DTC P1573 இன் விளக்கம்
OBD2 பிழை குறியீடுகள்

பி1573 (வோக்ஸ்வேகன், ஆடி, ஸ்கோடா, இருக்கை) இடது எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் எஞ்சின் மவுண்டின் சோலனாய்டு வால்வு - திறந்த சுற்று

P1573 – OBD-II சிக்கல் குறியீடு தொழில்நுட்ப விளக்கம்

சிக்கல் குறியீடு P1573 என்பது வோக்ஸ்வாகன், ஆடி, ஸ்கோடா மற்றும் சீட் வாகனங்களில் இடது எலக்ட்ரோஹைட்ராலிக் இன்ஜின் மவுண்ட் சோலனாய்டு வால்வில் திறந்த சுற்று இருப்பதைக் குறிக்கிறது.

தவறு குறியீடு என்ன அர்த்தம் P1573?

சிக்கல் குறியீடு P1573 பொதுவாக வோக்ஸ்வேகன், ஆடி, ஸ்கோடா மற்றும் சீட் வாகனங்களில் இடது எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் எஞ்சின் மவுண்ட் சோலனாய்டு வால்வில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கிறது. இந்த வால்வு ஹைட்ராலிக் மவுண்ட் அமைப்பில் எண்ணெய் அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, இது இயந்திரத்தை இடத்தில் வைத்திருக்கிறது மற்றும் அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தை குறைக்கிறது. திறந்த வால்வு சுற்று மவுண்டின் செயல்பாட்டை இழக்க நேரிடும், இது நிலையற்ற இயந்திர செயல்பாடு, அதிகரித்த அதிர்வு மற்றும் சத்தத்திற்கு வழிவகுக்கும்.

பிழை குறியீடு P1573

சாத்தியமான காரணங்கள்

DTC P1573க்கான சாத்தியமான காரணங்கள்:

  • வயரிங் உடைப்பு: சோலனாய்டு வால்வை கட்டுப்பாட்டு தொகுதி அல்லது மின்சார விநியோகத்துடன் இணைக்கும் வயரிங் சேதமடைந்திருக்கலாம் அல்லது உடைந்து போகலாம்.
  • வால்வு சேதம்: சோலனாய்டு வால்வு சேதமடையலாம் அல்லது இயந்திரக் கோளாறால் அது சரியாக இயங்காமல் போகலாம்.
  • மின் கூறுகளில் சிக்கல்கள்: சோலனாய்டு வால்வுக்கு மின்சாரம் வழங்கும் உருகிகள், ரிலேக்கள் அல்லது கட்டுப்பாட்டு தொகுதிகள் போன்ற மின் கூறுகளில் ஒரு செயலிழப்பு இந்த டிடிசி தோன்றுவதற்கு காரணமாக இருக்கலாம்.
  • தொடர்புகளில் சிக்கல்கள்: மின் இணைப்பிகளில் உள்ள தொடர்புகளின் அரிப்பு அல்லது ஆக்சிஜனேற்றம் மோசமான தொடர்புக்கு வழிவகுக்கும், இது திறந்த சுற்றுக்கு காரணமாக இருக்கலாம்.
  • இயந்திர சேதம்: சில சந்தர்ப்பங்களில், வலுவான அதிர்ச்சிகள் அல்லது அதிர்வுகள் போன்ற இயந்திர சேதங்கள், வயரிங் அல்லது வால்வை சேதப்படுத்தும்.

காரணத்தை துல்லியமாக அடையாளம் காண, சிறப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி நோயறிதலை மேற்கொள்ள வேண்டியது அவசியம் மற்றும் வாகனத்தின் மின் அமைப்பின் நிலை பற்றிய முழுமையான பகுப்பாய்வு.

தவறான குறியீட்டின் அறிகுறிகள் என்ன? P1573?

DTC P1573 க்கான அறிகுறிகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியிருக்கலாம்:

  • அதிகரித்த இயந்திர அதிர்வு: எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் எஞ்சின் மவுண்ட் அதிர்வைக் குறைக்க உதவுவதால், எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் இன்ஜின் மவுண்ட் தோல்வியடைவதால், குறிப்பாக செயலற்ற நிலையில் அல்லது கியர்களை மாற்றும்போது அதிர்வு அதிகரிக்கும்.
  • இரைச்சல் அளவு அதிகரித்தது: ஒரு தவறான மவுண்ட், அதிர்வுகள் சரியாக தணிக்கப்படாததால், இன்ஜினில் இருந்து வரும் இரைச்சல் அளவுகள் அதிகரிக்கலாம்.
  • இயந்திர உறுதியற்ற தன்மை: மவுண்டில் இருந்து போதுமான ஆதரவு இல்லாததால், குறிப்பாக ஸ்டார்ட் செய்யும் போது, ​​முடுக்கி அல்லது பிரேக்கிங் செய்யும் போது, ​​இயந்திரம் நிலையற்றதாக இருக்கலாம்.
  • எஞ்சின் குறிப்பை சரிபார்க்கவும்: உங்கள் டாஷ்போர்டில் உள்ள "செக் என்ஜின்" விளக்கு ஒளிரலாம், இது என்ஜின் மேலாண்மை அமைப்பில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கிறது.
  • குறைந்த ஓட்டுநர் வசதி: அதிக அதிர்வு மற்றும் சத்தம் காரணமாக ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகள் ஆறுதல் குறைவதை கவனிக்கலாம்.
  • கண்டறியும் ஸ்கேனரில் பிழைகள் மற்றும் சிக்கல் குறியீடுகள்: கண்டறியும் ஸ்கேன் கருவியை இணைக்கும் போது, ​​இன்ஜின் மவுண்ட் சிஸ்டம் தொடர்பான சிக்கல் குறியீடுகள் P1573 உட்பட கண்டறியப்படலாம்.

குறிப்பிட்ட வாகன மாதிரி மற்றும் இயக்க நிலைமைகளைப் பொறுத்து இந்த அறிகுறிகள் மாறுபடலாம், ஆனால் அவற்றில் ஏதேனும் ஏற்பட்டால், மேலும் சேதத்தைத் தடுக்கவும், வாகனத்தின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்தவும் நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்பது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

தவறான குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது P1573?

DTC P1573 ஐக் கண்டறிந்து, சிக்கலின் குறிப்பிட்ட காரணத்தைத் தீர்மானிக்க, நீங்கள் இந்தப் படிகளைப் பின்பற்றலாம்:

  1. தவறு குறியீடுகளைப் படித்தல்: வாகனத்தின் ECU (மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு) இலிருந்து சிக்கல் குறியீடுகளைப் படிக்க, கண்டறியும் ஸ்கேன் கருவியைப் பயன்படுத்தவும். குறியீடு P1573 கண்டறியப்பட்டால், இது இடது எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் எஞ்சின் மவுண்ட் சோலனாய்டு வால்வில் உள்ள சிக்கலின் முதல் குறிகாட்டியாக இருக்கும்.
  2. காட்சி ஆய்வு: சோலனாய்டு வால்வை ECU உடன் இணைக்கும் வயரிங் மற்றும் சேதம், உடைப்புகள் அல்லது அரிப்புக்கான மின்சாரம் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும். புலப்படும் சேதத்திற்காக வால்வை கவனமாக பரிசோதிக்கவும்.
  3. மின் இணைப்புகளை சரிபார்க்கிறது: மின் இணைப்புகளின் தரம் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை சரிபார்க்கவும், இதில் இணைப்பு ஊசிகள், உருகிகள், ரிலேக்கள் மற்றும் சோலனாய்டு வால்வுடன் தொடர்புடைய பிற மின் கூறுகள் அடங்கும்.
  4. சோலனாய்டு வால்வு சோதனை: சோலனாய்டு வால்வின் எதிர்ப்பைச் சரிபார்க்க மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும். உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளின்படி எதிர்ப்பு ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய மதிப்புகளுக்குள் இருக்க வேண்டும்.
  5. மின்சுற்றைச் சரிபார்க்கிறது: சோலனாய்டு வால்வுக்கான மின்சார விநியோகத்தில் மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும். பவர் சிக்னல்கள் உற்பத்தியாளர் விவரக்குறிப்புகளை சந்திக்கின்றன என்பதை சரிபார்க்கவும்.
  6. கண்டறியும் திட்டங்கள் மற்றும் சோதனையாளர்களைப் பயன்படுத்துதல்: சில கார் பிராண்டுகள் மின் அமைப்புகளைக் கண்டறிவதற்கான சிறப்புத் திட்டங்கள் மற்றும் சோதனையாளர்களை வழங்குகின்றன. அத்தகைய கருவிகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் கண்டறியும் செயல்முறையை எளிதாக்கலாம்.

