மோட்டார் சைக்கிள் பேட்டரி: குளிர் மற்றும் குளிர்காலத்தை வெல்ல எந்த சார்ஜர்?

குளிர்காலம் கதவைத் தட்டுகிறது ... பெரும்பாலும் குளிரின் முதல் பலி உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளின் பேட்டரி. அதை எவ்வாறு பாதுகாப்பது? மோட்டார் சைக்கிள் பேட்டரி சார்ஜரை பராமரித்தல், சார்ஜ் செய்வது மற்றும் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான எங்கள் குறிப்புகள் இங்கே.

முதல் குளிர் காலநிலை காரணமாக, பனி மற்றும் பனியின் அச்சுறுத்தல் காரணமாக, பலர் மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது ஸ்கூட்டரை தற்காலிகமாக அல்லது நீண்ட காலத்திற்கு கேரேஜில் வெப்பநிலை அதிகரிக்கும்போது சேமிக்க விரும்புகிறார்கள். இந்த வழக்கில், இது அவசியம் குறைந்தபட்சம் மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது ஸ்கூட்டரிலிருந்து பேட்டரியைத் துண்டிக்கவும் (அவை பாதுகாப்பான இடத்தில் சேமிக்கப்படுகின்றன), அதை பிரிப்பது நல்லது உலர்ந்த மற்றும் பொதுவாக சூடாக்கப்பட்ட இடத்தில் சேமிக்கவும்... பிறகு எந்தக் கணக்கிலும் அது அதிக நேரம் தீர்ந்து விடாதீர்கள்.

பழைய பேட்டரிகளுக்கு:

இல்லையெனில், இன்னும் அதிகமாக திரவ (எலக்ட்ரோலைட்) அளவு குறைவாக இருந்தால், முன்னணி சல்பேட் படிகங்கள் மின்முனைகளின் மேற்பரப்பில் ஊடுருவுகின்றன, பின்னர் அவற்றை புரட்டவும். இந்த சல்பேஷன் விரைவாகத் தோன்றும், பின்னர் "சிறந்தது" உங்கள் பேட்டரியின் திறனைக் குறைக்கலாம், மோசமான நிலையில், ஒரு குறுகிய சுற்று மற்றும் அதை மாற்றமுடியாமல் அழிக்கலாம். ஒரு அப்ஸ்ட்ரீம் திசையில் சிக்கலைச் சமாளிக்க மற்றொரு காரணம்.

சார்ஜ் செய்வதை ஆதரிக்கும் ஸ்மார்ட் சார்ஜரை தேர்வு செய்யவும்.

அது எங்கே உள்ளது "ஸ்மார்ட்" சார்ஜர்கள் தலையிடுகின்றன... உண்மையில், இந்த சாதனங்களின் பல ஆண்டுகளில் தோன்றுவதை நாங்கள் கவனித்திருக்கிறோம், அவை இனி மட்டுமே இயலாது துல்லியமாக டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யவும், ஆனால் சார்ஜ் பராமரிக்கவும் பல்வேறு வாகனங்களில் நீண்ட காலமாக பயன்படுத்தப்படாத பேட்டரிகள்: மோட்டார் சைக்கிள்கள், ஸ்கூட்டர்கள், ஏடிவிக்கள், ஜெட் ஸ்கைஸ், ஸ்னோமொபைல்கள், கார்டன் டிராக்டர்கள், கார்கள், கேரவன்கள், கேம்பர் வேன்கள் போன்றவை.

மிகவும் பொதுவான இரு சக்கர வாகன மாடல்களில், டெக்மேட் ஆப்டிமேட் சார்ஜர்களின் உதாரணம் (வகை 3, 4 அல்லது 5) பிரகாசமான ஒன்றாகும்... இந்த சார்ஜர்கள் இரண்டு கேபிள்களுடன் வருகின்றன, அவற்றில் ஒன்று நேரடியாக மோட்டார் சைக்கிளுடன் இணைகிறது மற்றும் பேட்டரி டெர்மினல்களுடன் இணைகிறது. இந்த வழக்கில், பேட்டரியை மிக விரைவாக ஆப்டிமேட் 3 உடன் இணைக்க முடியும், எதையும் அகற்றாமல், ஈரப்பதத்திலிருந்து ஒரு சிறிய கவர் மூலம் பாதுகாக்கப்பட்ட இணைப்பு மூலம்.

