ஒவ்வொரு நாளும் உங்கள் காரை சேதப்படுத்த 20+ வழிகள்

இயற்கையாகவே, உங்கள் கார் முடிந்தவரை நீடித்திருக்க வேண்டும். உங்கள் கார் உங்களைப் பாயிண்ட் A முதல் புள்ளி B வரை பாதுகாப்பாக அழைத்துச் செல்ல வேண்டும், மேலும் அது வருடத்தின் ஒவ்வொரு நாளும் ஓட்டும் அளவுக்கு நம்பகமானதாக இருக்க வேண்டும். அப்படி இருக்க நீங்கள் எல்லாவற்றையும் சரியாகச் செய்கிறீர்கள் என்று நீங்கள் நினைக்கலாம், ஆனால் அது எவ்வளவு உண்மை?

சரியான வாகன பராமரிப்புக்கான முக்கிய திறவுகோல் நீங்கள் என்ன தவறு செய்கிறீர்கள் என்பதை அறிவது. உங்கள் காரை சேதப்படுத்தும் இந்த 40 வழிகளைப் பாருங்கள். அவர்களில் எத்தனை பேரை நீங்கள் குற்றம் சொல்ல வேண்டும்?

குறைந்த எரிபொருள் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுதல்

பிரபலமான நம்பிக்கைக்கு மாறாக, கிட்டத்தட்ட காலியான எரிபொருள் தொட்டியுடன் வாகனம் ஓட்டுவது ஒரு மோசமான யோசனை. ஒரு பொதுவான வாகன கட்டுக்கதையின் படி, இது எரிபொருள் தொட்டியின் அடிப்பகுதியில் குவிந்துள்ள துகள்களை எரிபொருள் உட்செலுத்தி மூலம் அழிக்க அனுமதிக்கிறது. மீண்டும், இது உண்மையிலிருந்து மேலும் இருக்க முடியாது.

வெற்று எரிபொருள் தொட்டியுடன் வாகனம் ஓட்டுவது உண்மையில் உங்கள் வாகனத்தின் எரிபொருள் பம்பை சேதப்படுத்தும், இதற்கு குளிர்ச்சி மற்றும் சரியான எரிவாயு உயவு தேவைப்படுகிறது. மேலும் என்னவென்றால், தொட்டியில் இருந்து அகற்றப்படும் என்று கூறப்படும் துகள்கள் உண்மையில் எரிபொருள் வடிகட்டியால் அங்கு வைக்கப்படுகின்றன.

குழிகளைத் தாக்கும்

இது வெளிப்படையாகத் தோன்றினாலும், முடிந்தவரை நீங்கள் குழிகளைத் தவிர்க்க வேண்டும். பிரபலமான நம்பிக்கைக்கு மாறாக, SUV போன்ற பெரிய வாகனங்கள் இன்னும் பள்ளங்களால் சேதமடையலாம். பள்ளங்களின் மீது, குறிப்பாக அதிக வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டுவது, டயர் வெடிப்பதில் இருந்து உங்கள் வாகனத்தின் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பிற்கு நிரந்தர சேதத்தை ஏற்படுத்தலாம்.

குண்டும் குழியுமான சாலைகளை முற்றிலும் தவிர்ப்பது நல்லது. இது எப்போதும் சாத்தியமற்றது என்பதால், நீங்கள் ஒரு பெரிய பள்ளத்தைப் பார்க்கும்போது குறைந்த பட்சம் வேகத்தைக் குறைக்க வேண்டும். பள்ளத்தின் வழியாக குறைந்த வேகத்தில் ஓட்டுவது சாத்தியமான சேதத்தை குறைக்கும்.

திரவங்களை சரிபார்க்க மறந்து விடுங்கள்

உங்கள் காரில் எண்ணெய் அளவை கடைசியாக எப்போது சரிபார்த்தீர்கள்? பெரும்பாலான வாகன வல்லுநர்கள் ஒவ்வொரு முறையும் உங்கள் காரை பெட்ரோல் நிலையத்தில் நிரப்பும்போது உங்கள் எஞ்சின் ஆயில் அளவைச் சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கின்றனர். டிரான்ஸ்மிஷன் திரவம் அல்லது என்ஜின் குளிரூட்டி போன்ற பல்வேறு திரவங்கள் சரியாகச் செயல்பட உங்கள் வாகனம் தேவைப்படுகிறது. குறைந்த திரவ நிலை உங்கள் வாகனத்திற்கு சேதம் விளைவிக்கும் ஆயிரக்கணக்கான டாலர்கள் செலவாகும்.

வாஷர் திரவம் கசிவு என்பது ஒரு எளிய சிரமத்தைத் தவிர வேறொன்றுமில்லை, என்ஜின் எண்ணெயைச் சேர்க்க மறந்துவிடுவது உங்கள் வாகனத்திற்கு விலையுயர்ந்த சேதத்தை விளைவிக்கும். உங்கள் அடுத்த பயணத்திற்கு முன் உங்கள் திரவங்களை சரிபார்க்க மறக்காதீர்கள்.

பூங்காவில் ஹேண்ட்பிரேக்கை பயன்படுத்துவதில்லை

வாகன நிறுத்துமிடத்திலோ அல்லது மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் கூடிய கியரிலோ ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் உங்கள் காரை விட்டால், காரின் டிரான்ஸ்மிஷனை சேதப்படுத்தலாம். உங்கள் காரை மலையில் நிறுத்தும்போது ஹேண்ட்பிரேக்கைப் பயன்படுத்தாமல் இருப்பது காரின் டிரான்ஸ்மிஷனில் அதிக அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

சில வாகனங்களில் எலக்ட்ரானிக் பிரேக் அல்லது எமர்ஜென்சி பிரேக் என்றும் அழைக்கப்படும் ஹேண்ட்பிரேக்கின் பயன்பாடு, சமதளத்தில் நிறுத்தும் போது தேவையில்லை என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். மேலும், பிரேக் சூடாக இருக்கும்போது ஹேண்ட்பிரேக்கைப் பயன்படுத்தினால் பிரேக் ரோட்டர்கள் சேதமடையும்.

