10 கார்கள் கிட் ராக் அகற்றப்பட வேண்டும் (மேலும் 10 அவர் ஒருபோதும் விற்கக்கூடாது)

பிரபலமாக இருந்தாலும் சரி, மனிதர்களாக இருந்தாலும் சரி, அனைவருக்கும் பிடித்த கார்கள் மற்றும் டிரக்குகள் உள்ளன. ஒரு நபரின் நிலை அல்லது நிலையை அவரது காரின் மூலம் உலகம் தீர்மானிக்கும் அதே வேளையில், கார் என்பது ஒரு நபரின் தனிப்பட்ட தேர்வாகும், இது அவருடைய வங்கிக் கணக்கின் நிலையைப் பிரதிபலிக்காது. மேலும் வெளிப்படையாக, யார் ஓட்ட வேண்டும் என்பது பற்றிய உலகின் கருத்து உண்மையில் முக்கியமா?

புகாட்டி வேய்ரான் போன்ற மிக விலையுயர்ந்த சக்கரங்களை சவாரி செய்யும் கிட் ராக்கிற்கு இது நிச்சயமாக பொருந்தாது, ஆனால் பழைய கிளாசிக்ஸைத் தன் பக்கத்தில் வைத்திருக்கிறது. கிட் ராக் அவரது ரசிகர் பட்டாளம், புகழ் அல்லது வங்கி இருப்பு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் சிறந்த இசையமைப்பாளராக இல்லாமல் இருக்கலாம், ஆனால் அவர் நிச்சயமாக ஆரம்பத்தில் இருந்தே தனக்கும் தனது கேரேஜுக்கும் நிதியளிக்க முடிந்தது.

இருப்பினும், சில கார்கள் ஓட்டுவதற்கு வேடிக்கையாக இருப்பதை விட பராமரிப்பது மிகவும் கடினம். மேலும் பழைய இயந்திரம், அதிக நேரம், பணம் மற்றும் மனித-நேரங்கள் வேலை நிலையில் இருக்க வேண்டும். பாகங்கள் கிடைப்பது கடினமாகி வருகிறது, மேலும் இந்த பழைய பிரம்மாண்டமான அழகுகளை மெருகூட்டி, சிறந்த நிலையில் பராமரிக்க முடியும், அவற்றின் இயந்திரங்கள் பழையதாகத் தோன்றுகின்றன, மேலும் நிலையான ஓய்வு மற்றும் புத்துணர்ச்சி தேவை.

நீண்ட முறுக்கு சாலைகளில் உங்களுடன் எடுத்துச் செல்ல வேண்டிய கார்கள் இவை அல்ல, நீங்கள் தோன்றி மீண்டும் கேரேஜுக்குச் செல்லக்கூடிய கார்கள் இவை. மேலும் அவர்கள் சேமிப்பையும் சாப்பிடுகிறார்கள், ஏனெனில் பராமரிப்பு மேல்நிலை ஒரு வலி. எனவே கிட் ராக் இந்த ஆலோசனையை எடுத்துக்கொள்ளலாம் அல்லது எடுக்காமலும் இருக்கலாம், அவர் தனது சேகரிப்பில் இருந்து தூக்கி எறியக்கூடிய 10 கார்கள் மற்றும் 10 கார்களை அவர் எப்போதும் வைத்திருக்க வேண்டும்.

20 இதற்கு ஒரு தொடக்கம் கொடுங்கள்: காடிலாக் எல்டோராடோ

எல்டோராடோ "தங்கம்" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் இந்த சொகுசு கார் பிராண்ட் நிச்சயமாக அதன் பெயருக்கு ஏற்றவாறு வாழ்ந்துள்ளது. அவரது பொன்னான அல்லது மாறாக, புகழ் நாட்கள் - 1952 முதல் 2002 வரை வந்தது. இது பத்து தலைமுறைகளை கடந்து, சொகுசு கார் பிரிவில் காடிலாக்கின் சிறந்த தேர்வாக மாறியது. மிகவும் சுவாரஸ்யமாக, 1973 ஆம் ஆண்டில், எண்ணெய் நெருக்கடியால் ஆட்டோமொபைல் துறை பாதிக்கப்பட்டபோது, ​​காடிலாக் தனது ஆண்டுகால ஃபேஸ்லிஃப்டை வர்க்கத்தை மீறும் அம்சங்களுடன் அறிமுகப்படுத்தியது. கிட் ராக் கேரேஜில் அதே விண்டேஜ் உள்ளது. இருப்பினும், இன்றைய நவீன கார்களுடன் ஒப்பிடுகையில், 1973 எல்டோராடோ ஒரு பெரிய தரைப்பாலமாக உள்ளது மற்றும் வேகம் இல்லை.