இந்த சார்ஜர் இரண்டு கிளிப்புகள் (பிளஸ் +க்கு சிவப்பு, மைனஸுக்கு கருப்பு -) பொருத்தப்பட்ட ஒரு நிலையான கேபிளுடன் வருகிறது, இது டெர்மினல்களுடன் இணைகிறது, இது பேட்டரி அணுகலுடன் மோட்டார் சைக்கிளுடன் இணைக்க அனுமதிக்கிறது. அழிக்கப்பட்டது. (சில நேரங்களில் கடினமான) அல்லது பிரித்தெடுக்கப்பட்ட பேட்டரியில் மிகவும் எளிதானது.

இனிமேல், இந்த வகை "புத்திசாலித்தனமான" சார்ஜரின் நன்மைகள் மதிப்பீடு செய்யப்படுகின்றன, ஏனெனில் ஆப்டிமேட் முதன்மையாக உள்ளது பேட்டரியின் நிலையை பகுப்பாய்வு செய்யுங்கள், ஆம்பரேஜ் மற்றும் சார்ஜிங் சுழற்சிகளைத் தீர்மானிப்பதற்கு முன் தொடர்ச்சியான சோதனைகளை மேற்கொள்ளுங்கள் குறிப்பாக பேட்டரியின் அசல் திறனை பராமரிக்க அல்லது மீட்டெடுப்பதற்காக.

கார் அல்லது மோட்டார் சைக்கிள் சார்ஜர், கவனமாக இருங்கள் ...

ஒட்டுமொத்தமாக, நாங்கள் அதை நம்புகிறோம் சார்ஜரால் வழங்கப்பட்ட மின்னோட்டம் பேட்டரி திறனின் பத்தில் ஒரு பங்கிற்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.... வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், 10 ஏ பேட்டரி (ஆம்பியர் / மணிநேரம்) 1 ஏ -க்கு மேல் வரையக் கூடாது கார் சார்ஜர்கள் மோட்டார் சைக்கிளுக்கு அரிதாகவே பொருந்துகின்றன.

உதாரணமாக, ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் பேட்டரி ஒரு ஹோண்டா 3 CG க்கு 125 Ah ஐ ஒரு கவாசாகி Z8 க்கு 750 Ah ஐ வழங்க முடியும் மற்றும் Yamaha V Max க்கு 16 Ah வரை, மேலும் அறிய ஒப்பிடுகையில், டீசல் கோல்ஃப் போன்ற கார் பேட்டரி 80 ஆஹை வழங்குகிறது. எனவே, சார்ஜர்களின் திறன் அனைவருக்கும் தனிப்பட்டது, மற்றும் அரிதாகவே அனைவருக்கும் என்பது தெளிவாகிறது.

அதன் ஒரு பகுதியாக, மீட்பு முறையில், அதாவது, சுத்தமான ரீசார்ஜ் செய்வதற்கு முன் முதல் கட்டத்தில், டெக்மேட் ஆப்டிமேட் 3 16 V வரை உருவாக்க முடியும் மற்றும் மின்னோட்டம் 0,2 A க்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. அதிக டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மற்றும் / அல்லது சல்பேட்டட் பேட்டரிகளுக்கு (நியாயமான வரம்புகளுக்குள்), அல்லது 22 வி "டர்போ" பயன்முறையில் அல்லது 0,8 ஏ பருப்பு வகைகளில் உண்மையான சார்ஜிங் 1A நிலையான மின்னோட்டத்திலிருந்து 14,5V அதிகபட்ச மின்னழுத்தத்திலிருந்து தொடங்குகிறது.... எனவே, இது பல மணி நேரம் நீடிக்கும் மெதுவான சார்ஜ் ஆகும், இது மோட்டார் சைக்கிள் பேட்டரியை சேதப்படுத்தாமல் முழுமையாக ரீசார்ஜ் செய்ய மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