தானியங்கி முறையில் கோஸ்டிங்

கீழ்நோக்கிச் செல்லும்போது தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனை நடுநிலையாக மாற்றுவது ஓட்டுநர்களிடையே வியக்கத்தக்க பொதுவான நிகழ்வாகும். இந்த கட்டுக்கதையின் படி, தானாகவே காரை நடுநிலையில் குறைப்பது எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்தும். இது உண்மைக்கு மேல் இருக்க முடியாது.

உண்மையில், வாகனம் ஓட்டும்போது நடுநிலைக்கு மாறுவது என்பது காரை மெதுவாக்க இயந்திரத்தை இனி பயன்படுத்த முடியாது என்பதாகும். மேலும் என்னவென்றால், நவீன கார்கள் கீழ்நோக்கிச் செல்லும்போது டிரைவ் பயன்முறையில் குறைந்த எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகின்றன. வாகனம் ஓட்டும் போது வாகனத்தை டிரைவ் பயன்முறையில் திரும்பப் பெறுவதால், டிரான்ஸ்மிஷன் கூறுகள் ஒரு வினாடிக்கு ஒத்திசைவில்லாமல், அவற்றின் ஆயுளைக் குறைக்கிறது.

கழுவ போதுமானதாக இல்லை

கார் கழுவும் இடத்திற்கு உங்கள் காரை எவ்வளவு அடிக்கடி ஓட்டுகிறீர்கள்? சில ஓட்டுநர்கள் ஒரு அழுக்கு கார் ஒரு விரும்பத்தகாத காட்சியை விட அதிகம் என்பதை அறிந்து ஆச்சரியப்படலாம். உங்கள் காரைக் கழுவுவது, உங்கள் காரின் அடிப்பகுதியை அழிக்கக்கூடிய அனைத்து நச்சு இரசாயனங்களையும் நீக்குகிறது.

அடிக்கடி கார் கழுவுதல் ஒரு முழுமையான அவசியம், குறிப்பாக குளிர்காலத்தில். குளிர்காலத்தில், பல சாலைகள் உப்புகளால் மூடப்பட்டிருக்கும், இது காரின் அடிப்பகுதியில் ஒட்டிக்கொண்டு துருப்பிடிக்கக்கூடும். பெரும்பாலான ஆட்டோமேட்டிக் கார் வாஷ்கள், காரின் அடிப்பகுதியை சுத்தமாக வைத்திருக்க ஸ்ப்ரேயர்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.

தவறான வகை எரிபொருளை மாற்றுதல்

நிச்சயமாக, தேவையில்லாத காரில் பிரீமியம் எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவது உங்கள் பணப்பையை மட்டுமே பாதிக்கும். இது உங்கள் காரின் செயல்திறனை மேம்படுத்தாது, ஆனால் அது சேதமடையாது.

மறுபுறம், எஞ்சின் உயர்-ஆக்டேன் பெட்ரோலுக்கு கண்டிப்பாக டியூன் செய்யப்பட்டிருந்தால், வழக்கமான எரிபொருளை நிரப்பினால், உங்கள் காரை சேதப்படுத்தலாம். நிச்சயமாக, பெட்ரோல் எஞ்சின் கொண்ட காரில் டீசலை செலுத்துவது எந்த நேர்மறையான முடிவையும் தராது. உங்கள் பெட்ரோல் வாகனத்தில் டீசல் எரிபொருளை நிரப்பியிருந்தால், உடனடியாக இழுவை டிரக்கை அழைக்கவும். இயந்திரத்தைத் தொடங்க முயற்சிக்காதீர்கள், ஏனெனில் இது நிரந்தர சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

வாகனம் தலைகீழாக இருக்கும்போது போக்குவரத்திற்கு மாறுதல்

பல ஓட்டுநர்கள் இதில் பாவம் செய்கிறார்கள், குறிப்பாக பொறுமையற்றவர்கள். நீங்கள் விரைவாக பார்க்கிங் இடத்தை விட்டுவிட்டு சாலையில் செல்ல முயற்சித்திருக்கலாம். இரண்டிலும், கார் பின்னோக்கி உருளும் போது காரை டிரைவ் பயன்முறைக்கு மாற்றுவது டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

ஒவ்வொரு முறையும் கார் பார்க்கிங்கிலிருந்து டிரைவிங்கிற்கு மாறும்போது, ​​அதை முழுமையாக நிறுத்த வேண்டும். இல்லையெனில், உங்கள் வாகனத்தின் டிரான்ஸ்மிஷனை நீங்கள் எதிர்பார்த்ததை விட மிக விரைவாக மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.

மதிப்புரைகளைப் புறக்கணித்தல்

வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தவறு. பொதுவாக, ஒரு கார் உற்பத்தியாளர் குறிப்பிட்ட கார் மாடலில் ஏதேனும் தொழிற்சாலை சிக்கல்கள் இருந்தால் அதை நினைவுபடுத்துவார். எக்ஸாஸ்ட் கவலைகள் முதல் செயலிழந்த ஏர்பேக்குகள் வரை இதில் அடங்கும்.