19 கிவ் இட் எ ஸ்டார்ட்: தி டபிள்யூசிசி காடிலாக் லிமோசின்

CarTrade இன் கூற்றுப்படி, இந்த இசை மேதை இசை, தோற்றம் மற்றும் செயல்களில் அவரது தனித்துவமான பாணிக்காக அறியப்பட்டவர், அதனால்தான் அவரது ரசிகர்கள் அவரது ஹார்ட்கோர் பாணியை ஒரு கூட்டமாக கருத முடியாவிட்டாலும் கூட. இந்த சிறப்பியல்பு பாணி அதன் விரிகுடாவில் நிறுத்தப்பட்ட கார்களில் பிரதிபலிக்கிறது. மேற்கு கடற்கரை சுங்கம் (இருந்து பிம்ப் மை ரைடு புகழ்) கிட் ராக் உடன் 1975 ஆம் ஆண்டு காடிலாக் லிமோசினுக்காக இணைந்தார். 1975 ஆம் ஆண்டில், இது ஒரு முழு நீள GM லைன், சுமார் 6.4 மீட்டர் நீளம் கொண்டது. WCC இல் உள்ளவர்கள் இந்த 210-குதிரைத்திறன் கொண்ட V8 கேடியை தங்க உச்சரிப்புகளுடன் கூடிய அழகிய நள்ளிரவு கருப்பு நிறத்தில் வரைந்துள்ளனர். இருப்பினும், இது பழைய மற்றும் மறக்கப்பட்ட கிளாசிக் ஆகும். காட்டுவது நல்லது, ஆனால் நீங்கள் மாநிலங்களுக்கு இடையே நீண்ட பயணத்தை மேற்கொள்ள விரும்பும் வகை கார் அல்ல.

18 லெட் இட் பூட்: 1957 செவர்லே அப்பாச்சி

1957 செவ்ரோலெட் அப்பாச்சி ஒரு இரண்டாம் தலைமுறை லைட் பிக்கப் டிரக் ஆகும், இது முற்றிலும் புதிய 4.6-லிட்டர் V8 எஞ்சினைப் பயன்படுத்தியது. அதன் உச்சக்கட்ட காலத்தில், அப்பாச்சி அதன் விதிவிலக்கான மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட ஸ்டைலிங்கிற்காக ஒரு சூப்பர் ஸ்டாராகப் பாராட்டப்பட்டது. வாகன சந்தையில், இது ஒரு புதுமையான கண்ணாடியுடன் கூடிய முதல் பிக்கப் டிரக் என்று அழைக்கப்படுகிறது. பெரும்பாலான உரிமையாளர்கள் பிக்கப்பின் தோற்றத்தை விரும்பினர், ஏனெனில் இது அறுபதுகளின் பிற்பகுதியில் அதை அடையாளப்படுத்திய திறந்த கிரில்லைக் கொண்டிருந்தது. இருப்பினும், நேரம் பறக்கிறது மற்றும் சுவைகள் மாறுகின்றன, இன்றைய சகாப்தத்திற்கு, அப்பாச்சி மிகவும் திறமையானது, குறிப்பாக ஃபோர்டு ராப்டார் மற்றும் செவி சில்வராடோ போன்ற அழகான மாமத்களின் முகத்தில். வயதான அப்பாச்சி இப்போது ரெலிக் டைமுக்கு அனுப்பப்பட்டு ஓய்வெடுக்கப்பட வேண்டும்.

