நிசான் காஷ்காயில் உறைதல் தடுப்பு

உங்கள் வாகனத்தின் சரியான இயக்கத்திற்கு குளிரூட்டி இன்றியமையாதது. இதற்கு நன்றி, செயல்பாட்டின் போது இயந்திரம் அதிக வெப்பமடையாது. சரியான நேரத்தில் மாற்றுதல் ரேடியேட்டர் அரிப்பு மற்றும் சேனல்களுக்குள் வைப்புகளைத் தடுக்க உதவுகிறது, இது காரின் ஆயுளை நீடிக்கிறது. ஒவ்வொரு நிசான் காஷ்காய் உரிமையாளரும் ஆண்டிஃபிரீஸை சுயாதீனமாக மாற்ற முடியும்.

நிசான் காஷ்காய் குளிரூட்டியை மாற்றுவதற்கான நிலைகள்

இந்த மாதிரியில், ஆண்டிஃபிரீஸை சிஸ்டத்தை சுத்தப்படுத்துவதன் மூலம் மாற்றுவது விரும்பத்தக்கது. உண்மை என்னவென்றால், இயந்திரத்தின் வடிகால் பிளக் அடைய முடியாத இடத்தில் உள்ளது. எனவே, தொகுதியிலிருந்து திரவத்தை வெளியேற்றுவது எப்போதும் சாத்தியமில்லை. 4x2 பதிப்பில் அணுகல் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இயல்பானதாக இருந்தால், ஆல்-வீல் டிரைவ் 4x4 மாடல்களில் அணுகல் சாத்தியமில்லை.

இந்த மாதிரி வெவ்வேறு பெயர்களில் வெவ்வேறு சந்தைகளுக்கு வழங்கப்பட்டது. எனவே, குளிரூட்டியை மாற்றுவதற்கான வழிமுறைகள் அவர்களுக்கு பொருத்தமானதாக இருக்கும்:

• நிசான் காஷ்காய் (Nissan Qashqai J10 Restyling);
• நிசான் காஷ்காய் (Nissan Qashqai J11 Restyling);
• நிசான் டுவாலிஸ் (நிசான் டுவாலிஸ்);
• நிசான் ரோக்).

முதல் தலைமுறையில் பிரபலமான இயந்திரங்கள் 2,0 மற்றும் 1,6 லிட்டர் பெட்ரோல் என்ஜின்கள், அவை ரஷ்ய சந்தைக்கு வழங்கப்பட்டன. இரண்டாம் தலைமுறையின் வருகையுடன், இயந்திர வரம்பு விரிவாக்கப்பட்டது. 1,2 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் மற்றும் 1,5 லிட்டர் டீசல் எஞ்சினும் இப்போது கிடைக்கின்றன.

நிறுவப்பட்ட என்ஜின்கள் அளவு வேறுபட்டாலும், அவற்றுக்கான ஆண்டிஃபிரீஸை மாற்றுவதற்கான செயல்முறை ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.

குளிரூட்டியை வடிகட்டுதல்

என்ஜின் குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது மட்டுமே குளிரூட்டியை மாற்ற வேண்டும். எனவே, அது குளிர்ச்சியடையும் போது, ​​​​நீங்கள் மோட்டார் பாதுகாப்பை அவிழ்க்கலாம். இது மிகவும் எளிமையாக அகற்றப்பட்டது, இதற்காக நீங்கள் 4 ஆல் தலையின் கீழ் 17 போல்ட்களை மட்டுமே அவிழ்க்க வேண்டும்.

செயல்களின் மேலும் அல்காரிதம்:

1. குளிரூட்டியை வெளியேற்ற, உற்பத்தியாளர் ரேடியேட்டரில் வடிகால் செருகியை வழங்காததால், கீழ் குழாயைத் துண்டிக்க வேண்டியது அவசியம். இதற்கு முன், அதன் கீழ் ஒரு இலவச கொள்கலனை மாற்றுவது அவசியம். வீட்டுவசதியின் கீழ் குறுக்கு உறுப்பினரில் அமைந்துள்ள அடாப்டர் குழாயிலிருந்து குழாயை அகற்றுவது மிகவும் வசதியாக இருக்கும் (படம் 1). இந்த படிகளைச் செய்ய, கிளம்பை தளர்த்தவும், இதற்காக நீங்கள் இடுக்கி அல்லது மற்றொரு பொருத்தமான கருவியைப் பயன்படுத்தலாம். பின்னர் மவுண்ட் இடத்திலிருந்து கிளிப்பை கவனமாக அகற்றவும். படம்.1 வடிகால் குழாய்
2. எங்கள் குழாய் வெளியிடப்பட்டவுடன், நாங்கள் அதை இறுக்கி, பயன்படுத்தப்பட்ட ஆண்டிஃபிரீஸை முன்பே அமைக்கப்பட்ட கொள்கலனில் வடிகட்டுகிறோம்.
3. வேகமாக காலியாக்க, விரிவாக்க தொட்டியின் தொப்பியை அவிழ்த்து விடுங்கள் (அத்தி 2). படம்.2 விரிவாக்க தொட்டி தொப்பி
4. ஆண்டிஃபிரீஸ் ஓட்டம் நிறுத்தப்பட்ட பிறகு, ஒரு அமுக்கி இருந்தால், நீங்கள் விரிவாக்க தொட்டி மூலம் கணினியை ஊதலாம், திரவத்தின் மற்றொரு பகுதி ஒன்றிணைக்கும்.
5. இப்போது, ​​​​பழைய ஆண்டிஃபிரீஸை முழுவதுமாக அகற்ற, சிலிண்டர் தொகுதியிலிருந்து அதை வடிகட்ட வேண்டும். வடிகால் துளை தொகுதிக்கு பின்னால் அமைந்துள்ளது, வெளியேற்ற பன்மடங்கு கீழ், இது ஒரு வழக்கமான போல்ட், ஆயத்த தயாரிப்பு 14 (படம் 3) உடன் மூடப்பட்டுள்ளது. படம்.3 சிலிண்டர் தொகுதியை வடிகட்டுதல்

ஆண்டிஃபிரீஸை மாற்றுவதற்கான முதல் செயல்பாடு முடிந்தது, இப்போது சிலிண்டர் தொகுதியில் வடிகால் செருகியை வைப்பது மதிப்புக்குரியது, மேலும் ரேடியேட்டர் குழாயையும் இணைக்கிறது.

இணையத்தில் விநியோகிக்கப்படும் பல அறிவுறுத்தல்கள் ரேடியேட்டரிலிருந்து குளிரூட்டியை வடிகட்ட பரிந்துரைக்கின்றன, இருப்பினும் இது உண்மையல்ல. நீங்கள் திரவத்தை முழுமையாக மாற்ற வேண்டும், குறிப்பாக பலர் கணினியை பறிப்பதில்லை.

குளிரூட்டும் முறையை சுத்தப்படுத்துதல்

புதிய ஆண்டிஃபிரீஸை நிரப்புவதற்கு முன், கணினியை பறிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சிறப்பு ஃப்ளஷிங்கைப் பயன்படுத்தாமல் இருப்பது நல்லது, ஆனால் சாதாரண காய்ச்சி வடிகட்டிய நீரில் அதைச் செய்வது நல்லது. ஃப்ளஷிங் இயந்திரத்தின் உள் சேனல்களில் குவிந்துள்ள வைப்புகளை அகற்ற முடியும் என்பதால். மேலும் அவை ரேடியேட்டருக்குள் சிறிய சேனல்களை அடைக்கின்றன.

குறிப்பாக, சிலிண்டர் தொகுதியின் சேனல்களிலும், குளிரூட்டும் அமைப்பின் முக்கிய இடங்களிலும் குழாய்களிலும் அமைந்துள்ள வடிகால் இல்லாத ஆண்டிஃபிரீஸ் எச்சங்களை அகற்ற நிசான் காஷ்காயில் சுத்தப்படுத்துதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. சில காரணங்களால் நீங்கள் சிலிண்டர் தொகுதியிலிருந்து திரவத்தை வெளியேற்றவில்லை என்றால் இது குறிப்பாக உண்மை.

சுத்தப்படுத்தும் செயல்முறை எளிதானது, காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் அதிகபட்ச குறி வரை விரிவாக்க தொட்டியில் ஊற்றப்படுகிறது. இயந்திரம் துவங்குகிறது மற்றும் இயக்க வெப்பநிலைக்கு வெப்பமடைகிறது. பின்னர் வடிகால் செய்யுங்கள்.