தொழிற்சாலையில் இருந்து உங்கள் காரைத் திரும்பப் பெறுவதைப் புறக்கணிப்பது எதிர்காலத்தில் விற்க இயலாது. கார் வாங்குபவர்கள் அடிக்கடி வாகன அறிக்கைகளைப் பார்த்து, ஒரு குறிப்பிட்ட மாடலை வாங்குவதற்கு முன் திரும்பப் பெறுவது பற்றி அறிந்துகொள்வார்கள். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, எல்லோரும் பாதுகாப்பான கார் வைத்திருக்க விரும்புகிறார்கள்.

உங்கள் டயர் அழுத்தத்தை அடிக்கடி சரிபார்க்க வேண்டாம்

சரியான டயர் அழுத்தத்தை வைத்திருப்பது முற்றிலும் அவசியம் என்பதை பல ஓட்டுநர்கள் மறந்துவிடுகிறார்கள். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, குறைந்த காற்றழுத்த டயர்களுடன் வாகனம் ஓட்டுவது பல சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும். மோசமான எரிபொருள் சிக்கனம், சீரற்ற டயர் தேய்மானம், அல்லது உங்கள் காரின் கையாளுதலில் திடீர் மாற்றம் போன்றவை குறைந்த காற்றழுத்த டயர்களால் ஏற்படக்கூடிய சில பிரச்சனைகள்.

டயர் அழுத்தத்தைச் சரிபார்ப்பதற்கு இரண்டு நிமிடங்களே ஆகும், பெரும்பாலான எரிவாயு நிலையங்களில் இதைச் செய்யலாம். ஓட்டுநரின் கதவு தூணில் உள்ள ஸ்டிக்கரில் அல்லது உரிமையாளரின் கையேட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள அழுத்தத்திற்கு டயர்களை உயர்த்த நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

எச்சரிக்கை விளக்குகளை புறக்கணித்தல்

எச்சரிக்கை விளக்குகள், பெயர் குறிப்பிடுவது போல, உங்கள் வாகனத்தில் ஏற்படக்கூடிய சிக்கல்கள் குறித்து உங்களை எச்சரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. உங்கள் வாகனத்தில் வரும் எச்சரிக்கை விளக்குகளை அலட்சியம் செய்யக்கூடாது. பழைய காரில் செக் என்ஜின் லைட் அடிக்கடி எரியும்போது, ​​அதை புறக்கணிக்கக் கூடாது. காசோலை என்ஜின் லைட், ஒரு தளர்வான கேஸ் கேப் போன்ற சிறிய பிரச்சனைகளில் இருந்து தவறான எஞ்சின் வரை எதையும் சமிக்ஞை செய்யலாம்.

மேலும், பிரேக் சிஸ்டம் பிழை போன்ற பிற எச்சரிக்கை விளக்குகள் கூடிய விரைவில் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். ஏதேனும் எச்சரிக்கை காட்டி ஒளிர்ந்தால், அதை உடனடியாக கவனித்துக்கொள்வது நல்லது.

கசிவுகளை புறக்கணித்தல்

ஒரு லைட் செக் என்ஜின் லைட் எப்போதும் ஒரு தீவிர பிரச்சனையால் ஏற்படாது என்றாலும், காரின் கீழ் உள்ள வண்ண புள்ளிகள் அதன் கூறுகளில் ஒன்றில் கடுமையான சிக்கலைக் குறிக்கலாம். உங்கள் காரின் அடியில் ஏதேனும் வண்ணத் திரவங்கள் இருப்பதைக் கண்டால், மெக்கானிக்கிடம் ஒரு பயணத்தை மேற்கொள்ளுங்கள்.

கசிவுகள் தவறான வாகன கூறுகளின் அடையாளம் என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள். இது உடைந்த கோடு போல இருக்கலாம், ஆனால் கூடிய விரைவில் அதைச் சரிபார்ப்பது நல்லது. இல்லையெனில், கசிவுகளை புறக்கணிப்பது மிகவும் தீவிரமான இயந்திர சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

இயந்திரத்தை சூடாக்க விடாதீர்கள்

வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன் இயந்திரத்தை வெப்பமாக்குவது மிகவும் முக்கியமானது, குறிப்பாக வெளியில் குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது. காரை நிறுத்துவதற்கு முன் சும்மா விடுவது என்பது ஒரு பொதுவான வாகன கட்டுக்கதை தவிர வேறொன்றுமில்லை என்ற நம்பிக்கை இருந்தாலும், முழு வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன் நீங்கள் இயந்திரத்தை சூடாக்க அனுமதிக்க வேண்டும்.

காரை ஓட்டுவது அதை டிரைவ்வேயில் சும்மா விடுவதை விட வேகமாக வெப்பமடையும் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். இழுத்த பிறகு, நிலையான இயக்க வெப்பநிலைக்கு இயந்திரம் வெப்பமடையும் வரை அதிகபட்ச வேகத்தில் ஓட்டாமல் இருப்பது நல்லது.

விண்ட்ஷீல்டை டீஃப்ராஸ்ட் செய்ய சூடான நீரைப் பயன்படுத்துதல்

பனிக்கட்டி கண்ணாடியில் ஒரு கிளாஸ் வெந்நீரை ஊற்றுவது முதலில் ஒரு பெரிய லைஃப் ஹேக் போல் தோன்றலாம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இந்த "தந்திரம்" இன்னும் வியக்கத்தக்க பொதுவானது. அறிவியலைப் பற்றி ஒன்று அல்லது இரண்டு விஷயங்களை அறிந்த எந்த ஓட்டுநரும் இந்த வெளித்தோற்றத்தில் பயனுள்ள தீர்வைக் கேள்வி கேட்பார்.