17 ஒரு தொடக்கம் கொடுங்கள்: செவர்லே 3100 பிக்கப் டிரக்

இது போருக்குப் பிந்தைய புகழ்பெற்ற பிக்கப் டிரக் ஆகும். மற்றும் பழம்பெருமை என்பதன் மூலம், கடந்த காலத்தின் புராணக்கதை என்று அர்த்தம். நுகர்வோர் வாங்கும் நடத்தை காலப்போக்கில் தொடர்ந்து மாறுகிறது, மேலும் தற்போதைய தலைமுறை சவாரிகள் பழையவற்றை விட கடினமானதாக இல்லாவிட்டாலும் மிகவும் வசதியாக இருக்கும். விந்தை போதும், கிட் ராக் கிளாசிக் கார்களை விரும்புகிறார், மேலும் அவர் இந்த 1947 செவி 3100 ஐப் பெறுவதற்கு பயன்படுத்திய கார் சந்தைக்குச் சென்றார். பேட்டைக்கு கீழ் ஆறு. நீங்கள் அதை நம்பாமல் இருக்கலாம், ஆனால் அதன் வடிவமைப்பும் அதன் நேரத்தை விட முன்னதாகவே இருந்தது. ஆனால் அதை ஒரு நவீன செவி பிக்கப் டிரக்கின் அருகில் வைக்கவும், மகிமை மறைந்துவிடும்.

16 இதற்கு ஒரு தொடக்கம் கொடுங்கள்: போண்டியாக் போனவில்லே

அறிமுகமான நேரத்தில், போண்டியாக் போன்வில்லே அதன் சுத்த அளவு காரணமாக சந்தையில் அதிக எடை கொண்ட கார்களில் ஒன்றாக இருந்தது. அதன் சில வகைகள் இதுவரை கட்டப்பட்ட மிகப்பெரிய போண்டியாக்ஸ் என்றும் அறியப்படுகின்றன. கிட் ராக் ஒரு பெரிய விலைக்கு வாங்கிய ஒன்றை வைத்திருக்கிறார்: ஒரு பெரிய $225,000. தையல் திறமைக்கு பெயர் பெற்ற பிரபல கார் ட்யூனரான நூடி கோன், கிட் ராக்கிற்காக தனிப்பயன் Bonneville 1964 ஐ உருவாக்கியதும் இதற்குக் காரணம். காரின் உட்புறம் முழுவதையும் மாற்றி, முன்புறத்தில் ஆறு அடி அகலமுள்ள டெக்சாஸ் லாங்ஹார்ன்களை இணைத்தார். பின்னர் அவர் தனது தேசபக்தி கீதமான "போர்ன் ஃப்ரீ" இல் இந்த மாற்றியமைக்கப்பட்ட போன்வில்லைப் பயன்படுத்தினார். இந்த உன்னதமான அழகிகளை மதிக்க இதுவே சிறந்த வழியாகும். கேரேஜ் மற்றும் மியூசிக் வீடியோக்களில் அவை அழகாகத் தெரிகின்றன, ஆனால் அவற்றை சாலையில் கொண்டுபோய் கிட் ராக் தூசி சாப்பிடுகிறார்.

15 இதற்கு ஒரு தொடக்கம் கொடுங்கள்: ஃபோர்டு F-100

ஃபோர்டு எஃப்-சீரிஸ் பிக்கப் லைனில் தொப்பியில் நிறைய இறகுகள் உள்ளன. டிரக்குகளுக்கான ஆல்-வீல் டிரைவ் தொழில்நுட்பத்தை முன்னோடியாகக் கொண்டு அதை மக்களுக்குக் கிடைக்கச் செய்தார். கட்டுமானத் தரம் விதிவிலக்கானதாக இருந்ததால் வாங்குபவர்கள் அதன் பெயரைக் கொண்டு சத்தியம் செய்கிறார்கள், குறிப்பாக கடந்த காலங்களில், இது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில், கார் மற்றும் டிரைவரின் கூற்றுப்படி, எஃப்-சீரிஸ் 1977 முதல் அதிகம் விற்பனையாகும் பிக்கப் டிரக் மற்றும் 1986 முதல் அதிகம் விற்பனையாகும் வாகனம். எந்தவொரு கிளாசிக் கார் சேகரிப்பாளரும் அதைத் தங்கள் சேகரிப்பில் சேர்க்க எதையும் செய்வார், மேலும் கிட் ராக் 1959 எஃப்-100 ஐ வைத்திருக்கிறார். இந்த மம்மத்கள் கேரேஜ்களில் அழகாக இருக்கின்றன, ஆனால் அவை தெளிவாக சக்தி இல்லை. அவற்றைப் பராமரிப்பது ஒரு மாரத்தான் பணியாகும், குறிப்பாக இந்த மாதிரி நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே நிறுத்தப்பட்டிருந்தால். ஒருவேளை இது அருங்காட்சியகத்திற்கு ஒரு நல்ல பரிசாக இருக்கும்?

