90 மிமீ சுய இயக்கப்படும் துப்பாக்கி M36 "ஸ்லக்கர்"
90 மிமீ சுய இயக்கப்படும் துப்பாக்கி M36 "ஸ்லக்கர்"M36, ஸ்லக்கர் அல்லது ஜாக்சன்
துப்பாக்கியின் இத்தகைய பண்புகள் SPG ஐ கிட்டத்தட்ட அனைத்து எதிரி தொட்டிகளையும் வெற்றிகரமாக எதிர்த்துப் போராட அனுமதித்தன. கோபுரத்தில் நிறுவப்பட்ட காட்சிகள் நேரடி தீ மற்றும் மூடிய நிலைகளில் இருந்து சுடுவதை சாத்தியமாக்கியது. வான் தாக்குதல்களிலிருந்து பாதுகாக்க, நிறுவல் 12,7-மிமீ விமான எதிர்ப்பு இயந்திர துப்பாக்கியால் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தது. திறந்த மேல் சுழலும் கோபுரத்தில் ஆயுதங்களை வைப்பது மற்ற அமெரிக்க SPG களுக்கு பொதுவானது. இந்த வழியில் தெரிவுநிலை மேம்படுத்தப்பட்டது, சண்டை பெட்டியில் வாயு மாசுபாட்டை எதிர்ப்பதில் சிக்கல் நீக்கப்பட்டது மற்றும் SPG இன் எடை குறைக்கப்பட்டது என்று நம்பப்பட்டது. இந்த வாதங்கள் SU-76 இன் சோவியத் நிறுவலில் இருந்து கவச கூரையை அகற்றுவதற்கான காரணமாக அமைந்தன. போரின் போது, சுமார் 1300 M36 சுய-இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகள் தயாரிக்கப்பட்டன, அவை முக்கியமாக தனிப்பட்ட தொட்டி-அழிக்கும் பட்டாலியன்கள் மற்றும் பிற தொட்டி எதிர்ப்பு அழிப்பான் அலகுகளில் பயன்படுத்தப்பட்டன.
அக்டோபர் 1942 இல், 90-மிமீ விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கியை அமெரிக்க டாங்கிகள் மற்றும் சுய-இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகளில் வைப்பதற்கு அதிக ஆரம்ப எறிகணை வேகத்துடன் தொட்டி எதிர்ப்பு துப்பாக்கியாக மாற்றுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை ஆராய முடிவு செய்யப்பட்டது. 1943 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், இந்த துப்பாக்கி M10 சுய-இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகளின் கோபுரத்தில் சோதனை ரீதியாக நிறுவப்பட்டது, ஆனால் அது ஏற்கனவே இருக்கும் கோபுரத்திற்கு மிக நீளமாகவும் கனமாகவும் மாறியது. மார்ச் 1943 இல், M90 சேஸில் பொருத்தப்பட்ட 10 மிமீ பீரங்கிக்கான புதிய கோபுரத்தின் உருவாக்கம் தொடங்கியது. மாற்றியமைக்கப்பட்ட வாகனம், அபெர்டீன் ப்ரோவிங் மைதானத்தில் சோதிக்கப்பட்டது, மிகவும் வெற்றிகரமாக மாறியது, மேலும் இராணுவம் 500 வாகனங்களுக்கான உத்தரவை வழங்கியது, T71 சுயமாக இயக்கப்படும் துப்பாக்கியை நியமித்தது.
ஜூன் 1944 இல், இது M36 சுய-இயக்கப்படும் துப்பாக்கி என்ற பெயரின் கீழ் பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் 1944 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் வடமேற்கு ஐரோப்பாவில் பயன்படுத்தப்பட்டது. M36 ஜேர்மன் புலி மற்றும் பாந்தர் டாங்கிகளை நீண்ட நேரம் எதிர்த்துப் போராடும் திறன் கொண்ட மிக வெற்றிகரமான இயந்திரமாக நிரூபிக்கப்பட்டது. தூரங்கள். M36 ஐப் பயன்படுத்தி சில தொட்டி எதிர்ப்பு பட்டாலியன்கள் சிறிய இழப்புடன் பெரும் வெற்றியைப் பெற்றன. M36 சுய-இயக்கப்படும் பீரங்கி ஏற்றத்திற்கு பதிலாக M10 இன் விநியோகத்தை அதிகரிப்பதற்கான முன்னுரிமை திட்டம் அவற்றின் நவீனமயமாக்கலுக்கு வழிவகுத்தது.