குளிர்ந்த கண்ணாடித் துண்டான கண்ணாடித் துண்டின் மீது வெந்நீரை ஊற்றினால் அது முற்றிலும் உடைந்து விடும். குளிர்ந்த காலைப் பொழுதில் இது ஒரு கண்கவர் காட்சியாக இருந்தாலும், நீங்கள் பார்க்க மகிழ்ச்சியாக இருப்பதில்லை. ஒரு சாளரத்தை ஸ்க்ராப் செய்வது, அதிக நேரம் எடுத்தாலும், மறுக்க முடியாத பாதுகாப்பானது.

வெளியில் விடுங்கள்... நிறைய

உங்கள் காரை தெருவில் விடுவது முற்றிலும் இயல்பானது, நீங்கள் அதை மிகைப்படுத்தாத வரை. பயணங்களுக்கு இடையில் உங்கள் காரைப் பாதுகாப்பாகச் சேமிக்கக்கூடிய கேரேஜுக்கு அணுகல் இருந்தால் முற்றிலும் சிறந்தது. நீண்ட நேரம் காரை வெளியில் விடுவது பல பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்தும்.

வெளியில் விடப்படும் கார் பனிப்பொழிவு அல்லது ஆலங்கட்டி மழை போன்ற அனைத்து வகையான கடுமையான வானிலை நிலைகளுக்கும் வெளிப்படும். மேலும் என்னவென்றால், உங்கள் காரின் பெயின்ட்டின் மேல் உள்ள தெளிவான கோட் மரத்தின் சாற்றினால் சேதமடையலாம். திருட்டு அல்லது நாசவேலைக்கான அதிக வாய்ப்புகளைக் குறிப்பிடவில்லை.

சிறிய பற்கள் மற்றும் கீறல்களை புறக்கணித்தல்

உங்கள் காரின் கதவுகளில் ஒரு சிறிய கீறல் உலகின் முடிவாக இருக்காது, ஆனால் அது இறுதியில் கவனிக்கப்பட வேண்டும். சிறிய பற்களுக்கும் இதுவே செல்கிறது. நீங்கள் எவ்வளவு நேரம் காத்திருக்கிறீர்களோ, அவ்வளவு பெரிய சேதம் ஏற்படலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

கைவிடப்பட்ட காரை விற்க கடினமாக இருக்கும். சாத்தியமான வாங்குபவர்கள் சேதமடைந்த கார்களைத் தவிர்க்கிறார்கள். ஒரு காரைக் கவனிக்காதபோது, ​​சொந்தமாக கார் வைத்திருப்பதில் பெருமையை இழக்க நேரிடும்.

சக்கர சீரமைப்பைத் தவிர்க்கவும்

உங்கள் வாகனத்தில் டயர்களை மாற்றும் போதெல்லாம், டயர் மாற்றிய பின் டயர்கள் சரியாக சீரமைக்கப்பட வேண்டும். இல்லையெனில், உங்கள் காரை சேதப்படுத்தலாம். தவறான சீரமைப்பு, சீரற்ற டயர் தேய்மானம் அல்லது உங்கள் வாகனத்தின் டிரான்ஸ்மிஷனில் சேதம் போன்ற பல்வேறு சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

குழிகள் மற்றும் கர்ப்கள் அல்லது தேய்ந்த சஸ்பென்ஷன் பாகங்களில் மோதி உங்கள் சக்கரங்கள் சீரமைக்கப்படலாம் என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள். தாமதமாகும் முன் அடிக்கடி சக்கர சீரமைப்பைச் சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

போதிய வாகனம் ஓட்டவில்லை

குழிகளில் அடிப்பது உங்கள் காரைக் கொல்லும் என்றால், அதை அப்படியே நிறுத்துவது நல்லது அல்லவா? சரி, உண்மையில் இல்லை. உண்மையில், போதுமான வாகனம் ஓட்டாதது கடுமையான சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும். உங்கள் கார் நீண்ட நேரம் அமர்ந்திருப்பதால் ஏற்படும் சில பிரச்சனைகளில் வார்ப்பிங் டயர்கள், டெட் பேட்டரி அல்லது குழப்பமான, ஸ்லோபி பெயிண்ட் வேலை ஆகியவை அடங்கும்.

உங்கள் காரை பல மாதங்களுக்கு சேமிக்க திட்டமிட்டால், முதலில் சேமிப்பிற்காக அதை சரியாக தயார் செய்வது நல்லது. உங்களுக்கு வாய்ப்பு கிடைத்தால், உங்கள் சேமித்த கேரேஜ் ராணியை எப்போதாவது ஒரு நடைக்கு வெளியே அழைத்துச் செல்ல உங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்யுங்கள்.

குறுகிய பயணங்களில் மட்டுமே வாகனம் ஓட்டுதல்

உங்கள் காரை அதிகமாக ஓட்டுவது எவ்வளவு மோசமானது என்பது உங்களுக்குத் தெரியுமா? மிகக் குறுகிய பயணத்திற்குச் செல்வது உங்கள் காரை சேதப்படுத்தும். உதிரிபாகங்கள் வெப்பமடைவதற்கு முன்பு என்ஜினை அணைக்க ஓரிரு நிமிடங்கள் மட்டுமே காரை ஓட்டினால், அதிக ரிப்பேர் பில் ஏற்படும்.

உங்கள் குறுகிய பயணங்களில் கவனம் செலுத்துங்கள் மற்றும் உங்கள் காரின் பாகங்களை சூடேற்றுவதற்கு போதுமான நேரம் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். ஒவ்வொரு நாளும் இரண்டு நிமிட ஓட்டம் சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

தவறான எண்ணெய் வகையைப் பயன்படுத்துதல்

ஒரு காரை சர்வீஸ் செய்யும் போது கவனம் செலுத்த வேண்டிய ஒரே திரவம் எரிபொருள் அல்ல. பல்வேறு வகையான எஞ்சின் ஆயில்கள் உள்ளன, மேலும் உங்கள் காரின் எஞ்சினில் சரியான எண்ணெயை வைப்பது முற்றிலும் அவசியம். தவறான வகை எஞ்சின் எண்ணெயை நிரப்புவது உங்கள் வாகனத்தின் எஞ்சினை முற்றிலுமாக அழித்துவிடும், இதன் விளைவாக உங்கள் உள்ளூர் பணிமனைக்கு நீண்ட மற்றும் விலையுயர்ந்த வருகை ஏற்படும்.

