மார்ச் 17.03.1949, XNUMX | போர்க்வர்ட் ஹான்ஸின் அறிமுகம்

போர்க்வார்ட் பிராண்டின் நினைவகம் பல தசாப்தங்களாக மங்கிவிட்டது, ஆனால் நிறுவனம் சமீபத்தில் சீன மூலதனத்துடன் திரும்பியது. 

இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு, இது ஒரு டைனமிக் கார் தயாரிப்பாளராக இருந்தது, அதன் மிகவும் பிரபலமான மாடல் இசபெல்லா ஆகும். பகல் வெளிச்சத்தைக் காண்பதற்கு முன், போர்க்வார்ட் ஹன்சா அறிமுகமானது, போருக்குப் பிறகு வடிவமைக்கப்பட்ட முதல் முழு ஜெர்மன் கார்.

போர்க்வார்ட் மிகவும் நவீன வடிவமைப்பாக இருந்தது, குறிப்பாக போருக்கு முந்தைய போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடும்போது. மெர்சிடிஸ் இன்னும் 170V ஐ தயாரித்து வருகிறது மற்றும் BMW போருக்குப் பிந்தைய முதல் காரை (BMW 502) உருவாக்கும் பணியில் இருந்தது.

ஹன்சா ஒரு நடுத்தர அளவிலான பயணிகள் கார் (4,4 மீட்டர் நீளம்) 1,5 லிட்டர் எஞ்சின் (பின்னர் 1,8 லிட்டர்), மணிக்கு 125 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் திறன் கொண்டது. மற்றவற்றுடன், அது மூன்று தொகுதி, முழு உலோக உடலையும் கொண்டிருந்தது.

ஒரு குறுகிய உற்பத்தி காலத்தில், போர்க்வார்ட் டீசல்-இயங்கும் மாறுபாட்டையும் பயணிகள் மற்றும் சரக்கு பதிப்புகளில் அறிமுகப்படுத்தியது. செடான், ஸ்டேஷன் வேகன், மாற்றத்தக்க மற்றும் வேன் பதிப்புகளில் ஹான்ஸ் வழங்கப்பட்டது. இந்த கார் 1954 ஆம் ஆண்டு வரை உற்பத்தியில் இருந்தது மற்றும் ஐகானிக் இசபெல்லாவால் மாற்றப்பட்டது.

சேர்த்தவர்: 2 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு,

புகைப்படம்: பத்திரிகை பொருட்கள்