P0388 கட்டுப்பாட்டு சாதனம் எண். 2 ப்ரீஹீட் சர்க்யூட் திறக்கப்பட்டது

P0388 – OBD-II சிக்கல் குறியீடு தொழில்நுட்ப விளக்கம்

முன் சூடாக்கும் கட்டுப்பாட்டு சாதன எண். 2 இன் திறந்த சுற்று

தவறு குறியீடு என்ன அர்த்தம் P0388?

சிக்கல் குறியீடு P0388 என்றால் "கட்டுப்பாட்டு எண். 2 ப்ரீஹீட் சர்க்யூட் ஓபன்." இந்த குறியீடு டீசல் என்ஜின்களில் எண். 2 கன்ட்ரோல் ப்ரீஹீட் சர்க்யூட்டில் (பொதுவாக தீப்பொறி பிளக்குகளுடன் தொடர்புடையது) சிக்கலைக் குறிக்கிறது. இந்தக் குறியீட்டைப் புரிந்துகொள்வது, தொடர்புடைய சர்க்யூட்டில் உள்ள ஓப்பன்கள், ஷார்ட்ஸ் அல்லது பிற மின் சிக்கல்களைக் கண்டறிவதை உள்ளடக்கியிருக்கலாம்.

உங்கள் வாகனம் தயாரித்தல் மற்றும் மாடலுக்கான அதிகாரப்பூர்வ பழுதுபார்ப்பு கையேட்டைப் பார்க்கவும் அல்லது இந்த டிடிசியைத் தீர்த்து தேவையான பழுதுபார்ப்புகளைச் செய்ய ஒரு சேவை மையத்தைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

சாத்தியமான காரணங்கள்

P0388 சிக்கல் குறியீட்டின் காரணங்கள் பின்வருமாறு:

1. உடைந்த அல்லது சேதமடைந்த வயரிங்: எண் 2 கன்ட்ரோல் ப்ரீஹீட் சர்க்யூட்டில் உள்ள வயரிங், இணைப்புகள் அல்லது ஷார்ட்களில் உள்ள சிக்கல்கள் இந்தக் குறியீடு தோன்றுவதற்கு காரணமாக இருக்கலாம்.
2. சேதமடைந்த பளபளப்பு பிளக்குகள்: பளபளப்பான பிளக்குகள் தோல்வியடையும், இதன் விளைவாக P0388 குறியீடு கிடைக்கும்.
3. தவறான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி: ப்ரீஹீட்டைக் கட்டுப்படுத்தும் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி தவறாக இருக்கலாம், இது இந்த குறியீட்டையும் தூண்டும்.
4. ப்ரீஹீட் சென்சார் சிக்கல்கள்: பளபளப்பு பிளக்குகளைக் கட்டுப்படுத்தும் சென்சார் பழுதடைந்திருக்கலாம் அல்லது இணைப்புச் சிக்கல்களைக் கொண்டிருக்கலாம்.
5. ப்ரீஅம்ப் பிரச்சனைகள்: சில கார்கள் ப்ரீஹீட்டைக் கட்டுப்படுத்த ப்ரீஅம்பைப் பயன்படுத்துகின்றன. ப்ரீஅம்ப் தவறாக இருந்தால், அது P0388 ஐ ஏற்படுத்தலாம்.

இந்த சிக்கலை துல்லியமாக கண்டறிந்து அகற்ற, குறிப்பிட்ட காரணத்தை தீர்மானிக்க மற்றும் தேவையான பழுதுபார்க்கும் பணியை மேற்கொள்ள கார் சேவை நிபுணர் அல்லது மெக்கானிக்கைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

தவறான குறியீட்டின் அறிகுறிகள் என்ன? P0388?