ஒரு சாதாரண முடிவை அடைய, 2-3 பாஸ்கள் போதும், அதன் பிறகு தண்ணீர் வடிகட்டிய போது தெளிவாக இருக்கும்.

ஆனால் ஒவ்வொரு தொடக்கத்திற்கும் பிறகு நீங்கள் இயந்திரத்தை குளிர்விக்க அனுமதிக்க வேண்டும் என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். சூடான திரவம் வடிகால் போது தீக்காயங்களை மட்டும் ஏற்படுத்தும் என்பதால். ஆனால் இது தொகுதியின் தலையை எதிர்மறையாக பாதிக்கலாம், ஏனெனில் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை கூர்மையாக இருக்கும் மற்றும் வழிவகுக்கும்.

காற்று பாக்கெட்டுகள் இல்லாமல் நிரப்புதல்

புதிய ஆண்டிஃபிரீஸை ஊற்றுவதற்கு முன், எல்லாம் வைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம். அடுத்து, விரிவாக்க தொட்டியில் திரவத்தை ஊற்றத் தொடங்குகிறோம், இது மெதுவாக, மெல்லிய நீரோட்டத்தில் செய்யப்பட வேண்டும். குளிரூட்டும் அமைப்பிலிருந்து காற்று வெளியேற அனுமதிக்க, இது காற்று பாக்கெட்டுகளை உருவாக்குவதைத் தடுக்கும். கணினி முழுவதும் ஆண்டிஃபிரீஸின் சிறந்த விநியோகத்திற்காக, குழாய்களை இறுக்குவதும் வலிக்காது.

கணினியை MAX குறிக்கு நிரப்பியவுடன், விரிவாக்க தொட்டியில் உள்ள பிளக்கை மூடவும். கசிவுகளுக்கான கேஸ்கட்களை நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம், எல்லாம் ஒழுங்காக இருந்தால், நாங்கள் எங்கள் நிசான் காஷ்காயைத் தொடங்கி அதை வேலை செய்ய அனுமதிக்கிறோம்.

இயக்க வெப்பநிலைக்கு கார் சூடாக வேண்டும். பல முறை சூடுபடுத்தவும், வேகத்தை அதிகரிக்கவும், மீண்டும் செயலற்ற நிலைக்கு குறைக்கவும் மற்றும் அணைக்கவும். குளிரூட்டும் அளவை அதிகரிக்க, இயந்திரம் குளிர்ச்சியடையும் வரை நாங்கள் காத்திருக்கிறோம்.

சரியான மாற்றீட்டின் குறிகாட்டியானது மேல் மற்றும் கீழ் ரேடியேட்டர் குழாய்களின் சீரான வெப்பமாக்கல் ஆகும். அடுப்பிலிருந்து வரும் சூடான காற்று போல. அதன் பிறகு, அளவைச் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால், ரீசார்ஜ் செய்வது சில நாட்களுக்குப் பிறகு மட்டுமே உள்ளது.

ஏதேனும் தவறு நடந்தால், ஒரு காற்று பாக்கெட் இன்னும் உருவாகிறது. அதை வெளியே இழுக்க, நீங்கள் காரை ஒரு நல்ல சாய்வில் வைக்க வேண்டும். வாகனத்தின் முன்பகுதியை உயர்த்த, பார்க்கிங் பிரேக்கை அமைத்து, அதை நடுநிலையில் வைத்து, நல்ல த்ரோட்டில் கொடுக்கவும். அதன் பிறகு, காற்று பூட்டு வெளியே எறியப்பட வேண்டும்.

மாற்றுவதற்கான அதிர்வெண், இது ஆண்டிஃபிரீஸை நிரப்ப வேண்டும்

நிசான் காஷ்காய் காருக்கு, குளிரூட்டும் சேவை இடைவெளி, முதல் மாற்றீட்டில், 90 ஆயிரம் கிலோமீட்டர். அடுத்தடுத்த மாற்றீடுகள் ஒவ்வொரு 60 கி.மீ.க்கும் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். அறிவுறுத்தல் கையேட்டில் உள்ள உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகள் இவை.

