மோட்டார் சைக்கிள் பாகங்கள் மற்றும் பாகங்கள்: அவற்றை எங்கே வாங்குவது?

அனைத்து பாகங்கள் மற்றும் பாகங்கள் தேவையில்லை. ஆனால் நான் ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும், அவை ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த நன்மைகளைக் கொண்டிருக்கலாம். அவற்றில் சில உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளின் செயல்திறனை சரிசெய்ய, பராமரிக்க அல்லது மேம்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கும்; மற்றவர்கள் தங்கள் விருப்பப்படி மற்றும் பாணியில் தனிப்பயனாக்கலாம். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், அவை அவசியமானதாக இருந்தாலும் அல்லது விருப்பமானதாக இருந்தாலும், அவற்றை வாங்கும் போது நீங்கள் ஒரு விஷயத்தை உறுதியாக இருக்க வேண்டும்: அவை நல்ல தரமானவை.

இதற்காக நீங்கள் அவற்றை எங்கும் வாங்கத் தேவையில்லை. மோட்டார் சைக்கிள் பாகங்கள் மற்றும் பாகங்களை எங்கே வாங்குவது? எது சிறந்தது: புதியதா அல்லது பயன்படுத்தப்பட்டதா? உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளின் பாகங்கள் மற்றும் பாகங்கள் சிறந்த விலையில் கண்டுபிடிக்க உங்கள் எல்லா கேள்விகளுக்கும் நாங்கள் பதிலளிப்போம்.

அத்தியாவசிய மோட்டார் சைக்கிள் பராமரிப்பு கருவிகள் மற்றும் உபகரணங்கள்

நீங்கள் ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் வாங்கும்போது அது உங்கள் கருவிப்பெட்டியில் குறைந்தபட்சம் பொருள் இருக்க வேண்டும்... உண்மையில், மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் தங்கள் மோட்டார் சைக்கிளில் பாகங்கள் நிறுவ, குறைந்தபட்ச பராமரிப்பு அல்லது மாற்றங்களைச் செய்ய தொடர்ந்து தலையிட வேண்டும்.

சில கருவிகள் மற்றும் உபகரணங்கள் தேவைப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை தேவைப்பட்டால் மோட்டார் சைக்கிளை நீங்களே பழுதுபார்த்து சேவை செய்ய அனுமதிக்கும். சிறிய பிரச்சினைகள் ஏற்பட்டால், அவர்கள் பெரிய பழுதுபார்க்க கூட அனுமதிக்கலாம். சில நேரங்களில், சரியான கருவியைக் கொண்டு சரியான இடத்திற்குள் நுழைவது பயணக் கட்டணங்களையும் தேவையற்ற கேரேஜ் பழுதுபார்ப்புச் செலவுகளையும் மிச்சப்படுத்தும்.

இந்த கருவிகள் மற்றும் உபகரணங்கள் உங்கள் பையில் வைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் பொதுவாக சேணத்தின் கீழ் சேமிக்கப்பட வேண்டும். இன்று அவர்கள் ஒரு போர்ட்ஃபோலியோவில் ஒன்று கூடுகிறார்கள் கருவிகள் ஒரு தொகுப்பு, அதன் உள்ளடக்கம் மாதிரி மற்றும் பிராண்டுக்கு மாறுபடும்.... ஆனால், ஒரு விதியாக, இது கொண்டிருக்க வேண்டும்:

• தட்டையான விசைகள்
• தீப்பொறி பிளக் குறைகள்
• ஹெக்ஸ் விசைகள் மற்றும் ஒத்த சாக்கெட்டுகள்
• சாக்கெட் குறைகள் (1/2 "மற்றும் 1/4")
• சாக்கெட்டுகள் (நிலையான, குறுகிய, நீண்ட)
• ஸ்க்ரூடிரைவர்கள் (பிளாட், பிலிப்ஸ்)
• பிட்கள் (ஹெக்ஸ், பிளாட், குறுக்கு)
• விரிவாக்கம்
• அடாப்டர்கள்
• இடுக்கி
• சுத்தி

நீங்கள் கண்டிப்பாக வைத்திருக்க வேண்டிய மற்ற உபகரணங்களில், நீங்கள் சார்ஜரையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். இது பேட்டரியைச் சேமிப்பது மட்டுமல்லாமல், செயலிழந்தால் அதை சார்ஜ் செய்யும்.