சிக்கல் குறியீடு P0388 இருக்கும் போது அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

1. தொடங்குவதில் சிரமம்: மிகவும் பொதுவான அறிகுறிகளில் ஒன்று இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதில் சிரமம், குறிப்பாக குளிர்ந்த காலநிலையில். இயந்திரம் தொடங்குவதை உறுதி செய்வதில் தீப்பொறி பிளக்குகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன, மேலும் அவற்றின் தோல்வி தொடக்க சிரமங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.
2. குளிர் தொடங்கும் போது என்ஜின் ஸ்தம்பித்தல்: தீப்பொறி பிளக்குகள் சரியாக செயல்படவில்லை என்றால், குளிர் காலநிலையில் தொடங்கும் போது இயந்திரம் கரடுமுரடான அல்லது ஸ்டால் ஆகலாம்.
3. அதிகரித்த உமிழ்வுகள்: தவறான தீப்பொறி பிளக்குகள் அதிக உமிழ்வை ஏற்படுத்தும், இது சுற்றுச்சூழல் தரநிலைகள் மற்றும் வாகன ஆய்வு ஆகியவற்றில் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.
4. செக் என்ஜின் லைட் இலுமினேட்ஸ்: P0388 குறியீடு தோன்றும்போது, ​​கணினியில் உள்ள சிக்கல்களைக் குறிக்க இயந்திர மேலாண்மை அமைப்பு செக் என்ஜின் லைட்டை (MIL) செயல்படுத்தலாம்.

உங்கள் வாகனத்தின் தயாரிப்பு மற்றும் மாதிரியைப் பொறுத்து குறிப்பிட்ட அறிகுறிகள் மாறுபடலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். மேலே உள்ள அறிகுறிகளை நீங்கள் கவனித்தால் அல்லது P0388 குறியீடு இருப்பதாக சந்தேகித்தால், நோய் கண்டறிதல் மற்றும் சரிசெய்தலுக்கு ஒரு ஆட்டோ மெக்கானிக் அல்லது கார் பழுதுபார்க்கும் கடையைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

தவறான குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது P0388?

DTC P0388 ஐக் கண்டறிந்து, சிக்கலின் காரணத்தைத் தீர்மானிக்க, பின்வரும் படிகள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன:

1. குறியீடு ஸ்கேன்: வாகனத்தின் ஆன்-போர்டு கணினியிலிருந்து சிக்கல் குறியீடுகளைப் படிக்க OBD-II ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தவும். P0388 குறியீடு உண்மையில் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
2. தீப்பொறி செருகிகளைச் சரிபார்த்தல்: தீப்பொறி செருகிகளின் நிலை மற்றும் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும். அவர்களுக்கு மாற்றீடு தேவைப்படலாம். அவை சரியாக நிறுவப்பட்டுள்ளன என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
3. வயரிங் ஆய்வு: தீப்பொறி பிளக்குகளுடன் தொடர்புடைய வயரிங், இணைப்புகள் மற்றும் இணைப்பான்களை ஆய்வு செய்யவும். முறிவுகள், அரிப்பு அல்லது சேதம் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
4. ரிலே சோதனை: தீப்பொறி செருகிகளைக் கட்டுப்படுத்தும் ரிலேக்களை சரிபார்க்கவும். அவர்கள் சரியாக வேலை செய்கிறார்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி மாற்றுவதன் மூலம் ரிலேவைச் சரிபார்க்கலாம்.
5. கட்டுப்பாட்டு தொகுதி கண்டறிதல்: மேலே உள்ள அனைத்து நடவடிக்கைகளும் சிக்கலை தீர்க்கவில்லை என்றால், தீப்பொறி பிளக்குகளை கட்டுப்படுத்தும் கட்டுப்பாட்டு தொகுதியில் சிக்கல்கள் இருக்கலாம். இந்த வழக்கில், சிறப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி இன்னும் ஆழமான நோயறிதல் தேவைப்படும்.
6. கூறுகளின் மாற்றீடு: கண்டறியும் முடிவுகளைப் பொறுத்து, தவறான தீப்பொறி பிளக்குகள், ரிலேக்கள், கம்பிகள் அல்லது கட்டுப்பாட்டு தொகுதி ஆகியவற்றை மாற்றவும்.
7. குறியீட்டை அழித்தல்: பழுதுபார்ப்பு மற்றும் சரிசெய்தலை முடித்த பிறகு, வாகனத்தின் ஆன்-போர்டு கணினியிலிருந்து P0388 குறியீட்டை அழிக்க OBD-II ஸ்கேனரை மீண்டும் பயன்படுத்தவும்.

நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்பு முடிந்ததும், சிக்கல் தீர்க்கப்பட்டு, குறியீடு திரும்பவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த, சோதனை ஓட்டத்தை எடுக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. உங்கள் திறன்கள் அல்லது கார் பழுதுபார்ப்பதில் உங்களுக்கு நம்பிக்கை இல்லை என்றால், விரிவான நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புகளுக்கு ஒரு தொழில்முறை ஆட்டோ மெக்கானிக் அல்லது கார் பழுதுபார்க்கும் கடையைத் தொடர்புகொள்வது நல்லது.

கண்டறியும் பிழைகள்

DTC P0388 ஐ கண்டறியும் போது, ​​பின்வரும் பிழைகள் அல்லது சிரமங்களை நீங்கள் சந்திக்கலாம்:

1. அனுபவம் இல்லாமை: P0388 பிழையின் காரணத்தை தொழில்நுட்பம் அல்லாதவர்களுக்கு கண்டறிவது கடினமாக இருக்கலாம், ஏனெனில் இது தீப்பொறி பிளக்குகள் மற்றும் மின் கூறுகளுடன் தொடர்புடையது.
2. தவறான சென்சார்கள்: தீப்பொறி பிளக்குகளுடன் தொடர்புடைய சென்சார்கள் பழுதடைந்தால், இது நோயறிதலை கடினமாக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, கிரான்ஸ்காஃப்ட் நிலை (சிகேபி) சென்சார் சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்றால், அது தவறான சமிக்ஞைகளை உருவாக்கலாம்.
3. மின் சிக்கல்கள்: தவறான மின் இணைப்புகள், அரிக்கப்பட்ட கம்பிகள் அல்லது உடைப்புகள் கண்டறியும் பிழைகளை ஏற்படுத்தும். வயரிங் கவனமாக சரிபார்க்க முக்கியம்.
4. கண்டறியும் கருவிகளில் உள்ள சிக்கல்கள்: மோசமான தரம் அல்லது இணக்கமற்ற கண்டறியும் கருவிகள் குறியீடு வாசிப்பு மற்றும் நோயறிதலில் பிழைகள் ஏற்படலாம்.
5. இடைவிடாத சிக்கல்கள்: P0388 குறியீடு இடையிடையே ஏற்பட்டால், நோயறிதலின் போது அதைக் குறிப்பது இயக்கவியலுக்கு கடினமாக இருக்கலாம், ஏனெனில் அந்த நேரத்தில் பிழை தோன்றாமல் இருக்கலாம்.

P0388 ஐ வெற்றிகரமாக கண்டறிய, தரமான கண்டறியும் கருவிகளைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மின் கூறுகள் மற்றும் வயரிங் ஆகியவற்றின் நிலையை கவனமாக சரிபார்க்கவும், தேவைப்பட்டால், கணினியின் செயல்பாட்டை சரிபார்க்க ஒரு சோதனை ஓட்டத்தை நடத்தவும். இதற்குப் பிறகும் சிரமங்கள் ஏற்பட்டால், அனுபவம் வாய்ந்த மெக்கானிக் அல்லது கார் சேவை மையத்தைத் தொடர்புகொள்வது நல்லது.

தவறு குறியீடு எவ்வளவு தீவிரமானது? P0388?

சிக்கல் குறியீடு P0388 தீப்பொறி பிளக் அமைப்புடன் தொடர்புடையது மற்றும் அதன் தீவிரம் குறிப்பிட்ட காரணம் மற்றும் இயந்திர செயல்திறனில் ஏற்படும் விளைவு உட்பட பல காரணிகளைப் பொறுத்தது. பொதுவாக:

1. P0388 குறியீடு தற்காலிக மின் சிக்கல்களால் ஏற்படுகிறது மற்றும் தீவிர இயந்திர செயல்திறன் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கவில்லை என்றால், அது குறைவான தீவிரமானதாக இருக்கலாம்.
2. இருப்பினும், இது ஒரு தொடர்ச்சியான பிரச்சனையாக இருந்தால் அல்லது தீப்பொறி பிளக்குகள் அல்லது பற்றவைப்பு அமைப்பில் கடுமையான சிக்கலை குறியீடு சுட்டிக்காட்டினால், அது மிகவும் தீவிரமானது மற்றும் உடனடி கவனம் தேவைப்படலாம்.

