"எதிர்ப்பு மழை": ஹெட்லைட்களை அழுக்கு மற்றும் சேறு ஆகியவற்றிலிருந்து நிரந்தரமாகப் பாதுகாக்க முடியுமா?
பல ஓட்டுநர்கள் "எதிர்ப்பு மழை" தயாரிப்புகளை விண்ட்ஷீல்டில் பயன்படுத்துவதையும், "ஈரமான" மோசமான வானிலையில் தெரிவுநிலையை மேம்படுத்துவதையும் நன்கு அறிந்திருக்கிறார்கள். ஆனால் சேற்றில் மிகவும் அழுக்காக இருக்கும் கார் ஹெட்லைட்களின் செயல்திறனை மேம்படுத்த இந்தக் கருவிகள் எவ்வளவு நல்லது? போர்ட்டல் "AutoVzglyad" கேள்விக்கான பதிலைக் கண்டறிந்தது.
யாருக்கும் தெரியாவிட்டால், முதல் “மழை எதிர்ப்பு” வகை ஆட்டோ கெமிக்கல் தயாரிப்புகள் 20 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு எங்கள் சந்தையில் தோன்றியதை நாங்கள் நினைவுபடுத்துகிறோம். அப்போது டிரெண்ட் செட்டர்கள் அமெரிக்க நிறுவனங்கள். பின்னர் உற்பத்தியாளர்கள் மற்ற நாடுகளில் தோன்றினர், மேலும் "மழை எதிர்ப்பு" வரம்பு குறிப்பிடத்தக்க அளவில் விரிவடைந்தது.
தற்போது, வெளிநாட்டு மற்றும் உள்நாட்டில் உள்ள அனைத்து தன்னியக்க இரசாயன பிராண்டுகளும் ஒரே மாதிரியான கலவைகளைக் கொண்டுள்ளன என்று சொன்னால் போதுமானது. பிந்தையது, வர்த்தக மோதலிலும், அவர்களின் தயாரிப்புகளின் தரத்திலும் பெரும்பாலும் வெளிநாட்டினரை விட முன்னிலையில் உள்ளது.
இன்று, சில்லறை விற்பனையில், பல்வேறு நிறுவனங்களால் தயாரிக்கப்படும் இரண்டு டஜன் வாகன "மழை" தயாரிப்புகளை நீங்கள் காணலாம். இந்த தயாரிப்புகளில் குறிப்பிடத்தக்க பகுதி, மீண்டும் மீண்டும் ஒப்பீட்டு சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இது புரிந்துகொள்ளத்தக்கது, ஏனெனில் இந்த பிரிவில் உள்ள அனைத்து மருந்துகளும் அறிவிக்கப்பட்ட குறிகாட்டிகளுடன் ஒத்துப்போவதில்லை.
உண்மை, இந்த ஒப்பீட்டு சோதனைகளில் பெரும்பாலானவை ஒரு குறிப்பிடத்தக்க குறைபாட்டைக் கொண்டுள்ளன: காரின் கண்ணாடியில் பிரத்தியேகமாக "எதிர்ப்பு மழையின்" நேர்மறையான விளைவை மதிப்பீடு செய்ய ஆராய்ச்சியாளர்கள் முயற்சிக்கின்றனர். நிச்சயமாக, தயாரிப்பின் செயல்திறனை மதிப்பிடுவதற்கான இந்த அணுகுமுறை முற்றிலும் நியாயமானது, ஏனெனில் மோசமான வானிலையில் சாலையின் நல்ல பார்வை பாதுகாப்பான ஓட்டுதலுக்கு முக்கியமாகும். இருப்பினும், காரின் செயலற்ற பாதுகாப்பு, குறிப்பாக இரவில், பெரும்பாலும் சாலையின் வெளிச்சத்தைப் பொறுத்தது.
செயலற்ற பாதுகாப்பு
மங்கலான வானிலையில், இந்த காட்டி நிச்சயமாக உள் ஒளி மூலங்களின் சக்தியால் மட்டுமல்ல, ஹெட்லைட்களின் வெளிப்புற நிலையிலும் தீர்மானிக்கப்படும், அதாவது அவை எவ்வளவு அழுக்காக இருக்கின்றன (கீழே உள்ள புகைப்படம்). வெளிப்படையாக, வாகனம் ஓட்டும்போது ஹெட்லைட்களில் அதிக அழுக்கு படிந்து, வெளிச்சம் மோசமாக இருக்கும்.
