Alpine A110 VS Alfa Romeo 4C: FACEOFF – ஸ்போர்ட்ஸ் கார்

Alpine A110 VS Alfa Romeo 4C: FACEOFF – ஸ்போர்ட்ஸ் கார்

கவர்ச்சியான விளையாட்டு கார்கள், குறைந்த எடை, நடுத்தர இயந்திரம் மற்றும் பிரமிக்க வைக்கும் தோற்றம். காகிதத்தில் யார் சிறந்தவராக இருப்பார்கள்?

ஒரு ஃபெராரி குழந்தை, ஒன்றுஆல்ஃபா ரோமியோ தீவிரமான, சுத்தமான, 4 சி; மற்றொன்று 60களில் வந்த கிளாசிக் ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் ரீமேக் ஆகும்.ஆல்பைன் ஏ 110. இந்த இரண்டு கார்களும் எவ்வளவு ஒத்தவை என்பது உண்மையிலேயே ஆச்சரியமாக இருக்கிறது: அவை இரண்டும் மையத்தில் பொருத்தப்பட்ட டர்போ எஞ்சின், ஒரே இடப்பெயர்ச்சி, ஒரே வகை டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் ரியர் வீல் டிரைவ். அவற்றின் எடை சிறிதாக (சுமார் 1000 கிலோ) மற்றும் டிரைவரை மகிழ்விக்க மட்டுமே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இரண்டுக்கும் உள்ள வேறுபாடுகளை காகிதத்தில் பார்ப்போம்.

சுருக்கமாக

ஆல்ஃபா ரோமியோ 4 சி

ஆற்றல்	240 ஹெச்பி
ஒரு ஜோடி	320 என்.எம்
மணிக்கு 0-100 கி.மீ.	4,5 வினாடிகள்
வி-மேக்ஸ்	மணிக்கு 262 கி.மீ.
விலை	11 யூரோ

ஆல்பைன் ஏ 110

ஆற்றல்	252 சி.வி.
ஒரு ஜோடி	320 என்.எம்
மணிக்கு 0-100 கி.மீ.	4,5 வினாடிகள்
வி-மேக்ஸ்	மணிக்கு 250 கி.மீ.
விலை	11 யூரோ

பரிமாணங்களை

திஆல்ஃபா ரோமியோ 4 சி அது ஆகிறது சுருக்கமாக இரண்டில், ஆனால் அது பெரியது. உடன் 399 செ.மீ. நீளத்தில் இ 186 அகலமாக, வெளியில் இருந்து அது "சதுரம்" போல் தெரிகிறது, இது மிகவும் கவர்ச்சியானது. வளர்ச்சி, அல்லது சராசரி, ஒரு பதிவு: அரிதாக 118 பார்க்கிறது.

திஆல்பைன் ஏ 110 இது கிட்டத்தட்ட விட நீளமானது 20 செ.மீ. (மொத்தம் 418) மற்றும் அதிகபட்சம் 7 செ.மீ. (மொத்தம் 125), இது அதிக தலை மற்றும் கால் அறையை அளிக்கிறது, ஆனால் அதை விட குறுகியது 6 பார்க்கிறது. ஸ்ட்ரைட் இத்தாலியை விட நீளமானது: 242 செ.மீ. против 238 பார்க்கிறது.

Il எடை இது மிகவும் ஒத்திருக்கிறது, ஆனால் இத்தாலிய கார்பன் சட்டகம் மற்றும் சிறிய பரிமாணங்கள் அதை கொஞ்சம் இலகுவாக்குகின்றன: வெறும் 1009 கிலோ எதிராக 1103 கிலோ பிரஞ்சு.

இதனால், இத்தாலியன் குறைவானது, இலகுவானது மற்றும் குறுகிய வீல்பேஸ் கொண்டது., திறமைக்கு ஆதரவாக. இருப்பினும், அது அவளை மேலும் பதட்டமாகவும், அவளது வரம்புக்கு மேல் கட்டுப்படுத்துவது கடினமாகவும் ஆக்குகிறது. மறுபுறம், ஆல்பைன் இழுவை இழக்கும்போது அதிக நெகிழ்ச்சி மற்றும் நிலையானது.

ஆற்றல்

இயந்திரம் மிகவும் ஒத்திருக்கிறது: இரண்டிலும் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. 1,8 எல் டர்போ, 1798 cc per l 'ஆல்பைன் e 1742 cc (பிரபலமான "1750") க்கானஆல்பா.

பிரெஞ்சுக்காரர் என்ன வழங்குகிறார் 252 h.p. நுழைவாயில் 6000 இ 320 என்எம் நுழைவாயில் 2000ஆல்ஃபா இருக்கும் போது 240 h.p. 6000 உள்ளீடுகள் மற்றும் 320 Nm வரை 2.200 உள்ளீடுகள் வரை.

அதே ஜோடி இரண்டிற்கும், எனவே, ஆல்பைன் சற்று குறைவாக இருந்தாலும். இது 12 ஹெச்பி உடன் போட்டியிலும் வெற்றி பெறுகிறது, ஆனால் எடை-க்கு-சக்தி விகிதம் ஆல்ஃபாவுக்கு சாதகமானது ஒரு சிவிக்கு 4,20 கிலோ பிரெஞ்சை விட சற்று உயர்ந்தது (ஒரு சிவிக்கு 4,37 கிலோ).

அவர்கள் இருவருக்கும் உண்டு தன்னியக்க பரிமாற்றம் (விருப்பம் மட்டும்) 6-வேக இரட்டை கிளட்ச்.

செயல்திறன்

நாங்கள் செயல்திறனுக்கு வருகிறோம்:ஆல்பா மற்றும் நான் 'ஆல்பைன் அவர்கள் இருவரும் பிரிந்து செல்கிறார்கள் 0 வினாடிகளில் 100-4,5 கிமீ / மணி, உண்மையிலேயே ஈர்க்கக்கூடிய நேரம். பின்னர் இத்தாலியரை சென்றடைகிறது மணிக்கு 258 கி.மீ.மற்றும் பிரெஞ்சுக்காரர்கள் எலக்ட்ரானிக் லிமிட்டரால் நிறுத்தப்படுகிறார்கள் 250 கி.மீ./நேரம். நான் நுகர்வு? ஆல்பைன் சிறந்தது 6,1 எல் / 100 கி.மீ. ஆக ஒரு ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் ஆல்பாவுக்கு 6,8 எல் / 100 கி.மீ.

இறுதியில், கார்கள் அளவு, சக்தி மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றில் மிகவும் ஒத்திருக்கிறது, ஆனால் நடத்தை மிகவும் வித்தியாசமானது, ஆல்பாவை விட கனமானது, ஆல்பைனை விட இலகுவானது மற்றும் வேகமானது.