகொள்ள, வெவ்வேறு பிராண்டுகளின் ஒத்த கார்களின் இந்தத் தேர்வைப் பாருங்கள்.

ஃபியட் 124 மற்றும் VAZ-2101

வோல்கா ஆட்டோமொபைல் ஆலையின் முதல் கார் இத்தாலிய பெஸ்ட்செல்லரின் நகலாக இருந்தது, இந்த உண்மை உண்மையில் மறைக்கப்படவில்லை. ஆனால் VAZ பொறியாளர்கள் தங்கள் காரை மிகவும் நம்பகமானதாகவும் நீடித்ததாகவும் மாற்ற வடிவமைப்பில் மாற்றங்களைச் செய்தனர்.

ஃபியட்-125 மற்றும் VAZ-2103

இங்கே, வேலைநிறுத்தம் செய்யும் வெளிப்புற வேறுபாடுகள் - ஹெட்லைட்களின் வடிவம் மற்றும் கிரில் போன்றவை - ஏற்கனவே மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கவை.

ஸ்கோடா ஃபேவரிட் மற்றும் VAZ-2109

அதைத் தொடர்ந்து, உத்வேகத்தைத் தேடி, VAZ பொறியாளர்கள் இத்தாலிய கார்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. மற்றும் VAZ-2109 இது ஒரு தெளிவான உறுதிப்படுத்தல் ஆகும்.

டொயோட்டா ராவ் 4 மற்றும் செரி டிகோ

இன்று, பல சீன நிறுவனங்கள் மற்ற, மிகவும் நிறுவப்பட்ட பிராண்டுகளின் கார்களை குளோன் செய்ய விரும்புகின்றன. டொயோட்டா ராவ் 4 மற்றும் செரி டிகோ தோற்றத்தில் மிகவும் ஒத்ததாக இருந்தபோதிலும், அவற்றுக்கிடையேயான தரத்தில் உள்ள வேறுபாடு மிகவும் கவனிக்கத்தக்கது.

Isuzu Axiom மற்றும் கிரேட் வால் ஹோவர்

சீனாவின் குளோனிங் மோகத்திற்கு மற்றொரு உதாரணம், இந்த முறை கிரேட் வால் ஹோவரில் மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. முன்பக்கத்தில் உள்ள வெளிப்புற வேறுபாடுகள் இங்கே மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கவை, இருப்பினும், இந்த மாதிரி பல வழிகளில் ஜப்பானியர்களின் நகலாகும்.

மிட்சுபிஷி லான்சர் மற்றும் புரோட்டான் இன்ஸ்பிரா

புரோட்டான் இன்ஸ்பிரா ஜப்பானிய லெஜண்ட் காரின் குளோனைத் தவிர வேறில்லை. இதனால் சீனர்கள் மட்டும் இன்று திருட்டுக்கு அடிமையாகவில்லை.

டொயோட்டா GT86 மற்றும் சுபாரு BRZ

சில ஜப்பானியர்கள் மற்றவர்களின் தயாரிப்புகளை நகலெடுப்பதும் நடக்கிறது.

Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 மற்றும் Citroen C-Crosser

Peugeot 4007 மற்றும் Citroen C-Crosser ஆகியவை உண்மையில் Mitsubishi Outlander XL குளோன்கள். வெளிப்புறமாக, இந்த மூன்று கார்களும் சற்று வேறுபடுகின்றன, ஆனால் இவை ஒப்பனை மாற்றங்கள். Peugeot மற்றும் Citroen பிராண்டுகளை வைத்திருக்கும் பிரெஞ்சு கவலை PSA, ஜப்பானிய உற்பத்தியாளர் மிட்சுபிஷிக்கு அதன் டீசல் இயந்திரத்தை வழங்கியது மற்றும் அதற்கு பதிலாக அதன் பிராண்டுகளின் கீழ் அதன் மாதிரியை தயாரிக்கும் உரிமையைப் பெற்றது.

ஆடி ஏ3 ஸ்போர்ட்பேக் மற்றும் ஹூண்டாய் ஐ30

புதிய ஹூண்டாய் ஐ30 பழைய ஆடி ஏ3 ஸ்போர்ட்பேக் போல சந்தேகத்திற்கு இடமளிக்கிறது.

ரோல்ஸ் ராய்ஸ் சில்வர் செராப் மற்றும் பென்ட்லி அர்னேஜ் டி

விந்தை போதும், சில நேரங்களில் உயரடுக்கு கார்கள் கூட மிகவும் ஒத்ததாக மாறும். எனவே, பென்ட்லி அர்னேஜ் டி 2002 ரோல்ஸ் ராய்ஸ் சில்வர் செராப் (1998) உடன் குழப்பமடைவது மிகவும் எளிதானது.

எனவே, மற்றவர்களின் வடிவமைப்புகளை முழுமையாகவோ அல்லது பகுதியாகவோ நகலெடுப்பது வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு மிகவும் பொதுவான நடைமுறையாகும். அது நல்லதா கெட்டதா என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், இந்த நடைமுறை எதிர்காலத்தில் நிறுத்தப்பட வாய்ப்பில்லை.