கேள்வி இயற்கையாகவே எழுகிறது: ஹெட் லைட்டிங் உபகரணங்களின் மாசுபாட்டின் அளவை எவ்வாறு குறைப்பது? பதில் மிகவும் எளிது - அதே "எதிர்ப்பு மழை" உதவியுடன். இந்த தயாரிப்புகள் ஒவ்வொன்றும், விளக்கங்களின்படி, ஜன்னல்களில் மட்டுமல்ல, வெளிப்புற பக்க கண்ணாடிகள் மற்றும் காரின் ஹெட்லைட்களிலும் ஈரமான அழுக்கு ஒட்டாமல் தடுக்க வேண்டும். ஆனால் ஹெட்லைட்களை செயலாக்கும்போது "எதிர்ப்பு மழை" குறைந்தபட்சம் குறைந்தபட்ச விளைவைக் கொடுக்கிறதா?
எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது ஒரு விஷயம் - குவார்ட்ஸை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு ஆட்டோமொபைல் விண்ட்ஷீல்ட் டிரிப்ளெக்ஸ், மற்றும் மற்றொன்று - பாலிமரால் செய்யப்பட்ட பிளாஸ்டிக் பிளாக் ஹெட்லைட்கள் (பாலிகார்பனேட் கண்ணாடி என்று அழைக்கப்படுபவை).
அதிலிருந்து அவர்கள் பல நவீன கார்களுக்கான ஹெட் லைட்டிங் உபகரணங்களை உருவாக்குகிறார்கள். மேலும், கார் நகரும் போது கண்ணாடியை விட அதிக அளவில் அது அழுக்கு வெளிப்படும்.
அழுக்கு சோதனை
எனவே, தற்போதைய சோதனையின் போது, பாலிகார்பனேட்டிற்கு வெளிப்படும் போது "எதிர்ப்பு மழை"யின் பிரத்தியேகமாக மண் எதிர்ப்பு செயல்திறனை மதிப்பீடு செய்ய முடிவு செய்யப்பட்டது. இந்த நோக்கத்திற்காக, AvtoVglyada போர்ட்டலின் வல்லுநர்கள் மற்றும் AvtoParad வலைத்தளத்தின் சக ஊழியர்கள் கார் டீலர்ஷிப்பில் ரஷ்ய உற்பத்தியின் ஐந்து மாதிரிகளை வாங்கியுள்ளனர் (கீழே உள்ள புகைப்படம்).
அவற்றில் நான்கு ரன்வே, ஏவிஎஸ், ஹை-கியர் மற்றும் ருசெஃப் பிராண்ட்களில் இருந்து மழைக்கு எதிரான ஸ்ப்ரேக்கள். ஆனால் ஐந்தாவது தயாரிப்பு ப்ரோ-பிரைட் ஆண்டிடிர்ட் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு அசாதாரண கலவை ஆகும், இது ஜன்னல்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் ஹெட்லைட்கள் மட்டுமல்ல, உடலையும் பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
வாங்கிய மருந்துகளின் செயல்திறனை மதிப்பிடுவதற்கு, ஒரு அசல் முறை உருவாக்கப்பட்டது. அதற்கு இணங்க, ஒவ்வொரு சோதனை மாதிரிக்கும், பாலிகார்பனேட் கண்ணாடியால் செய்யப்பட்ட தனி கட்டுப்பாட்டு தகடு தயார் செய்தோம்.
அனைத்து தட்டுகளும் நிலையான அளவைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் ஹெட்லைட்டின் உண்மையான மேற்பரப்பைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில் சற்று வளைந்திருக்கும். பின்னர் தட்டுகள் ஒரு குறிப்பிட்ட தயாரிப்புடன் சிகிச்சையளிக்கப்பட்டன, அதன் பிறகு அவை ஒவ்வொன்றிலும் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு திரவ செயற்கை மாசுபாடு ஊற்றப்பட்டது. பிந்தையது நீர், கொழுப்புகள், எண்ணெய்கள் மற்றும் காய்கறி நுண்ணுயிரிகளை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு கரிமப் பொருளாகும்.
மதிப்பீட்டு அளவுகோல்
அத்தகைய செயல்முறைக்குப் பிறகு, கட்டுப்பாட்டு தட்டு செங்குத்தாக வைக்கப்பட்டு அசல் மாதிரியுடன் ஒப்பிடப்பட்டது, அதாவது கண்ணாடி, இது "மழை எதிர்ப்பு" உடன் முன் சிகிச்சை இல்லாமல் மாசுபட்டது. மதிப்பீட்டு அளவுகோல் பின்வருமாறு: பாலிகார்பனேட் தட்டில் எஞ்சியிருக்கும் குறைந்த அழுக்கு ("அசல்" உடன் ஒப்பிடுகையில், சிறந்தது. அத்தகைய காட்சி ஒப்பீடு (கீழே உள்ள புகைப்படம்) சோதனை பங்கேற்பாளர்களை குழுக்களாகப் பிரிப்பதை சாத்தியமாக்கியது மற்றும் அதன் மூலம் ஒவ்வொரு மாதிரியையும் செயல்திறன் அடிப்படையில் நிலைநிறுத்தியது.
