உலக விமான நிலையங்கள் 2020

PL லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் 28,78 மில்லியன் பயணிகளுக்கு சேவை செய்தது மற்றும் முந்தைய ஆண்டுடன் ஒப்பிடும்போது 59,3 மில்லியன் மக்களை (-67,3%) இழந்தது. அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் B787 விமானத்தை விமான நிலையத்திற்குச் செல்லும் விமானம் ஒன்றில் படம் காட்டுகிறது.

2020 இன் நெருக்கடியான ஆண்டில், உலகின் விமான நிலையங்கள் 3,36 பில்லியன் பயணிகளுக்கும் 109 மில்லியன் டன் சரக்குகளுக்கும் சேவை செய்தன, மேலும் தகவல் தொடர்பு விமானங்கள் 58 மில்லியன் புறப்படும் மற்றும் தரையிறங்கும் நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டன. முந்தைய ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில், விமானப் பயணம் முறையே -63,3%, -8,9% மற்றும் -43% குறைந்துள்ளது. மிகப்பெரிய விமான நிலையங்களின் தரவரிசையில் வியத்தகு மாற்றங்கள் ஏற்பட்டுள்ளன, மேலும் புள்ளிவிவர முடிவுகள் அவற்றின் பணிகளில் கொரோனா வைரஸ் தொற்றுநோயின் தாக்கத்தை பிரதிபலிக்கின்றன. மிகப்பெரிய பயணிகள் துறைமுகங்கள் சீன குவாங்சோ (43,8 மில்லியன் பயணிகள்), அட்லாண்டா (42,9 மில்லியன் பயணிகள்), செங்டு, டல்லாஸ்-ஃபோர்ட் வொர்த் மற்றும் ஷென்சென் மற்றும் சரக்கு துறைமுகங்கள்: மெம்பிஸ் (4,5 மில்லியன் டன்), ஹாங்காங் (4,6 மில்லியன் பயணிகள் டன்), ஷாங்காய் , ஏங்கரேஜ் மற்றும் லூயிஸ்வில்லே.

நவீன சமுதாயத்தின் நிரந்தர அங்கமாக, உலகப் பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சியில் விமானப் போக்குவரத்துச் சந்தை முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. உலகின் சில பிராந்தியங்களில் விமானப் போக்குவரத்து சீரற்ற முறையில் விநியோகிக்கப்படுகிறது மற்றும் முக்கியமாக நாடுகளின் பொருளாதார மட்டத்தைப் பொறுத்தது (ஒரு பெரிய ஆசிய அல்லது அமெரிக்க துறைமுகம் அனைத்து ஆப்பிரிக்க துறைமுகங்களையும் விட அதிக சரக்கு போக்குவரத்தைக் கொண்டுள்ளது). தகவல் தொடர்பு விமான நிலையங்கள் மற்றும் அவற்றில் செயல்படும் விமான நிலையங்கள் சந்தையின் முக்கிய அங்கமாகும். அவற்றில் சுமார் 2500 செயல்பாட்டில் உள்ளன, மிகப்பெரிய, தினசரி பல நூறு விமானங்களுக்கு சேவை செய்கின்றன, சிறியவை வரை, அவை அவ்வப்போது தரையிறங்குகின்றன.

தகவல்தொடர்பு விமான நிலையங்கள் முக்கியமாக நகர்ப்புற ஒருங்கிணைப்புகளுக்கு அருகில் அமைந்துள்ளன, மேலும் பாதுகாப்பு தேவைகள், பெரிய பகுதிகள் மற்றும் சத்தம் குறுக்கீடு காரணமாக, அவை வழக்கமாக அவற்றின் மையத்திலிருந்து கணிசமான தொலைவில் அமைந்துள்ளன (ஐரோப்பாவில் சராசரியாக - 18,6 கிமீ). பரப்பளவில் உலகின் மிகப்பெரிய தகவல் தொடர்பு விமான நிலையங்கள்: சவூதி அரேபியா தம்மாம் கிங் ஃபஹ்ட் (776 கிமீ²), டென்வர் (136 கிமீ²), இஸ்தான்புல் (76 கிமீ²), டெக்சாஸ் டல்லாஸ்-ஃபோர்ட் வொர்த் (70 கிமீ²), ஆர்லாண்டோ (54 கிமீ²). ), வாஷிங்டன் டல்லஸ் (49 கிமீ²), ஹூஸ்டன் ஜார்ஜ் புஷ் (44 கிமீ²), ஷாங்காய் புடாங் (40 கிமீ²), கெய்ரோ (36 கிமீ²) மற்றும் பாங்காக் சுவர்ணபூமி (32 கிமீ²). இருப்பினும், செயல்பாட்டு மற்றும் தொழில்நுட்ப பண்புகள் மற்றும் சில வகையான விமானங்களுக்கு சேவை செய்யும் திறன் ஆகியவற்றின் படி, விமான நிலையங்கள் குறிப்பு குறியீடுகளின் அமைப்பின் படி வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. இது ஒரு எண் மற்றும் ஒரு எழுத்தைக் கொண்டுள்ளது, அதில் 1 முதல் 4 வரையிலான எண்கள் ஓடுபாதையின் நீளத்தைக் குறிக்கின்றன, மேலும் A முதல் F வரையிலான எழுத்துக்கள் விமானத்தின் தொழில்நுட்ப அளவுருக்களை தீர்மானிக்கின்றன. போயிங் 737 விமானங்களைக் கையாளக்கூடிய ஒரு பொதுவான விமான நிலையத்தில் குறைந்தபட்ச குறிப்புக் குறியீடு 3C (ரன்வே 1200-1800 மீ) இருக்க வேண்டும்.