நாம் பார்க்கிறபடி, இந்த வகை சார்ஜரால் முடியும் சமீபத்தில் முழுமையாக டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரி அல்லது பழைய பேட்டரிகளை "மீட்டெடு" அவை மிகவும் சேதமடையவில்லை அல்லது சல்பேட் செய்யப்படவில்லை. இந்த வழக்கில், இது அவசியம் பேட்டரி அசாதாரணமாக வெப்பமடைகிறதா என்று சோதிக்கவும் சார்ஜ் செய்யும் போது, ​​குமிழ்கள், திரவ கசிவுகள் அல்லது பேட்டரி குறைவாக இயங்குவதைக் குறிக்கும் ஹிஸ்ஸிங் (!) சிக்னல்கள் கூட உள்ளன. வழக்கைப் பொறுத்து, வெவ்வேறு எல்.ஈ.டி சார்ஜரில் ஒளிரும், உண்மையான பேட்டரி நிலை, சார்ஜ் மற்றும் செயல்பாடுகள் காட்டப்படுகின்றன.

உங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்து பராமரிக்கவும்

டெக்மேட் ஆப்டிமேட் 3 இன் இரண்டாவது மிகவும் பயனுள்ள அம்சம் அசையாத மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது ஸ்கூட்டரின் பேட்டரியை நீண்ட காலத்திற்கு பராமரிக்க முடியும்... இதைச் செய்ய, அது நிரந்தரமாக பேட்டரியுடன் இணைக்கப்பட்டு வேலை செய்ய வேண்டும், மின்னழுத்தத்தைத் தாங்கிக்கொள்ளும் திறனைச் சரிபார்த்து, தொடர்ந்து பயன்படுத்துதல். ஒரு முறை நிரப்புதல். வழக்கின் வடிவம் அதை ஒரு சுவர் அல்லது பணியிடத்தில் பொருத்த அனுமதிக்கிறது. இந்த வழக்கில், நீங்கள் தொடர்ந்து (மாதத்திற்கு இரண்டு முறை) பேட்டரி, திரவ நிலை மற்றும் இணைப்புகளைச் சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இல்லையெனில், ஆப்டிமேட் அதைக் கையாளும்.

மோட்டார் சைக்கிள் / ஸ்கூட்டர் பேட்டரிகளுக்கு டெக்மேட் பல்வேறு பேட்டரி சார்ஜர்கள் / "மிதவைகள்" வழங்குகிறது. ஆப்டிமேட் 3 வழக்கமான ஈய அமிலம், சீல் செய்யப்பட்ட ஏஜிஎம் மற்றும் சீல் செய்யப்பட்ட ஜெல் பேட்டரிகளுக்கு 2,5 முதல் 50 அஹ் வரை பொருத்தமானது..

லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளுக்கு பிரத்யேக சார்ஜர்கள் தேவை என்பதை நினைவில் கொள்க. ஆனால் இந்த வரிசையில் மேம்பட்ட அம்சங்கள் மற்றும் செயல்திறன் கொண்ட மற்ற மாதிரிகள் உள்ளன. தோராயமாக எண்ணுங்கள். 50? ஆப்டிமேட் 3 க்கு பிஎஸ் பேட்டரியிலிருந்து (பிர்) இருந்து பிஎஸ் 15 இன் விலைதான். மற்ற மோட்டார் சைக்கிள் பேட்டரி சார்ஜர்கள் BS (Bihr), ProCharger (Louis), TecnoGlobe, Cteck, Gys, Black & Decker, Facom, Oxford போன்றவற்றால் வழங்கப்படுகின்றன.

முடிவில், ஸ்மார்ட் சார்ஜர் என்பது கிட்டத்தட்ட அத்தியாவசியமான வாங்குதலாகும், குறிப்பாக நீங்கள் உங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது ஸ்கூட்டரை எப்போதாவது மற்றும்/அல்லது பருவகாலமாகப் பயன்படுத்தினால்.