14 இதற்கு ஒரு தொடக்கம் கொடுங்கள்: போண்டியாக் டிரான்ஸ் ஆம்

கிட் ராக் தனது இசை வீடியோக்களில் அவற்றைக் காண்பிப்பதற்காக கிளாசிக் கார்களைப் பெற விரும்புவதாகத் தெரிகிறது. இந்த உன்னதமான அழகிகள் இசையில் இல்லாவிட்டாலும், மியூசிக் வீடியோக்களில் நிறைய சேர்க்கிறார்கள் என்பதில் சந்தேகமில்லை. அவரது மற்றொரு குலதெய்வம் 1979 ஆம் ஆண்டு 10 போண்டியாக் டிரான்ஸ் ஆம் ஆண்டு விழாவில் அவர் படமாக்கப்பட்டது. ஜோ டர்ட். அவர் உண்மையில் இந்த திரைப்படத்தில் ஒரு சிறப்பு தோற்றத்தில் தோன்றினார் மற்றும் அவரது டிரான்ஸ் ஆமை ஓட்டுவதில் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைந்தார். சரி, இது 10 வது ஆண்டு சேகரிப்பு கார் மற்றும் 7,500 மட்டுமே விற்கப்பட்டதால் அரிதாக உள்ளது. இருப்பினும், இந்த தசை கார் சுமார் பதினேழு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு சந்தையில் இருந்து வெளியேறியது, அவற்றில் ஒன்றை வைத்திருப்பது பெரும் செலவாகும். கூடுதலாக, இன்றைய கார் சந்தையில் ஏராளமான சிறந்த கார்கள் உள்ளன.

13 இதற்கு ஒரு தொடக்கம் கொடுங்கள்: லிங்கன் கான்டினென்டல்

கிட் ராக் டெட்ராய்டில் பிறந்தார் மற்றும் எல்லாவற்றையும் விட இந்த நகரத்தை நேசிக்கிறார். அவர் வெளிப்படையாக டெட்ராய்ட் உலோகத்திற்கான மென்மையான இதயத்தைக் கொண்டுள்ளார், அதனால்தான் அவரது கடற்படையில் லிங்கன் கான்டினென்டல் உள்ளது. அவர் தனது 1967 ஆம் ஆண்டு லிங்கனை "ரோல் ஆன்" என்ற இசை வீடியோவில் காட்ட முடிவு செய்தார்" கார் டெட்ராய்டில் பிறந்ததால். ஃபோர்டு இந்த ஆட்டோ நகரத்தின் இதயமும் ஆன்மாவும் ஆகும், மேலும் கிட் ராக் அதை தனது இசை ஆல்பத்தில் வெளிப்படுத்த விரும்பினார். நல்ல யோசனைதான், வீடியோ படப்பிடிப்பின் போது தனக்குப் பிடித்த நகரின் சாலைகளில் காரை ஓட்டினார். Motor1 இன் படி, இந்த கார் சேகரிப்பாளர்களிடையே பிரபலமானது மற்றும் பல படங்களில் தோன்றியுள்ளது. அவர்கள் அழகாக இருக்கிறார்கள், ஆனால் கேரேஜில் அவர்கள் கண்களைக் கவரும் தவிர வேறில்லை.

12 இதற்கு ஒரு தொடக்கம் கொடுங்கள்: செவ்ரோலெட் செவெல்லே எஸ்எஸ்

செவ்ரோலெட் 90 களின் நடுப்பகுதியில் செவெல்லே SS உடன் தசை கார் பிரிவில் படையெடுத்தது மற்றும் அதன் போட்டியாளர்களுக்கு சவால் விடத் தயாராக இருந்தது. 7.4 குதிரைத்திறன் மற்றும் 8 அடி-பவுண்ட் முறுக்குவிசையின் உச்ச ஆற்றலை வெளியேற்றுவதற்கு போதுமானதாக இருந்தது. Chevelle SS ஒரு உன்னதமான அழகு மற்றும் கிட் ராக் மாசற்ற நிலையில் தனது விரிகுடாவில் ஒன்றை நிறுத்தினார். இருப்பினும், இது ஒரு பழைய கார், கடந்த நாட்களில் பொருந்துகிறது மற்றும் நவீன கார்களுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை, எனவே இது மெதுவாக அனுமதிக்கப்பட வேண்டும்.