ICAO அமைப்பு மற்றும் IATA ஏர் கேரியர்ஸ் அசோசியேஷன் ஆகியவற்றால் ஒதுக்கப்பட்ட குறியீடுகள் விமான நிலையங்கள் மற்றும் துறைமுகங்களின் இருப்பிடத்தைக் குறிக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ICAO குறியீடுகள் நான்கு எழுத்து குறியீடுகள், இதில் முதல் எழுத்து உலகின் ஒரு பகுதி, இரண்டாவது ஒரு நிர்வாக பகுதி அல்லது நாடு, மற்றும் கடைசி இரண்டு கொடுக்கப்பட்ட விமான நிலையத்தின் அடையாளம் (எடுத்துக்காட்டாக, EPWA - ஐரோப்பா, போலந்து, வார்சா). IATA குறியீடுகள் மூன்றெழுத்து குறியீடுகள் மற்றும் பெரும்பாலும் துறைமுகம் அமைந்துள்ள நகரத்தின் பெயரைக் குறிக்கும் (எடுத்துக்காட்டாக, OSL - Oslo) அல்லது சரியான பெயரை (உதாரணமாக, CDG - Paris, Charles de Gaulle).

உலகின் மிகப்பெரிய சீன விமான நிலையமான குவாங்சோ பையுன் சர்வதேச விமான நிலையம் 43,76 மில்லியன் பயணிகளுக்கு (-40,5%) சேவை செய்தது. மற்ற துறைமுகங்களின் மிக மோசமான முடிவுகளால், உலக தரவரிசையில் 10 இடங்கள் உயர்ந்துள்ளது. துறைமுக முனையத்திற்கு முன்னால் சீனா சவுத் லைன் A380.

உலகின் விமான நிலையங்களை ஒன்றிணைக்கும் அமைப்பு 1991 இல் நிறுவப்பட்ட ஏசிஐ ஏர்போர்ட்ஸ் கவுன்சில் இன்டர்நேஷனல் ஆகும். சர்வதேச நிறுவனங்கள் (உதாரணமாக, ஐசிஏஓ, ஐஏடிஏ மற்றும் யூரோகண்ட்ரோல்), விமான நிறுவனங்கள், விமான போக்குவரத்து சேவைகள், விமான நிலைய விமான சேவைகளுக்கான தரநிலைகளை உருவாக்குகிறது: ஜனவரி 2021 இல், 701 ஆபரேட்டர்கள் ACI இல் சேர்ந்தனர், 1933 நாடுகளில் 183 விமான நிலையங்களை இயக்குகிறார்கள். உலகின் 95% போக்குவரத்து அங்கு நடைபெறுகிறது, இது இந்த அமைப்பின் புள்ளிவிவரங்களை அனைத்து விமானத் தகவல்தொடர்புகளுக்கும் பிரதிநிதியாகக் கருதுவதை சாத்தியமாக்குகிறது. ஏசிஐ வேர்ல்ட் மாண்ட்ரீலில் தலைமையகம் உள்ளது மற்றும் சிறப்பு குழுக்கள் மற்றும் பணிக்குழுக்கள் மற்றும் ஐந்து பிராந்திய அலுவலகங்களால் ஆதரிக்கப்படுகிறது.

2019 ஆம் ஆண்டில், விமான நிலைய நிதி வருவாய் $180,9 பில்லியன் ஆகும், இதில் $97,8 பில்லியன். விமான நடவடிக்கைகளில் இருந்து (உதாரணமாக, பயணிகள் மற்றும் சரக்குகளை கையாளும் கட்டணம், தரையிறக்கம் மற்றும் பார்க்கிங்) மற்றும் $72,7 பில்லியன். வானூர்தி அல்லாத செயல்பாடுகளிலிருந்து (உதாரணமாக, சேவைகளை வழங்குதல், கேட்டரிங், பார்க்கிங் மற்றும் வளாகத்தை வாடகைக்கு விடுதல்).

