பிப்ரவரி 23.02.2011, XNUMX | FSO இல் உற்பத்தியின் முடிவு

FSO புதிய மில்லினியத்தில் கடுமையான நிதி சிக்கல்களுடன் நுழைந்தது, மேலும் 2005 இல் FSO இன் பங்குகளில் ஒரு பகுதியை எடுத்துக் கொண்ட Avto-ZAZ உடனான ஒத்துழைப்பு இரட்சிப்புக்கான வாய்ப்பாக மாறியது. உண்மையில், புதிய மாடல்கள் உற்பத்தியில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன - ஏவியோ செடான் மற்றும் ஹேட்ச்பேக், ஆனால் இது நிறுவனத்தை சந்தையில் தங்க அனுமதிக்கவில்லை.

2008 இல், லானோஸ் உற்பத்தி உக்ரைனுக்கு மாற்றப்பட்டது மற்றும் அவியோ மட்டுமே எஞ்சியிருந்தது. ஏற்கனவே 2009 இல், இது ஊழியர்களைக் குறைப்பதோடு உற்பத்தி வரிகளை நிறுத்தியது. பிரச்சனை போலந்து தொழிற்சாலையில் மட்டுமல்ல, அதன் டீலர் நெட்வொர்க் மூலம் கார்களை விற்ற ஜெனரல் மோட்டார்ஸின் அச்சுறுத்தலான திவால்நிலையிலும் உள்ளது. கடைசி செவ்ரோலெட் அவியோ பிப்ரவரி 23, 2011 அன்று உரிமம் காலாவதியானதால் போலந்து தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறியது. ஒரு கூட்டாளரைத் தேடினாலும், ஒரு புதிய மாடல் கூட உற்பத்தியில் வைக்கப்படவில்லை. போர்டு ஊழியர்களை வெட்டி ஆலைக்கு சொந்தமான நிலத்தை விற்பனை செய்வது தொடர்ந்தது.

சேர்த்தவர்: 2 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு,

புகைப்படம்: பத்திரிகை பொருட்கள்