உங்கள் எஞ்சினுக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட எண்ணெய் வகையை உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டில் காணலாம். உங்கள் எண்ணெயை மாற்றும்போது அதே வகையைப் பெறுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

கியர்களை சரியாக மாற்றவில்லை

மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட கார்கள் சிறந்தவை. பல கார் ஆர்வலர்கள் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனை விரும்புகிறார்கள், ஏனெனில் இது உங்கள் காரின் மீது அதிக கட்டுப்பாட்டை அளிக்கிறது, இதன் விளைவாக சிறந்த ஓட்டுநர். சில ஓட்டுநர்கள் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனை விரும்பினாலும், பல அனுபவமற்ற ஓட்டுநர்கள் அதில் சிரமப்படுகின்றனர்.

மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனை தவறாகப் பயன்படுத்தினால், உங்கள் மெக்கானிக்கிடமிருந்து பெரிய ரிப்பேர் பில் ஏற்படும். எப்போதாவது தோல்வியடைவதால் எந்த சேதமும் ஏற்படக்கூடாது என்றாலும், மீண்டும் மீண்டும் கியர்கள் காணாமல் போவது பரிமாற்ற தோல்விக்கு வழிவகுக்கும். கையேடு பரிமாற்றத்துடன் கூடிய காரில் போக்குவரத்து விளக்கில் நிறுத்தும்போது, ​​கிளட்ச் மிதிக்கு கவனம் செலுத்துங்கள். உங்கள் கால்களை கிளட்ச் மிதி மீது அதிக நேரம் வைத்திருப்பதால் அது விரைவில் தேய்ந்துவிடும்.

காரின் உள்ளே கசிவுகளை சுத்தம் செய்ய வேண்டாம்

உங்கள் காரின் உட்புறம் ஒப்பீட்டளவில் சுத்தமாக இருக்கும் என்று நம்புகிறேன். நம்மில் பலர் ஒரு முறையாவது காரில் எதையாவது சிந்தியிருப்போம், இந்த கசிவுகளை உடனடியாக கவனித்துக்கொள்வது முக்கியம்.

சுத்தம் செய்யப்படாத கசிவுகள் ஒரு விரும்பத்தகாத காட்சியை விட அதிகமாக வழிவகுக்கும். உண்மையில், உங்கள் வாகனத்தில் சிந்தப்பட்ட திரவங்கள் கேபிள்களில் ஏறலாம் மற்றும் வாகனத்தின் மின்னணு கூறுகளை சேதப்படுத்தும். மேலும், கோக் போன்ற சில கார்பனேற்றப்பட்ட திரவங்கள் உங்கள் காரின் உட்புறத்தில் துருவை ஏற்படுத்தும். இந்த கசிவுகளை முடிந்தவரை விரைவாக கவனித்துக் கொள்ளுங்கள்.

ஒழுங்கற்ற எண்ணெய் மாற்றம்

வழக்கமான எண்ணெய் மாற்றங்கள் கார் பராமரிப்பின் முக்கிய பகுதியாகும். அதிர்ஷ்டவசமாக, நவீன கார் என்ஜின்கள் எண்ணெய் மாற்றம் இல்லாமல் அதிக நேரம் இயங்க முடியும். இருப்பினும், எஞ்சின் உச்ச செயல்திறனில் இயங்குவதற்கு அடிக்கடி எண்ணெயை மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

பல நவீன கார்களில் மறதி ஓட்டுனர்களுக்கு பராமரிப்பு எச்சரிக்கை விளக்கு பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அது ஒளிர்ந்தவுடன், எண்ணெயை மாற்றுவதற்கான நேரம் இது. உங்கள் காரில் சேவை நினைவூட்டல் இல்லையென்றால், ஒவ்வொரு எண்ணெய் மாற்றத்தின் போதும் மைலேஜைப் பதிவுசெய்யவும், எனவே அடுத்ததைத் தவறவிடாதீர்கள்.

பராமரிப்பு அட்டவணையை புறக்கணித்தல்

நம்பினாலும் நம்பாவிட்டாலும், உங்கள் உரிமையாளரின் கையேடு பயனுள்ள தகவல்களால் நிரப்பப்பட்டுள்ளது. மிக முக்கியமான பாகங்களில் ஒன்று பராமரிப்பு அட்டவணை ஆகும், இது உங்கள் அடுத்த சேவை வருகையை திட்டமிடும் போது மிகவும் உதவியாக இருக்கும். இந்த வழியில், மெக்கானிக்ஸ் உங்கள் காரில் உள்ள பிரச்சனைகளை ஆரம்ப நிலையிலேயே கண்டறிந்து உங்கள் காரின் தேய்ந்து போன பாகங்களை மாற்ற முடியும்.

இன்று விற்கப்படும் பெரும்பாலான புதிய கார்கள் காரின் விலையில் பல வருட வழக்கமான பராமரிப்புடன் வருகின்றன. உங்கள் இலவச பராமரிப்பு காலம் முடிவடைந்தாலும், உங்கள் காரின் பராமரிப்பு அட்டவணையை கண்டிப்பாக பின்பற்றுவது மதிப்பு.

அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை மாற்ற மறந்து விடுங்கள்

அணிந்திருக்கும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளுடன் சவாரி செய்வது மிகவும் சங்கடமானது மட்டுமல்ல, நம்பமுடியாத அளவிற்கு ஆபத்தானது. தேய்ந்த ஷாக் அப்சார்பர்கள் உங்கள் காரின் கையாளுதலை வெகுவாகக் குறைக்கலாம், இதனால் உங்கள் கார் பக்கத்திலிருந்து பக்கமாக இழுக்கப்படலாம் அல்லது காரின் கட்டுப்பாட்டை இழக்கலாம்.

உங்கள் காரின் டயர்களை மாற்றும் போதெல்லாம் உங்கள் உள்ளூர் பணிமனையில் ஷாக் அப்சார்பர்களைச் சரிபார்க்கும்படி கேட்க வேண்டும். குழியில் அடிப்பது அல்லது கர்ப் அடிப்பது அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை சேதப்படுத்தும் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும்.

அனுபவம் வாய்ந்த மெக்கானிக்கின் சேவை பற்றாக்குறை

தேவையில்லாத போது அதிக பணம் செலவழிக்க யாரும் விரும்ப மாட்டார்கள். பெரும்பாலும், கார் உரிமையாளர்கள் நிழலான பட்டறைகளுக்குச் செல்கிறார்கள், பழுதுபார்ப்பு குறைந்த செலவில் செய்யப்படும் என்று நம்புகிறார்கள். இது பழைய மற்றும் எளிமையான கார்களில் வேலை செய்திருந்தாலும், நவீன கார்களில் இதைச் செய்வது மிகவும் கடினம்.

ஒரு திறமையற்ற மெக்கானிக் நல்லதை விட அதிக தீங்கு செய்ய முடியும். நவீன கார்கள் உயர் தொழில்நுட்ப அமைப்புகளால் நிரம்பியுள்ளன, எனவே அவற்றை சேவைக்காக அங்கீகரிக்கப்பட்ட வியாபாரிகளிடம் எடுத்துச் செல்வது பாதுகாப்பானது. பழுதுபார்ப்பு கட்டணம் அதிகமாக இருக்கலாம், ஆனால் வேலை உயர் தரத்தில் செய்யப்படும் என்பதை நீங்கள் உறுதியாக நம்பலாம்.

அதிக சுமை

உங்கள் வாகனத்தின் அதிகபட்ச சுமை திறனை உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டில் பட்டியலிடலாம். இதைப் புறக்கணித்து, வாகனத்தில் அதிக சுமை ஏற்றுவது உங்கள் வாகனத்தின் கையாளுதல் மற்றும் செயல்திறனை மோசமாகப் பாதிக்கும். மேலும் என்னவென்றால், உங்கள் காரை தொடர்ந்து ஓவர்லோட் செய்வது பல்வேறு பிரச்சனைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

கூடுதல் எடை உங்கள் வாகனத்தின் என்ஜின், டிரான்ஸ்மிஷன், டயர்கள் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் பாகங்கள் மீது கூடுதல் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தி, அவற்றின் ஆயுளைக் குறைக்கிறது. பிரேக்குகளும் வேலை செய்யாது என்பதை நீங்கள் காணலாம். பொதுவாக, அதிகபட்ச கொள்ளளவை விட இரண்டு விமானங்களில் உங்கள் சரக்குகளை எடுத்துச் செல்வது மிகவும் பாதுகாப்பானது.

குளிரூட்டிக்கு பதிலாக தண்ணீரைப் பயன்படுத்துதல்

சில ஓட்டுநர்கள் தங்கள் ரேடியேட்டரில் குளிரூட்டி தீர்ந்துவிட்டால், அதற்கு பதிலாக குழாய் அல்லது பாட்டில் தண்ணீரை நிரப்புகிறார்கள். முதலில் கொஞ்சம் பணத்தை மிச்சப்படுத்த இது ஒரு சிறந்த தந்திரமாகத் தோன்றினாலும், பயனுள்ளதாக இருக்க அதைச் சரியாகச் செய்ய வேண்டும்.

நீங்கள் குளிரூட்டியுடன் வழக்கமான தண்ணீரை கலக்கலாம் என்பது உண்மைதான், ஆனால் ரேடியேட்டரில் தண்ணீர் மட்டும் இருக்கக்கூடாது. மேலும் என்னவென்றால், உங்கள் காரின் எஞ்சின் மிகவும் சூடாகலாம் (குறிப்பாக கோடையில்), நீரின் கொதிநிலையை மீறுகிறது, இது மோசமான நிலையில் சிலிண்டர் பிளாக்கில் விரிசல் ஏற்படலாம்.

தவறான திருத்தங்கள்

கார் மாற்றங்கள் சிறப்பாக உள்ளன. எந்தவொரு காருக்கும் ஒப்பனை மேம்படுத்தல்களின் ஆயுதக் களஞ்சியத்தை வழங்கும் சந்தைக்குப்பிறகான ட்யூனர்கள் ஏராளமாக உள்ளன. சில பிரத்தியேக மாற்றங்கள் உங்கள் காரின் ஸ்டைலை மேம்படுத்தும் போது, ​​மற்றவை காரின் மதிப்பை பாதிக்கும்.

சில மாற்றங்கள் காரின் மதிப்பு அல்லது பார்வையாளர்களின் கண்களுக்கு மட்டும் தீங்கு விளைவிக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, சஸ்பென்ஷனில் அதிக நெகட்டிவ் கேம்பரைச் சேர்ப்பது டயர்கள் விரைவாக தேய்ந்துவிடும்.

