கார் டிரங்குகள்

செயலில் விடுமுறைகள் பாணியில் உள்ளன. வார இறுதி நாட்களில், இயற்கையை ரசிக்க அனைவரும் வெளியூர் செல்லலாம்.

கைப்பைகள், கைப்பைகள், சூட்கேஸ்கள் மற்றும் மிதிவண்டிகளின் எண்ணிக்கை மிகப் பெரியது, அவை காரின் டிக்கியில் பொருந்தாது. கூடுதலாக ஏதாவது தேவை. கடைகளில், நீங்கள் சைக்கிள்கள் அல்லது மூடிய டிரங்குகளை கொண்டு செல்வதற்கான அமைப்புகளை வாங்கலாம். தாங்கும் கூறுகள் ஒரு குறிப்பிட்ட கார் மாடலுக்கு மட்டுமே பொருத்தமான வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

மிதிவண்டிகளின் போக்குவரத்து

மிதிவண்டிகள் ஒரு விருப்பமான கூரை ரேக்கில் ஒட்டுமொத்தமாக கொண்டு செல்லப்பட வேண்டும். தற்போது, ​​ரேக் மவுண்ட்களில் பெரிய மாற்றங்கள் ஏற்பட்டுள்ளன. சிறப்பு பெருகிவரும் அடைப்புக்குறிகளுடன் கூடிய இரண்டு விட்டங்களைக் கொண்ட கூரை ஆதரவு அமைப்புகளால் முக்கிய பங்கு வகிக்கப்படுகிறது. அவை ஒரு குறிப்பிட்ட காரின் பரிமாணங்கள் மற்றும் வடிவமைப்பாளரால் வழங்கப்படும் ஃபாஸ்டிங் முறைக்கு கண்டிப்பாகத் தழுவியிருக்கின்றன. ஆதரவு அமைப்புகள் பல தரநிலைகளில் தயாரிக்கப்படுகின்றன, அவை பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் மற்றும் விலை மட்டத்தில் வேறுபடுகின்றன. மிகவும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்டவை மிகவும் இலகுவான காற்றியக்க வடிவிலான மெக்னீசியம் அலாய் பீப்பாய்கள், மற்றவர்களின் சொத்துக்களை விரும்புபவர்களின் சோதனையிலிருந்து பாதுகாக்க தலையில் கட்டப்பட்ட பூட்டுகள். (புகைப்படத்தில் வலதுபுறம்). ஸ்டேஷன் வேகனின் கூரை ரயிலில் பல்வேறு மவுண்ட்களில் கேரியர் அமைப்புகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

பெரும்பாலும், சைக்கிள்கள் கூரை ரேக்கில் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. (படம் இடது)  முழு அல்லது முன் சக்கரம் அகற்றப்பட்டது. போக்குவரத்துக்கு, சிறப்பு சைக்கிள் வைத்திருப்பவர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, கூரை ரேக் தண்டவாளங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒன்று, இரண்டு, மூன்று அல்லது நான்கு சைக்கிள்களை இவ்வாறு கொண்டு செல்ல முடியும். சக்கரங்களை சாக்கடையிலும், சட்டகத்தை அடைப்புக்குறியிலும் சரியாக இணைக்க வேண்டும். பிரேம் சுயவிவரத்திற்கு ஏற்றவாறு பொருத்தமான கிளாம்பிங் ஹெட் மூலம் நிறுவல் எளிதாக்கப்படுகிறது. இது ஒரு பூட்டுடன் ஒரு சிறப்பு கைப்பிடியுடன் பொருத்தப்படலாம், இது பைக்கை திருட்டில் இருந்து பாதுகாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. வாங்கும் போது, ​​நீங்கள் சட்டத்தின் தடிமனுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும், ஏனென்றால் மலிவான வைத்திருப்பவர்கள் 4,5 செமீ தடிமன் கொண்ட பிரேம்களுடன் பைக்குகளை நிறுவ அனுமதிக்கிறார்கள், புதியது காரின் பக்கத்திலிருந்து ஏற்றப்பட்டு பின்னர் நகர்த்தப்பட்ட இரண்டு பைக்குகளுக்கான சாதனம். ஒரு நெம்புகோல் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது.

டிரெய்லரின் கொக்கி அல்லது தண்டு மூடியில் அமைந்துள்ள ஒரு சிறப்பு ரேக்கில் மிதிவண்டிகளை கொண்டு செல்லலாம். (புகைப்படத்தில் வலதுபுறம்) . இந்த ஏற்பாடு ஒரு கனரக பைக்கை கூரையின் மீது சுமந்து செல்வதற்கு தேவையான உடல் உழைப்பை வெகுவாகக் குறைக்கிறது. இழுவைப்பட்டையில் பொருத்தப்பட்ட ஹோல்டர் மூன்று சைக்கிள்களை எடுத்துச் செல்லலாம். கேரவனின் பின்புறம் அல்லது வேனின் பின் கதவில் பொருத்தக்கூடிய பைக் ரேக்குகளும் உள்ளன. அவர்கள் இரண்டு சைக்கிள்களுக்கு இடமளிக்க முடியும்.

எஸ்யூவிகளை ஓட்டும் பயணிகளைப் பற்றியும் யோசித்தோம். பைக் ரேக் பின்புற உதிரி சக்கரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த ரேக்கில் மூன்று பைக்குகள் வரை கொண்டு செல்ல முடியும். கடைகளில் தேவையான பாகங்கள் / டைகள், ரப்பர் பேண்டுகளை சரிசெய்தல் / எந்தவொரு சாமான்களையும் பாதுகாப்பாக இணைக்க உதவுகிறது என்பதைச் சேர்ப்பது மதிப்பு.

டிரங்குகள் மூடப்பட்டன

மென்மையான பைகளின் போக்குவரத்துக்கு, மூடிய நெறிப்படுத்தப்பட்ட டிரங்குகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை பைக் ரேக்குகளின் அதே ஆதரவு பட்டிகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. மார்புகள் பல்வேறு நீளங்கள் மற்றும் தொகுதிகளில் வழங்கப்படுகின்றன, பெரும்பாலும் ஒரு சாவியுடன் பூட்டப்படுகின்றன.

கூரை ரேக்குகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​உங்கள் வாகனத்தின் உரிமையாளரின் கையேட்டில் உள்ள வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கூரையின் சுமைத் திறனைத் தாண்டக்கூடாது. இப்போதெல்லாம், 100 கிலோ சுமை திறன் கொண்ட கார்கள் அரிதானவை, நிலையானது 75 கிலோ, ஆனால் எடுத்துக்காட்டாக, டிகோ 50 கிலோ, மற்றும் பியூஜியோட் 106 40 கிலோ மட்டுமே தூக்க முடியும்.

பயணம் செய்யும் போது, ​​ஒரு கூரை ரேக் கொண்ட ஒரு கார் அதிக ஈர்ப்பு மையம் மற்றும் பக்க காற்றுக்கு உட்பட்டது என்பதை மனதில் கொண்டு, பொருத்தமான பாணி மற்றும் ஓட்டுநர் நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தவும். நீங்கள் திடீர் முடுக்கம் மற்றும் குறைவதையும் தவிர்க்க வேண்டும்.