11 இதற்கு ஒரு தொடக்கம் கொடுங்கள்: காடிலாக் V16

தி கார்டியனின் கூற்றுப்படி, கிட் ராக் தனது கருப்பு 1930 காடிலாக் காரை 100 மதிப்பெண்களைப் பெற்ற கார் என்று பெயரிட்டார், மேலும் இது எல்லா வகையிலும் குறைபாடற்றதாகத் தெரிகிறது. அவரது கேடி வி16 கன்வெர்டிபிள் இன்று வேறு எந்தக் காருக்கும் நிகரில்லாத நேர்த்தியையும் ஸ்னோபரியையும் வெளிப்படுத்துகிறது என்றும் அவர் ஒரு பேட்டியில் குறிப்பிட்டுள்ளார். இருப்பினும், உண்மையைச் சொல்வதென்றால், 30களின் கேடி தற்போதைய தலைமுறை கார்களுடன் பொருந்தவில்லை, மேலும் பழைய கார்களுக்கு சேவை செய்வதற்கு ஒரு கை மற்றும் கால் கூட செலவாகும். அவரது கேடியின் விலை அரை மில்லியன் என்று வதந்தி பரவியுள்ளது. சரி, இயந்திரத்தை இயங்க வைக்க அவர் இன்னும் ஒரு அதிர்ஷ்டத்தை செலவிட வேண்டியிருக்கும், மேலும் அவர் இருக்கலாம். இரண்டு கிளாசிக் கார்களை வைத்திருப்பது அருமையாக இருந்தாலும், தி ராக் தனது சேகரிப்பில் சற்று மேலே சென்றுள்ளதால், அவரது பாகங்களை மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம்.

10  கீப்பர்: ரோல்ஸ் ராய்ஸ் பாண்டம்

உங்கள் டிரைவ்வேயில் ரோல்ஸ் ராய்ஸ் இருந்தால், நீங்கள் மேல்தட்டு வகுப்பைச் சேர்ந்தவர் என்று அர்த்தம், இது உயரடுக்கு உலகில் கட்டாயமாக கருதப்படுகிறது. வெற்றியின் உச்சத்தை எட்டியதை உலகுக்குச் சொல்லவே மக்கள் இதை வாங்குவது வழக்கம். ஏன் இல்லை? இந்த அதிசொகுசு வாகனம் வாழ்க்கையின் அனைத்து வசதிகளாலும் நிரம்பியுள்ளது மற்றும் அதன் சொந்த உரிமையில் ஒரு தைரியமான அறிக்கை. நீங்கள் ஒரு களியாட்டத்திற்கு வர விரும்பினால், அதை உங்கள் கேரேஜில் வைத்திருக்க வேண்டும். கிட் ராக்கிடம் புதினா நிலையில் கருப்பு ரோல்ஸ் ராய்ஸ் பாண்டம் உள்ளது. அது இசை உலகில் அவரது பாணிக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. மேலும் வெளிப்படையாக, நீங்கள் ராய்ஸை ஓட்டும்போது, ​​உங்களுக்காக வேறு சக்கரங்கள் இருக்க முடியாது.