மேலும் யோசிக்கவும் பட்டறை நிலையம் கிடைக்கும்... மோட்டார் சைக்கிளில் பல்வேறு கையாளுதல்களைச் செய்வதற்கு இந்த கருவி உண்மையில் நடைமுறைக்குரியது. உங்கள் பைக்கின் பின்புற சக்கரத்தை உயர்த்த வேண்டுமானால் உங்களுக்கு ஏதாவது ஒரு காரணத்திற்காக அது தேவைப்படலாம். நீங்கள் கேரேஜ் இடம் தீர்ந்து, சிறிது பணத்தை சேமிக்க விரும்பும் போது இதுதான். நீங்கள் சங்கிலியை சுத்தம் செய்ய அல்லது உயவூட்ட வேண்டும் போது பட்டறை ஸ்டாண்ட் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

என் மோட்டார் சைக்கிளில் என்னென்ன நுகர்பொருட்களை தவறாமல் மாற்ற வேண்டும்?

வழக்கமான மோட்டார் சைக்கிள் பராமரிப்பு நேரம் மற்றும் தேய்மானம் இருந்து பாதுகாக்க சிறந்த வழி. ஆனால் கவனமாக இருங்கள், துலக்குதல் மற்றும் கழுவுதல் பெரும்பாலும் போதாது. எங்காவது சேதமடைந்த பகுதி அதன் செயல்திறனை பாதிக்க போதுமானதாக இருக்கும் என்பதை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும். கூடுதலாக, இந்த பகுதி பழுதுபார்க்கப்படாவிட்டால் அல்லது மாற்றப்படாவிட்டால், அது மற்ற கூறுகளின் முன்கூட்டிய உடைகளை மட்டும் ஏற்படுத்தாது, ஆனால் முறிவுகளை ஏற்படுத்தும்.

இந்த அனைத்து அசencesகரியங்களையும் தவிர்க்கவும் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிளின் ஆயுளை நீடிக்கவும், நீங்கள் சில பழுதுபார்ப்புகளை மேற்கொள்ள வேண்டும் மற்றும் அவ்வப்போது சில நுகர்பொருட்களை மாற்ற வேண்டும்.

எண்ணெயை மாற்றும்போது இயந்திர எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் வடிகட்டி

என்ஜின் ஆயில் மற்றும் ஃபில்டரை தவறாமல் மாற்ற வேண்டும். எண்ணெய் மாற்றத்தின் போது நீங்கள் அவற்றை ஒன்றாக மாற்றலாம், ஆனால் இது தேவையில்லை. இது உங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் மற்றும் அதன் உரிமையாளரின் கையேட்டில் நீங்கள் காணும் பரிந்துரைகளைப் பொறுத்தது.

ஒரு விதியாக ஒவ்வொரு 5000 கிமீக்கும் இயந்திர எண்ணெயை மாற்றவும், அல்லது உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை அடிக்கடி பயன்படுத்தினால் ஒவ்வொரு ஆறு மாதங்களுக்கும். நீங்கள் எப்போதாவது பயன்படுத்தினால், நீங்கள் அதை ஒவ்வொரு ஆண்டும் மாற்ற வேண்டியிருக்கும். இதைச் சொன்ன பிறகு, நீண்ட நேரம் காத்திருக்க வேண்டாம். வண்ண மாற்றத்தை நீங்கள் கவனித்தவுடன், அது மாற்றப்பட வேண்டும் என்பதற்கான அறிகுறியாகும்.

எண்ணெய் வடிகட்டியை எண்ணெயுடன் மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை. மாற்றீடு மட்டுமே சாத்தியம் ஒவ்வொரு 10 கி.மீ, அல்லது ஒவ்வொரு இரண்டாவது எண்ணெய் மாற்றத்தின் போதும். ஆனால் நீங்கள் குறிப்பிட்ட கவலையை கவனிக்கவில்லை என்றால் மட்டுமே இது. உதாரணமாக, குழம்பாக்கப்பட்ட எண்ணெயின் விஷயத்தில், நீங்கள் வடிகட்டி மற்றும் எண்ணெயை ஒன்றாக மாற்ற வேண்டும். நீங்கள் இன்னும் 5000 கி.மீ.