சிக்கலை நீங்களே கண்டுபிடிக்கவோ அல்லது தீர்க்கவோ முடியாவிட்டால், தொழில்முறை நோயறிதலுக்காக தகுதியான ஆட்டோ மெக்கானிக் அல்லது சேவை மையத்தைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

கண்டறியும் பிழைகள்

DTC P1573 ஐக் கண்டறியும் போது, ​​பின்வரும் பிழைகள் ஏற்படலாம் மற்றும் சிக்கலைத் தவறாகக் கண்டறியலாம்:

  • பிற தவறு குறியீடுகளை புறக்கணித்தல்: சில இயக்கவியல் P1573 குறியீட்டில் மட்டுமே கவனம் செலுத்தலாம் மற்றும் கணினியில் ஒரு பரந்த சிக்கலைக் குறிக்கும் அல்லது தொடர்புடைய பிற சிக்கல் குறியீடுகளைக் கருத்தில் கொள்ளாது.
  • கண்டறியும் கருவிகளின் தவறான பயன்பாடு: கண்டறியும் ஸ்கேனர் அல்லது மல்டிமீட்டரை தவறாகப் பயன்படுத்தினால், துல்லியமான அளவீடுகள் ஏற்படலாம், இது சரியான நோயறிதலைக் கடினமாக்குகிறது.
  • போதிய காட்சி ஆய்வு இல்லை: வயரிங், கனெக்டர்கள் மற்றும் வால்வு ஆகியவற்றின் முழுமையான காட்சி ஆய்வைத் தவிர்த்தால், வெளிப்படையான சேதம் அல்லது முறிவுகள் இல்லாமல் போகலாம்.
  • மின் இணைப்புகளை சரிபார்க்க புறக்கணிப்பு: இணைப்பிகள் மற்றும் தொடர்பு குழுக்களின் நிலை குறித்து போதுமான கவனம் செலுத்தத் தவறினால், அரிப்பு அல்லது தளர்வான தொடர்புகள் போன்ற மறைக்கப்பட்ட சிக்கல்களை விட்டுவிடலாம்.
  • சோதனை முடிவுகளின் தவறான விளக்கம்: மின்தடை அல்லது மின்னழுத்த அளவீடுகளின் தவறான விளக்கம் சோலனாய்டு வால்வு அல்லது வயரிங் பற்றிய தவறான முடிவுக்கு வழிவகுக்கும்.
  • தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதில் தோல்வி: ஒரு குறிப்பிட்ட வாகன மாதிரிக்கான தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய மதிப்புகளைப் புறக்கணிப்பது அல்லது அறியாமல் இருப்பது தவறான நோயறிதலுக்கு வழிவகுக்கும்.
  • போதிய சுமை சோதனை இல்லை: சுமை இல்லாமல் கணினியை சோதிப்பது இயந்திரம் இயங்கும் போது மட்டுமே ஏற்படும் சிக்கல்களை வெளிப்படுத்தாது.
  • கட்டுப்பாட்டு தொகுதிகளை சரிபார்க்க புறக்கணித்தல்: சோலனாய்டு வால்வின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்தும் கட்டுப்பாட்டு தொகுதியில் உள்ள தவறுகள், வால்வு மற்றும் வயரிங் ஆகியவற்றில் மட்டுமே கவனம் செலுத்துவதன் மூலம் தவறவிடப்படலாம்.

P1573 ஐ துல்லியமாக கண்டறிந்து தீர்க்க, நீங்கள் ஒரு முறையான அணுகுமுறையைப் பின்பற்றவும், சரியான கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் சிக்கலின் சாத்தியமான அனைத்து அம்சங்களையும் கருத்தில் கொள்ளவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சிரமங்கள் ஏற்பட்டால், நீங்கள் எப்போதும் சிறப்பு தகவல் மூலங்கள் அல்லது உதவிக்கு நிபுணர்களிடம் திரும்பலாம்.

தவறு குறியீடு எவ்வளவு தீவிரமானது? P1573?

சிக்கல் குறியீடு P1573 என்பது இடது எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் எஞ்சின் மவுண்ட் சோலனாய்டு வால்வில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கிறது. குறிப்பிட்ட சூழ்நிலையைப் பொறுத்து, சிக்கல் எவ்வளவு விரைவாகக் கண்டறியப்பட்டு தீர்க்கப்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்து, இந்தக் குறியீட்டின் தீவிரம் மாறுபடலாம், கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய பல அம்சங்கள்:

  • செயல்திறன் மற்றும் ஆறுதல் மீதான தாக்கம்: எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் என்ஜின் மவுண்ட் தோல்வியடைவதால் இயந்திர அதிர்வு, சத்தம் மற்றும் உறுதியற்ற தன்மை அதிகரிக்கும். இது சவாரி வசதியையும் வாகனத்தின் கையாளுதலையும் பாதிக்கலாம், குறிப்பாக நீண்ட பயணங்களில்.
  • பாதுகாப்பு: எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் எஞ்சின் மவுண்ட் தொடர்பான சில செயலிழப்புகள் சவாரி பாதுகாப்பை பாதிக்கலாம். எடுத்துக்காட்டாக, மவுண்ட் இயந்திரத்தை சரியாக ஆதரிக்கவில்லை என்றால், அது வாகனத்தை கையாளும் போது நிலையற்றதாக அல்லது வாகனத்தின் கட்டுப்பாட்டை இழக்கச் செய்யலாம்.
  • சாத்தியமான கூடுதல் சேதம்: பிரச்சனை சரியான நேரத்தில் தீர்க்கப்படாவிட்டால், அது வாகனத்தில் உள்ள மற்ற அமைப்புகளுக்கு கூடுதல் சேதத்தை ஏற்படுத்தலாம். எடுத்துக்காட்டாக, அதிகரித்த அதிர்வுகள் அருகிலுள்ள இயந்திரம் அல்லது வெளியேற்ற அமைப்பு கூறுகளுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தலாம்.
  • பழுதுபார்க்கும் செலவுகள்: பிரச்சனைக்கான காரணம் மற்றும் தேவைப்படும் பழுதுகளைப் பொறுத்து, சிக்கலைச் சரிசெய்வதற்கான செலவு குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்கும், குறிப்பாக சோலனாய்டு வால்வு தவறாக இருந்தால் அல்லது பிற கூறுகளை மாற்ற வேண்டும்.

ஒட்டுமொத்தமாக, P1573 சிக்கல் குறியீடு மிகவும் முக்கியமானதாகவோ அல்லது ஆபத்தானதாகவோ இல்லாவிட்டாலும், வாகனத்தின் பாதுகாப்பு, செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுளுக்கு எதிர்மறையான விளைவுகளைத் தவிர்க்க கவனமாகக் கவனம் செலுத்துதல் மற்றும் சரியான நேரத்தில் தீர்மானம் தேவை.

குறியீட்டை அகற்ற என்ன பழுது உதவும்? P1573?

டிடிசி பி1573ஐ சரிசெய்வது இந்தப் பிழையின் குறிப்பிட்ட காரணத்தைப் பொறுத்தது. சில சாத்தியமான பழுதுபார்க்கும் முறைகள் இங்கே:

  1. சோலனாய்டு வால்வை மாற்றுதல்: சோலனாய்டு வால்வின் செயலிழப்பு காரணமாக சிக்கல் ஏற்பட்டால், அதை புதியதாக மாற்றுவதன் மூலம் சிக்கலை தீர்க்கலாம். மாற்றியமைத்த பிறகு, அதன் சேவைத்திறனை உறுதிப்படுத்த கணினியை சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
  2. வயரிங் பழுது: காரணம் உடைந்த அல்லது சேதமடைந்த வயரிங் என்றால், வயரிங் சேதமடைந்த பகுதிகளை சரிசெய்ய அல்லது மாற்றுவது அவசியம்.
  3. கட்டுப்பாட்டு தொகுதியை மாற்றுதல் அல்லது சரிசெய்தல்: அரிதான சந்தர்ப்பங்களில், சோலனாய்டு வால்வின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்தும் கட்டுப்பாட்டு தொகுதியின் செயலிழப்பு காரணமாக சிக்கல் இருக்கலாம். இந்த வழக்கில், தொகுதி மாற்றப்பட வேண்டும் அல்லது சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.
  4. தொடர்புகளை சுத்தம் செய்தல் மற்றும் சரிபார்த்தல்: சில நேரங்களில் பிழைக்கான காரணம் இணைப்பிகள் மற்றும் தொடர்பு குழுக்களுக்கு இடையே மோசமான தொடர்பு இருக்கலாம். தொடர்புகளை சுத்தம் செய்து சரிபார்ப்பது இயல்பான செயல்பாட்டை மீட்டெடுக்க உதவும்.
  5. கூடுதல் நோயறிதல்: சில சந்தர்ப்பங்களில், மறைந்திருக்கும் பிரச்சனைகள் அல்லது உடனடியாக கண்டறிய முடியாத காரணங்களை அடையாளம் காண கணினியின் ஆழமான நோயறிதல் தேவைப்படலாம்.

தேவையான பழுதுபார்ப்புகளைச் செய்த பிறகு, கணினியைச் சோதிக்கவும், கண்டறியும் ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தி பிழைக் குறியீட்டை மீட்டமைக்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. எல்லாம் சரியாக செய்யப்பட்டிருந்தால், P1573 குறியீடு இனி தோன்றாது. சிக்கல் தொடர்ந்தால், மேலும் நோயறிதல் அல்லது சரிசெய்தல் தேவைப்படலாம். இந்த வழக்கில், அனுபவம் வாய்ந்த ஆட்டோ மெக்கானிக் அல்லது சிறப்பு சேவை மையத்தைத் தொடர்புகொள்வது நல்லது.

வோக்ஸ்வாகன் பிழைக் குறியீடுகளைப் படிப்பது எப்படி: படிப்படியான வழிகாட்டி

கருத்தைச் சேர்