9 கார்டியன்: ஜிஎம்சி சியரா 1500

ஜார்ஜியாவைச் சேர்ந்த கிட் ராக் மற்றும் ராக்கி ரிட்ஜ் டிரக்குகள் நீண்ட காலமாக நண்பர்கள். இருவரும் இணைந்து சிறந்த தனிப்பயன் கார்களில் ஒன்றை உருவாக்கி, சங்கத்தின் ஒவ்வொரு பகுதியையும் அனுபவித்தனர். கிட் ராக் ஒரு ஜிஎம்சி சியரா 1500 ஐத் தனிப்பயனாக்க விரும்பினார், மேலும் ராக்கி ரிட்ஜ் டிரக்குகள் தங்கள் சிறந்த வாடிக்கையாளரை மகிழ்விப்பதற்காகச் சென்றன. தொடக்கத்தில், டிரக் அதன் கையொப்பமான K2 தொகுப்பைப் பெற்றுள்ளது, இது டிரக்கை அதிக கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸுடன் சித்தப்படுத்துகிறது, எனவே அது தெருவில் இறங்க முடியும். டிரக்கில் மேம்படுத்தப்பட்ட 2.9-லிட்டர் ட்வின் ஸ்க்ரூ விப்பிள் சூப்பர்சார்ஜர், டெயில்கேட்டில் பிளாஸ்மா கட் "டெட்ராய்ட் கவ்பாய்" லோகோக்கள் மற்றும் தனிப்பயன் எம்ப்ராய்டரி லெதர் இருக்கைகள் பொருத்தப்பட்டன. இறுதி முடிவு, எந்த நிலப்பரப்பையும் கடக்கும் திறன் கொண்ட நம்பமுடியாத தனிப்பயன் புல்லி மற்றும், நிச்சயமாக, அவரது ஒரே வசதியான வாகனம்.

8 கீப்பர்: செவி கமரோ எஸ்.எஸ்

பிறந்தநாளில் ஆசைகள் நிறைவேறும் சில அதிர்ஷ்டசாலிகளில் கிட் ராக் ஒருவர். எனவே, அவரது விருப்பம் செவர்லே கமரோ எஸ்எஸ்ஸாக இருந்தாலும் கூட, கிட் ராக்கின் 2011வது பிறந்தநாளுக்கு 40 கேமரோ எஸ்எஸ்ஸை வழங்க GM முடிவு செய்தது. அவர் உண்மையில் தான் ஏமாற்றப்படுவதாக நினைத்தார், அது அனைத்தும் அரங்கேறியது. ஆனால் இது ஒரு மகிழ்ச்சியான ஆச்சரியமாக இருந்தது, மேலும் NASCAR இன் சூப்பர் ஸ்டார் ஜிம்மி ஜான்சனைத் தவிர வேறு யாரும் அவருக்கு இசைக் களியாட்டம் வடிவத்தில் இந்த பரிசை வழங்கினர். நிகழ்வுக்குப் பிறகு, அவர் ஒரு நேர்காணலில், GM இன் இந்த சைகை தனது நாளை உருவாக்கியது என்றும், அது அவரது இதயத்தில் என்றென்றும் நிலைத்திருக்கும் ஒன்று என்றும் குறிப்பிட்டார். இது அவரை கமரோவை விட்டு வெளியேற வைக்கும் என்று நாங்கள் கருதுகிறோம்.

7 கீப்பர்: செவர்லே சில்வராடோ 3500 எச்டி

கிட் ராக், அவரது இசைக்கு கூடுதலாக, ஹெவி டியூட்டி செவ்ரோலெட் சில்வராடோ 3500 எச்டியில் அவரது ஆக்கப்பூர்வமான பணிகளுக்காகவும் அறியப்படுகிறார். 2015 செமா நிகழ்ச்சியில் அவர் காரைக் காட்சிப்படுத்தினார், ஏனெனில் அவரது கலை அமெரிக்காவின் தொழிலாளர்களுக்கு அஞ்சலி செலுத்தியது. சுதந்திரத்தின் விடுமுறையைப் பற்றி உலகம் முழுவதும் சொல்ல விரும்பினார். ஒரு நேர்காணலில், மிச்சிகனில் உள்ள GM இன் பிளின்ட் ஆலை மற்றும் அதன் உழைப்புத் தொழிலாளர்கள் அமெரிக்காவின் பொருளாதாரத்தின் முதுகெலும்பு என்று குறிப்பிட்டார். அவரது சில்வராடோ முன் கிரில்லில் பெரிய பட்டாம்பூச்சி சின்னத்தையும் காரின் வெளிப்புறத்தில் தேசபக்தி கிராபிக்ஸையும் கொண்டிருந்தது, அது ஒரு கனவு நனவாகும்.