பிரேக்கிங் சிஸ்டம்: பட்டைகள், டிஸ்க்குகள் மற்றும் பிரேக் திரவம்

உங்கள் பாதுகாப்பு பெரும்பாலும் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தின் செயல்திறனைப் பொறுத்தது. எனவே, அதன் அனைத்து கூறுகளும், குறிப்பாக பட்டைகள், டிஸ்க்குகள் மற்றும் பிரேக் திரவம், தவறாமல் சரிபார்க்கப்பட்டு தேவைப்பட்டால் மாற்றப்பட வேண்டும்.

பிரேக் திரவம் பிளேட்லெட் உபயோகத்தால் குறைகிறது. எனவே, வாரத்திற்கு ஒரு முறையாவது அதன் அளவை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் மேலும் சேர்க்க வேண்டும். உடைகளின் தெளிவான அறிகுறிகள் இல்லாவிட்டாலும், குறைந்தது இரண்டு வருடங்களுக்கு ஒருமுறை அதை மாற்ற வேண்டும். ஆனால் அது இருட்டாக அல்லது கருப்பு நிறமாக மாறுவதை நீங்கள் கவனித்தால் அதற்கு முன்பே நீங்கள் அதை மாற்றலாம்.

ஒவ்வொரு பிரேக் பேடும் மாதத்திற்கு ஒரு முறையாவது சரிபார்க்க வேண்டும். அங்கு தேய்மானத்தின் அறிகுறிகளைக் காண்பது எளிதல்ல. எனவே, முதலில், நீங்கள் அதன் தடிமன் சார்ந்து இருக்க வேண்டும். பொதுவாக, பேக்கிங்கை மாற்றுவது நான்கு மில்லிமீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்கும். அதேபோல், நீங்கள் ஒரு அலறலைக் கேட்கும்போது அல்லது பிரேக் செய்யும் போது அதிர்வு உணரும்போது, ​​அல்லது பிரேக் திரவ நிலை மிக விரைவாகவும் திடீரெனவும் குறைவதை நீங்கள் கவனித்தால், இது பொதுவாக ஒன்று அல்லது இரண்டு பேட்களிலும் அணிவதற்கான அறிகுறியாகும். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், இரண்டையும் மாற்ற வேண்டும்.

பிரேக் டிஸ்க்குகள் மேலும் ஒரு குறிப்பிட்ட தடிமன் கொண்டு மாற்றப்பட வேண்டும். பொதுவாக அவை பயனுள்ளதாக இருக்க சுமார் 4 மிமீ இருக்க வேண்டும். எனவே, அவை 3 மிமீ தடிமன் குறைவாக இருந்தால், அவை மாற்றப்பட வேண்டும். மைக்ரோமீட்டர் திருகு மூலம் இதைச் சரிபார்க்கலாம்.

மோட்டார் சைக்கிள் டயர் தொகுப்பு (முன் மற்றும் பின் டயர்)

டயர்கள் - முன் மற்றும் பின்புறம் - பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தைப் போலவே சாலையில் உங்கள் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யவும். எனவே, நீங்கள் அவற்றை அடிக்கடி சரிபார்க்க வேண்டும். ஒரு பொதுவான விதியாக, அவர்களின் நிலை ஆண்டுதோறும் ஒரு நிபுணரால் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். கூடுதலாக, ஒவ்வொரு 10 வருடங்களுக்கும் மேலாக அவை முறையாக மாற்றப்பட வேண்டும். டயர்களை மாற்றவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது:

• ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய உடைகள் வரம்பை எட்டும்போது. டயர்களில் உள்ள டயர்கள் அவற்றின் மேற்பரப்பில் உள்ள உடைகள் குறிகாட்டிகளின் அதே உயரத்தில் இருக்கும்போது இதை நீங்கள் புரிந்துகொள்வீர்கள்.
• டயர்கள் கொக்கரிக்க ஆரம்பிக்கும் போது, அல்லது உடைகளின் அறிகுறிகள் (விரிசல் போன்றவை) அதன் மேற்பரப்பில் தோன்றத் தொடங்கும் போது.