இயந்திரத்தை குளிர்விக்க விடாதீர்கள்

இது முதன்மையாக டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட வாகனங்களுக்கு பொருந்தும். நீண்ட பயணத்திற்குப் பிறகு, வாகனத்தை நிறுத்துவதற்கும், இயந்திரத்தை அணைப்பதற்கும் முன் குறைந்தபட்சம் சில நிமிடங்களுக்கு குறைந்த வேகத்தில் ஓட்டுவது மிகவும் முக்கியம். இதனால், டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரம் சரியாக குளிர்ச்சியடையும் வாய்ப்பு உள்ளது.

உங்கள் தினசரி பயணத்தின் போது உங்கள் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட காரின் எஞ்சின் அதிக வெப்பநிலையை எட்டுவது சாத்தியமில்லை என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டியது அவசியம். நீங்கள் வேகமான சவாரி செய்பவராக இருந்தாலோ அல்லது ரேஸ் டிராக்கைத் தாக்கத் திட்டமிட்டிருந்தாலோ, இன்ஜினை ஆஃப் செய்வதற்கு முன் குளிர்விக்க விடவும்.

மெழுகு பற்றி மறந்துவிடு

பல கார் உரிமையாளர்கள் தங்கள் கார்களை மெழுகு செய்வதை மறந்து விடுகிறார்கள். சிலருக்கு, இது தேவையற்ற நடவடிக்கையாகவோ அல்லது அதிக பணம் சம்பாதிப்பதற்காக உள்ளூர் கார் கழுவும் தந்திரமாகவோ தோன்றலாம். உண்மையில், உங்கள் காரை வருடத்திற்கு இரண்டு முறை மெழுகுவது உங்கள் காரின் நிறத்தில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.

மெழுகு அடுக்கு உங்கள் காரில் உள்ள தெளிவான கோட் மற்றும் பெயிண்ட்டைப் பாதுகாக்கும் கேடயமாக செயல்படுகிறது. மெழுகு பெரும்பாலான அழுக்கு மற்றும் பிற தேவையற்ற பொருட்களை உறிஞ்சுகிறது, வண்ணப்பூச்சு அல்ல.

விரைவான பிரேக்கிங் மற்றும் முடுக்கம்

ஓட்டுநர் பயிற்றுனர்கள் எப்போதும் இளம் ஓட்டுநர்கள் கடினமான பிரேக்கிங் அல்லது முடுக்கி விடுவதைத் தவிர்க்க வேண்டும் என்று குறிப்பிடுகிறார்கள். பிரேக்கிங்கின் தீமைகள் பயணிகளுக்கு வெறும் அசௌகரியத்தைத் தாண்டி விரைவாக செல்கின்றன.

கடுமையான முடுக்கம் உங்கள் காரின் டிரான்ஸ்மிஷனில் அதிக அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் பரிமாற்ற சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும். மறுபுறம், வேகமான பிரேக்கிங் உங்கள் காரின் பிரேக் பேட்களை விரைவாக தேய்ந்துவிடும். மோசமான சூழ்நிலையில், உங்களுக்குப் பின்னால் இருக்கும் டிரைவர் தவறான நேரத்தில் பிரேக் போட்டு, உங்கள் காரின் பின்புறத்தில் மோதலாம்.

விரிசல் அடைந்த கண்ணாடியைப் புறக்கணித்தல்

உங்கள் காரின் கண்ணாடியில் எங்காவது சிறிய சிப் இருப்பதை நீங்கள் கவனித்தால், அதை விரைவில் கவனித்துக்கொள்வது நல்லது. இல்லையெனில், ஒரு சிறிய சிப் பெரியதாக மாறி இறுதியில் ஒரு பெரிய விரிசலாக மாறும். உதாரணமாக, திடீர் வெப்பநிலை மாற்றங்கள் ஒரு கண்ணாடியில் விரிசல் விரிவடையும்.

பல ஓட்டுநர்களுக்குத் தெரியாதது என்னவென்றால், கண்ணாடியில் உள்ள சிறிய சில்லுகள் மாற்றீடு வாங்காமலேயே சரிசெய்யப்படும். இருப்பினும், உங்கள் கண்ணாடியில் விரிசல் ஏற்பட்டால், அதை மாற்ற வேண்டும்.

அசாதாரண ஒலிகளைப் புறக்கணித்தல்

உங்கள் காரில் இருந்து வரும் விசித்திரமான ஒலிகளைக் கேட்பது உங்கள் காரில் உள்ள பிரச்சனையின் அறிகுறியாகும். நீங்கள் போதுமான வேகத்தில் செயல்பட்டால் மற்றும் ஒலிகளைப் புறக்கணிக்காமல் இருந்தால், இது ஒரு சிறிய மற்றும் மலிவான தீர்வாக இருக்கும். இருப்பினும், சத்தம் புறக்கணிக்கப்பட்டால், அவை காலப்போக்கில் கடுமையான பிரச்சினைகளாக மாறும்.

இதற்கு ஒரு சிறந்த உதாரணம் நீங்கள் பிரேக் அடிக்கும்போது சத்தம் போடுவது. இது அணிந்த பிரேக் பேட்களைக் குறிக்கலாம், அவை விரைவாகவும் எளிதாகவும் சரி செய்யப்படும். அதற்குப் பதிலாக அதைப் புறக்கணிக்க நீங்கள் தேர்வுசெய்தால், தேய்ந்த பிரேக் பேட்கள் பிரேக் டிஸ்க்குகளுக்குச் சேதத்தை ஏற்படுத்தலாம், அதை மாற்றுவதற்கு அதிகச் செலவாகும்.

வேகத்தடைகள் வழியாக தவறான ஓட்டுதல்

வேகத்தடையின் சரியான பாதைக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட அணுகுமுறை உள்ளது. இது ஒரு மெதுவான வேகத்தில் கடந்து செல்வது மட்டுமல்ல என்பதை அறிந்து நீங்கள் ஆச்சரியப்படலாம்.