6 கீப்பர்: ஃபோர்டு ஜிடி

கிட் ராக் கிளாசிக் கார்களை விரும்புகிறார் மற்றும் ஒரு டஜன் கார்களை தனது கேரேஜில் வைத்திருக்கிறார். அவை அனைத்தும் மாசற்ற நிலையில் உள்ளன மற்றும் வானியல் பராமரிப்பு செலவுகள் தேவைப்படுகின்றன. சாராம்சத்தில், அவரது கார் சேகரிப்பு பழைய மற்றும் நவீன கிளாசிக் கலவையாகும். இன்றைய காலகட்டத்தில் பழைய கிளாசிக்குகள் சரியான அர்த்தத்தைத் தரவில்லை என்றாலும், 2000களின் முற்பகுதியில் நவீன கிளாசிக் ஒவ்வொரு பைசாவிற்கும் மதிப்புள்ளது. அவற்றில் ஒன்று முதல் தலைமுறை 2006 ஃபோர்டு ஜிடி, இது அவரது இதயத்திற்கு மிகவும் நெருக்கமானது. அவரது தந்தை மிச்சிகனில் மிகப்பெரிய ஃபோர்டு டீலர்ஷிப்பை வைத்திருந்தார், மேலும் அவர் அதை ஒருபோதும் பிரிக்கவில்லை, அதை அவரது குழந்தைப் பருவத்தின் நினைவூட்டலாக வைத்திருந்தார்.

5 கீப்பர்: ஃபோர்டு முஸ்டாங் ஷெல்பி ஜிடி350

வாகன உலகில் முஸ்டாங் ஒரு சின்னமான மாடல் மற்றும் ஒவ்வொரு கார் ஆர்வலர்களுக்கும் இது தெரியும். இது ஒவ்வொரு கார் பிரியர்களின் கனவு கார் மற்றும் இது கிரகத்தின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த செயற்கை கார்களில் ஒன்றை சொந்தமாகக் கொண்டுள்ளது. 2018 Ford Mustang Shelby GT 350 Kid of Rock, 5.2-லிட்டர் V8 பவர் பேரலை மறைத்து 526 rpm இல் 8,250 குதிரைத்திறன் உச்ச வெளியீட்டை உருவாக்க முடியும். நீங்கள் ஆக்சிலேட்டரை அடிக்கும்போது அதன் இன்ஜின் கர்ஜிக்கிறது, அதைத்தான் கிட் ராக் இந்த சூப்பர் காரில் விரும்புகிறார். மீண்டும், இது ஒரு ஃபோர்டு, ஒரு ஷெல்பி மற்றும் ஒரு முஸ்டாங், எனவே மூன்று முக்கிய காரணங்களுக்காக, இது கிட் ராக்கின் கீப்பர்.

4 கீப்பர்: டியூக்ஸ் ஆஃப் ஹஸார்ட் டாட்ஜ் சார்ஜர்

பிரபலமான வெற்றித் தொடர்கள் பற்றி நாம் அனைவரும் அறிவோம் தி டியூக்ஸ் ஆஃப் ஹஸார்ட். போ மற்றும் லூக் ஆகியோர் தங்கள் ஆரஞ்சு நிற டாட்ஜ் சார்ஜரில் தங்கள் கடத்தல் பொருட்களை தெற்கு முழுவதும் கொண்டு செல்ல ஓட்டிக்கொண்டிருந்தனர். கார் மிகவும் தனித்துவமானது, அவர்கள் தங்களுக்குப் பிடித்த ஜெனரல் லீயை ஓட்டும் போது காவல்துறையினரை ஏமாற்றுவது ஒரு பிரச்சனையாக இருந்ததில்லை. காரில் ஒரு சூப்பர்சோனிக் ஜெட் விமானத்தைப் போல பறக்கக்கூடிய ஒரு அற்புதமான 7.0-லிட்டர் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருப்பதால் எதுவும் சாத்தியமாகும் - குறைந்தபட்சம் ஷோவில். இந்த 1969 டாட்ஜ் சார்ஜர் இன்று அரிதாக இருக்கலாம், ஆனால் கிட் ராக் ஒரு பிரதியைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதை ஒருபோதும் விடாது.