தெரிந்து கொள்வது நல்லது : சங்கிலியை அவ்வப்போது சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் மாற்றவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஒரு மோட்டார் சைக்கிளுக்கு ஒரு சங்கிலி கருவியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​இந்த உறுப்பு மிகவும் தேய்ந்துவிட்டதா என்று நீங்கள் கேட்க வேண்டும்.

நீங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் பாகங்கள் மற்றும் பாகங்களைத் தேடுகிறீர்களா: புதியதா அல்லது பயன்படுத்தப்பட்டதா?

மோட்டார் சைக்கிள் பாகங்கள் மற்றும் பாகங்கள் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும். எனவே, வாய்ப்புகளைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள நீங்கள் ஆசைப்படுவீர்கள். இது பணத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது மற்றும் நல்ல வியாபாரத்தை உறுதி செய்கிறது. ஆனால் இது எப்போதும் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.

இது உண்மையில் நீங்கள் தேடுவதைப் பொறுத்தது. சில மோட்டார் சைக்கிள் பாகங்கள் மற்றும் பாகங்கள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. எனவே, அவை மிகவும் தரமானதாக இருப்பது முக்கியம், இல்லையெனில் அவர்களால் தங்கள் பங்கை சரியாக நிறைவேற்ற முடியாது. உதாரணமாக, புதியதாக இருக்க வேண்டிய தலைக்கவசத்திற்கு இது பொருந்தும். நானும் பேட்டரி, டயர்கள், பிரேக் பேட்கள் மற்றும் டிஸ்க்குகள், பல்வேறு எண்ணெய்கள் மற்றும் வடிப்பான்கள்.

பயன்படுத்தப்படாத மோட்டார் சைக்கிள் அணிகலன்கள் மற்றும் உதிரி பாகங்கள் தேவையில்லாத போது அவற்றை நீங்கள் திரும்பப் பெறலாம். இந்த வழக்கு, எடுத்துக்காட்டாக, சார்ஜர், கருவிகள் (wrenches, ஸ்க்ரூடிரைவர்கள், பிட்கள், முதலியன) மற்றும் ஒரு பட்டறை ஸ்டாண்ட்.

மோட்டார் சைக்கிள் பாகங்கள் மற்றும் பாகங்களை எங்கே வாங்குவது?

சந்தையில் மோட்டார் சைக்கிள் பாகங்கள் மற்றும் பாகங்கள் கண்டுபிடிப்பதில் உங்களுக்கு எந்த பிரச்சனையும் இருக்காது. நீங்கள் அதை கார் டீலர்ஷிப்பில், சிறப்பு கடைகளில் மற்றும் சில வலைத்தளங்களில் காணலாம்.

ஒரு டீலரிடமிருந்து அசல் பாகங்களை வாங்கவும்

உதிரி பாகங்கள் மற்றும் பிரேக்குகள் மற்றும் டயர்கள் போன்ற நுகர்பொருட்களுக்கு உங்கள் டீலரை நீங்கள் தொடர்பு கொள்ளலாம். நிச்சயமாக, பாகங்கள் மற்றும் பாகங்கள் விலை உயர்ந்தவை, ஆனால் பதிலுக்கு நீங்கள் உண்மையான மன அமைதியுடன் அவற்றை வாங்குகிறீர்கள். டீலர்ஷிப்பில், நீங்கள் முதலீடு செய்ய உத்தரவாதம் உதிரி பாகங்கள் அசல், அதாவது உயர் தரம்எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளுக்கு சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

எனவே, அசல் கேஸ்கட்கள், திருகுகள், நுகர்பொருட்கள் அல்லது பிற தொழில்நுட்ப பாகங்களைக் கண்டறிய டீலர் சிறந்த வழி. இந்த தொழில்முறை உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருந்தால், மோட்டார் சைக்கிளில் நிறுவலை கவனித்துக்கொள்வதையும் வழங்குவார். பின்னர் அவர் வேலை செய்யும் மணிநேரத்திற்கு கட்டணம் செலுத்துவார்.