மாற்றாக, அசல் Nissan Coolant L248 Premix Green antifreeze ஐ தேர்வு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இது 5 மற்றும் 1 லிட்டர் கேன்களில் கிடைக்கும், பட்டியல் வரிசை எண்கள்:

• KE90299935 - 1l;
• KE90299945 - 5 லிட்டர்.

ஒரு நல்ல அனலாக் கூல்ஸ்ட்ரீம் ஜேபிஎன் ஆகும், இது நிசான் 41-01-001 / -U அனுமதியைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் JIS (ஜப்பானிய தொழில்துறை தரநிலைகள்) உடன் இணங்குகிறது. மேலும், இந்த பிராண்டின் திரவங்கள் ரஷ்யாவில் அமைந்துள்ள ரெனால்ட்-நிசான் கேரியர்களுக்கு வழங்கப்படுகின்றன.

பலர் மாற்றாகப் பயன்படுத்தும் மற்றொரு திரவம் RAVENOL HJC ஹைப்ரிட் ஜப்பானிய குளிரூட்டி செறிவு ஆகும். இது தேவையான சகிப்புத்தன்மையைக் கொண்ட ஒரு செறிவு மற்றும் சரியான விகிதத்தில் நீர்த்தப்படலாம். சுத்திகரிக்கப்பட்ட பிறகு, ஒரு சிறிய அளவு வடிகட்டிய நீர் அமைப்பில் உள்ளது என்ற உண்மையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது.

சில நேரங்களில் வாகன ஓட்டிகள் பரிந்துரைகளுக்கு கவனம் செலுத்துவதில்லை மற்றும் G11 அல்லது G12 என பெயரிடப்பட்ட வழக்கமான ஆண்டிஃபிரீஸை நிரப்புவதில்லை. அவை கணினிக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்துமா என்பது பற்றிய புறநிலை தகவல் இல்லை.

குளிரூட்டும் அமைப்பு, தொகுதி அட்டவணையில் எவ்வளவு ஆண்டிஃபிரீஸ் உள்ளது

மாதிரி	இயந்திர சக்தி	கணினியில் எத்தனை லிட்டர் ஆண்டிஃபிரீஸ் உள்ளது	அசல் திரவம் / ஒப்புமைகள்
நிசான் காஷ்காய்; நிசான் டுவாலிஸ்; நிசான் மோசடி செய்பவர்	பெட்ரோல் 2.0	8.2	குளிர்பதனப் பிரிமிக்ஸ் நிசான் L248 / கூல்ஸ்ட்ரீம் ஜப்பான் / ஹைப்ரிட் ஜப்பானிய குளிரூட்டி ரவெனால் HJC ப்ரீமிக்ஸ்
பெட்ரோல் 1.6	7.6
பெட்ரோல் 1.2	6.4
டீசல் 1.5	7.3

கசிவுகள் மற்றும் பிரச்சனைகள்

மோசமான பராமரிப்பு காரணமாக நிசான் காஷ்காய் காரில் கசிவுகள் ஏற்படுகின்றன. உதாரணமாக, பலர் அசல் கவ்விகளை எளிமையான புழுவாக மாற்றுகிறார்கள். அவற்றின் பயன்பாடு காரணமாக, இணைப்புகளில் கசிவுகள் தொடங்கலாம், நிச்சயமாக, இந்த சிக்கல் உலகளாவியது அல்ல.

விரிவாக்க தொட்டியில் இருந்து கசிவு நிகழ்வுகளும் உள்ளன, பலவீனமான புள்ளி வெல்ட் ஆகும். மற்றும், நிச்சயமாக, குழாய்கள் அல்லது மூட்டுகளின் உடைகள் தொடர்புடைய சாதாரணமான பிரச்சினைகள்.

எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், ஆண்டிஃபிரீஸ் சிந்தப்பட்டிருந்தால், கசிவு இடம் தனித்தனியாக பார்க்கப்பட வேண்டும். நிச்சயமாக, இந்த நோக்கங்களுக்காக, உங்களுக்கு ஒரு குழி அல்லது ஒரு லிப்ட் தேவைப்படும், அதனால் ஒரு சிக்கல் கண்டறியப்பட்டால், அதை நீங்களே சரிசெய்யலாம்.