3 கீப்பர்: புகாட்டி வேய்ரான்

இது ஒரு அறிமுகம் தேவைப்படாத ஒரு கார் ஆகும், மேலும் இது ஒரு வாழும் புராணக்கதை. அதன் அசாதாரண வடிவமைப்பு அனைத்து கோணங்களிலிருந்தும் ஆடம்பரத்தை வெளிப்படுத்துகிறது, அதன் அதிகப்படியான விலையைப் போலவே. அவர் கார் சந்தையில் அனைத்து வேகமான பெஹிமோத்களின் மன்னர் என்று அழைக்கப்படுகிறார், மேலும் சமூகத்தின் கிரீம் மட்டுமே அவரை வாங்க முடியும். இந்த புகழ்பெற்ற காரின் ஹூட்டின் கீழ் நான்கு டர்பைன்கள் கொண்ட ஒரு பெரிய 8.0 லிட்டர் W16 எஞ்சின் உள்ளது. உண்மையில், W16 இயந்திரம் இரண்டு குறுகிய கோண V8 இயந்திரங்களைப் பிரிப்பதன் மூலம் உருவாக்கப்பட்டது. இந்த விலையுயர்ந்த கார் அதன் சின்னமான சக்தி புள்ளிவிவரங்களுடன் ஒவ்வொரு பைசாவிற்கும் மதிப்புள்ளது மற்றும் கிட் ராக் அதை எப்போதும் வைத்திருக்க வேண்டும்.

2 கீப்பர்: ஜெஸ்ஸி ஜேம்ஸ் 1962 செவர்லே இம்பாலா

அனைத்து கிளாசிக் கார்களுக்கும் பாதுகாப்பு தேவையில்லை, நிச்சயமாக புகழ்பெற்ற இம்பாலா அல்ல. கார்களின் வரலாற்றில் எவர்கிரீன் அந்தஸ்தை அனுபவிக்கும் கார்களில் இதுவும் ஒன்று. கார் ஒருபோதும் வயதாகவில்லை, இன்னும் நிகழ்ச்சியை ஆளுகிறது. இது வாகன சந்தையில் அறிமுகமான நாள் முதல் ஒவ்வொரு முரிகன் தசை கார் ரசிகனின் கனவாக இருந்து வருகிறது. கிட் ராக், ஆஸ்டின் ஸ்பீட் ஷாப் மற்றும் வெஸ்ட் கோஸ்ட் சாப்பர்ஸுடன் பல ஆண்டுகளாக தொடர்புடைய ஜெஸ்ஸி ஜேம்ஸால் பிரத்தியேகமாக கட்டமைக்கப்பட்ட 1962 செவ்ரோலெட் இம்பாலா மின்சார நீல நிறத்தையும் கொண்டுள்ளது. அவர் இம்பாலாவிற்கு ஒரு புத்தம் புதிய அவதாரத்தைக் கொடுத்தார், இதில் 409 V8 இதயம் இருந்தது, மேலும் இது முன்பை விட மிகவும் ஈர்க்கக்கூடியதாக இருக்கிறது. அவர் தெளிவாக ஒரு கோல்கீப்பர்.

1 கீப்பர்: ஃபெராரி 458

புகழ்பெற்ற கார் தயாரிப்பாளரால் இதுவரை உருவாக்கப்பட்ட அனைத்து ஃபெராரி கார்களிலும் ஃபெராரி 458 சிறந்தது என்று பல கார் ஆர்வலர்கள் உண்மையாக நம்புகிறார்கள். கார்வாலின் கூற்றுப்படி, இந்த காரைப் பற்றிய அனைத்தும் தனித்துவமானது, குறிப்பாக அதன் தனித்துவமான எஞ்சின் ஒலி அனைத்து புலன்களையும் மகிழ்விக்கிறது. இந்த அழகான இன்ஜினின் சத்தத்தைக் கேட்க, கிட் ராக் தனது சொந்தப் பாடல்களை இசைத்தாலும் - தனது காரில் இசையை அணைக்க மாட்டார் என்று நாங்கள் உறுதியாக நம்புகிறோம். 458 ஆனது 4.5 லிட்டர் ஃபெராரி-மசெராட்டி F136 V8 இன்ஜின் மூலம் 562 குதிரைத்திறன் மற்றும் 398 lb-ft டார்க்கை உற்பத்தி செய்கிறது. சூப்பர் காரானது நின்ற நிலையில் இருந்து 3.4 மைல் வேகத்தை அடைய வெறும் 60 வினாடிகள் ஆகும், மேலும் நீண்ட நேரம் தி ராக் கேரேஜில் இருக்க வேண்டும்.

ஆதாரங்கள்: கார் மற்றும் டிரைவர், மோட்டார்1, தி கார்டியன் மற்றும் கார்ட்ரேட்.