எனவே, ஒப்பீட்டு சோதனை மூலம் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, மேலே முன்மொழியப்பட்ட முறையின் கட்டமைப்பில் நிகழ்த்தப்பட்ட "எதிர்ப்பு மழை" கொண்ட பாலிகார்பனேட் கண்ணாடி சிகிச்சை நேர்மறையான விளைவைக் கொடுத்தது.
உண்மை, நான்கு மருந்துகள் மட்டுமே இந்த தரத்தை நிரூபிக்க முடிந்தது: வர்த்தக முத்திரைகளான ருசெஃப், ஹை-கியர், ரன்வே மற்றும் புரோ-பிரைட் ஆகியவற்றின் ஸ்ப்ரேக்கள். காட்சி ஒப்பீடு மூலம் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, அழுக்கு எதிர்ப்பு சிகிச்சைக்கு உட்படுத்தப்படாத அசல் மாதிரியின் பின்னணிக்கு எதிராக, குறிப்பிடப்பட்ட நால்வர் தயாரிப்புகள் இந்த கலவைகள் பயன்படுத்தப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு தட்டுகளின் மாசுபாட்டின் அளவைக் கணிசமாகக் குறைக்கும்.
முடிவுகளை எடுக்க முடியும்
மூலம், பாலிகார்பனேட் மீது மண் எதிர்ப்பு பாதுகாப்பை உருவாக்கும் வகையில், இந்த நான்கு தயாரிப்புகளும் ஓரளவு வேறுபடுகின்றன. அவற்றில், ருசெஃப் மற்றும் ஹை-கியர் ஆகியவற்றிலிருந்து ஸ்ப்ரேக்கள் மிகவும் பயனுள்ளதாக அங்கீகரிக்கப்பட்டன, இது உண்மையில் சோதனையின் வெற்றியாளர்களாக மாறியது.
இரண்டாவது இடம், முறையே, ரன்வே மற்றும் ப்ரோ-பிரைட்டின் தயாரிப்புகளால் பகிரப்பட்டது. "எதிர்ப்பு மழை" பிராண்ட் AVS ஐப் பொறுத்தவரை, பாலிகார்பனேட் கண்ணாடி மீது அதன் பயன்பாடு மேலே விவரிக்கப்பட்ட முறையின் கட்டமைப்பிற்குள் பயனற்றதாக மாறியது. ஒரு காரின் கண்ணாடியின் சிகிச்சையில் இந்த தயாரிப்பு பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் இது தனிப்பட்ட சோதனைகளின் போக்கில் மட்டுமே கண்டறியப்படும்.
எனவே, ஒப்பீட்டு சோதனைகளின் முடிவுகளை சுருக்கமாகக் கூறினால், பெரும்பாலான "எதிர்ப்பு மழை" கார் ஹெட்லைட்களுக்கு சிகிச்சையளிக்க பயன்படுத்தப்படலாம் என்ற உண்மையை நாங்கள் கூறுகிறோம். அத்தகைய தயாரிப்புகளின் உதவியுடன் உருவாக்கப்பட்ட பாலிமர் பாதுகாப்பு உண்மையில் சேறும் சகதியுமான வானிலையில் ஹெட் லைட்டிங் கருவிகளின் மாசுபாட்டைக் குறைக்கும்.
எந்த தயாரிப்பு தேர்வு செய்ய வேண்டும் - இது, அவர்கள் சொல்வது போல், தனிப்பட்ட விருப்பங்களைப் பொறுத்தது. மேலும் விலையும் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. எனவே, நாங்கள் சோதித்த தயாரிப்புகளில் மிகவும் விலை உயர்ந்தது ரன்வே "எதிர்ப்பு மழை" (140 மில்லிக்கு 100 ₽ இருந்து). AVS மற்றும் ஹை-கியர் (120 மில்லிக்கு 100 ₽), அத்துடன் Pro-Brite (75 மில்லிக்கு 100 ₽) ஆகியவற்றிலிருந்து ஸ்ப்ரேக்கள் மூலம் இறங்கு வரிசையில் பின்பற்றப்படுகிறது. விலையின் அடிப்படையில் மிகவும் கவர்ச்சிகரமானது (65 மில்லிக்கு 100 ₽ முதல்) ருசெஃப் வழங்கும் "மழை எதிர்ப்பு" என்று மாறியது. பொதுவாக, விலை வரம்பு மிகவும் பெரியது, இங்கே எல்லோரும் தங்கள் பணப்பைக்கு சரியான தயாரிப்பைக் காணலாம்.