டயர்களை மாற்றுவதிலும் இதேதான். வியாபாரி முடியும் உங்கள் கார் மற்றும் உங்கள் ஓட்டுதலுக்கான சிறந்த சூத்திரங்களை தேர்வு செய்ய உதவுகிறது... உண்மையில், அவர் விற்கும் மோட்டார் சைக்கிள்களை அவர் அறிவார், எனவே அவருடைய அனுபவத்தை உங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ளலாம். மேலும் ஒரு சிறிய பேச்சுவார்த்தை மூலம், பரிந்துரைக்கப்பட்ட சில்லறை விலையில் நீங்கள் அடிக்கடி தள்ளுபடி பெறுவீர்கள்.

கடையில் அசல் அல்லது ஒத்த பாகங்களை வாங்கவும்.

மோட்டார் சைக்கிள் பாகங்கள் மற்றும் பாகங்கள் விற்கும் கடைகளுக்கும் நீங்கள் செல்லலாம். நன்மை என்பது பரந்த அளவிலான தயாரிப்புகள். அசல் தயாரிப்புகளை வழங்கும் கேரேஜ்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் டீலர்கள் போலல்லாமல், நீங்கள் கடையில் உதிரி பாகங்களின் பரந்த தேர்வை நீங்கள் காணலாம்.

இந்த விற்பனை நிலையங்களில் அனைத்து பிராண்டுகள் மற்றும் எந்த பட்ஜெட்டும் குறிப்பிடப்படுகின்றன. உங்களால் முடியும் அசல் அல்லது சமமான பாகங்கள் மற்றும் பாகங்கள் கண்டுபிடிக்கவும் மற்றபடி. அதேபோல், கொள்முதல் விலைகள் பெரும்பாலும் டீலர்களை விட குறைவாக இருக்கும். நுகர்பொருட்கள் மற்றும் பிற பாகங்கள் நல்ல பரிந்துரைகள் என்ன செய்ய.

எனவே, உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளின் செயல்திறனை மேம்படுத்துதல் அல்லது தனிப்பயனாக்குவதை இலக்காகக் கொண்ட பொருட்களை வாங்குவதற்கு இது சிறந்த இடம்.

மக்களிடையே பயன்படுத்தப்பட்ட பகுதிகளை வாங்குதல்

அது ஃபேரிங்ஸ், மஃப்ளர்கள் மற்றும் டெயில்பைப்புகள், டர்ன் சிக்னல்கள் மற்றும் பிற கார்பன் உடல்கள், இருசக்கர வாகன ஓட்டிகள் தாங்கள் பயன்படுத்திய பகுதிகளை விற்க அல்லது பரிமாறிக்கொள்ள முனைகின்றனர்... ஒரு விபத்துக்குப் பிறகு, அல்லது கார் விற்பனையின் போது, ​​அல்லது கேரேஜில் இடத்தை விடுவிக்க.

இதற்கு, Leboncoin போன்ற தளங்கள் மற்றும் Facebook இல் கலந்துரையாடல் குழுக்கள் சிறந்த தீர்வுகள். உண்மையில், சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் பொதுவாக அவர்கள் விடுவிக்க விரும்பும் மோட்டார் சைக்கிள் பாகங்கள் விற்பனைக்கு விளம்பரங்களை வெளியிடுகிறார்கள்.

பைலட்டின் பாதுகாப்போடு சம்பந்தமில்லாத பாகங்கள், லெபோன்காயின் அல்லது பேஸ்புக் போன்ற பயன்படுத்தப்பட்ட பாகங்கள் தளங்களைப் பார்க்கலாம். பலர் அங்கு செயல்பாட்டு பாகங்களை விற்கிறார்கள், அவை இன்னும் நல்ல நிலையில் உள்ளன, குறிப்பாக குறைந்த விலையில். உங்களால் முடியும் பதிவு நேரத்தில் உங்கள் மகிழ்ச்சியைக் கண்டறியவும்.