விமானப் பயணப் புள்ளிவிவரங்கள் 2020

கடந்த ஆண்டு, உலகின் விமான நிலையங்கள் 3,36 பில்லியன் பயணிகளுக்கு சேவை செய்தன, அதாவது. முந்தைய ஆண்டை விட 5,8 பில்லியன் குறைவு. எனவே, சரக்கு போக்குவரத்தில் குறைவு -63,3% ஆக இருந்தது, மேலும் ஐரோப்பாவின் துறைமுகங்களில் (-69,7%) மற்றும் மத்திய கிழக்கில் (-68,8%) பதிவு செய்யப்பட்டது. ஆசியா மற்றும் வட அமெரிக்காவின் இரண்டு முக்கிய சந்தைகளில், பயணிகள் போக்குவரத்து முறையே -59,8% மற்றும் -61,3% குறைந்துள்ளது. எண் அடிப்படையில், ஆசியா மற்றும் பசிபிக் தீவுகள் (-2,0 பில்லியன் பயணிகள்), ஐரோப்பா (-1,7 பில்லியன் பயணிகள்) மற்றும் வட அமெரிக்கா ஆகிய துறைமுகங்களில் அதிக எண்ணிக்கையிலான பயணிகள் இழந்துள்ளனர்.

2020 இன் முதல் இரண்டு மாதங்களில், பெரும்பாலான நாடுகளில் விமானங்கள் பெரிய கட்டுப்பாடுகள் இல்லாமல் இயக்கப்பட்டன, மேலும் துறைமுகங்கள் இந்த காலாண்டில் 1592 மில்லியன் பயணிகளுக்கு சேவை செய்தன, இது ஆண்டு முடிவில் 47,7% ஆகும். அடுத்த மாதங்களில், பெரும்பாலான நாடுகளில் லாக்டவுன் (முற்றுகை) மற்றும் வழக்கமான விமானப் பயணத்திற்கான கட்டுப்பாடுகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது, ​​அவர்களின் செயல்பாடு கொரோனா வைரஸ் தொற்றுநோயின் முதல் அலையால் குறிக்கப்பட்டது. இரண்டாவது காலாண்டு 251 மில்லியன் பயணிகளுடன் முடிவடைந்தது, இது முந்தைய ஆண்டின் காலாண்டு முடிவின் 10,8% ஆகும் (2318 97,3 மில்லியன் பயணிகள்-பயணிகள்). உண்மையில், விமான போக்குவரத்து சந்தை செயல்படுவதை நிறுத்திவிட்டது, மேலும் போக்குவரத்து அளவுகளில் மிகப்பெரிய காலாண்டு வீழ்ச்சிகள் பின்வரும் துறைமுகங்களில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன: ஆப்பிரிக்கா (-96,3%), மத்திய கிழக்கு (-19%) மற்றும் ஐரோப்பா. ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் இருந்து, படிப்படியாக போக்குவரத்து தொடங்கியது. இருப்பினும், தொற்றுநோயின் இரண்டாவது அலையின் வருகை மற்றும் கோவிட் -737 பரவுவதைத் தடுக்க கூடுதல் கட்டுப்பாடுகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதால், விமானப் பயணம் மீண்டும் மெதுவாக உள்ளது. மூன்றாம் காலாண்டில், விமான நிலையங்கள் 22 மில்லியன் பயணிகளுக்கு சேவை செய்தன, இது ஆண்டு முடிவில் 85,4% ஆகும். முந்தைய ஆண்டின் இதே காலப்பகுதியுடன் ஒப்பிடுகையில், சரக்கு போக்குவரத்தில் மிகப்பெரிய காலாண்டு குறைவு பின்வரும் துறைமுகங்களில் பதிவு செய்யப்பட்டது: மத்திய கிழக்கு (-82,9%), ஆப்பிரிக்கா (-779%) மற்றும் தென் அமெரிக்கா. நான்காவது காலாண்டில் விமான நிலையங்கள் 78,3 மில்லியன் பயணிகளைக் கையாண்டன, மேலும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நாடுகளில் விமானப் பயணம் பயணக் கட்டுப்பாடுகளால் பாதிக்கப்பட்டது. ஐரோப்பாவில் உள்ள துறைமுகங்கள் பயணிகள் போக்குவரத்தில் மிகப்பெரிய காலாண்டு சரிவை பதிவு செய்தன, -58,5% இல், ஆசியா மற்றும் பசிபிக் தீவுகள் (-XNUMX%) மற்றும் தென் அமெரிக்காவில் உள்ள துறைமுகங்கள் குறைந்த இழப்புகளை சந்தித்தன.