P0388 குறியீட்டின் தீவிரத்தன்மையைப் பொருட்படுத்தாமல், அது இயந்திரத்தின் செயல்திறன் மற்றும் வாகனத்தின் சுற்றுச்சூழல் செயல்திறனின் அளவைப் பாதிக்கலாம் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். எனவே, நிலைமையை மோசமாக்குவதையும் கூடுதல் முறிவுகளையும் தவிர்க்க, நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கு தகுதிவாய்ந்த மெக்கானிக் அல்லது கார் பழுதுபார்க்கும் கடையைத் தொடர்புகொள்வது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

குறியீட்டை அகற்ற என்ன பழுது உதவும்? P0388?

தீப்பொறி பிளக்குகள் மற்றும் பற்றவைப்பு அமைப்புக்கான சிக்கல் குறியீடு P0388 பின்வரும் பழுதுபார்க்கும் படிகள் தேவைப்படலாம்:

1. பிளக்குகளை மாற்றுதல்: தீப்பொறி பிளக்குகள் பழையதாகவோ, தேய்ந்ததாகவோ அல்லது பழுதடைந்ததாகவோ இருந்தால், வாகன உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்யும் புதிய பிளக்குகளால் மாற்றப்பட வேண்டும்.
2. வயரிங் ஆய்வு: தீப்பொறி பிளக்குகள் மற்றும் பற்றவைப்பு அமைப்புடன் தொடர்புடைய மின் வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகளை ஆய்வு செய்யவும். வயரிங் நல்ல நிலையில் இருப்பதையும், உடைப்பு, அரிப்பு மற்றும் பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட்டிருப்பதையும் உறுதிப்படுத்தவும்.
3. பற்றவைப்பு சுருள்களை மாற்றுதல்: பற்றவைப்பு சுருள்கள் செயலிழந்ததற்கான அறிகுறிகள் இருந்தால், அவை தேய்ந்து போயிருந்தாலோ அல்லது சேதமடைந்தாலோ அவை புதியதாக மாற்றப்பட வேண்டும்.
4. சென்சார் கண்டறிதல்: கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் (சிகேபி) சென்சார் மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் (சிஎம்பி) சென்சார் போன்ற பற்றவைப்பு அமைப்பு தொடர்பான சென்சார்களின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும். சிக்கல்கள் கண்டறியப்பட்டால் அவற்றை மாற்றவும்.
5. ECM (இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்) ஆய்வு மற்றும் பழுது: தீப்பொறி பிளக்குகள் மற்றும் பிற கூறுகளை மாற்றிய பிறகும் P0388 குறியீட்டுச் சிக்கல் தொடர்ந்தால், என்ஜின் கன்ட்ரோல் மாட்யூலை (ECM) பரிசோதித்து, தேவைப்பட்டால் சரிசெய்ய வேண்டியிருக்கும்.

பற்றவைப்பு மற்றும் ப்ரீ-ஸ்டார்ட் சிஸ்டங்களில் உள்ள சிக்கல்கள் சிக்கலானதாக இருக்கலாம் மற்றும் தொழில்முறை கவனம் தேவைப்படுவதால், சரியான காரணத்தைக் கண்டறியவும், P0388 குறியீட்டைத் தீர்க்கவும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேவை மையம் அல்லது தகுதிவாய்ந்த மெக்கானிக்கைத் தொடர்புகொள்வது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

P0388 ​​இன்ஜின் குறியீட்டை 2 நிமிடங்களில் சரிசெய்வது எப்படி [1 DIY முறை / $9.46 மட்டும்]