இயற்கையாகவே, வேகத்தடையை மிக வேகமாக கடந்து சென்றால், காரின் சஸ்பென்ஷனை சேதப்படுத்தலாம் அல்லது பம்பர்களை கீறலாம். இருப்பினும், மெதுவாக நகரும் போது கூட இந்த சேதத்தை நீங்கள் ஏற்படுத்தலாம்! வேகத் தடைகளுக்கான திறவுகோல் மெதுவான வேகத்தில் அவற்றை அணுகுவதாகும். பம்ப் ஏற்படுவதற்கு முன் கடுமையாக பிரேக் செய்வது உங்கள் காரின் முன்பகுதி கீழே விழும், இது உங்கள் முன் பம்பரை சேதப்படுத்தும்.

டயர் தேய்மானம் இல்லை

டயர் சோதனைகள் டயர் அழுத்த சோதனையுடன் முடிவதில்லை. சரியான அழுத்தத்தை பராமரிப்பது போலவே டயர் தேய்மானத்தையும் சரிபார்ப்பது முக்கியம். குறைந்த காற்றோட்ட டயர்களைப் போலவே, தேய்ந்த டயர்களும் உங்கள் வாகனத்தின் கையாளுதல் மற்றும் பாதுகாப்பை பெரிதும் பாதிக்கின்றன.

உங்கள் டயர்களின் காட்சி ஆய்வு எப்போது வேண்டுமானாலும் எங்கும் செய்யப்படலாம். சீரற்ற டயர் தேய்மானத்தைக் கவனியுங்கள், இது தவறான சீரமைப்பு அல்லது சஸ்பென்ஷன் பிரச்சனைகளின் அறிகுறியாக இருக்கலாம். தாமதமாகிவிடும் முன் டயர் தேய்மானத்தை சரிபார்க்கவும் அல்லது விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புச் செலவுகளைச் சந்திக்க நேரிடும்.

தவறான டயர்களைப் பொருத்துதல்

உங்கள் காருக்கு சர்வீஸ் செய்யும் போது உங்கள் டயர் பிரஷர் மற்றும் டயர் தேய்மானத்தை சரிபார்க்க மறந்துவிடுவது முக்கியம், உங்கள் காரில் சரியான டயர்கள் உள்ளதா என்பதை உறுதி செய்வது மிகவும் அவசியம். தவறான வகை டயர்கள், முதல் பார்வையில் நன்றாகத் தெரிந்தாலும், உங்கள் காரின் கையாளுதலையும் பாதுகாப்பையும் கடுமையாகப் பாதிக்கலாம்.

உங்கள் வாகனத்தின் விளிம்புகளில் நிறுவும் முன், உங்கள் வாகனத் தயாரிப்பு மற்றும் மாடலுக்கு எந்த அளவு மற்றும் வகை டயர்கள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன என்பதை இருமுறை சரிபார்க்கவும். எடுத்துக்காட்டாக, உங்கள் காருக்கு மிகவும் பெரிய டயர்களை வாங்குவது சக்கர உராய்வு மற்றும் உங்கள் காருக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

உத்தரவாதத்தை ரத்து செய்தல்

இது இன்னும் உத்தரவாதத்தின் கீழ் உள்ள வாகனங்களின் உரிமையாளர்களுக்கு மட்டுமே பொருந்தும். ஒரு நல்ல உத்தரவாதமானது வழக்கமான பராமரிப்பு முதல் பழுதுபார்ப்பு வரை அனைத்தையும் உள்ளடக்கும், இல்லையெனில் விலை அதிகம். நீங்கள் விரும்பும் கடைசி விஷயம், தற்செயலாக உங்கள் கார் உத்தரவாதத்தை ரத்து செய்ய வேண்டும்.

உங்கள் காரை ரேஸ் டிராக்கிற்கு எடுத்துச் சென்றால், உத்தரவாதம் பெரும்பாலும் ரத்து செய்யப்படும். எந்தவொரு வாகன மாற்றங்களையும் சேர்ப்பது டீலரின் உத்தரவாதத்தையும் ரத்து செய்யும். டீலர்கள் எஞ்சினின் வரலாற்றை ஸ்கேன் செய்து கூடுதல் சக்தி அல்லது ECU ட்யூனிங் போன்ற மின்னணு மாற்றங்களைக் கண்டறியலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும்.

கார் நிரம்பி வழிகிறது

எரிபொருள் பம்ப் தொட்டியில் எரிபொருளை செலுத்துவதை நிறுத்திய பிறகு, நீங்கள் எப்போதாவது காரில் தொடர்ந்து எரிபொருள் நிரப்ப முயற்சித்திருக்கிறீர்களா? பல கார் உரிமையாளர்கள் இதை பாவித்து தங்கள் காரை அறியாமல் சேதப்படுத்துகிறார்கள்.

உங்கள் கேஸ் தொட்டியை அதிகமாக நிரப்புவது உங்கள் பணப்பையைத் தாக்குவதை விட அதிக தீங்கு விளைவிக்கும். வெறுமனே, எரிபொருள் தொட்டியில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு நீராவி இருக்க வேண்டும். தொட்டி அதிகமாக நிரப்பப்பட்டால், அதிகப்படியான எரிபொருள் வாகனத்தின் நீராவி சேகரிப்பு அமைப்பில் நுழையலாம். நீராவி பின்னர் எரிபொருளால் மாற்றப்படுகிறது, இதனால் இயந்திரம் திறமையற்றதாக இயங்குகிறது. இது நீராவி சேகரிப்பு அமைப்பையும் சேதப்படுத்தும்.