M36. M10A1 சேஸில் ஆரம்ப உற்பத்தி மாதிரி, இது M4A3 நடுத்தர தொட்டியின் சேஸின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது. ஏப்ரல்-ஜூலை 1944 இல், கிராண்ட் பிளாங்க் அர்செனல் M300A10 இல் கோபுரங்கள் மற்றும் M1 துப்பாக்கிகளை வைத்து 36 வாகனங்களை உருவாக்கியது. அமெரிக்கன் லோகோமோட்டிவ் நிறுவனம் அக்டோபர்-டிசம்பர் 1944 இல் 413 சுய-இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகளை தயாரித்தது, அவற்றை தொடர் M10A1 களில் இருந்து மாற்றியது, மேலும் மாஸ்ஸி-ஹாரிஸ் 500 வாகனங்களை ஜூன்-டிசம்பர் 1944 இல் தயாரித்தது.
М36V1. 90-மிமீ எதிர்ப்பு தொட்டி துப்பாக்கி (தொட்டி அழிப்பான்) கொண்ட ஒரு தொட்டியின் தேவைக்கு இணங்க, மேலே இருந்து திறக்கப்பட்ட M4-வகை சிறு கோபுரம் பொருத்தப்பட்ட M3A36 நடுத்தர தொட்டியின் மேலோட்டத்தைப் பயன்படுத்தி ஒரு வாகனம் கட்டப்பட்டது. கிராண்ட் பிளாங்க் அர்செனல் அக்டோபர்-டிசம்பர் 187 இல் 1944 வாகனங்களைத் தயாரித்தது. М36V2. M10A10 க்குப் பதிலாக M1 மேலோட்டத்தைப் பயன்படுத்தி மேலும் மேம்பாடு. சில வாகனங்களில் திறந்த மேல் கோபுரத்திற்கான கவச விசர் உட்பட சில மேம்பாடுகள் இருந்தன. ஏப்ரல்-மே 237 இல் அமெரிக்கன் லோகோமோட்டிவ் நிறுவனத்தில் M10 இலிருந்து 1945 கார்கள் மாற்றப்பட்டன. 76 மிமீ டி72 சுயமாக இயக்கப்படும் துப்பாக்கி. ஒரு இடைநிலை வடிவமைப்பு, அதில் அவர்கள் M10 கோபுரத்தை சமநிலைப்படுத்த முயன்றனர்.
செயல்திறன் பண்புகள்
ஆதாரங்கள்:
|
ஆலையின் தொடர் உற்பத்தி 1943 இல் தொடங்கியது. M10A1 தொட்டியின் சேஸில் M4A3 சுய இயக்கப்படும் துப்பாக்கியின் நவீனமயமாக்கலின் விளைவாக இது உருவாக்கப்பட்டது. நவீனமயமாக்கல் முதன்மையாக 90-மிமீ M3 துப்பாக்கியை ஒரு வார்ப்பு, திறந்த-மேல் கோபுரத்தில் வட்ட சுழற்சியுடன் நிறுவியது. M10A1 மற்றும் M18 நிறுவல்களை விட சக்திவாய்ந்த, 90 காலிபர்கள் கொண்ட பீப்பாய் நீளம் கொண்ட 50-மிமீ துப்பாக்கி நிமிடத்திற்கு 5-6 சுற்றுகள் தீ விகிதத்தைக் கொண்டிருந்தது, அதன் கவச-துளையிடும் எறிபொருளின் ஆரம்ப வேகம் 810 மீ / வி, மற்றும் துணை காலிபர் - 1250 மீ / வி.
